简介:传递新车,分享技术 在新能源汽车的时代下,通过不一样的视觉来体验每一辆车的魅力
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搭载混动系统的新款保时捷911上市,新款911已经不再配备手动变速器,其核心是新开发的3.6升水平对置六缸发动机,与两台电动机相结合。其中一台电机内置在涡轮增压器中,驱动涡轮增压器强行进入更多的空气,从而提供线性加速。这台电动机还可以通过再...查看全文
新款宝马3系亮相,作为中期改款车型,新车在外观基本上没有太大的变化,主要在内饰和动力系统方面做了升级,全球首发定于7月举行。新车有两种新的外观颜色:北极赛车蓝和维加斯红。还有冰冻色可供选择,包括新推出的冰冻纯灰色和冰冻波尔蒂芒蓝。...查看全文
预计售价10万左右的车基本全灭,比亚迪秦 L 月销有可能在10 万台左右。#比亚迪秦L#
售价都是10.98万元,星光纯电版和秦PLUS EV二选一,选谁更好? 早些时候,想拥有不错的智驾体验,得花二三十万元入手中高端新能源车型。现在,十万级的五菱星光纯电版和比亚迪秦PLUS EV就能带来不错的智驾体验。那么,它俩放一块,谁的智驾表现更好呢? 1. 星光510进阶型 厂商指导价:10.98万元星光510进阶型是星光纯电版的顶配车型,纯电续航里程510km,支持2C快充。在智驾配置上,星光纯电版的灵眸智驾提供了丰富的安全驾辅功能,比如其支持时速0-150km/h区间的ACC智能巡航系统,当出现被加塞、前方急刹车等紧急情况下,还能及时提醒驾驶者。 而且星光纯电版在车身前后左右安置了4个超广角摄像头,足以让驾驶者在泊车、掉头时候清晰地看到周边路况;再加上车道偏离预警、自动紧急制动系统等实用功能,星光纯电版的智驾实力确实不错。 2. 秦PLUS EV 420KM领先型 厂商指导价:10.98万元秦PLUS EV 420KM领先型的厂商指导价和星光510进阶型一样,不过其续航更短,为420km,目前只支持1C充电效率。 至于智驾方面,秦PLUS EV提供了定速巡航、遥控泊车等智驾功能,虽然实用性较强,但功能丰富度不及星光纯电版。 这么看来,五菱星光纯电版不仅续航更给力,连智驾功能也更胜一筹?
除了新型2.0升4缸涡轮发动机外,还透露目前正在开发三种类型的发动机:新型1.5升涡轮发动机和自然吸气发动机,新款2.0升涡轮增压发动机最大输出功率可达400马力,最大潜力支持600马力的大功率输出性能。...查看全文
2005年比亚迪Hybrid-S混动系统虽然没有投入生产,但可以说是首款国产混合动力系统。2008年,并联混合动力 F3DM(“双引擎”DM1.0 系统,P1+P2 型)问世,成为首款量产 PHEV。2013年,基于6速双离合变速箱的 DM...查看全文
吉利成为首家跻身全球汽车销量前十的中国汽车制造商,在2024年第一季度超越了奔驰集团和宝马。 2024 年第一季度,吉利集团全球销售汽车 73 万辆,成为第一家进入 1 月至 3 月全球十大销量榜的中国汽车制造商。吉利旗下拥有沃尔沃和路特斯等知名品牌以及Polestar和Zeekr等自主品牌,其销量同比增长 27%,超过德国梅赛德斯-奔驰集团和宝马,位居榜单第十位。去年第一季度,吉利在全球排名第 12 位。 2024 年第一季度,丰田汽车以 252 万辆(同比下降 5%)的销量位居全球销量榜首,其次是大众集团,销量为 210 万辆(增长 3%),现代汽车集团,销量为 176 万辆(下降 2%)。 尽管第一季度春节假期延长,商店通常关门,销售放缓,但比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车和上汽集团均跻身全球前 20 名销量榜,总销量同比增长超过 20%,而前 20 名汽车制造商的整体销量增幅仅为 2%。 吉利集团旗下的沃尔沃销量增长了 12%,比亚迪则增长了 13%。吉利第一季度海外销量增长了 43%,而比亚迪则大幅增长了 150%。 2023年全年,中国出口了120万辆新能源汽车,比上一年增长了78%。与此同时,估计今年中国电动汽车出口量将增至350万辆。
汽车悬挂就像迷一样,同样的悬挂系统,真正的驾驶感受却千差万别。目前,最好的悬挂系统是五连杆结构,从过去到现在所有汽车的悬架类型,看似繁琐,实际上都是根据单一的连杆力学定律设计的。因为,从物理运动来讲,这种悬挂最后会约束轮胎只剩下上下移动的一...查看全文
星光纯电版、秦PLUS EV和 AION S三选一,只看这三点就行了。 咱们日常生活里常常面临各种选择,比如说最让打工人头疼的中午外卖点什么、下饭综艺看什么等等,买车这事儿也是如此,尤其是现在市场中选择太多了,比如十万级里的纯电家轿,五菱星光纯电版、比亚迪秦PLUS EV以及AION S都不错,我们怎么选?其实对于这个价位的纯电家轿,我们就看两个点:续航、快充和空间。 1. 五菱星光纯电版,顶配指导价:10.98万 元星光纯电版的优势非常明显,首先就是最高续航达到了510km,不仅能满足用户的日常出行需求,中长途出行需求问题也不大,这个续航表现同级鲜有。而且星光纯电版目前支持2C快充,15分钟就能补能200km续航,足以打消用户的续航里程焦虑。另外,星光纯电版的轴距长达2800mm,空间更是领先同级,座舱舒适度可圈可点。 2. 秦PLUS EV,入门版指导价:10.98万元 秦PLUS EV的入门版价格是10.98万起,在星光没上市之前,这个价格可以说也相当有优势。但它的入门版纯电续航只有420km,虽然也能覆盖用户出行需求,但结合只支持1C充电这个点,整体的续航和补能能力还是常规水平。空间方面,秦PLUS EV的轴距是2718mm,空间比传统燃油车要大一些。 3.AION S,入门版指导价:13.98万元 AION S的厂商指导价是3款电车中最高的,同时其续航却也只是420km,也只能采用1C充电效率,和秦PLUS EV一样。至于空间尺寸,AION S轴距尺寸是2750mm,虽然不及星光纯电版,但其座舱空间也挺宽敞。 怎么样?看完上面的概述,知道该怎么选了吗?
新款普拉多将使用10扬声器先锋音响系统,融合了先锋多年来培育的音响技术和专有技术,可提供与强大的声音同步的准确而有力的声音。创造深沉的低音和精致的声学空间。车内优化布置了全频、中频、低音炮等共10个扬声器,仪表板侧扬声器的位置和角度经过精心设计和摆放,营造出立体感。此外,后门低音炮经过专门设计,利用车辆结构作为外壳,同时确保载货空间,为所有座位提供强劲的低音。此外,8ch D类放大器的组件经过彻底重新设计,以创造更简单的设计结构,实现低噪音和高品质的声音再现。独特的上变频技术使您即使在压缩音源的情况下也能享受相当于 Hi-Res 的高品质声音。
终于等到了!五菱扬光客车版正式上市,售价7.38万起,要大卖的节奏? 盼星星盼月亮,终于盼到五菱扬光客车版上市了,指导价7.38万-8.18万,从定位来看,扬光客车版跟之前上市的货运版有所不同,该车既能满足载物的需求,也能满足载人的需求,可以说满足了用户多元化的需求,那么,这款新车有何亮眼表现呢? 说到扬光客车版最大的亮点,那必须说一下空间表现了,从尺寸参数来看,车长为4985mm,轴距为3050mm,尺寸可以说跟货运版保持一致,而在空间布局方面,客运版采用的是三排六座布局,最多可容纳6个人,其中,第二排、第三排座椅均可进行折叠,灵活空间最大可拓展6500L,不仅能够轻松装载多位乘客,还能在车内放置一些其他物品或工具,可以说非常适用于团队装修、工地外出这类人的需求。 此外,五菱扬光客车版还搭载了五菱红1号电池,并且创新采用了MUST超轻薄结构技术以及问鼎超耐用电芯技术,相比同级其它车型,扬光客车版具有补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低的优势;另外,在续航方面,扬光客车版提供了230km和300km两种续航,对于短途出行的用户来说,这样的表现完全够用了,并且还支持快充,30分钟就能将电量从30%充到80%,这样一来,即便是长途出行,也不会有焦虑。相比扬光货运版,客车版的日常用途要更为广泛,满足了用户更多出行场景的需求,不出意外的话,上市大卖应该是稳了。 #五菱扬光客车版正式上市 7.38万起##五菱扬光6座客车版上市#
比亚迪王传福曾经表示“最佩服的汽车企业是丰田”,一方面丰田既是汽车制造商,也是零件供应商,在全球的核心地区都设有工厂,2023年凭借超越1千多万台的销量,登顶全球销冠。要说哪家汽车制造商说丰田不行,那绝对是假话,而比亚迪其实早就开始了学习丰...查看全文
增程式动力系统汽车之所以定义为新能源汽车,是因为搭载了大容量电池,如果在亏电的情况下,比纯燃油车和混动汽车油耗高多了,只负责发电的增程式发电机,最佳的工作效率只设置在发电时的最佳效率区间,发动机并不需要特别复杂的技术,和参与驱动车辆的混动系统完全不一样。增程式使用95#汽油,发动机最高转速可以锁定,不需要处理噪音和震动等问题。而混动车型则需要考虑这些问题,使用各种发动机循环技术来解决低速扭矩和高速时发动机的燃油效率,从技术上来分类,增程式的核心是电控系统,混动系统依旧还是发动机。 如果汽车在全负载的情况下,增程式的油耗不可能低,因为大功率驱动电机需要发电机满负荷工作才能高功率输出;而混动系统可以有效的利用内燃机直接驱动,效率就高多了,而且一般都使用了针对低速和高速时的优化燃油效率技术。 增程式动力系统下一步应该是首先淘汰的产品,即使是国内发动机技术不错的吉利和奇瑞也刚刚尝试增程式动力汽车。短途选纯电、长途选混动、短途和长途平均选插混。
兰博基尼目前正在开发的新型超级跑车,加速开发其整个产品线即将实现电气化。旗舰车型“Revelto”和超级SUV“Urus”作为PHEV重生,“Baby Lambo”系列的“Huracan”也将接力于其后继车型。...查看全文
三菱电机、三菱电机移动和爱信已达成基本协议,将成立一家与下一代电气化相关产品业务相关的合资公司。新成立的合资公司将接管三菱电机的部分业务,生产电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)等下一代电动汽车所搭载的驱动电机、功率转换器(逆变器等),以及其控制软件的开发、生产和销售。由此,三菱电机集团和爱信将发挥各自优势,应对电气化的多样化需求。 三菱电机集团在功率半导体和逆变器等电力电子技术、电机技术、控制优化技术等方面具有优势。另一方面,爱信拥有作为BEV、PHEV、HEV等电动汽车驱动源的全系列电动装置,并通过BluE Nexus向世界各地的客户提供。随着汽车电气化的加速,由于当地能源情况和政策的影响,对系统、性能、成本等的需求正在多样化。爱信希望利用新公司的开发能力,通过BluE Nexus扩大电动装置的品种和数量。 该合资企业将通过将三菱电机的电机、功率转换器和控制优化技术与爱信的集成技术相结合,最大限度地发挥协同效应,提供新颖且有吸引力的产品。该合资公司是三菱电机交通公司分拆后成立的,预计三菱电机集团最终将成为大股东(持股66%),爱信成为小股东(持股34%)。
2024款奇瑞瑞虎 8 Pro Max荣获 ANCAP 最高五星安全评级。与 2024 款坦克500 一起在最新一轮评估中接受了最新的澳大利亚新车评估计划(ANCAP) 2023-2025 的测试。不过,虽然坦克 500 接受了全套安全测试,但瑞虎 8 Pro Max的评级主要基于其已经过测试的、密切相关的兄弟车型瑞虎 7 Pro去年的测试结果。然而,对瑞虎 8 进行了一些补充行人保护测试 -,同时对奇瑞提供的额外技术信息进行了评估,以帮助碰撞测试机构评估任何潜在差异。 2023 年,瑞虎 7 Pro 在成人乘员保护方面获得 88% 的评分,在儿童乘员保护方面获得 87% 的评分,在弱势道路使用者保护方面获得 72% 的评分,在安全辅助防撞技术方面获得 86% 的评分。 然而,安全部门确实指出,第三排没有任何顶部系绳锚,因此儿童座椅无法使用。弱势道路使用者保护评分——评估车辆在碰撞中保护行人和骑自行车者的效果,以及是否能防止与行人和摩托车手发生碰撞——仅比五星要求的最低分(70%)高出 2 个百分点。 不过,该车型的成功之处在于,它在浸入水中时门窗的开启功能获得了加分,因为根据 2023-2025 年的协议,窗户的不间断运行或“破玻璃”安全装置的配备有资格获得评分。事实上,瑞虎 7 Pro 是去年ANCAP测试的第一款配备安全逃生锤以协助从车窗逃生的车型。
丰田只所以能成为行业的大哥,就是不在乎这些事情,自己做自己的事情,让别人说去吧!
丰田新的几项技术亮相,包括:电动车桥、混合动力变速箱、制动器、热管理等电气化所需的产品和技术。
对于大多数的家庭而言,现在入手一款10万级的车型已经不算什么难事,按照当下市场购车环境来看,如果是在城市当中日常使用的话,首选肯定是电动车。那么就10万级别而言,有哪些车型值得入手呢?今天我们就挑了几款10万级别的热门纯电轿车,看看谁最能满...查看全文
最近不少人都在将瑞虎8 PRO和星越L做对比,到底哪款车更合适,质量和稳定性更好。从四月份的销量来看,两款车的销量都超过了一万辆,但是近几个的销量数据,星越L整体处于领先地位。目前,瑞虎8 PRO的官方指导价在12.69-16.69万区间,...查看全文
奇瑞风云T9正式上市,是一款可选5座和7座的中型SUV,共推出4款车型,官方指导价在12.99万-16.99万元区间。...查看全文
新款思域轿车将于下个月在美国上市,掀背车将于夏季上市。新车的外观和内饰进行了改动,还配备2.0升发动机和双电动机组成的混合动力系统,具体的性能数据还未公布,不过,本田官方介绍,新的混合动力车甚至比即将推出的1.5升涡轮增压发动机更快。对于定...查看全文
火花塞一定要按照零件编码更换,同样的尺寸材质和工艺不一样,错装会影响发动机的性能。
目前,奔驰C/E/S级是整个品牌的核心产品。尤其是E级车,不仅抓住了个人用户,还是一款适合商务接待的车型。...查看全文
#荣威D5X DMH上市 11.98万元起# 随着新车上市,肯定有小伙伴问,和比亚迪宋PLUS怎么选? 两款车相似度挺高,但也正因为如此,参数对比也是立分高下。荣威D5X DMH配备了1.5T超混专用发动机,而宋PLUS DM-i使用的是1.5L自然吸气发动机,两者动力表现差距明显。荣威D5X DMH的最高时速为200公里/小时,领先于宋PLUS DM-i的170公里/小时。有人说我又开不到这么高时速,实际上,这是动力冗余,强劲的动力让车辆在规定时速内表现更轻松、更节省能耗。 续航方面,荣威D5X DMH官方标称纯电续航135km,宋PLUS DM-i入门级提供71km和110km两种。综合续航能力,荣威D5X DMH在年初海南实测达到了1621km,平均油耗控制在3.8L,宋PLUS DM-i两项数据分别是1200km和5.4L。同样路况,荣威D5X DMH的确可以又远又省油。 涉及日常用车的配置方面,荣威D5X DMH标配24.6英寸双联屏、精确底盘调教、全景星河天窗,并具备6kW的外放电功能;宋PLUS DM-i则配备12.8英寸触控屏、传统全景天窗,外放电功率仅为3.3kW。对于户外露营,荣威D5X DMH的21.4kWh大容量高效长续航电池更能满足更大功率和长时间用电需求,而宋PLUS DM-i的12.9kWh电池就要做好更谨慎的规划了。 这么看来,汽车圈的“买新不买旧”,是有道理的。你会怎么选呢?#荣威D5X DMH上市 综合续航超1300km##荣威D5X上市 范志毅直播砍价##荣威D5X DMH上市#
配备自动启停功能的汽车,在等待红灯时引擎会自动熄火,然后重新踩下油门时会自动启动。虽然这似乎是一项相对较新的发明,但第一辆配备自动启停或怠速停止系统的汽车是1974年的丰田皇冠,主要为了当时的石油危机。丰田声称,当时搭载该功能的皇冠汽车,可...查看全文
雷克萨斯为啥贵呢?雷克萨斯LS级的RHM50混动系统的MG2单元最大输出功率为132kW,最大扭矩为300牛·米,并与两级减速齿轮组合。该装置集成了MG1、MG2和4速变速器,可实现10速控制。专为雷克萨斯汽车设计,即使在高速行驶时也能表现出高效率。垂直安装的两电机分体装置是为了提高高速巡航时的效率而开发的,并于2006年首次安装在GS450h上。 GS450h的变速驱动桥采用双排拉维尼奥行星齿轮机构,并配备减速齿轮,齿轮比为低速档3.9、高速档1.9。上游动力分配机构沿袭了THS的特色机构,采用湿式多片离合器实现两速换挡。该离合器通过固定前太阳齿轮产生低速档,通过固定齿圈产生高速挡,该系统弥补了传统混合动力系统的缺点。
奔驰G级电动版本采用EQ技术的G580正式亮相,如果非要用一个词来形容这款电动G级车,那就是“最强越野车”。G580搭载了四个驱动电机,为了解决低速下的稳定性,还配备了四台独立的变速箱,以达到慢中求稳的效果。动力系统实际上是四轮驱动,四个轮...查看全文
印尼人民能买到宝骏云朵了,国内用户能享受到新能源下乡政策了。 5月15日,宝骏云朵(CloudEV)正式在印尼上市,售价4.38亿印尼盾,折合人民币约20万元,这比宝骏云朵在国内的售价高出很多。 虽然比国内售价高,但对于印尼人民而言,这款车是物超所值,所以从4月30 日开启预定到5月15日,宝骏云朵已经在印尼收获超600台的订单,足以说明印尼人民是非常认可宝骏云朵。 而对于国内用户来说,本来宝骏云朵在国内的售价就不高,顶配也才1万多,而现在大家有机会以更优惠的价格把它收入囊中了。近期,宝骏云朵积极响应新能源下乡政策,在国内推出了相当有吸引力的优惠政策,店内至高优惠30000元,并且还可以免费使用高阶智驾功能。 另外,如果你现在的座驾是宏光MINIEV,那你可以开着它去置换一台宝骏云朵,,这吸引力都让我有些心动了。 除了专属的新能源下乡政策之外,宝骏云朵自身的产品力也是非常出众的,要知道,这台车可是15万以内唯一配备真高阶智驾的车型,再结合长续航和大空间的优势,就这价格,还犹豫吗?
现代汽车的首款三排电动SUV预计将于下个月在韩国釜山车展上首次亮相。过去 18 个月里,替代起亚EV9的原型车已多次被拍到,但所有原型车都装饰有厚厚的车身覆层,隐藏了电动汽车的许多关键设计细节。...查看全文
现在的发布会真的看不明白了,都有一些看不见的小字,是为了规避某些东西吗?此外,行业领先、同级领先、遥遥领先这些词永远都少不了,而且使用的哪种电机都不知道,不得不说,超前的消费和营销引领了行业的发展。
新款普拉多的定位太清晰了,底盘不见一点铝合金,车架也和以前的基本上没有什么区别,悬架全部采用了冲压材质。铝合金悬架最重要的好处是非簧载重量的减少,而是通过减轻与悬架相连的重量,提高了操控性,同时通过使用较低的弹簧刚度和阻尼阀来实现更舒适的乘坐,普拉多显然没有将这些方面考虑在内,就是单缸拖拉机的化身,故障少点能一直跑就行。
“P0”、“P1”、“P2”、“P3”和“P4”,是“P”和数字的组合。 P0是ISG(启动电机和发电机)放置在动力总成(发动机和变速箱)外部的系统,是最简单的微混合系统,节省燃油效率约为3%,其特点是成本低。 P1和P2是ISG放置在发动机输出(曲轴)轴上的系统,其功能由离合器中断,这是所谓的轻度混合动力车。 P3是一种将电动机放置在变速器内或变速器下游的方法,也是一种轻度混合动力。 P4是指独立于发动机系统的驱动电机(FF车为后轮独立驱动)或轮内电机,驱动电机放置在从发动机接收驱动动力的车轴内部。此外,全球最大的轮毂轴承公司日本NTN还开发了一款e-HUB,该轮毂内置有小型辅助电机和轮内电机,称为P5。 P0到P4的结构因公司定义而异,没有明确的定义。
现款CX-5于2017年2月发布,是一款支撑马自达市场的主力车型。自首次亮相以来已经过去了7年,将于2026年全面改款。与此同时,一款名为“ARATA”的SUV已经在北京车展上亮相,并宣布将于2025年在中国市场上市。...查看全文
汽车行业看来裁员已经成为大势所趋,特斯拉公布裁员后,理想、大众也都有了裁员的计划。不过,未来只要是有逻辑性和重复性的工作,人工肯定会被一些机器人取代,这个是不争的事实,这也印证了马斯克的那句话,人和机器人不断竞争社会才能快速发展,10个人研发的机器人,可能需要1000人或者更多的人来竞争,毕竟还是平庸之人占多数,钱是越来越难挣了。
一汽-大众迈腾曾经是B级车市场的中流砥柱,最早在中国市场上市是在2007年,凭借1.8T引擎和2.0升自吸引擎进入市场,此后,几乎每年都会进行更新。全新一代迈腾预计将在六月份上市,变化幅度迄今为止也是最大的,全新的外观和内饰设计迎合了当下的...查看全文
这车的空间和座椅的质感真的绝了。
#超舒适智能6座SUV#为什么现在的消费者对汽车空间的需求越来越高了?在以前的时候选择一款大空间车型,都采用了大排量发动机,不仅价格贵,很多人是能买得起养不起;此外,在整车的舒适度上对底盘的调教也是一大考验。...查看全文
这种预碰撞结构,根本不会伤到驾驶室内,吸能管全部被压扁的时候,已经释放了冲击力,而且还是逐层吸收碰撞力。唯一的缺点是侧面碰撞的时候,吸能装置无法正常发挥。
#MG成为国内第一个百年汽车品牌# #MG纯电跑车穿越欧亚大陆# #MG纯电车从英国开到中国# 软顶敞篷、两门两座、电动剪刀门、零百加速3.2秒,这样一台纯电敞篷跑车需要多少钱? 30多万元就能入手,这台车就是MG Cyberster,年轻人的平价跑车梦,它帮你实现了。 MG Cyberster具备了跑车应有的性能美学,修长、流畅,真的很动感。 MG Cyberster最大的亮点就是这个全球唯一的软顶敞篷搭配电动剪刀门的设计,当车速在50km/h以内是,Cyberster的棚顶就能开启或关闭;炫酷的剪刀门,只需一个按键就能可自动打开,并且支持30°~76°的开合角度可调,在遇到障碍物时,车门也会自动悬停。 而内饰的设计不仅超跑风格十足,在三联屏和斑马智能座舱的加持下,MG Cyberster能为驾驶者带来出色的智能化体验。 动力方面,Cyberster搭载的前后双电机,带来536马力的最大功率,实现最快3.2秒零百加速成绩,超级跑车应有的加速推背感和弯道乐趣都没有缺席。 30 多万的预算,你会考虑购买这辆中国跑车吗?
比亚迪首款新能源皮卡Shark正式出征,第一站为墨西哥,还计划在巴西、欧洲和澳大利亚销售。在当地市场直接的对手为福特Ranger PHEV,还包括丰田 Hilux 和雪佛兰S10等车型。 起价为 899,980 墨西哥比索(按当前汇率计算,...查看全文
魏牌摩卡Hi4正式上市,官方指导价为23.88万元。在2023款车型的基础上,新车进行了升级,配备了双电机四驱系统,以及Coffee OS 2智能座舱。动力系统依旧搭载1.5T插电式混动系统,CLTC工况下纯电续航里程为200公里。...查看全文
智己L6正式上市,共推出5款不同配置的车型,官方指导价为21.99万-34.59万元,其优惠后售价为19.99万-32.59万元。...查看全文
长城魏总说的没错,越野车使用电是非常危险的,电机无法有效控制转速,容易导致车辆在极端情况下失控。不过,最新的奔驰电动版G级采用了另外一套方案,在每个驱动电机中内置了两速分动箱,提供真正的低速控制,并在爬行速度下提供明显更多的扭矩。无论是机械轮还是电驱轮,没有什么是分动箱解决不了的。
改款起亚EV6已在韩国亮相,将于下月正式上市。新车除了新的内饰和外观外,还采用了新的动力电池。作为参考,目前在售2023款车型售价在28.28-43.98万元区间。...查看全文
对于售价10万元以内的家用车来讲,无论是消费者还是汽车制造商都比较头大,毕竟是市场刚需,汽车制造商不会不认真对待,消费者也在擦亮眼睛进行对比,可以说在家用车领域对于车企来说,考验是非常大的。不仅配置要高,还要价格便宜。比如说:艾瑞泽8和长安...查看全文
丰田的混动系统主打2.0升和2.5升两种,但即使是排量相同,发动机所配备的技术也有所差别。丰田旗下的RAV4荣放、亚洲龙、赛那这些车型都配备了2.5升混动系统,但是和皇冠陆放所搭载的有什么区别呢?...查看全文
宝骏品牌再推新车,续航超600km,有望成为全新爆款车型吗? 全面新能源化后,宝骏品牌陆续推出了多款销量和口碑都不错的新能源车型,像悦也Plus、云朵等车型,就颇受消费者欢迎。 最近,宝骏又有动作,基于天舆架构D平台打造的全新力作宝骏云海将在第三季度上市。 从目前已公布的新车图片来看,云海采用了年轻个性的设计,整车线条简洁大气,前脸部分的大灯组造型别致,呈现出前卫科技感。而且有消息称,这款新车的长*宽*高分别为4541*1880*1608mm,轴距尺寸达到了2750mm,再加上宝骏品牌在车辆布局上向来表现不错,这让我们可以合理推测,这款新车预计可以带来宽敞舒适的乘坐体验,载物能力应该也不错。 续航方面,据悉,云海的CLTC续航里程将达到600km,这使得它成为上汽通用五菱旗下首款纯电续航突破600km的车型。如此一来,这款新车不仅可以覆盖用户的市内出行需求,也能充分满足用户的中长途出行需求。 另外,云海还将搭载全新一代灵眸智驾系统,有望带来便捷的智驾体验。 续航达到600km,搭载全新一代灵眸智驾系统,这样的宝骏云海,放在同级别好像真的找不到对手了,你期待吗?
哪个是特斯拉,哪个是小米SU7,有几个人可以分辨出来。同样是一体式压铸技术,差别还是比较大的。
这款马自达3没有人可以抗拒吧!配备了最新的空气动力学部件外,整个车还采用红色点缀,赋予其运动外观,内部也经过了抛光。底盘搭载了通过超级耐力赛车活动培养出来的极具运动感的悬架系统,将是一款体现MAZDA SPIRIT RACING独特价值观的高性能车型。#马自达#
在全球新能源汽车的舞台上,每卖出5台新能源汽车,就有1台比亚迪,成为了多圈海外受众汽车品牌。作为2024欧洲杯的合作伙伴,著名球星凯尔·沃克提车比亚迪海豹,为比亚迪在欧洲杯赛事中注入了强劲的动力。
小米SU7上市之后,在很短的时间内就拿下了大批订单,据不完全统计截止目前应该在10万台左右,随之带来的问题就是拉长了交付时间,有的车主需要等待半年才可以拿到车。...查看全文
在外观方面,海狮07 EV不属于修长的那种车身,整车的长度只有4830毫米,前脸采用了下上对称式结构,下格栅和轮拱处以及车身四周均采用了亮面黑色装饰,营造出一种车身较短而低趴的SUV风格。...查看全文
起亚EV3将于本月25号首发。
此前有报道称,汽车内部含有许多对身体有负面影响的物质,但近日,美国一家检测机构发布了测试结果,约99%的汽车座椅含有一种名为TCIPP的致癌化学物质。...查看全文
沃尔沃EX60预计将于 2026 年上市,与沃尔沃的其他下一代电动汽车一起,将采用类似于特斯拉的一体式铸造制造工艺,将与第三代可扩展产品架构(SPA3)平台的推出同时进行。随着电动汽车的需求近来达到稳定水平,降低电动汽车制造成本的需求变得更...查看全文
多少公里换机油的核心参考指标: 油温不超过110℃时=15000km或每年 油温在110~130℃之间时=5000km 油温超过130℃时=立即更换。 发动机机油正常温度在90度-100度之间,偶尔在100-110℃,如果持续高转速或者是进入了红线区域,基本上达到了立即更换的标准了。按照时间和公里数作为更换机油的标准其实是一个伪命题。
太可怕了,印证了那句老话“网上没赢过,现实没输过”,能挣钱才是遥遥领先。2024年5月8日,丰田举行了“截至 2024年3月的财年财务业绩简报会”,公布了 2023 年 4 月至 2024 年 3 月的合并财务业绩超过5万亿日元(约合2400多亿RMB),丰田成为日本第一家营业利润超过5万亿日元的上市公司,环比增长96.4%。 丰田旗下的车型众多,燃油车要不便宜,要不省油;混动车型几乎没有对手;纯电车型一直在观望状态,还没有真正的投入。最后总结一下:汽车行业想要挣大钱,还是要守住底线,要符合全球的安全标准,其次就是能为车主省下每一分钱。
增程器只负责发电,为什么有的要使用92#燃油,有的需要95#燃油。先来说说理想和问界,一旦车辆的配置适配了一定的消费人群,比如说30万的车,开这个级别的车主应该不会在乎油的价格,因为,已经习惯了德系豪华车的95#燃油。代价是什么?95#汽油价格贵,燃烧速度慢,可以带来更好的安静性,制造商可以节约一定的成本,不需要为了省油在发动机技术上下功夫。 但是,我就想问一下,你们哪怕是发动机采用个单可变正时机构,车主就会降低一定的使用成本,很可悲的是,核心都放在了配置上,没有从用户的利益去思考问题。 另外,零跑、哪吒、深蓝、星纪元 ET这些车的增程器都能使用92#燃油,为什么理想和问界不行,是你们的车比前面几位高级吗?