点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.57分“优秀”

作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始)，总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车，速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠，值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车，奈何养娃的压力还是不小的，就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾，选配都谈的差不多了，但是落地确实是超预算多了几万，感觉速腾还可以再开一开，毕竟都快九年的车开了还不到十万公里，平时也就上下班通勤，周末边上玩玩，节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手，今年冠军版直接官降，加上地区补贴3K，置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后，周末就带家人一起又去试驾，直接下定，2周提车！等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车，车子是二月底出厂的，出厂总里程8KM，嘎嘎新！ 19号在4S店办上牌，自己手机交管12123APP里自编选号，分享一下自己总结的选号牌小技巧，第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段，然后自编一些自己最心仪的号牌，5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间，比如以宁波为例，浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题，验证的时候很可能是被占用的，但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话，再随机，反正有个心理准备，直接机选的话，前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大，短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒，出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足，超车加速转向操作很轻盈，亏电低速的时候，发动机声音还是可以感受到的，但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别，感觉不到发动机在工作，风噪肯定是有的，坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了，单程5公里通勤，0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来，最实用的就数5个摄像头的全景影像了，再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换，轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能，确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心，高架智能领航就设置速度30，高速就设置速度90，反正没车就踩油门加速到80-110，打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向)，基本都是靠中线行驶，只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示，座椅通风，按摩，香氛系统也都挺香的，智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电，因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价，直接是电价打4折，很香！还是挺方便的，吃个午饭的时间就充的差不多了，基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜，有点小贵，想想还是贴了，不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板（4S店的太小了），车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱，充电吸尘器，副驾座椅缝隙储物盒，车载垃圾桶，这些都挺实用。买了两支话筒，音质不错，偶尔用一下。 每次启动后，手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐，开了QQ音乐会员，音质效果不是一般的提升，开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们，老车友们用车愉快！

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4分“优秀”

1.外观：当时店里只有一台黑色现车，所以只能选黑色。好在车身尺寸较大，黑色车身也算沉稳一些。2.内饰：内饰中规中矩，符合这个价位。皮质细腻光滑，触感很好。档把和实体按键手感也不错。座椅较为柔软，同时兼顾支撑性，很满意。 3.配置：不得不说，虽然是最低配，但该有的配置都有，尤其是我非常看重的L2级驾驶辅助。但是实际驾驶过程中，智能领航表现一般，能明显感受到速度控制不精准，正常巡航时会莫名其妙的降速，感受很差。 4.空间：前排调整到合适位置，第二排排乘坐空间非常大，而且地板纯平，加分项。将第二排向前，第三排也可以坐两个小朋，第三排真的只能坐小朋友。第三排放倒，后备箱空间纵深很长，宽度略有不足，尤其是后轮处。第二排放倒后，不能形成纯平的床车有点遗憾，但是困了，躺一会还是没问题的，长度肯定是够的。储物空间完全够用。 5.续航：新车夏天续航112公里，上下班通勤无压力。真的是能用电就舍不得用油。高速上也是，有服务区就想进去补补电，省点钱。 6：智能化：用了就回不去，真的回不去了。太方便了，除了智能领航。 7：驾驶感受：城市道路驾驶，驾驶过程中，起步、提速快，一个字“爽”！但是，这个转弯半径真是太小了，加上车子又长，经常是需要倒车之后才能掉头。国道上驾驶感受还可以。定速巡航偶尔莫名其妙的减速，体感明显。动力够用，加速够快，油耗7个油。高速上驾驶感受只能说中规中矩，1.5T的发动机，裸车2.1吨，加速真不行。油耗9个油耗真不省油。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.29分“优秀”

买车之前觉得这辆车后排空间不够，但是实际去店里试了后发展完全够用，没有想象的那种紧吧紧，而且第一眼就被它的颜值吸引了，最后还是选择了它，乘坐和驾驶感受也是没有啥挑剔的，值得购买。 不足的地方就是哨兵模式，前段时间被谁在侧面搞了一个小窝，都不知道是谁干的，要是和其他车企一样有哨兵模式就好了，这一点想不通，其他车企都有，就比亚迪没有，为啥呀？也没有人出来解释一下，就只是说国家法律不允许，那怎么其他车企允许，就你比亚迪不允许？是在欺骗消费者吗？还是后期想拿出来当做买点了？ 其他也没啥好说的，车子用起来还是很不错的，大家理性对待，觉得适合自己就完全可以入手。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.36分“优秀”

18 年上大学的时候关注的比亚迪，20 年实习在哈尔滨街头看到一辆白色的唐 dm 二代，巨他妈无敌帅，真的爱惨那一代的前脸颜值了，到现在工作四年，终于攒够钱买我的 dream car，有种娶了追了好多年的女神一样的感觉！ 今年刚拿驾照就去提的车，没有金融服务费，只收了 500 上牌（第一次买车我也不懂上牌，这样方便点），贷款是等本等息的，邮政银行的。送了电池电机护板，龙膜，脚垫抱枕，保险七千多，买了四千多的延保（包括质保不保的电子原件这些），我是去年过年之前订的秦，已经交了定金了，所以唐没办法再谈价格了，所以延续了去年谈的秦的优惠，第一次买车没经验着急了。年前驾照没考下来秦就没买成（谢天谢地哈哈哈哈哈哈哈，幸亏科三挂了，过完年就荣耀版了） 有了车生活半径真的大了很多，第一个周末就出去露营🏕了，刚好朋友来成都玩，就载着朋友跑了好多地方，真的太有幸福感了。就是这勾八环球中心停车🅿️真的贵啊！ 第一辆车，所以不知道驾驶感受是个什么水平，但是主观体验很不错，过减速带也很利索，der 一下就过去了，也不晃，很干脆。转弯半径有点大，出地库每次都得倒车一下，本来新手技术菜，停车真的对新手来说很难，还好有 360，360 太棒了。座椅真的很舒服，按摩也很舒服，中午躺车里听着郭德纲于谦午休一下真的很棒。 【空间表现】 空间的话相比于它这么大的车身，不算优秀，元 up 那么小一点车，空间利用率真的很优秀，唐这老平台不太行，还好车大，也挺能装的，第三排没有网上说的那么不堪，对于一米七的乘客来说舒舒服服。前排储物空间有点少，中间能像元 up 那样掏空就好了。我平时都是第三排放到用的，能装很多东西。 【续航】 纯电续航还没测过，手册上说磨合期 hev➕eco 模式跑，亏电油耗 6 个左右，从成都到彭州，跑的三环路和城市都有，最快跑了 80（新手不敢开太快），仅供参考。 【充电时间】 充电很快，百分之八十是个临界点，过了百分之八十会稍微慢一点，好像电池都是这样的吧 单拿音响真的好，我玩乐队的朋友也说非常不错，我就是冲着单拿买的高配 香氛的味道我不太喜欢，这个东西比音响还要主观，很多香水香氛的味道我都不喜欢，不知道这个可不可以换自己喜欢的香，这个不做参考。 nfc 手机解锁很方便，出门不用带钥匙了， iWatch 也可以解锁，方便。远程空调也很好，下班前开空调，上车时车内温度舒舒服服。灯光感觉不是很亮，反正没有奥迪亮。 【智能化】 并线辅助的，车道保持这些很好用，对新手来说很有帮助，开门自动往后调座椅也很好用，要是能往下调就更好了，小迪很聪明，她能和我说对口相声。 氛围灯在能有更多的调节范围就好了 哦，开了五百多公里了，对车还在熟悉中…

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4.21分“优秀”

今天终于去把牌上完了，奉劝大家一句能网上选号尽量在网上选，线下的号没有网上好，就是因为不甘心才线下上的牌，后悔没在网上选了。 新车也开了半个多月了，总结一下优缺点吧。 【空间表现】 作为大五座车型来开那是非常够用的，对于没有7座刚需的人空间绝对充足。 缺点就是前排储物空间非常少，纸巾杂物无处安放。 在网上买了后备箱隔板和屏幕后储物盒都让我退了，后备箱隔板完全是智商税根本放不了什么东西，屏幕后储物盒塑料感十足还得粘胶能出个硅胶版的就好了。 【动力表现】 动力表现非常棒，对于油转电的我来说满满的都是惊喜。 缺点就是发动机亏电噪音有点大，对比油车来说倒不是说很大，主要没有油车那种发动机噪音的同步感，所以显得突兀。亏电等信号时最严重，还以为旁边停了一个半挂呢。 【续航】 续航方便我倒是不是很在意，因为买车我就打算一直混动着开，因为我没有充电条件人又比较懒。纯电我这东北0度左右能开70左右吧。 【油耗】 之前发过油耗的帖子，我的用车比较极限，都是市区拥堵路段，平均时速一直都是10km/小时。亏电油耗7.5左右。 这样的能耗表现比我老车强太多了，老车1.6t紧凑型我平常都是15个油起。 缺点就是一直拥堵路况强制保电保不住电！ 整体车的优点我就不多说了，说说我发现的一些问题吧。 主驾侧在用力关门时候外后视镜会颤动，给人一种廉价感或是要掉下来的感觉。 过烂路时车内后视镜有异响。 藕蕴灰内饰确实不抗脏，我总穿黑裤子才15天就出黑印了。 电池高度缘故感觉驾驶座椅很高，座椅离油门刹车距离还很短。而且油门和刹车踏板两者之间距离比别的车要远。总之就是调整不到之前开车最舒服的姿势，可能还需要适应吧。 先写这么多吧，以后还会继续和大家分享。

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3.79分“良好”

喜欢唐好几年了，一直没舍得买 家里二胎，孩子也长大了，老迈腾坐着有点挤 正好唐降价了，原来二十多万的唐现在十几万就能搞定了，果断入手 感觉现在比亚迪的服务真的可以，销售也是处处替客户着想，沟通的感觉给人很舒服，也有各种优惠活动 【空间表现】 整体空间还可以，如果第三排空间能再大10厘米就更好了 【动力表现】 动力很平顺，磨合期没敢急加速，简单踩了下，还是挺猛的，感觉比之前的迈腾1.8T还要猛 【最不满意】 第三排居然没有空调出风口，买车的时候展车和试驾车只有纯电，第二排和第三排都有头部出风口，没想到dmi居然没有，第三排反正挺闷的，如果第三排长期坐人，考虑dmp或者其他车吧，这个dmi第三排确实不舒服

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4.79分“优秀”

空间是绝对够空间很大，后备箱只要不把后面两个座位弄起来就特别大。底盘的话很高，真的很高过那些崎岖的路，随便过有一个小坑，那就随便过就外面那个路墩稍微矮一点的都直接开过去

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4.21分“优秀”

一、动力、能耗、操纵方面： 从宋燃油手尊切换到唐DMi，驾驶体感提升真的是飞跃式。一提车就跑了高速（来回800+），作为一台2吨重的中型车，综合油耗6.5个，比之前的还要省，动力也随叫随到。 二、质量方面： 这个只能交给时间来考验了，后续看情况追评。 三、价格及优惠方面： 广东这边在价格、售后配送等，跟本地区网友分享的一样，一个子儿都不肯让步，售价虽然较冠军版官降3万，但是在DM5.0、唐L等小道消息不断的背景下，价格不够美好。 四、总体感受： 好评。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.43分“优秀”

个人认为银釉白配色属街上最靓的仔，回头率极高！新的内饰也是相比老款有很大提升。车机流畅好用，智能化完成度高。空间表现好二孩家庭够用，动力反应迅速，续航算比较扎实而且充电也很快。缺点：个人觉得和很多朋友反应的一样是底盘问题，滤震和过坎还是不够有高级感。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4分“优秀”

唐还是好看的，除了第三排有点鸡肋，纯电续航稍微短了点，跑长途还是得靠油。普通充电只要两个多小时，还是可以接受的。智能化有待提升。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.93分“优秀”

【空间表现】 感觉放倒第三排当大五座很爽，7座应急也不错，加装车顶行李架，空间妥妥的。 【动力表现】 纯电动力很爽，加速猛，混动加速还没试过，应该也不错。 【续航】 纯电市区不打折，妥妥的。 【充电时间】 第一次快充，功率不高，10kw左右。不知道是不是因为我还有百分之45电的原因，有没有帮忙解答一下。 【智能化】 试了智能巡航，感觉还不错。 【驾驶感受】 值这个价格，不后悔。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.57分“优秀”

之前开的轩逸经典，只有收音机功能，没什么智能化配置，可谓鸟枪换炮，唐提车2周开了一周多吧，500公里，目前各项都很满意，唯一的问题是正常市区跑移动网络时不时会自己断开，出现连不上网情况，已反馈，让去店里升级系统目前还没去。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.14分“优秀”

山脉灰经典耐看，112km旗舰型，没优惠，电机加1.5t发动机动力足够，国网快充桩40w功率1小时多点就可以充满，三排应急用下还行，平时当大五座用，一二排空间满意，车机流畅功能丰富，没有noa，只有L2级智驾，开开高速能满足基本需求。