点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 不得不说，带CDC的底盘真的是稳，不管过弯还是通过颠簸路面，弹跳少，乘坐比较舒适不容易晕车。高速过弯、急刹车支撑也是到位的，在外环上80多公里时速做过一次紧急避让，全过程车身稳定的让人难以置信，没有多余的左右侧倾或者摆动，变道完成后1秒内车身就处于完全稳定状态，瞬间感觉这20W花的值得。方向盘指向准确没有跑偏的情况，动力就不说了，奇瑞2.0T大家都知道。整车隔音效果可以，有通过车身传进来的发动机声音，不算大，车内听音乐谈话不受影响。 至于很多人吐槽的怀档、隐藏式门把手，作为一个学习能力和适应能力都在线的人，只能说这些太香了，双手全程不用离开方向盘，大大提高行车安全性和换挡的便利性。隐藏式门把手与车身融为一体，美观又有档次，至于说隐藏式门把手不安全就更是伪命题，隐藏式门把手侧面一按就能翻起来，和普通把手没有任何差别，这点救援人员都懂。真的车门变形了啥把手都拉不开，都得破拆。 【油耗】 平时上下班单程14公里，高架、拥堵市区路段都有，还有100米左右的海拔落差，现在1400公里综合油耗9.4。如果走没海拔落差的路段，也不堵车，能有7-8个，我感觉这个体量的车还是比较优秀了。 【最不满意】 不太满意的地方，一个是音量调节轮的位置设计的比较尴尬，刚好在我平时放置手肘休息的位置，得时刻注意着别压到，时间长了倒也习惯了，但这个还是想吐槽一下，不知道设计师自己坐上去试了没有。 另外一个就是装配工艺问题，车速超过60以后时不时可以听到左侧A柱里隐隐约约有滋滋声，应该是里面有管线没固定好和内饰盖板摩擦发出的，等首保到4S处理一下，看能不能给解决。 还有车机内置软件版本低，升级慢。手机高德地图红绿灯读秒都一年了，今年上市的虎9内置的高德低了好几个版本，也一直不OTA升级。 但是瑕不掩瑜，在这个价位不管驾驶感受、内饰还是各种配置，虎9都是越级的，希望奇瑞好好改进一下车机人体交互，提高总装质量。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

本来要买星越L，无意间从评论区看到有人买了瑞虎9，之前也听说过瑞虎系列。 去4s店看车的时候，路过了奇瑞就去看了，实车真的很大气，比网上看着要大气，实际车的尺寸并不是特别大，但是看着挺显大的。 外观是我最喜欢的地方了，中庸，有点低调的大气的感觉，三十多开着正合适 感觉二十多岁应该不会喜欢这个外观。这个颜值真的太吸引我了，网上还找了好多车友买车时候的图片跟改色方案。 【驾驶感受】 驾驶感受是我对颜值的喜爱之后给的另一个惊喜，我平时开车喜欢高速行驶，但不喜欢暴力驾驶，有了孩子之后更是喜欢平顺的感觉，这个车的双离合平顺的就像cvt，特别适合喜欢缓踩油门跟慢踩刹车车主，路感也非常好，小颠簸过滤的很舒服，我喜欢这种稳稳的感觉。但是你想超车的时候稍微给点油门，动力响应的也很快，尤其在跑高速的时候，这个底盘跟动力真的太爽了。 【空间表现】 空间觉得够用了，因为一孩家庭，后排空间足够用的前提下又给了超大的后备箱，出门自驾游孩子的玩具还有需要带的东西都稳稳的放下，一次送机，三个大行李箱都放的下。 【油耗】 油耗纯市区跑了三百多公里13个左右，后来又跑了三百多高速现在11个左右，我很满意，我一年开的很少所以不怎么在乎油耗。 【最不满意】 说到最不满意的点应该就是这个配置，没有米其林了，😜有点贪了

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

1.车型配置个人喜欢。本来是准备看瑞虎8Pro,奈何瑞虎9的上市打乱了我得找节奏，一眼看中了虎9的大气与磅礴，深入了解后，更是发现十几万的国产车尽然造的这么好，完全可以对标合资30万级别的车，又有什么理由不让我爱上他呢？8155高通骁龙，索尼音响，7档湿式双离合等等，这个级别里奇瑞将理工男的特质完美发挥，整车调料的非常好，再梯次配置5个配置选择，就是价格上和瑶光有些重叠，感觉可以冲刺更高空间！ 2.空间超大满足个人需求。主要是个子大，小车憋的慌，加上家里老人腿脚不方便，配上赠送的电动踏板，无论上下车还是乘坐体验都是yyds，后备箱也很大，不管是放东西，还是后排放倒架上气垫床休息都能满足，自驾游的不二选择！ 3.服务很到位。不得不说阜阳瑞正这次购车服务，购车过程是帅坤老总全部陪同，价格公道透明没有乱收费，售后更是9人一群，多位总监亲自服务，有任何疑问全时秒回！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.2分“优秀”

情况介绍：提车两周多。（瑞虎9四驱五座顶配。） 真实感受：车机BUG有点多：1.语音助手莫名其妙自己跳出来，可能是车里人说话太热闹，小奇想凑热闹。2.提车第二天，靠近解锁，远离上锁突然用不了了，去4S给解决了。3.今天车机高德地图导不了航，提示未下载离线地图，重启车机已解决。这三个是有点影响驾驶体验的，后面要是再发现BUG就再补充吧。 买车的时候优惠不多……赠品就只有脚垫和太阳膜，4儿子店服务还行，目前感觉奇瑞的售后还算可以。 这车开起来还是不错的，动力很强，驾驶感受比同价位日系和德系要好，车机系统跟一些国产新势力的还是有些差距。虎9吸引人的地方就是配置丰富，车比较大，四驱价格不算太高，三大件还不错，价格比同等配置合资要低。所以，就支持一下国产吧。希望用久了不要让我失望。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.1分“优秀”

外观：我觉得还行吧，挺耐看的，属于那种不是特别激进，偏稳重的感觉。 内饰：实话实说，官方说什么仿木纹高级，其实给我的感觉摸上去就像是塑料的，无线充的格子偏小，我mate40pro带壳放进去就完全卡住了，都动不了，如果能大点就好了，而且两驱尊贵，没有翻毛皮车顶，得加钱才行，但是影响不大，无所谓 配置：这个没啥说的，我是和星越L对比的。开始是想买星越L的四驱旗舰的，但是哪哪都没现车。订车告诉我两个月起，还不保证能到，给我气死了，正好吉利4S旁边就是奇瑞，也了解过虎9，出了吉利就进奇瑞订虎9了，两驱尊贵虎9和四驱旗舰的星越L，配置基本差不多。 空间：我最想吐槽的就是虎9的空间，全车空间没毛病，对得起这个尺寸轴距，但是！！！这个主驾位置空间，设计的时候，不考虑稍微胖点的人的感受吗？中控过大，挤腿就算了，开时间长了姿势习惯了，可能就没事了，但是这个座椅是谁设计的，坐垫两侧凸起的包围，硌死人了。。。 驾驶感受：总体上挺好的，动力调教的偏家用，不激进，但是深踩油门，动力就来了，对得起这个发动机，变速箱就算还行，基本上没啥顿挫，底盘也还行，就是这个方向盘，重点又来了！这个也不知道是谁设计的，在我开过的车里，这个是最滑的！没有之一！想买车的兄弟们去试驾吧，感受一下这个方向盘，别的车是不推荐用套，怕打滑，这个车，我个人推荐带个套吧，不带更滑。。。 油耗我市区开，差不多9个多，走走快速和近郊不堵的地方，7、8个吧，图里是我原地点火开空调等人1小时的油耗，没有对比的意义，随便找个图放上来的，懒得特意去拍照片了，反正大家都见过，就这样吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4分“优秀”

提车先改色，白变紫加黑顶，优雅永不过时?? 最后悔的是没上四驱?? 【驾驶感受】 同级别内操作感受很OK，内外隔音效果还是OK的，开过朋友的Q5 某些方面强于Q5， 【油耗】 整提油耗还可以，市区不堵和高速的情况下8个左右，堵车在10个左右，看个人驾驶习惯 【续航】 沈阳到济南距离跑了一箱半油，续航还可以 【动力表现】 动力嘎嘎猛，这个没得说高速超车随叫随有 缺点是地板油超车的时候感觉会空转 【亮点配置】 最吸引我的是内饰，个人不喜欢现在车内的超大屏和三连屏，当时试驾了好多同级别的，所有的槽点不是大屏就是三连屏 【最不满意】 后排的中控的小鬼脸？？? 汽车的外观包覆件装配和座椅内饰 奇瑞的品控这方面确实需要加强 这个车机的高德地图和软件什么能更新啊 跟手机一样支持车道级导航和红绿灯读秒

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

开始是选择瑞虎8pro的，最后准备提车的时候虎9发布了。看完试驾，瑞虎8Pro不香了，那就直接上瑞虎9吧郑州提的车，黑色两驱中配，优惠七千落落地17.2。对于我这种没有置换的真心不是很友好，有置换的话裸车价就可以落地不知道真假。目前开了两千公里左右，感觉各方面都不错，动力也是随叫随到 【真实用车体会】 这车到现在开了两千多公里，平时回家用开的少，基本都是短途，油耗在11-12升表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型 SUV ，操控不错，指向性好，虚位小。轮胎转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯 d 档驻车等灯时抖动，有一种想出去拽住的感觉，刹车踩死或挂 n 档解决，估计是厂家调教问题，注意起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的麋鹿测试 不要完全听车评人的，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买。 【车内空间】 我身高175cm，体重160左右，驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，前排座椅长度是50公分，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了；后排座椅长度48公分，比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，对于我朋友180身高95公斤体重来说腿部一拳头部一拳，空间是非常宽裕了。后备箱空间足够大出来旅游东西终于有地方放了，前排储物箱有点不够，估计是为了照顾副驾驶腿部空间，没具体测量，估计放点小东西是够的，大件就不行了；杯架可放两瓶水，扶手箱挺深可以放一些小物件，档把前面位置大小可放一盒烟，中控台下掏空，可以放手包，支持无线充电，速度也可以 【车辆槽点】 1、中控时不时的短暂黑 ，时间可能也就2、3秒，然后恢复。 2、方向盘音量控制键偶尔会失灵，就是有时按一下降低键，就只是按一下，系统会直接降到最低；或者是按一下升高键，音响会加满。 3、灯光问题，虽然是 LED 的大灯，但没太注意有没有透镜，感觉就是光亮是亮，就是灯光太散 4、最后一点，变速箱的问题。感觉车辆换挡逻辑稍微不太清晰，特别是降档太慢，车辆上坡或需要超车的时候，变速箱对驾驶员理解不够，就是不降档。需要你多给一脚大油才会将挡，这一点不知道大家有没有这个感受。 【缺点】 油耗：毕竟是中型suv油耗是有些偏高的，最近高速跑的多最少也用了9个油，要想前段加速快点，必须把转速深踩到2500以上才行，所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了，必须深踩才有比较强的动力。运动模式急加速起步的时候有时前轮打滑，湿滑路面打滑严重的时候甚至会导致整个车头震动。 最后补充一点，家用的话两驱中配完全够用了。我个人觉得没有完美的车型，能享受它的优点也能接受它的缺点。支持国产 支持奇瑞

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.8分“优秀”

外观大气，内饰豪华，就是实体按键有点少，不太容易盲操。当时买虎9之前试驾过领克05，星途凌云，星越L，星途瑶光。领克05做工精细，机械素质不错，但是空间太小。凌云试驾的23款的，机械素质很牛，就是觉得它宽和高有点不协调，瘦高的，瑶光试驾后觉得整体不错，但外观和后排适合年轻人，星越L试驾时觉得底盘有点松散，不够整。经过对比觉得虎9在外形，空间，操控，动力，内饰各方面都是gat到我的点了，去4s试驾过两次，但都是两驱高配的，一直没有四驱试驾车，后来在网上看到视频对比四驱和两驱的底盘对比，四驱比两驱用料更扎实，因为是北方而且经常翻越3200 以上的山路，双离合的心里不太踏实，AT变速箱加四驱让人放心。所以最终选择了五座四驱旗舰，说说为何没有选择四驱至臻版，第一辆车当时买的就是同系列里的最高配，排量也是同系列里的最大排量，很多人买车时没搞懂一个问题，同系列里的车重几乎都是一样的，你买小排量感觉是省油，其实是小马拉大车，油耗反而比排量大的费油，当时第一辆吉利帝豪，那些选择1.5排量的油耗都比我的1.8费油，高速超车和跑山路时超不过去，后来聊天他们都很后悔，再说说为什么选择同系列里最高配置，这些东西你可能平时用不上，但是等到真要用时那可就没办法了，而且原厂自带的高阶配置你是后期无法加装的。当时订车时是要加装1.2万的那个科技包的，但是4s系统信息里没有这个选项，无法加装，这个是比较不爽的点。不知道后期厂家能不能推出可以通过4s加装？

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.8分“优秀”

【购车经历】一开始没打算买车 但是原来的车保险快到期了 也开够了 所以想换车 9号没上班去看了看星瑞和星越L想买个13万左右的车（说白了就是想买个星瑞）但是家里人看中了星越L 四儿子店低配次低配都不卖 优惠幅度也不大 但是我确实也是很稀罕星越L 看了个两驱尊贵 落地万15.5万，上午看完准备吃个午饭下午去订车，当时11点了我又想去看看艾瑞泽8和瑞虎8pro 两辆车都不错 但是友拆了红布看了下瑞虎9 不看还好，一看一家人都看好了。直接去试驾了一圈回来，谈了下价格直接订车了。刚好有现车在往我们这运 再加上置换补贴19000优惠 直接拿下了 11号到车现在开了260公里。选的星银，理由很简单，个人感觉天青色最好看，后期小剐蹭调漆不好调，黑色太显脏一点水碰不得，白色也很好看但是我担心后期白色氧化发黄，天灰色的话。。颜色太深了 【驾驶感受】 驾驶感受这种东西还是要你们自己去试驾一下试试 同级别隔音效果无敌，动力给油就走 0-50加速并不是很慢，基本可以超大部分家用车，最享受的是中段后段的提速，我朋友说这车就是261匹马力的2.0T怪物 【空间表现】 空间更没必要说了，4820的车身近两米的车宽，前排后排，后备箱空间都巨大 【提车价格】 购置税是11200贷款服务费3500当时太急了忘了砍服务费，旧车置换补贴19000非常香，全办完落地15.32 【油耗】 目前行驶了260公里，都是跑的市区，现在10个油左右（全程空调20度）改天去跑下高速拉一下 【最不满意】 没有无线CarPlay 必须得插线。中网缝隙太宽，水箱容易进异物，经常跑高速的朋友可以去汽修店安装一个防护网7,8十就能搞定，低配没有前面驻车雷达，但是标配540全景影像

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.9分“优秀”

空间:本人身高182 体重190斤，因前排可调节 坐起来自然没有问题，后排按照我的座椅记忆本人做后排还有一拳的空间， 二排空间稍微小了一点， 因为后备箱非常大，牺牲了二排空间，很好的一个点，就是后备箱可以完全放平躺两个人没有问题，下面有视频，在超市刷了三千的购物卡，买的基本都是生活用品米面油，装载能力非常ok！整体来说一家五口的话，空间完全够用，不会显得拥挤，吐槽一下后备箱做这么大，有没有考虑过我以后去老丈人家里的感受? 驾驶感受:加速调整到运动模式后 一脚油门下去推背感直接到位奇瑞的双离合调教的没毛病 400T的发动机奇瑞的招牌 讲动力都多余！前期加速不是很快 但是中后段加速贼猛，一句话形容（一点寒芒先到，随后枪出如龙） 油耗:本人在阜阳和合肥用车，高速就是6个多 很多车友5个多的也很多 驾驶习惯有关吧 市区的话正常不超过9个，合肥高架晚高峰当地的应该知道非常堵 最高的一次10.5 以上油耗都是在开着空调和座椅通风的情况下 内饰:车本身没什么异味就是新车的味道，空调制冷效果很猛，但是设计的很好不会让你感觉有冷风吹在脸上 座椅的话开久了还是有点累 有腰部支撑感觉还是累 氛围灯我一般是设置跟随音乐，唯一不满的就是中控容易吸灰沾指纹建议贴内饰膜可以忽略不计，基本能摸到的地方都是麂皮，车顶除外没有加装麂皮，可以说是奇瑞目前为止内饰最好的一款车 购车经历:没有置换 交两千抵九千 盲订3999 别的没什么优惠 外加我们当地政府补贴三千 落地也就在18.2左右 购车前考虑过星越L 很多人说瑞虎9对标的就是星越L 我试驾过星越L 本人觉得跟瑞虎9没有可比性 不在一个赛道 萝卜青菜，各有所爱吧！ 我认为全方面碾压

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 购买瑞虎9的经历其实还挺简单的，我在北京看了一些新能源车，比亚迪，吉利，问界都看过，本来想看瑞虎9，但是4S店太远了，最后选择回张家口看。和销售断断续续联系了有半年时间，中间试乘了两次，试驾一次，最终决定入手。 【提车价格】 提车价格在16万7左右，买的是两驱豪华版，指导价162900，后来官方出了5000报销补贴的活动，相当于又省了5000，提车价来到了16万2，其实性价比挺高。 【驾驶感受】 驾驶感受最真实的还是在提车以后，之前的试驾根本没什么概念，因为根本不太会开车。在提车后的这段时间，我觉得驾驶感受其实蛮不错，车大，视野大，座椅也是舒服的，动力充沛，新手开也没啥压力。 【油耗】 油耗的话可能因为我还没有黄金右脚，所以刚开始踩出来的油耗在13个多，看着还挺心疼的，不过跑了两次远路，油耗慢慢降了下来，APP显示到了9个，我觉得还有再降的空间，后续控制在7个应该问题不大。 【续航】 目前我基本都是每次加油200块，然后就开着，差不多就加，还真没试过真实的续航，不过我经历过表显剩余续航里程越来越多的情况，还挺有意思，说明油耗在逐渐降下来，在向着省油的方向发展了。 【乘坐体验】 乘坐体验因为我一直坐驾驶位，是很满意的，坐的高视野也好，座椅舒适度也足够。副驾一般是媳妇乘坐，也很满意。后排是父母乘坐，给出的评价就是空间很大，坐着不晕车，此乘坐轿车好了不少，不憋屈。 【空间表现】 空间表现前边乘坐体验覆盖了一部分，这里讲讲后备箱空间，这是我比较喜欢瑞虎9的，后备箱门一开，视野瞬间打开，空间很大，能放很多东西，平时开车去买菜，很实用，而且还有夹层，还能放一些私密性的东西。 【亮点配置】 亮点配置其实还是推荐两驱豪华版这些配置，全景影像非常好用，新手司机必备，会增强不少驾驶信心。另外怀档也是我比较喜欢的，感觉更符合我的驾驶习惯。 【最不满意】 不满意的话可能就是内饰选择太少了，只有黑色，没得选。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.8分“优秀”

【提车经过】4月底看了好久的虎9测评。5.9号下单预定，期间不停的问销售啥时候到车，那叫一个心急呀！直到5.25号，销售微信发了一句:车到店了。看到这四个字那叫一个兴奋啊！赶紧跑去提车，到了4s店，一顿操作如猛虎，终于提到大瑞虎。 【提车价格】 官方预售16.9W，我当时在奇瑞直播间买了盲订券9.9＝4000，加上旧车置换，到手是169000-4000（盲订券）-19000（置换补贴）=146000+12920（购置税）＝158920+5172.61（新车首保）＝164092.61。因为自己上牌的，省了500块。后来新车上市价格优惠了2100，最终落地价164092.61-2100＝161992.61。 补充一句：买车的时候，置换补贴是需要先支付的。提车后你的旧车就可以卖掉过户了。过户完了置换补贴所需要的材料交到4s店，等后期奇瑞审核通过，置换补贴19000会返还给你。 【驾驶感受】 我家上一辆车是大众宝来，2014年买的，当时没考虑过买国产车。但是这么多年过去了，合资车的发展太落后了，国产车不论是技术还是安全性都比合资车好，所以这次这次选择了奇瑞。驾驶感受，简单概括一下：舒适、智能、静音、低速丝滑、高速稳重、路感清晰。 【油耗】 目前提车一个月，总里程894公里，因为日常上下班开一下。不怎么上高速，平均油耗8.5。对于一个中型suv7座的油耗来说，已经算低了。后续多跑一跑，综合油耗有望降到7。 【最满意】 车机，操控丝滑，语音识别精准，反应速度快。 我是一位女司机，没上手之前还担心驾驭不了这种车型，没想到开上之后，就打消了这些顾虑。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

动力足够，三档可调，城市通行在经济模式上，动力输出很及时，不像瑞虎8pro那种踩下油门间隔零点几秒才能感受到动力，虎9只要踩下油门，动力立刻响应。 北方早上快到零下了，早上刚起步的时候，明显感觉车沉，应该是热车不到位的时候。 等红绿灯排在第一个的时候，偶尔试一下运动模式，加速很给力，感觉自己窜过红绿灯的时候，别人还在起步。 车显示总里程油耗11.2左右，但每次小计里程油耗在8个出头，这个我很纳闷。不过可以+92的油，比我的老车省油，无所谓了。 加速的时候没有感觉到顿挫，还是很舒适的，俩字形容就是平稳。 因为我是低配领先版本，悬挂跟高配试驾车不一样，刹车还是会点头，还是有点明显。过减速带或路面不怎么样的道路，感觉还是很明显。 当时考虑黑色或白色，最终提了黑色，白色显大，黑色像西装，板正英气。萝卜青菜，各有所爱吧。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.2分“优秀”

【购车经历】 平时用车机会也有很多，每天上下班都需要开车从西二环到南三环还是比较远。原先一开始骑小电摩 准备买车之前看了挺多车的。因为本人在奔驰售后上班，还是对怀档很有感觉。瑞虎9这个内饰设计简直就是国产的GLE。配置很高也很够用，有我最喜欢的hud和座椅加热和通风，当时在瑞虎9的七座和五座还考虑了很久。直到最后都准备好提车之前又去给销售说的换成7座 。 【驾驶感受】 车跑起来有一种人中老龙凤的稳重感，但是和奔驰的还是有一定的差距。但是就这个价格了，还要什么自行车。在提一句就是怀档在日常使用的时候真的极其方便，掉头什么的要比平时要快很多。（用习惯了之后） 【油耗】 油耗这方便也是比较惊喜的，虽然加的是95我这个几乎能跑进11个。我已经很满意了 ！ [内饰] 重点在提一下内饰，虽然在后排的时候看着后排出风口有时候很想笑，但是对于后排还是很照顾的。内饰的感觉整体和奔驰的感受一样。 【最不满意】 整个车对我来说我最不满意的地方吧，就是颜色没有瑞虎8pro那个星际舰艇绿能差了一点骚气。虽然最后选择是天青色。还有一个就是轮胎看着来有一点点窄，虽然车都245的胎宽了，但是看整体车来说感觉还是有一点点窄其实可以用到后轮用到265绝对帅一大截子。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】 22年大学毕业工作了1年多，存了几万块钱，爸妈就想着该给我买辆车了。我不懂车，只想着买个，安全，动力足，空间大的。之前看过二狗，枭龙max，坦克300，RAV，汉兰达，猛龙，瑞虎9，因为一些原因排除了混动，合资车是家里人给推荐的，相比较同级别国产还是比较良心的，至于省油？我家到单位开车就3分钟，八百年不跑一次长途。最后选择了瑞虎9。 【驾驶感受】 我对象的车是昂科威s，她的车我开着很不舒服，地盘真的很硬，空间又小，刹车又很硬。反观瑞虎9，开起来真的很舒适，过一些崎岖局面，不像我对象的车呢么颠屁股。当然，最爱的还是这个怀挡，真的太好用了！！！！ 【最不满意】 车大，不好停车！哈哈哈哈哈哈哈哈。 【油耗】 油耗我还能接受，车提回来开了大概1个月吧，综合油耗17左右（新手，开的慢经常急刹车哈哈），后来跑了一趟高速8.6，有次去乡里玩，油耗低到5.6（这个忘记拍照了，有一张6点几的油耗），快接近有些混动车的亏电油耗了吧。还有一点我在新疆，每次热车就会看到呢油耗蹭蹭的往上涨！！！！！ 【续航】 提完车就加满了95号快乐水，520块大洋，表显730多公里（这个得看油耗，不是固定数值）。 等到了5000公里在分享一下吧！ 北方城市一定要买四驱的，我已经后悔没有提4驱了！！！！！别问我为什么！跑一趟积雪路面就知道了！别因为油耗和使用频率pass掉四驱。