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    银河L6驾驶体验良好值得买吗_银河L6怎么样

    ·银河L6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共372人评价
    8万-12万新能源总榜No.12
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-13.18万
    厂商指导价
    10.38-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.20
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.61
    • 配置
    • 3.41
    • 3.47
    • 空间
    • 3.70
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.45
    • 操控
    • 3.69
    • 3.45
    • 动力
    • 3.71
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.03
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • AION S3.66外观4.09
    • 长安启源A05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 驱逐舰053.78外观4.03

    银河L6·全部评分

    点评车型: 2024款银河L6 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    4.57优秀

    【购车经历】 这个车是在去年L7发布的时候就有关注,但是到后面出来后没有去看了,之前对比的是深蓝SL03和海豹dmi、秦P,但是今年考虑到前面两款车超预算了,就打算买秦P了,毕竟保有量大,用户群体多,也去试驾过,后来不经意间在抖音看到了L6发布新款,就去店里试驾了,感觉比qin的质感和驾驶感受好很多,果断就下定了,销售也很好。 【驾驶感受】 驾驶的感觉还是不错的,但是网上所说的60-70的时候发动机声音变大,就有点换挡不过来的感觉,感觉一口痰卡住了,但是踩上去了就好了。话说回来,60-70码之间也是平常城市高架路段最长见的速度了,也希望厂家升级OTA能优化一下(听说升级可以优化),其他的驾驶感受很好,动力随叫随到,高速超车随便超。 【油耗】 目前跑了3000多公里,市区、高速、山路都跑了,充了110的电(装了家充),加了800的油,划算下来差不多3毛5一公里,总得还是比我之前别克车省油多了。 【乘坐体验】 座椅包裹性感觉很强,乘坐感受也很好,家人,盆友也说很舒服。 【空间表现】 空间的话,车其实看起来很大,但是内部空间够用,后备箱的话个人感觉偏小一点点了。 后面附加几张图片。 第一张是电跑的多的(偶尔高速) 第二张清零后回老家来回,油为主(高速差不多1000公里) 第三张为总里程 车车还是蛮帅的,不过和旁边的大车相比就小很多了。😬😬

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    2024-05-06

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.36优秀

    先说一下结论: 车型:银河L6星舰 外观:山岚青 提车到提车周期:两周左右 提车距今:37天 行驶里程:2694公里 下面和大家分享一下,从提车前到现在的用车感受: 一开始对比的是深蓝sl03,毕竟两款车价位都差不多,先去试驾了深蓝,银河老六刚好是在同一天上市,深蓝增程式动力让我不满意,就没有定下来,可能银河L6跟我很有缘分吧,隔了差不多半个月,也没有去看过车,突然一天脑子一热就直接去银河下定了,下定的时候说实话,我对这款车一点都不了解,可能觉得自己太冲动了吧,晚上回到家以后才开始去看这款车的配置和参数,开始从网络去关注这款车,真的是越看越喜欢,对他的智能化,他的外观,动力,特别满意,就迫不及待的准备提车,提车当天一切都很顺利,差不多半天时间就全部弄好了。 毕竟是自己的第一辆车吧,刚提车就忍不住跑了一百多公里,动力和底盘稳定性很满意,开起来驾驶感受很不错,晚上就在耐心的看车子的一些隐藏功能和细节,他的车外语音,迎宾灯等等细节方面真的是给到了我惊喜,辅助驾驶我也试了一下,感觉挺好的,在高架行驶了差不多十公里,自己能保持在车道中间,开的很稳,但是高架有些转弯弯道大一点的时候,他的方向会偏,还有前面车突然变道的时候我就会赶紧解除辅助驾驶,毕竟还是有点不放心。 一个多月下来车子整体很满意的,有几个小问题再和大家分享一下: 1,因为现在是冬季所以纯电行驶里程只有八十公里左右,可能还是有点不太够用,感觉电掉的很快,我不知道其他品牌的车子是不是也是这样。 2,左后窗三角玻璃突然碎了,没有撞击,没有受力点,碎的到处都是花纹,联系保险公司,说可能是自己碎的。让我联系4s店索赔,去4s店以后,店里一直说是外力导致,但是我也没有看到受力点,后面看看也就几百块钱,算了,也没走保险,就自己出了,但是让我对质量有了一点质疑。 3,提车不久屏幕就有了死机的情况,等了大概三分钟,他自己又好了,联系售后,系统升级了有所好转,后面一个月大概出现过一次这种情况,售后给到的解释是天冷了新能源车子都会有一点,我也就没再放在心上。

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    2024-01-23

    会飞的芝麻官落地多少

    开朗小红花oli我提车两周,今天车内氛围灯莫名奇妙不亮了!质量堪忧啊

    郑小辉星舰,裸车13.58买的?那确实贵了

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    3.71良好

    4S打电话,引发厂家关注了,可能我的评论部分描述不得当,重新审查一遍,略作修改。2023/12/18 【最不满意】 亏电状态下(未开启保电,智能模式,电量低于30%),时速低于50km/h,发动机启动,噪音非常大。【厂家你好,我第一辆车是帝豪,既然第二辆车还买吉利,就是对吉利品质的认可。此处没有抹黑,希望正视,做出优化。】 【驾驶感受】 动力足,高速状态下车辆行驶平稳,超车无压力。 【续航】 电力续航与显示数据差的比较多。 销售:“纯电续航125km,实际能开到一百多公里吧” 实际:满电显示105km(标准不同),实际上下班智能模式、宽阔平顺马路、无急加速急刹车、温度最低-2℃,基本不开空调,负载俩65kg胖子。以上情况下,能跑60km左右。估计还会有少量油耗。 【空间表现】 后排中间后仰乘坐头部空间略小,身高不到175cm。 【油耗】 跑了4次高速,总行驶里程在1000km左右,油耗显示4.5L/100km,实际应该4.8L/100km左右。 【购车经历】 除了脚垫啥都没送 【PS】 胎压报警逻辑真是离谱。 提车两周让人给刮了,我那个气啊。

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    2023-12-17

    蓝5005终于有人说噪音问题了,我花3500去做隔音,约了明天

    元气原野Yml拖拉机,哈哈哈哈我前天刚发的帖子说的,就像个拖拉机,比我之前一直开油车的发动机声音都大。

    优雅橘子Zzu温度-2就打对折,离谱哦,还好没买

    点评车型: 2024款银河L6 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    4.36优秀

    外观虽然是见仁见智的东西,但是L6这个外观我觉得还是符合普遍大众审美的,内饰方面白色会很好看,但是后期维护需要很勤快才行,棕色一看感觉挺豪华的,不过看久了还是有点土?,龙腾版新增的黑内我觉得是最合适的,不过现车没这个颜色,要订车才行。配置在这个价位上来讲,基本上是够用的了,日常使用率高的功能都有了;空间相比我21款的吉利帝豪来讲真的要大很多,家用也完全够用了;续航满电实测大概可以走95公里左右,这个纯电续航达成率也还是可以了。智能化目前还没感觉到啥,这个车机语音识别对于我这个广普口音真的很不友好,连续说五六次都识别不出来?。驾驶感受是自己目前比较满意的,开起来感觉很稳重,毕竟1.75吨的车了,油门调教属于偏油车的风格,底盘质感也很好。最后说一下自己的落地价:车身价101800(开票是100800)+1000分期手续费+500上牌费+保险费5210.1-油卡500=108010.1。优惠情况是:大定1000抵2000,淘宝9抵999,置换12000。做60000免息分期两年,月供2500。购车建议:粤西地区的车友如果想买这车其实真的不太建议在当地买,因为都是只有一个店,基本没有给店铺的优惠,像广州深圳我问到价格会比这边便宜三到五千,这次我是急着提现车,所以最后谈不下价格也还是选择了在湛江买?。然后插个话题,想买的朋友可以扫我的转介绍码,购车成功之后大家都会有6000星积分,在商城买东西可以值600元。

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    2024-03-31

    认真考特尼1U3龙腾125没有置换,多少钱合理

    奋发有为暖阳8Mu我就想知道 这车不充电 油耗高不?

    兄dei是你吗我第一次看到实车是黑色,我觉得有点惊艳

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km MAX

    4优秀

    【购车经历】 今年8月份开始关注银河l6,直到预售开始,当天就下单下定,等到正式上市,看到价格崩溃了,因为很喜欢这个车。第二天就去看驱逐舰05谈了三家,价格没谈成工,就不了了之了。直到11月2号看到新政策,才去打算谈价格,去了广州,去了就谈下来了,当天就定了车。 【提车价格】 购车地:广州 车型:125max 价格:13.42落地 赠品有:随车充,放电插排,露营套装 11月2号订车,有现车周末不能上牌,等6号上牌,七号提车。 【驾驶感受】 驾驶感受没啥好说的,就一个字爽 动力没得说,底盘调教还是很不错,过减速带很丝滑 过井盖车内特别清晰😂😂😂 【续航】 油还没用先不讲了。 说说纯电续航,我个人跑了三百多公里,续航可以做到1比1没什么问题,有时候更多。 【保养】 保养首保5000公里,好评,一万五保养一次,好评,就是不知道,一次要多少钱 【动力表现】 纯电模式,比较肉因为电机小,没啥好说的 智能模式,随便踩,就是爽,动力随叫随到,6.3秒的加速无敌 【销售态度】 销售态度很好。就是车子没有给我洗干净,差评 【最不满意】 最不满意的就是,胎噪比较大,隔音比较一般,过井盖的弹跳有点多于,门把手附近用的钢琴烤漆,容易花,用磨砂材质会好点。车机地图反应比较慢。360全景影像不够清晰,也不够智能,转弯不会自己,调出一侧摄像头,来观察侧边距离。行车记录清晰度比较低。发动机介入声音比较大,驾驶室听的特别秦楚。综合里程虚标,跑20公里掉30公里油续航,官方1400公里,打八折差不多。

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    2023-11-15

    用户2514801814964那家店啊兄弟,我国庆抽空中山谈的,125plus给我13.3落地

    荔湾C大笑边间店买有露营套装送?

    老板她是流氓银河六车主,大自动确实好用可,,,,没物理按键实在,车方向盘按键很容易在转时按倒,钥匙没有备用物理的,车机一死全瘫

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.29优秀

    还不错,就是过一些路面胎噪大,纯电驾驶效果很好,目前开了有600多公里,基本都是用电在跑。 最不满意的就是买车的4s店,效率太慢了,我12月31付完尾款,10号才提到车,16号上的牌,导致我没有来得及申请上佛山政府补贴3000,政府补贴刚好是15号就申请完了。 还有厂家送的3m膜,店里说给贴,但是说要排队,排到2月19日了已经,效率真是慢的没法说。 买车用的吉利内部红包券2000元,店里说要先垫付,等后面提车了再核销把钱返给我,我问了厂家是可以直接抵扣现金的,投诉了现在钱还没返给我。 临时牌也是让我自己申请的,临牌快递费用也都是我出的,店里说的代上牌竟然不包括临牌。我也是醉了。感觉被套路了。 真的第一次买车,遇到4s店这样的操作,心好累。

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    2024-01-21

    勇者山丘oW做的厂家金融吗

    用户7692622103021你好,落地大概多少

    默Ming咋落地和裸车差那么多钱啊,12.26落地不应该不到13吗

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    3.5良好

    外观:优秀,我是对比了比亚迪同价位车型之后,再决定购入银河的 内饰:风格极简,中控无实体键,个人虽不太喜欢这种几乎无实体键的中控,但目前新能源车基本都是这样,所以也只能慢慢习惯 配置:顶配个人觉得够用,毕竟基本上属于是个人代步,主驾有加热和通风 空间:正常来说足够,但由于本人腿长,开车时需要将座椅调至最低和最后,导致左后排空间局促,但正常来说不至于,比如我爸妈开车时后排空间就很大。 续航:刚提车几天,这方面暂时没法给出评价 智能化:同样,需要再使用一段时间才能判断这个网上评价不好的车机到底如何 驾驶感受:非常出色,除了外观,驾驶层面就是我选择这台车的另一个重要因素,试驾时就觉得这台车的操控和底盘很出色,完全不像是十万级别的车子的感觉。

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    2024-04-18

    草叶睡蜢你的App不是最新版的,落地多少钱啊?

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km AIR

    4.5优秀

    详细价格信息:指导价115800,加优享包1500,厂家优惠8000+5000,店面优惠4500(店子2500,销售熟人自己让了我2000),盲订2900,职业补贴2000,淘宝抢了888,咸鱼亲友圈花了1100抵了2000,上牌费500(不想谈了),保险(交强,车损,第三者责任,驾乘,医保外责任。)程序自己算的5381(价格没谈,因为咨询过就是这个价。保险配置拉满,而且每项保险都是顶配,夫妻俩人都是新手,破财免灾,不想倾家荡产家破人亡),交强险优惠950。 落地合计:98043.优惠两万是基础吧。要是不行的话我们交流一下。 赠品:雨伞2、门槛后备箱防护条、挡泥板、镀膜、行车记录仪,露营套装,行李箱,灭火器,脚垫后备箱垫,外放电转换器,头枕,抱枕,一次保养。 盲订权益:包括两个护腰,一个抱枕,四个头枕,一个纸巾盒,一个KTV套装,花里胡哨的,我也没拆,还在后备箱,膜没贴(一般没有盲订的话也可以要这个作为赠品,记得要人工费),3M膜等上牌和挡泥板、露营套装、雨伞一起给我。 购车攻略:我抖音懂车帝看了快半年,留了银河十多个联系电话,初期看车就懂车帝足够,按照懂车帝的地区低价去谈没啥问题。先讲好厂家优惠,再谈店面优惠(年轻人不要怕,砍就是了),谈不动了要赠品(我列了一个又臭又长的赠品清单,挨个说,销售有的会给你的,没有不会给,但你不说,他绝对不会给你的),最后拿出你的优惠券,一笔笔核销掉。 用车:①能耗:周末跑了670左右,大约500高速,全程都是智能模式智能保电50%,表显用油23L,折合累计充了四次电,高速亏电折合约4.4L每百km。 ②安全:感觉我低配版能hold住,第一次高速跑长途,还是很害怕。就一次急刹车,时速80多,两个车身多距离,前车刹停我也刹停,还有不到两米。遇到前车减速、过弯和限速时,非必要尽量不踩刹车,一般是松油门,准备踩刹车。这个应该是我省油的原因之一(另一个智能模式、智能保电)。 ③性能:底盘很好,过弯没啥感觉,视野也很清晰,没啥问题。高速平均应该是110以上,顶着限速跑的,油门有点太松,不小心上了一次165,吓我一跳。超车小能手,随便超。 ④智能:目前来说还行,主要是自己没研究明白,不想班门弄斧。但是吉利官方能不能安排那堆闲得蛋疼的主播们,出个系统的教程啊,或者搞个视频新车主观看那种。买车用车自己琢磨,安全成本和时间成本忒高了。车没啥问题,推销车的能力真心挫,这宣销部门真心需要加油了。 优点:最满意的是,这个价我买到了,买车过程挺好玩,不算贵,也不怕背刺吧,顶多亏我九万八。第二个是,广东的油耗电耗是可以的,感觉不太虚,北方朋友必须考虑车内取暖问题,我觉得油车在长江以北的冬天也一样吧。第三个是,动力,这个满大街的车评人说这个,我不想说了。第四个是,高速高架过弯确实好,比之前开的帝豪好多了。 另:销售是个宝,各种赠品,被我薅着干了好多杂活,累的不要不要的。中间崩溃了好几回,请他恰饭才好不容易哄回来。 缺点:首先是定价,发布会这个定价出来大伙就骂街了,感觉那些比比亚迪的优势在一万块面前都没了,我还差点吧盲订给转让了,老用户当了白鼠当韭菜。其次是宣传,人家比亚迪是省油便宜,你就不能多宣传安全嘛,总要给我们穷笔买车的理由啊。第三是套路,买个车各种优惠,各种券,不知道就拿不到,当小白鼠还要当冤大头,简直了。第四是外观,提车第一天,领导说他外观像网约车。

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    2024-01-09

    银河L6一买就跌我看了这是最低价竟然和现在的指导价一样,你敢相信

    头几天的时候98000是包括商业险吗

    不及某人的某人求优惠券分享

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.29优秀

    选车经历: 每个车企的产品都有不足,选择一个产品就是对一个车企的信任,综合个人需求,目标只有一个-插混,插混里再考虑就是银河L6了,预售价没有出来之前就关注了,从小订到大订再到提车一气呵成,老六的发布会真拉。 提车过程: 因为一直在外地出差,就和销售确定了一些信息就下了大订,也算是对老六的十分信任了,出差回来后就去提车,贷款5万,300上牌费,保险4800,前后共送了800的油补,算上大小订优惠,星舰落地14.9w,虽然中间有一些不愉快的小插曲,但最终还是顺利提车,礼品都是官方给的,店里只额外送了一个外放电插头,销售还说是他自己掏钱买的(淘宝几十块的那种),保养一次都没送,嗐,店里扣扣搜搜,自己第一次买车也没啥经验,额外的礼品都没有送,这点很不爽。 驾驶感受: 虽然是自己的第一辆车,但是以前也开过其他的车,因为极速240的原因,底盘很稳,甚至有一点偏硬,3档DHT给了驾驶更多的选择,这个价位的行驶质感我是满意的,目前开了850公里有如下感受吧: 1.新车内饰几乎没有异味,我的鼻子比普通人灵敏一点点,完全能接受新车的味道; 2.底盘扎实,高速行驶时更有信心,速度随踩随有,无论馈电还是满电; 3.内饰设计整体感觉舒适、协调,其貌不扬的座椅坐过的亲戚朋友都夸赞,为了后排的整体座椅牺牲了不能放倒,也是小小的遗憾,但也能接受; 4.空间上完全够用,我身高175,无论前排还是后排,都没有压力,不过我坐在后排坐直身子头就顶到车顶,所以如果身高超过我的要注意了; 5.我一般都是保电30%,智能模式行驶,电量在30%速度到达60度时候发动机开始介入,声音感觉明显,速度到达75左右声音开始平顺,去了售后检查,售后师傅说这是正常; 6.车外语音就是个鸡肋,手机App 反应真慢,车机语音偶尔会出现没有唤醒他突然跳出来,目前卡顿过一次,整体感觉不错,导航方便; 经济油耗: 目前驾驶了八百多公里,高速油耗在5.0-5.5区间,市区油耗在3.8到4.0区间。加满过一次油,415元,表显一千两百公里,跑了几公里后突然跳到一千一百几十公里,当然没有拍照,下次再加满就拍照记下来。 售后过程: 接待我的销售还是挺负责的,经典卖油车套路, 9.23提车,车是17号发布,我说店里第一个提车,目前来看销量不好,厂家开始各种政策变相降价,什么亲友券,无车置换,试驾礼,油补开始安排上,提车半个月损失大几千,背刺麻了,太突然了,第一批支持的老车主就这样扔了,我是不会推荐其他人买吉利的新车了; 还有一个极其不爽的就是去车店贴膜,厂家送的贴膜,4S店的合作店,送的不给好好贴,不停的劝我花钱升级其他的膜,贬低说厂家送的膜就是垃圾,我就坚持不升,老板磨磨唧唧,断断续续的贴了近三个小时才把膜贴完,我是全程看着,担心他把我这个垃圾膜掉包; 总结一下:车是好车,销量不好是综合因素,愿赌不服输的背刺老车主,前期宁愿把钱给自媒体车评人,也要把价格定这么高,现在销量扑街了,想着开始降价了,老车主也骂了,开心吧!

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    2023-10-11

    为为7565853110个来个顶配,你看看销量

    用户2515291929144我昨天订车加上补贴,落地12.95。顶配星舰

    Kawasaki886省的几个雷达多小白有点不友好以至于我还在纠结秦还是老六

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.57优秀

    银河L6提车日记 【购车经历】吉利银河L6 125星舰版 提车日记 情况介绍,坐标贵州贵阳。 因为之前的一直开的家里的老款大众汽车,现在新能源发展越来越好,就想着换车了。 新能源汽车很多,电混也不少,对比了一圈,最终选择吉利银河L6。其主要原因就是: 1、外观比较有吸引力,满满的运动气息,很潮范很新,非常符合年轻人的审美。 2、就是看好它的动力和空间,座椅坐起来包裹感满满,非常的有安全感。这点是通过对比试驾长安、星瑞、本田的、大众的等差不多价位的车型,整体感受下来,全家商量后最终选的银河L6,这款车的空间是比较适合家用的,我们一家三口用着感觉正好,还是很宽敞富裕的,一般是我开车,我本人身高170左右,头部空间很是充裕,腿部空间也很舒展,前排的主驾驶位置座椅调节也非常方便,很自在宽松的一个驾驶舱的感觉。 【提车价格】 费用明细 我提的是L6 125星舰版,山岚青外观+棕黄色内饰,裸车价格就是官方指导价元,在10月28日订的,刚好是贵阳的大型车展,遇到大型活动,提车时间是11月6日,当时提车有两个政策享有,一个是车展权益,7000元政策+终身保养;一个是11月体验季活动享10000元体验包,想都不想就直接要了11月的10000原体验包。 保险店里是4898元,上牌500元(4S店全程负责,就自己自主选号),脚垫、随车充、太阳膜就这些都是4S店赠送的,打甘算尽差不多145198元落地提车的。 【能耗表现】 目前刚提新车,具体还没有好好测试过,因为交车的时候是满油满电交互的,到目前为止,我还没有加油充电过,但是总体来说,应该是很划算的。 【最不满意】 这车我觉得噪音还是有点大的,没有传说的那么好。 虽然车机上很多功能都是智能的,但是也不是那么流畅呢。毕竟是高科技的东西,带来智能方便的同时,也会因各种不可计的原因影响一些吧。 【驾驶感受】 提车也已经有几天了,说一下驾驶体验和感受吧,优缺点都有,先说优点吧: 1、加速感受。车子在高速路上飞驰,心情像出关的大雁一般舒畅。体感加速比我之前的10款大众迈腾强太多啦。虽然是比不上特斯拉纯电版本,但在路口起步加速基本足够使用,轻盈且畅快,不拖泥带水。 2、外观。这个我本来不想说,毕竟这是最大的优点,我想绝大多数人选购L6都是冲着他的颜值来的。前面犀利的线条和低趴的姿态,这个我是要给绝对的满分,确实是长在了我的审美点上,颜值确实好看。 3、全景天幕天窗,这个必须说。在这个烟雨绵绵的贵阳,雨打在玻璃上感觉没的说,这头顶玻璃是真的通透啊,虽然开着空调,建议大家等待官方送的遮阳帘装上。(如果是夏天的贵阳,还是要装上遮阳帘的) 【乘坐感受】 车内储物空间安排也非常合理,中央扶手箱储物容积比较大,可以说充分利用了车内有限的空间。 前后排的乘坐空间都很富余,后排跷二郎腿没压力。 主驾和副驾的间距也比较大,不会给人一种拥挤局促的感觉。 主副驾座椅以及后排两侧的座椅软硬程度和对背部的包裹感以及腿部的支撑都比较舒适。 吉利银河L6给我最深的驾驶感受就是底盘特别稳,无论是在高速上还是在转弯时车辆都不飘不会有侧倾的感觉,底盘调校的软硬程度恰到好处,既能最大程度过滤掉坑洼路面的颠簸感也不会给人底盘软要散架的错觉。

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    2023-11-12

    民族狠人这个颜色不知道怎么样,没见过就定了。

    用户1516126我没钱,想将就一下买个60续航

    那年的冬天那少年没有我喜欢的黑色

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km PLUS

    4.43优秀

    整体比较满意!外观,内饰符合心理要求,空间够用,对于身高超过185的头部空间可能有些局促了,配置上感觉plus版本差点意思,后视镜折叠、全景影像、无线充电什么的没有,我那七万块的帝豪还有后视镜电动折叠呢!续航方面一般吧,可能正好进入冬季的原因,提完车没几天就来了一波冷空气,还下了点雪,感觉纯电也就跑个70公里左右,新车偶尔也尝试一些急加速什么,脚底下温柔点续航应该更好些!对于开油车换混动/纯电动的车主来说简直舒服的不要不要的……太丝滑了!性能模式深踩油门就像骑上一匹脱缰的野马,对于老司机也能带来一定的愉悦感!操控也比较得心应手,无感启动,下车离开自动锁车关窗,体验很不错,靠近解锁,上车踩刹车直接挂档出发,怀挡也好上手,之前开过朋友的C63,体验比C63感受还要好些,停车离开车辆,自动锁车关窗!全程就不用掏钥匙!车机也算比较好上手,影院、小憩、冥想、替身、吸烟、儿童模式也挺好的,车内隔音也不错,造成在稍微刹车急一点的时候就能听到油箱的油在晃来晃去的声音,一开始都没反应过来什么声音…这个价格感觉中规中矩吧!好开,省油,动力足,驾乘舒适,智能车机系统也还可以!暂时没发觉明显短板,感觉家庭用车感觉足够了!

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    2023-11-13

    头条用户兄弟我想让你难受一下,你这12.8都能落地max了,你被宰了,我12.09就落地了,

    水军268号你是第一个说老6隔音不错的

    明日又天涯VIP你是第一个说老6隔音不错的,发动机一开,那噪音哇哇的

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.29优秀

    刚试驾完银河L6,外观内饰就不多赘述了,主要说说动力、驾控和乘坐舒适性。试驾完之后整体感觉优于同级:起步加速反应非常敏捷,尤其是使用纯电模式驾驶时,有种动如脱兔的感觉;高速超车也非常轻松,尤其是在时速80km/h的情况下,提速相当给力;转弯、变道灵敏但不失稳重,可以适应各种不同复杂路况,整体驾控体验感受良好。 当然,动力和驾控之所以有越级表现,还要得益于银河L6搭载的新一代雷神电混 8848 动力系统,匹配1.5T混动专用发动机+3 挡变频电驱 DHT Pro,最大功率可达 120kW。同时该车也配备了“神盾”电池安全系统,最高 125km 纯电续航 / 1370km 综合续航、百公里亏电油耗 4.55L。 官方给出的性能数据:银河L6零百加速时间为 6.3 秒,80-120km/h加速时间为 3.7 秒,在“高环极速”测试模式下,最高时速可达 247km/h。此外,在对底盘稳定性要求更高的“湿地紧急避险测试”环节中,该车以“全场最优”的 80km/h成绩顺利通过,且该车百公里时速制动距离为 36.5m。 无论是动力、驾控还是整车安全性方面,银河L6的表现均有着越级表现,同时配上全新的“雷虎·电感”造型以及丰富的智能化配置,超高的性价比很大可能让这款车成为12~15万级别最畅销的电混家轿。感兴趣的朋友,可以等上市后亲试驾体验一番!

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    2023-09-09

    龙猫爱吃鱼xyy搞笑,最畅销,月销过百?

    幽默洒脱5年内不停产再说是好车也不迟吧

    金陵叶大师这不是白哥在大连试驾那台车吗?你也跑大连试驾了?

    点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 125km 星舰

    4.36优秀

    【驾驶感受】 动力充足,随叫随到,无论是爬坡还是超车都非常的从容,动力响应快,油门线性,刹车也是舒适型,刹车没有很明显的点头,主要还是偏舒适调教。 地盘方面:过减速带,坑洼路,石子路你能明显感受到悬架的跳跃,地盘的震动,但是车内几乎没有明显的感受,这里的表现还是有惊喜的。虽然说整体是偏舒适调教但是过弯也能给我们带来不错的信心,指向性也不错。 隔音效果整体一般,但是也要看路况,这个跟轮胎有很大的关系,主要还是胎噪。 高速NOA:比较细致,开起来很轻松。跟车效果不错,有车加塞也不会有明显的急刹车。变道是慢慢切入相对没那么老司机,看着有点着急如果车流量大信心不足。打灯变道变道后不会停止还会继续变道逻辑不符合交规,如果不干预打灯旁边没有路也会继续变道,这个也不是那么的符合逻辑没有识别到道路不应该继续变道。这个是智能驾驶方面的一些问题。 【乘坐体验】 前排虽然有很多的惊喜,但是后排和前排的区别还是比较的大,比如过一些减速带前面能很好的过滤但是后排就没有那么的舒适了。 【续航】 我们试驾的版本是WLTC纯电105KM的版本(充电充到102KM),地点重庆,温度12-15度,车载两人,上车切换纯电模式,我们还放了一夜,第二天我们跑了103KM,(照片显示106公里的差距)前一天我们小伙伴跑了105KM。这个我不想多说,不是亲身经历我也不信。(我们的车是懂车帝平台分发的厂商提供的车)

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    2024-01-22

    点评车型: 2024款银河L6 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    4.57优秀

    提车以来,暂无问题,驾驶质感好,隔音在这个价位中规中矩,毕竟一分钱一分货,换挡问题在缓加速有点突兀,但是能接受。其他缺点暂未发现。

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    2024-05-23

    点评车型: 2024款银河L6 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS

    4.14优秀

    整体外观不错,驾驶体验也挺好的,就是第一次上高速的时候纯电跑110得时候车在抖动,不知道是不是不是没关车道保持,下次再实测一下。

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    2024-05-26

    余生一个你127762425有置换吗?

    还是做个有用的人吧没有

    才思敏捷的东来大哥油枆呢,费油吗

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.79分“优秀”
    长安启源A05 2024款 145 Pro长安启源A05 2024款 145 Pro

    【购车经历】 买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05,决定选择启源A05最重要的原因: 第一是电机功率高,0-100提速快,虽然比帝豪Hip弱一点点,但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧,动力不行,外观我也不喜欢,内饰不够精致,驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重,优惠充满套路。星光还不够成熟,小问题太多,这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。 第二外观同级别最好看,这个见仁见智,至少我身边大部分人都喜欢这个款。 第三纯电续航里程高,说实话,不知道你们是在开什么车,纯电里程怎么比我开的低这么多,我从成都开回来商场充到99%电出发,动态纯电续航114公里,全程100公里路程,今天的成都室外太阳下温度31度,全程自动空调25度,搭我老婆一个人,一部分绕城走走停停,一部分成巴高速120,一部分大连路,少部分城区道路,到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里,实际跑了100公里,这种行程应该是大部分用车场景了吧?实际上纯电续航一定是高于动态续航的。 第四,也是最重要的一点,希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电,我全程就用iEM智能驱动,别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用?这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行,该回收制动回收制动,上坡的时候油门踏板不加油,速度也会自然维持上坡前的速度,下坡松油,车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器,有些人明白,动能回收的电量只有1/3,所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能,相应的也不会给乘客造成晕车,没有那种一冲一冲的感觉。 【最不满意】 第一、异性方向盘需要适应,特别是转弯比较急或者调头的时候,习惯单手打方向的司机可能会比较难受,需要时间来适应。 第二、方向盘上的语音按键容易误触,反正我开这么一会都误触好几次了。 第三、慢充的功率只支持到3.5kw,同一个充电桩,我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw,但是快充没问题,峰值差不多70kw,400V,30%-99%只需要一个小时。 第四、指向有时候感觉不是太精准,可能因为异性方向盘改变了打方向的方式,还不太适应,等开一段时间来看。 第五、送的流量一个月2G太少了!!! 除了以上的缺点都是优点,特别是iEM智能模式,非常聪明,非常好用,非常节能,也非常省心,强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算,不像我弟的雷神,都混在一起,莫名其妙增加保养次数,启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的,目前为止还没有用油开过,发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。 最后说一句,2.24号下订,3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家,3.25车辆下线,3.26出厂,3.28到店,3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间,但是当看到实车的时候觉得值了,云山绿很好看,开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看,更有高级感,不负所望,没有白等!

    4.36分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外观满意,内饰没有花里胡哨的东西比较适合我,配置很低,对于A级轿车来说 空间还可以,满电纯电续航不开空调最高跑过133发动机才启动,平时开110左右吧。智能化一般 车机就听个歌看个导航,车机流畅度没问题时间长了不知道会不会卡。 驾驶感受无敌 比我之前的油车好开太多,电机出力很顺很丝滑 没有了变速箱这个东西就不存在顿挫 起步超车比之前的车体验好太多太多太多了,之前开的名图1.8自吸起步一档升二挡怎么着都能感觉到,现在开完插混怎么都回不去了,大人时代变了! 地盘本人开过这个价位很多车,对于这个价位来说我觉得中等偏上 小的细碎震动过滤的不错 减速带处理的也不错,速度很快过烂路路面大的断层地盘会有点露馅,整体来说对得起价格吧 【最不满意】 120的最低配 连天窗后视镜折叠电调座椅都没 【购车经历】 人生第二辆车,说实话我不太喜欢比亚迪这个牌子,在网上公关传播营销确实感觉有点让人反感,那些厂家圈养的博主,经常发表一些暴论,就好像今天能呼吸到空气 明天能看到太阳都要感谢比亚迪一样,正常营销能理解 弄虚作假的吹必然会被反噬 真没必要学华为,产品力又不差挺能打的就踏踏实实的宣传,不然真的让那些本来想买比亚迪的观望者很反感。 【亮点配置】 车说实话已经超出我的预期了,换车是因为觉得加油太贵了,然后最重要的就是想体验一下插混,没有一下过度到纯电,现在开完插混我更清楚自己的用车需求,下一辆车必然是纯电!我为这个结论负责。

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐