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    银河L6配置实用值得买吗_银河L6怎么样

    ·银河L6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共372人评价
    8万-12万新能源总榜No.12
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-13.18万
    厂商指导价
    10.38-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.20
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.61
    • 配置
    • 3.41
    • 3.47
    • 空间
    • 3.70
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.45
    • 动力
    • 3.71
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09
    • 长安启源A05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 驱逐舰053.78外观4.03

    银河L6·全部评分

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.36优秀

    先说一下结论: 车型:银河L6星舰 外观:山岚青 提车到提车周期:两周左右 提车距今:37天 行驶里程:2694公里 下面和大家分享一下,从提车前到现在的用车感受: 一开始对比的是深蓝sl03,毕竟两款车价位都差不多,先去试驾了深蓝,银河老六刚好是在同一天上市,深蓝增程式动力让我不满意,就没有定下来,可能银河L6跟我很有缘分吧,隔了差不多半个月,也没有去看过车,突然一天脑子一热就直接去银河下定了,下定的时候说实话,我对这款车一点都不了解,可能觉得自己太冲动了吧,晚上回到家以后才开始去看这款车的配置和参数,开始从网络去关注这款车,真的是越看越喜欢,对他的智能化,他的外观,动力,特别满意,就迫不及待的准备提车,提车当天一切都很顺利,差不多半天时间就全部弄好了。 毕竟是自己的第一辆车吧,刚提车就忍不住跑了一百多公里,动力和底盘稳定性很满意,开起来驾驶感受很不错,晚上就在耐心的看车子的一些隐藏功能和细节,他的车外语音,迎宾灯等等细节方面真的是给到了我惊喜,辅助驾驶我也试了一下,感觉挺好的,在高架行驶了差不多十公里,自己能保持在车道中间,开的很稳,但是高架有些转弯弯道大一点的时候,他的方向会偏,还有前面车突然变道的时候我就会赶紧解除辅助驾驶,毕竟还是有点不放心。 一个多月下来车子整体很满意的,有几个小问题再和大家分享一下: 1,因为现在是冬季所以纯电行驶里程只有八十公里左右,可能还是有点不太够用,感觉电掉的很快,我不知道其他品牌的车子是不是也是这样。 2,左后窗三角玻璃突然碎了,没有撞击,没有受力点,碎的到处都是花纹,联系保险公司,说可能是自己碎的。让我联系4s店索赔,去4s店以后,店里一直说是外力导致,但是我也没有看到受力点,后面看看也就几百块钱,算了,也没走保险,就自己出了,但是让我对质量有了一点质疑。 3,提车不久屏幕就有了死机的情况,等了大概三分钟,他自己又好了,联系售后,系统升级了有所好转,后面一个月大概出现过一次这种情况,售后给到的解释是天冷了新能源车子都会有一点,我也就没再放在心上。

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    2024-01-23

    会飞的芝麻官落地多少

    开朗小红花oli我提车两周,今天车内氛围灯莫名奇妙不亮了!质量堪忧啊

    郑小辉星舰,裸车13.58买的?那确实贵了

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    3.86良好

    用车10天分享来啦……刚刚上户完成还没挂牌,开了550公里,基本是市区,平均速度不超过20公里的路况,几个驾驶模式全都用了一遍,给大家分享一下 【续航】 1、智能模式 中规中矩没啥亮点,智能保电设置30,能保在20左右,发电过程油耗大,最高表显到过6.5 2、纯电 香,真他喵的香,动力足够,反应灵敏,关键便宜啊,两天一充完美 3、增程 鸡肋,感觉和智能模式有点重合 4、性能模式 最舒服的模式,设置强制保电30、低速蠕行电,跑起来是油电混,表显油耗就是5上下,动力输出敏锐,就是脚法得轻,和开模拟器似得 【车机】 基本研究的差不多了,卡顿几乎没有,偶尔空调控制会慢半拍,影响不大,实话实说这是个智障车机,虽然语音反应很灵敏,但是局限性太大,左上角下拉菜单好评,和手机一样编辑一下菜单就很完美了 音响部分比预想中拉胯,音质还好,低音绝对不够,说是8个喇叭,我只找到6个,麻烦知道的指正一下,不要和我说是车外那俩 【驾驶感受】 驾驶部分,没有狠劈弯,就一次啊顶着油门过红绿灯左弯,70左右,吉利老样子前悬动态非常好,后部动态几乎没有感知,北方的老铁们冬天慢点,容易甩屁股👌 【提车价格】 价格,车是7月底关注的,8月份下订的,店里8月就给我搞回来了,就是我的车,等公布价格就给我开票的,正好上市前一天出了地补,加上置换补贴,落地1405,保险4000 基本就这些,摸鱼时间写的,非常潦草,有啥想问的私聊,看到回复

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    2023-09-18

    用户9871958835645个油?真的假的,这么高?

    想好了再改541我去,你这个价格是星舰吗,我特么14.9落地啊

    神秘微风SDt顶配14.05?

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.14优秀

    颜值满分,内饰很可以,设计心思满满,关于内饰外观的设计,大家可以看一看 大家车言论 采访L6高管那一期,对设计解释的很到位。动力充沛,续航也不太在意,没想着要这车多省多省。新手小白,对底盘也没有多少的对比,感觉是还可以。倒车影像倒是挺准的,导致我现在不怎么看后视镜。车机还算流畅,但是智能化有待提升,也算够用。车内静谧性方面我觉得投入的不够多,高速时候噪音会有些明显。后备箱盖子,关上的时候,那种关闭时候的颤音,觉得这车又不够高级,还有引擎盖,也让这车觉得不够高级。但你开关车门的时候,又感觉这车很高级。车子行驶质感我觉得很好,前后都是独立悬挂,很舒适。后排座椅不能放倒,平常觉得无所谓。发动机在某个时速启动的时候声音很大,但过了这个时速就没什么噪音了。追求完美的东西是不可能的。这台车上你能看到有资金投入的侧重点,也能看到节约成本的地方。总体来说车子我还是很满意的。还有就是充电,刚开始和快结束充电功率都比较低,刚开始是5-10,结束时是10-4,完全充满得要个一个半小时,冲到90%花的时间少。可能是对电池的保护。

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    2023-12-19

    Raymond任亏电油耗多少?

    上进的雪碧S2z郑州落地多少钱

    A那年遇见花开真的想不通后座不能放倒,有技术难度?

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km MAX

    4.64优秀

    23款吉利银河L6 125MAX车型提车作业分享 📍购买城市:江苏常州 车型:23款吉利银河L6 125MAX 🚘车型配置: ⏰购车时间:2023年9月19日 裸车价:142800 【购车经历】 我这边只有两家门店,先去的一家,感觉门店和厂家准备的都不是很充分,一些什么政策都还没确定下来,贷款政策也没确定,展车也只有白色和灰色,最重要的是什么金融服务费、绿本抵押费、上牌费这些,所以当天没有转大定,然后过了两天去了另一家了解情况,因为我是和同事一起购买的,所以经过一系列的舌战群儒,价格方面有很大浮动,当然我是全款购买,少了很多复杂的流程和程序。我就在他们店里面交了定金,这个价格我觉得还能接受,后面我就在app上下了大定。然后就是艰难且漫长的等车时间。16号付定金,19号买了保险第一时间我就把车开走了,后续上牌等操作都是销售在帮我整,自己在家等快递。买的是白外棕黄色内饰赠品的话就是脚垫和店里的活动抽了一个加湿器还有一把雨伞和水杯,别的就没有了。 【选买对比】 因为是毕业参加工作的第一辆车,前前后后也是看了不少车型。从今年8月就开始关注和挑选理想车型,因为不喜欢有续航里程焦虑,所以一开始是考虑买燃油车的,连续试驾了吉利星越L、 长安 UNIT-V 和吉利星瑞等燃油车,后面考虑到购置税问题和用车成本 ,插混车型是最优解,于是试驾了比亚迪唐、比亚迪宋 PLUS 和比亚迪驱逐舰05等,选择过程中听说吉利更具性价比的车会上市,就看到吉利银河L6的车型,就能盲订的就在25号当天盲订了 银河L6. 【外观】 首先就是因为喜欢它的外观,它的外观很独特。车身的整体构造和整体流线型就与其他车辆有很大的不同。包括他的车灯也是匠心独运。这款车的尾部设计也是非常的新颖。包括他的后车门儿。各个方面都能显现出它与其他车辆的不同。非常具有自己的个性,具有自己的特点。其次就是它的油耗还是相对比较理想的。选车时也是经过层层的对比,自己也不多方面查阅了一些相关的资料。最终发现它的油耗还是很理想的。这是我选择它的第二个原因。最后一个原因也应该是最重要的一个原因。就是女朋友比较喜欢这款车。我觉得以后他的技术纯熟的时候,可能她开这辆车的时候更多。所以还是没有犹豫的就选了这款车。这款车让我最满意的地方应该是它的外观,外观设计非常的独特,非常的新颖。它与其他车辆有着非常不同的外貌。这样在大街上一眼就能看到他。有一种非常另类,非常个性的感觉。很吸引大家的眼球。外观非常的年轻,非常的时尚,这应该是这款车最大的优势。我对这款车最满意的地方,也是它的外观。这外观真的是很独特 【用车感受】 目前已经提车一周的时间,我最想说的就是一下三点。23款吉利银河L6总体给我的感觉是驾驶位感觉比后排稍软一点。首先就是官方说是棉花糖座椅,前排的感受就很明 显棉花糖座椅很舒服,座椅坐垫长度到位,对大腿的支撑很舒服,靠背角度支持两档调节,坐姿能翘二郎腿。 前排的做工包括 用料都相当到位,膝盖以上的部位。你所能看 到膝盖以上的地方质感都不错。我的身高是175cm体重90Kg,前排正常坐姿下腿部空间还有2拳多的空间和头部空间1拳。 后备箱空间能够满堂出行需求。上次出行装了一个行李,一个户外帐篷两箱水,还有一个放杂物的箱子,空间还是不小。 后备箱空间和我的老款途观相比能打个平手。 其次,车机功能使用感觉比较不多,没有繁琐的界面。需要什么功能就可以直接找到。空调制冷能打85分,制冷效果现在天气我还没有测试过。导航地图高德导航有红绿灯提示时间,等车的时间可以退提前播放要变灯的提示,语音呼出功能的互动感受像如果多个指令的话,车机会卡,车机的流畅性提升流畅度。 最后,工作的城市是江苏常州。主要上下班代步和自驾游,平时出去远门也是高架为主。平时市区代步低速纯电就 用纯电,上高速就无脑选择智能模式。连,时速100以上胎噪 和风噪有些明显,单层玻璃降噪效果不佳,路噪风噪明显,可能跟这个轮胎上侧的 隔板没有加装隔音棉和用料全是硬塑料。#吉利银河L6

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    2023-09-30

    jiujiu小飞侠尾灯太丑

    德才兼备香瓜h8i买纯电吧,这发动机介入声音太大

    古木623这个车的刹车怎么样?试驾的时候感觉特别硬和不灵敏

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.21优秀

    【购车经历】 年前放假几天看了车,并进行了试驾,配置高,驾驶感受舒服,价格优惠,就交了定金,从看到提就一天。 【提车价格】 顶配14.98,优惠1.3,补贴0.6665,分期两年0.1手续费,保险0.44,落地价13.67。 【驾驶感受】 提车后自己开了一下午,各种功能和驾驶模式都试了试,第二天就走高速回家了,全程性能模式,之后又尝试了增程和纯电。感觉性能模式是最优秀的,动力充沛,提速给力,油耗低,在高速上噪音比市区好太多了,网上都在说的60顿挫感没有感受,可能是我开车不够激烈,速度都是一点一点提上来,没有地板油的暴力。但是在国道乡道突然提速,给一脚地板油时就有体会,发动机启动声音大,方向盘抖动。我的感觉如果温柔提速的话老六的换挡加速还是很丝滑的。 最喜欢的几个功能: 1.主驾方便进出,太实用了。需要注意的是车机有逻辑bug(是跟小憩模式有冲突)——在小憩模式座椅调整后没有结束位置没有回正就下车锁门,车机就会默认为驾驶位置,再次开门上车时仍然会后倒座椅,致使主驾座椅出现bug,需要手动再次调整,这里提醒各位车友小憩模式离开时一定要将其退出,避免bug出现,也给吉利提醒一下,希望能够改进。 2.辅助驾驶,太好用了。没开过高级车,以前开车特别是高速握方向盘的手一直都是汗,不敢放松一点,有了辅助驾驶只需要踩油门(定速巡航没敢开),车道保持平稳,就可以伸伸懒腰,看看前方风景,喝喝水,突然就感觉开车不是一个特别高强度高压力的事情了。 3.负氧离子,太舒服了。由于我长期鼻炎,我和家里人都有特别严重的晕车现象,开了负氧离子,空气特别清新,坐在里面呼吸都顺畅了好多。 4.小憩模式,太贴心了。开车时间长了,或者感到困了,立即下高速、到服务区,停靠在安静的地方开启小憩模式,10分钟就可以调整好状态。 最不满意的地方1个 1.隔音效果不好,太糟心了。轮胎特别吃路,水泥路平整的还好,如果是想脚底按摩板那种路,那声音能一五一十的全部传到你的耳朵里,正常的路也还可以。发动机的声音电机的声音都算是正常偏上,风噪也是一样。

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    2024-02-20

    用户9184378418991昨天试驾了老六,噪音确实大,后排小板凳,就驾驶感受而言很像油车,提速真猛

    用户2918873253081白色内饰会不会很容易脏

    云在q青天o等着背刺

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.36优秀

    【购车经历】今年是我开吉利车的第十个年头,因为审车原因,不想每年都跑检测站,于是就准备给我的吉利自由舰找个接班人,前前后后观察了一年多,期间同价格同价位的帝豪Lhip,比亚迪秦plus,比亚迪驱逐舰,长安启源A05,五菱星光都看了试驾过,说实话以上这几款车没有哪款车最好或者最坏,包括最后选择的吉利银河L6,用各有千秋这个成语不为过,但是最终为什么选择了老六,这还得感谢银河的销售小汪,他确实是我试乘试驾那么多车之后,销售里面最实在的一位,而不像其它销售聊上两句就感觉整个人透露着金钱和绩效的渴望。所以我在衡量再三下最终还是选择了性价比并不是最优的吉利银河L6,不过正因为如此,也让我在这提车期间获得了一份意想不到的惊喜。 【外观】符合现代人的审美,阳刚帅气,特别适合男性年轻人驾乘。 【内饰上面】舒适程度较高,底盘调校得适中 【智能化方面】在这方面很多测评已经说得很清楚了,非要我总结,那么就一句话“能动嘴的地方完全不用动手”。 【驾驶感受】提速特别快,目前不管是电动还是混动车上暂时鲜有对手;值得重点说一下的是辅助驾驶功能比较优秀,能够在不是特别复杂的路况下几乎不用人为过多干预就能驾驶前进。 其实在圈子里面看到很多人说这辆车隔音效果不好,路上开起来噪音大,像开拖拉机,这里我作为吉利十年的老车主来说还是比较有发言权的。首先说噪音大的可以理解,估计是第一次购车,所以不清楚噪音这个概念,对比十年前的吉利,已经做得很不错了,即使时速超过70km,依然声音很小。 再者,有人说在60Km左右有顿挫感的,可能是我开惯了拖开机吧(吉利自由舰)在这辆车上面可谓无比丝滑,特别是性能模式发动机介入时发动机澎湃的轰鸣声,整个驾驶都感到无比爽快。 还有传动性,依然继承了吉利的风格——踩油门就走,而不像大多数车踩油门后有0.5秒的延时,然后才慢悠慢悠地提速。值得表扬的是特别是到了中后段(时速达到100以后),依然动力十足,让我特别满意。 【最不满意】当然有优点就有缺点,这辆车最不满意的就是太宽了,187cm的宽度并不是所有人都hold得住的,特别是右前轮处,我们群里面目前群知道的已经不下10个已和路牙子亲密接触过,而且几乎都是同一个位置,而且一般正常设计车轮要远大于轮毂的,这样擦边的时候先碰上的是轮胎,这辆车刚好相反,轮毂比较凸出,造成路牙子最先与轮毂接触,磕碰就在所难免。 当然,这些都是细枝末节的问题,相信通过以后的迭代,银河老六会越走越好!

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    2024-01-09

    Zzz9475现金2w的优惠好谈吗?

    自强不息钢笔6Ry你升级 1.1.1 了吗? 动力下降 不知道?

    Ttrzpr我谈的落地价13.8,两年无息8万

    点评车型: 2024款银河L6 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    4.57优秀

    除了亏电油耗大点,估计5-7升吧,只好多充电。其他哪都香,特别是L2辅助,绕城高速上非常满意。最不满意的是雨刮,慢速就一个档,间隔8秒刷一次,毛毛雨时经常干刷,烦人且损坏胶条,非常不好,希望能软件改进

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    2024-05-03

    头条懂车1号粉丝楼主说的馈电油耗是指亏到什么程度?如果我一直智能保电百分之30或者50,是不是就没有馈电的情况?

    搬茶帮有两个档啊!

    用户6832244678519这个是新颜色么?感觉不是原来那种发蓝的灰

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.29优秀

    最初考虑买个代步车,我喜欢油车,媳妇喜欢新能源,新能源有3500地不,到12月10日截止。 10-15的预算,亚迪元plus其实复合预期但内饰属实无爱,试驾了领跑,起源,星光,深蓝,几何,银河,奇瑞期货等不起。 银河l6和l7进去决赛圈,因为预算问题L7只能选115低配,而且副驾屏新车就卡顿,app都下定l7了媳妇突然说换l6,4s店答应一个星期退7的订单,最终拿下l6顶配。 l2在快速通道和高速还是挺好用的,车距和车速控制都还不错,能轻松不少,但是注意只是辅助,使用的时候还是手别离开方向盘,脚随时准备好刹车,只是辅助别当自动驾驶用了,就算现在的无人驾驶车也要配备安全员。 谈谈不满意吧,天幕这东西属实没啥意义,夏季还要手动安装遮阳帘,差价不如给上前雷达,隐藏门把手那点风阻没毛区别,北方朋友慎重考虑,还是星光的半隐藏好。车机和app和比亚迪还有差距,但是希望抓紧升级优化。 总体在当前可选项里还是满意的。 虽然已经提车还是挺期待风云a8,领跑c10和小米速7上市的。作为一个资深米粉,雷总我下一台车一定优先考虑小米,打工人属实不敢当第一台车的小白鼠。

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    2023-12-29

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.64优秀

    我是顶配选装的炫彩白,颜值没的说。毕竟是电车嘛,加速超车十分轻松,动力十足,随便一踩油门就过百。车机系统感觉还可以,没有遇到卡顿的现象,但是我的车子目前还没有联网,有些比较智能的问题系统无法回答,但是也够日常使用。我目前开车一直使用的是智能模式,电量续航方面实际跑的路程加上剩余可用路程和125km相差不大。有一点不太好的就是去加油找了半天实体按钮,没找到打开油箱的按钮,后面用车机系统才勉强打开,只能说车机系统还是要多花点时间研究,但也挺好用的,跟玩手机一样,适合年轻人。加完油之后跑就用油比较多,电量续航没怎么掉,可能是啥多用啥,之前有说什么换挡有什么顿挫,我大脚油门乱踩也没有感受到什么顿挫感,可能是后面改善了这个问题。总体来说,开起来特别舒服,耗油我看了一眼不是亏电状态下2.8L百公里。总体这个车开起来对我来说十分满意,开一百二也没有特别颠簸的感觉,总之一句话喜欢就冲。

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    2023-11-01

    Kawasaki886老哥,所以这个油箱在哪开

    落叶知秋寞这个中控屏幕反光么

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.57优秀

    车辆动力还是很不错, 换挡切换还能接受。 就是觉得吉利地盘还不错。 最低处也不是电池。 亏电油耗应该会比官方给出高但是能接受 我平时都还是充电为主,高速路上冬天用油开暖风 外观是真的好看,买车不就是图好看嘛,过年家里人看到都觉得好看,都觉得车价比较高 而且我是直接入手顶配,要买就买顶配吧不然总觉得差些什么,2023/11/26左右提车今天2/19日,目前开了8300公里了,环境温度正常电池平缓开基本上可以跟表显持平,但是买这车看中动力的多用点电用点油都还能接受。总体还是对它比较满意的,要是顶配再有个按摩功能就更完美了。 车内空间也很不错的,置物箱比想象的更能装。 音响效果还可以,首保的时候维修人员都说我这音响效果比l7好。我自己开了网易云会员,里面可以调音效,我出厂设置后,调了后变好了很多。 辅助驾驶也很好用,高速的时候想要临时放开双手

    2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰 图 02023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰 图 0
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    2024-02-19

    86762204我的出远门才用油,感觉用电真的很不错

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    3.43良好

    中规中矩的车型,插电混动是我选择老六最大的原因,城市通勤电,高速油,油耗约4个多。降价背刺确实蛮难受。智能化和辅助驾驶也很不错,高速使用省力很多!要我推荐的话,我是推荐的,这个价位,性价比很好了。

    2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰 图 02023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰 图 0
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    2024-04-06

    萌龙看车降价后还行,降价前性价比不行

    愿无岁月可回头85几个油

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.79分“优秀”
    长安启源A05 2024款 145 Pro长安启源A05 2024款 145 Pro

    【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05,决定选择启源A05最重要的原因: 第一是电机功率高,0-100提速快,虽然比帝豪Hip弱一点点,但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧,动力不行,外观我也不喜欢,内饰不够精致,驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重,优惠充满套路。星光还不够成熟,小问题太多,这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看,这个见仁见智,至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高,说实话,不知道你们是在开什么车,纯电里程怎么比我开的低这么多,我从成都开回来商场充到99%电出发,动态纯电续航114公里,全程100公里路程,今天的成都室外太阳下温度31度,全程自动空调25度,搭我老婆一个人,一部分绕城走走停停,一部分成巴高速120,一部分大连路,少部分城区道路,到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里,实际跑了100公里,这种行程应该是大部分用车场景了吧?实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四,也是最重要的一点,希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电,我全程就用iEM智能驱动,别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用?这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行,该回收制动回收制动,上坡的时候油门踏板不加油,速度也会自然维持上坡前的速度,下坡松油,车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器,有些人明白,动能回收的电量只有1/3,所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能,相应的也不会给乘客造成晕车,没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应,特别是转弯比较急或者调头的时候,习惯单手打方向的司机可能会比较难受,需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触,反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw,同一个充电桩,我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw,但是快充没问题,峰值差不多70kw,400V,30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准,可能因为异性方向盘改变了打方向的方式,还不太适应,等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了!!! 除了以上的缺点都是优点,特别是iEM智能模式,非常聪明,非常好用,非常节能,也非常省心,强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算,不像我弟的雷神,都混在一起,莫名其妙增加保养次数,启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的,目前为止还没有用油开过,发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句,2.24号下订,3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家,3.25车辆下线,3.26出厂,3.28到店,3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间,但是当看到实车的时候觉得值了,云山绿很好看,开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看,更有高级感,不负所望,没有白等!

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐