认证:秦PLUS DM-i车主·车龄1年
简介:合适就好!~
随风20211019
前两天跑了一趟高速,哈尔滨-长春,这个季节还算温暖,只开空调通风,车速基本在110-120,最终得到我们这个地区这个季节高速工况下实际行驶距离与表显续航减少的里程比大约为0.7:1,也就是说满油(表显1125)跑高速大约可以跑800公里(不含纯电续航)左右;今天下午跑了一趟快速路,也是只开通风,车速基本在80-90,得到我们这个地区这个季节实际行驶距离与表显续航减少的里程比大约为0.9:1,也就是满油跑快速路大约可以跑1000公里(不含纯电续航)左右。当然跑快速路,脚法好坏对续航有一定影响。
大家好过年好!许久没关注我这车的纯电续航了,昨天心血来潮试了一下,情况如下: 室外温度-2℃,从车库满电出发,到23外公里某地后返回,全程经济模式,车速基本控制在60-80公里/每小时,空调仅打开通风一档外循环(此举可以防止挡风玻璃上雾并且应该是最省能耗的空调“开启”方式,当然前提是你禁冻),电量从100%到25%,总共行驶44.3公里。 总结: 这车开了一年,或多或少感觉满电量有所降低,但不算明显。这个季节跑出这个纯电续航,总体感觉还中吧。 体会: 这车开了一年了,前半年费用我记录了,后半年不想记了,感觉记不记都一样,所以一年的总体费用无法明确算出,但可以列为(2+X)万元,每每想到此心里都会喷自己一下“C,想省钱,最后还是没省下”,多多少少后背有点刺挠,就像比我还早一些买这车的车友一样,现在特别理解你们,因为我也被迫变成了“你们”,哎,啥也不说了,都是眼泪,除了羡慕没买车的你们,就是羡慕不换车的你们了! 祝大家万事如意,龙年大吉!
快乐的小男孩儿
跑到19到车库,开始充电
很久没有写长贴了,也很久没有给大家分享我的丐中丐(2023款秦plusDMI55公里领先型)了,一是因为最近工作生活还是蛮繁忙的,二是因为之前几次的分享基本上都跟大家唠的差不多了,三是因为这款车最近几个月每个月都几万台的销量,我想的话大部分...查看全文
好像很久没有好好写一篇关于秦的帖子了,上周做了首保,马上提车半年了,准备最后跟大家分享一下半年的用车感受。
出发地:长春市双阳区 目的地:梅河口市 车辆情况:乘员三人(含司机鄙人),空调全程25度自动。 总里程:435公里(纯电行驶50公里左右,混动行驶385公里左右)。 车速:高速工况200公里左右(车速95-110),省道180左右(车速70-80),县乡道55公里左右(车速50-60) 消耗92号燃油:40%,约为19.2L 油耗:4.98L每百公里。(约为5L每百公里) 对此各位车友有什么看法呢? ps:根据以往跑高速的经验,在高速120左右巡航情况下,该车的油耗在6L每百公里左右
快到半年了,目前6040公里。月底或者下个月初就得去首保了。时间过得好快。
最近温暖的天气,加未开空调,开出了纯电最低的能耗,纯电续航里程最高的记录66公里,相比于冬天最冷的时候,几乎是翻倍。
春暖花开,阳光明媚。
四月份出了趟远门,本想写一篇长贴跟大家分享,但是最近写帖子的动力真的是十分有限,我就捞干的简单很大家分享一下得了。 路线:吉林长春—辽宁海城—辽宁鲅鱼圈—辽宁海城—吉林长春 油耗:高速6个油左右,快一些6个多,慢一些不到6个。 满油高速亏电里程:满箱油亏电表显续航是1125。根据我的情况,亏电满油高速工况,在全程空调通风或者20℃自动的情况下,满箱油跑没跑了827公里(我是在剩余229续航里程时再次加满邮箱,继续跑到剩余续航里程896时,共跑了827公里。229+896=1125)。可以得出亏电满油高速可以跑八百左右的里程,个人感觉还不错。 另外,说一下高速驾驶感受,车速120以下时车身都很稳定,当车速达到130以上时,车身开始稍有飘动。 噪音方面,在120以下时,感觉还好,车窗全部关闭,音乐音量8以上时,可以听清。总体感觉良好。 大家有什么疑问,可以留言,我看到了都会回复
昨天纯电创记录的跑了61公里。
#新能源车主晒续航🚘车型年款 2023款秦PLUSDMI,55公里领先型。 📊 满电续航 上次充满电,这两天城区代步,纯电跑了58公里,是目前我所跑的最远的一次记录,温度对续航的影响真的很大,二月份天冷的时候,车全天放室外,纯电续航只有35公里,打六折。...查看全文
跟大家简单汇报一下昨天我跑市里,然后今天回来的能耗情况。在跟大家唠点别的。 全程共121公里,昨天出发时满电,82%的剩余燃油,用ev模式跑了53公里。 其余68公里均为亏电行驶。回来显示剩余75%的油。 按油箱48L算,大约是消耗3.36...查看全文
充满电了,一会儿准备出发去一趟市里,从53充到100,电表走了4.8度电。我估计单程应该不需要用油,返程才会烧油。
上两天气温回升了,上一次充满电,纯电跑了51公里(城区代步,未开空调)有点出乎意料,我估计等天气暖和到20多度,跑55公里很有希望,甚至更远我在想要不要给大家直播一次理想情况下的纯电续航测试,看看纯电续航极限能达到多少。
今天跑了一趟机场,来回120多点公里,用87%的电量跑了43公里,用5%的油跑了其余的里程。开的挺快的,尤其是回来,只用了不到一个小时。
2月13日提车到现在,用车一个月了,简单小结一下花销: 共行驶1000公里左右(提车时已有15公里左右里程)。其中通过家庭用电充电几次(每度电0.525元),行驶大约170公里,其余均为亏电行驶。大致算了一下油费大约344元左右,电费17元左右。计算得出过去一个月亏电行驶每公里0.41元左右,充电纯电每公里0.10元左右。综合下来平均每公里0.36元,这个数据与app上显示的0.30元每公里成本,有0.06元的差异 过去这一个月算是晚冬,快要开春了,以后充电行驶会更多(因为2月24才第一次充上电),成本应该会更低一些 55续航版本对我来说,是基本够用的,无非就是充电频率高一些。对于还在纠结55和120如何选的车友,我想说,如果你需要省钱选55绝对没有错,如果你不需要省钱,选120完全可以。
本帖是喜提998丐中丐系列第三篇,没有看过前两篇帖子的车友,如果感兴趣的话可以进入我的主页去看一下。这次就不说太多废话了,本次主要想跟大家分享一下两个方面的内容,一是丐中丐在我们地区,当前气候条件下,车速较快(基本相当于小高速工况)情况下的...查看全文
今天中午准备进行一次亏电油耗(跳枪法)小测。已经把油加满了
亲爱的车友们,距离我第一次发帖有一周了,感谢大家的观看和评论,上次写的有点多,有些车友产生了一些怀疑,我很无奈呀,我可能无法做到让每个人相信我,但我可以尽量让大家明白。我下载懂车帝app时间不短了,我从没想过要在懂车帝上发帖子,提车之后圈主...查看全文
自从丐中丐2月13号提车以来,第一次把电充满,最近几天气温会有所回升,打开了ev+eco模式,动能反馈最大,准备正常开(晚上放车库,车库温度大约在零上0℃上下,白天停单位楼下车位,预计空调用的不会很多,电门也不会踩那么狠),看看这个季节,日常使用纯电能跑多少公里(以发动机被迫启动为止),毕竟还是晚冬,我的预期是25-30公里吧(坐标吉林省长春市)。
以前我对车可以说是一窍不通,啥都不懂,但早晚都得买,因为车可以让生活更加便捷。去年结婚之后,开始有买车的想法,夏天的时候去车展溜达了一圈,手机里也下载了懂车帝app。也就是这个时候第一次初步了解了一部分车型,其中就包括秦plusDMI,因为...查看全文
提问大哥们,有车主群吗?