说句实话,红旗H7的外形内饰确实很对我的胃口。相比之前完全照抄不误的红旗世纪星、名仕,甚至后来的红旗盛世等等,H7的外形比那些车确实用心了不少,看上去不老气不中庸,但也不轻浮,想了半天,只有优雅二字能够完美的形容了吧?
作为一款品质豪车,车重1.8吨的庞然大物,确实稳重。也难怪许多人拿它和某迪A6进行对比,无论是气质还是稳重感,都要表现得比合资更加优秀一些。虽然车身有1.8吨重,但在动力上完全足够使用,在日常路况下开车,只要舍得给油都有明显的动力提升感,充盈的动力至今还没有让我感觉到哪里有怠速拖档的情况发生,即使是山间上坡的一些水泥路,也依旧动力充盈。许多人会觉得SUV车型会比较皮实厚重,但是真开过红旗H7以后,你会发现轿车同样也能开出一份不输给SUV车型的安全稳重感。在用车油耗方面,我觉得油耗已经算很好了!实际油耗我加95号汽油来算,每公里在7毛左右,完全可以接受!那些说8-9个油的车友是怎么开的我不知道,我只知道车是为我们服务的,咱买H7是为了生活的品质感,而不是为了省那一两毛钱的油耗而斤斤计较的,格局很重要!红旗H7的后排乘客拥有相当高的掌控权,不过后排并没有提供足够多的储物空间和方便手机充电的USB插口是个遗憾。虽然红旗H7被官方宣称装配的是北美进口高级真皮座椅,但此时我还不能给出红旗H7后排舒适度好评的结论,因为红旗H7后排座椅材质舒适性差强人意,座椅本身弹力和硬度都比较大,座椅面比较平,座椅材质的柔软性差,缺乏下陷感,且不能很好的分散肌肉贴压在椅背、椅垫上的应力,尤其是脊柱、腰部的肌肉不够放松。
红旗H7建立了比较轻松的转向手感,指向不算灵敏和精准,虚位也比较明显,转向的随速助力值变化范围不大,车速增快,方向盘会轻微变沉一些。除了原地转动方向盘比较沉重外,其它任何速度下,或是任何大小角度的转向输入,对红旗H7助力大小影响不大。总体上,方向的控制比较轻松,同样给予好评!其实一些算不上优点的评价,如果对于红旗H7而言,考虑其定位取向,其实是恰如其分的。最后评价一下红旗H7的悬架调校。
我所挖掘出的红旗H7的特点,不管是优点也好,还是缺点也罢,都是源于笔者本人酷爱驾驶,享受检验理论的过程,期待体验到当前我国自主品牌汽车研发出的新成果、新技术等……这些都是我的初衷。
开这车出去很有面子,当初买它也是看中了红旗的品牌还有大气的外形设计。车长接近5.1m,坐后排座椅跷二郎腿非常轻松,还配备了了老板键,很适合商务接待。座椅软硬适中,能给予人体最佳的支撑,长途驾驶也不容易累,之前试过出差开600多公里,路上基本没怎么休息,到达目的地后确实没有太疲劳。2.0T的车子油耗不会太低,我目前行驶了2.5万公里,平均油耗9.8L,跑高速的话,油耗会降到7.8L。
2.0T的发动机动力够用了,基本都能随叫随到,平常超车也就是一脚油门的事。方向盘很轻,转向也比较精准,打起来不费力,唯一就是觉得太细了,手感不是很好。遇上弯道超车或者路面不平整的时候,也不会有强烈的颠簸感,而且这车轴距很长,急转弯的时候也不容易发生侧翻现象,安全性挺高的。
不太满意的地方是,内饰设计感觉有点老气,不太适合年轻人开,用料看着挺好的,但是异味很重,开了很长时间都还有塑料味。
【最满意】
首先这款车价位比较亲民,而且舒适度很好,特别是第二排的空间和舒适感受。后排还有老板按键看上去非常大气上档次,H7才用的是纵置后驱,大家也都知道后驱的车超控性非常好,像很多豪华品牌才会用这种后驱的,但是其他品牌的后驱车价位要比H7贵的不是一点半点了。
【最不满意】
不满意的地方就是前排中控设计感觉太老了,没有一点科技感,反正是不适合年轻人开,比较适合中年人或者老板级别的开还是比较合适的,毕竟这车开出去外观还是很霸气的,绝对不失一点面子。
【空间】
H7的空间肯定是没有问题的,作为一款C级车,H7的后排乘坐空间非常棒,我身高178坐在后排翘个二郎腿都没有问题
【动力】
H7这款车动力相对来说稍微弱一点,但是也基本够用,因为我这款车是作为商用车,对动力要求也不是很高
【操控】
H7的操控感还是比较不错的,转向也是比较精准的,但是方向盘有点细,握感不是很舒服
【油耗】
油耗的话,作为一辆c级轿车,排量有那么大车的重是在这放着的油耗都不可能太低。油耗太的车要不就是车小,空间紧凑,要不就是排量小,动力不足,开起来肉。像这种打牌辆车在市区里面开还是偏高的,但是跑高速我感觉还是挺省油的,记得上次我开车和朋友去郑州玩,再高速上7.8个油,
【舒适性】
座椅方面我是感觉不错,首先你坐上去之后感觉软硬适中,像座椅的话太软,坐的时间长了过感觉特别累没有支撑点,座椅太硬的话,你刚坐上感觉会非常不舒服,没有舒适感!
【性价比】
性价比是真高,首先是价位便宜,华买b级车的钱我却买到一辆c级轿车,相当的值,还有就是送的有四年十万公里的免费保养。
【动力】红旗H7搭载3.0L自然吸气发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。这样的调校能让驾驶者在跟车时较为轻松。
【刹车】刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
【隔音】红旗H7在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【悬架】红旗H7采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。
【转向】方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型,而且转向精准,无明显虚位,比较容易掌控。
首先红旗品牌本身就有特别的含义,再者H7外观很大气,前立标凸起很有仪式感,高端醒目,回头率高,与奥迪一起组婚车队伍一般会被选做主车。再者内饰做工精细,空间宽敞实用,后排翘起二郎腿完全没有问题。中控略显老气,悬挂较硬,路感反馈有点明显,动力相比合资2.0T发动机差点意思。
5095mm的车身比奥迪A6 还要长,外观辨识度高,稳重大气方面完全不输奥迪A6。轴距为2970mm,也是标准C级车的数据,无论后排空间还是后备箱空间都是很出色的。用料很实在,手能触摸到的,包括座椅都是质感很好,而且新车就没有什么味道,只是中控太老气了,科技感,时尚感与这个车完全不沾边的。2.0T发动机最大功率204马力,峰值扭矩260牛.米,动力在城市道路也就是够用的水平,但很适合跑高速,平稳顺畅。平时使用正常油耗在11L左右,高速比较省油在7L左右。在操控这一方面,后驱车天然有优势,转弯灵活,侧倾小。方向盘略细了一些,但握感舒适,转向精准备,力度适中,指向性好。就算没开过大车,上手也很轻松。奥迪A6级别的大小与空间,高调而不招摇,奥迪A6一半的价格,是不是很划算呢?
价格亲民,同价位车型里空间大,舒适性好,纵置后驱,结构天然有优势,只要能接受它老气的中控与没什么科技含量的配置,这车能完美的胜任居家出行的空间与功能。商务接待也是气场实足,给够你面子。
【最满意】
对于红旗H7最满意的就是这款车子的外观了,简单又大方的外观设计还是很不错的。蓝色的车身颜色看上去是很有时尚感的,蓝色的车身不像黑色那样的死板,还是很好看的哦。
【最不满意】
其实也没有什么不满意的,当时会选择这款车子就是因为车子的确实是比较符合预期的,这款车子也是我预算内性价比较高的。
【空间】
无论是乘坐空间还是后备箱的储物空问,红旗H7的表现都还是比较出色的。宽敞的空间给人舒适的感觉,容量较大的储物空间在放置行李的时候,也是很有优势的呀。
【动力】
车子起步很快,动力也是稍微一给油就上来了的。车子的动力配置也还是很不错的哦。
【操纵】
方向盘的指向比较清晰,转向的时候基本没有虚位。可以说的是红旗H7的可操控感
还是很不错的呀!
【油耗】
我觉得红旗H7的油耗还算不错的,在我预期之内的油耗,不能说很低,但也还算是
比较经济的咯。看网上有朋友说油耗高,我觉得这应该与自己的用车习惯有关!
【舒适性】
座椅舒适度比较高,这对于腰不好的人来说还是比较友好的哦。红旗H7的底盘还算
是比较稳的,就算是在颠簸路段行驶,车内也不会有噪音,这是很不错的!
红旗H7车型庄严而大气,虽然内饰很多人不喜欢,但是做工用料非常的充足,这一点为红旗点赞。这款1.8T发动机搭载6速AT变速箱产生的扭矩较大,在城市路况行驶时,由于车身较重,在转弯以及刹车时有很强的下层感,车身稳悬挂回弹力强,整体感觉非常的奇妙,性能丝毫不压于同级别车型。在崎岖不平的道路行驶时,一般的小坑基本上毫无感觉,不会感到任何的颠簸。
整体来讲除了内饰比较平庸之外,整车设计还是比较满意的。在油耗方面也非常满意,不过这款车更加适合跑长途高速,车身重驾驶稳,油耗基本上在7到8个左右。对于车重1800KG来讲,表现已经非常的不错了。
这款车扭矩大档位少,在上坡时换挡频率比较低,减少了很多卡顿的感觉,动力加速非常的流畅。
【最满意】
最满意的就是外观和空间,因为我买这款车的话主要就是商务用车,外观肯定没的说,非常的大气,在任何场所开这个车都是非常有面子,而且还能彰显我们的爱国情怀;还有就是后排空间,也是非常大,座椅的舒适性也非常好。
【最不满意】
最不满意的应该就是这个车减震感觉有点硬,平时开还可以,但是走稍微颠簸一点的路段舒适性就会差一点.
【空间】
红旗H7的空间还是很满意的,不管是前排空间还是后排的乘坐空间都比较舒服,它的车身将近5.1米,所以空间没得说,在后面翘个二郎腿都不成问题,
【动力】
2.0T的排量开起来完全够用了,动力也是随叫随到。平常超个车一点油门的事,说实话这车比较适合跑长途或者跑高速用,舒适度高,而且油耗方面会减少—部分,
【操控】
首先H7采用的事后驱车,所以他的操控性还是相当不错的,包括平常转弯的时候或者碰到路面不平整的路况,都没那么强烈的颠簸感,这辆车的轴距比较长,平常急转弯的时候更不容易放生侧翻现象,安全性高。
【油耗】
平时开高速比较多,所以油耗比我预期的要低一些,现在表显是不到九个。
【舒适性】
乘坐空间是非常满意的,但是减震稍微有点硬,整体感觉还是可以的。
【外观】
外观必须是满分,红旗车的辨识度还是非常高的,再加上前脸这个红旗的立标,回头率非常高。【内饰】
内饰整体的用料和做工还是非常到位的,但是整体风格相对来说有点老气了。
【性价比】
性价比还是比较高的,终身免费保修,还有四年的免费保养。
购车:我是分期买的,分期有三年免息的政策,挺合适,而且没有手续费。
品牌评价:红旗这个品牌一直是咱们国家的国车,我是非常看好咱们的红旗品牌的。