本来冲着XC40去的,最后选择了C40
C40外观酷炫年轻。造型更加时尚一些~
充好电90%续航能有490。
全程空调情况下差不多三四天一充没有问题。
车机自带互联网。直接导航很方便!
也支持carplay,苹果用户听歌很方便
屏幕特别大 看起来很舒服
安全性能也是三款车型都一样的,让人驾驶时很放心
升级了车机后也带autohold了,开着更方便
水晶档杆也是十分美丽~每天晚上闪着淡淡的灯光,忍不住多看几眼。
选择的沙漠绿是带点灰色调的绿。在路上挺吸睛的。感觉也蛮耐脏的
并且还有座椅加热,比起很多车座椅加热还要花钱选装,沃尔沃真是太友好了~
提车半个多月了,开着很舒服
虽然没有选pro版本,但本身的倒车影像和音响对我来说也已经足够了!
Kev大魔王:不是28.9裸车价?
深圳Cocopark沃尔沃小贺:深圳龙华沃尔沃觉得还可以
胖60的春天:定车周期多久哦
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
3.43分“良好”即将提车两个月更新:
启动出现异响,准备二进宫维修了
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提车一个月更新:
快充口的绝缘体断掉了,此车比纸脆,是个祖宗呵呵呵
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提车半个月了,来说说感受吧。
人生第一辆车,选沃尔沃因为安全,再则为了绿牌选了更好看的C40,溜背造型深得我心。百看不腻。
买了PRO版,裸车28.7w,选配置的时候看上了360,觉得新手一定是必备的。开下来感觉360的优化还需要很大的改进。反而是一开始没在意的方向盘加热功能,在冬季非常实用。
冬季续航是一个焦点问题,十二月的上海开出过15.5的电耗,不过总体感觉还是有点虚。目前不到1000公里,平均电耗在20这样。
后排因为地台还在的原因,空间明显会感到局促。相较之下前排的空间是非常舒适的。至少对于司机来说。
作为新手驾驶员,停车是老大难问题,好几次停车的时候都自动干预刹车了,下车一看其实还有一段距离的,不得不说沃尔沃咋就安全方面真的做到了极致。
内饰也是做到了沃尔沃一贯宣传里说到的没有异味,这点很赞。
有线Carplay从某种程度上来说其实比无线好,有的时候并不需要上车就自动连上。车机到目前为止还是流畅的,平时基本只用车机导航和Carplay。
车机导航显示上仪表盘是刚需!这个功能太太太太实在了!
新手司机没有横向对比过其他车辆,单就这辆车而言驾驶感受还是非常舒适的,推背感有,过减速带也算是比较稳的,对新手友好。
再多的专业方面的感受还要再和车多磨合磨合才能写下来。
总体来说作为第一辆车,到目前为止还是比较满意的,瑕不掩瑜。
拉布布OTD:后续断掉的这节怎么样 去报修了吗
TigerHEICO:这个C40的做工确实做的有失沃尔沃水准
tanweiwei140:你和我一样,把上部成贴全黑的改色膜了,说说这个车缺点:1.360说实话不太好用,特别是尾部摄像头视角太窄,整体看360边缘物体变形太厉害,停车都有点慌。2.车机系统不稳定。3.脚垫很难买,好不容易听人家说和xc40尺寸差不多,买来还是有差异。4.刹车和方向盘都太重了,开起来有点吃力,和之前开的xc40油车刹车和方向盘真是天然之别。
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
4.29分“优秀”当时买沃尔沃C40主要是因为纯电的,安全还环保。
【不满意】交车周期有些长,等了十周,订车时交车周期说是九十天,现在看官方好像简短到45天了。
【空间】个人身高168,53公斤左右的女生,驾驶空间对于我来说很足,后排的话也可以,180的男生坐进去也没什么问题,如果男生又高又壯的话,或许要亲自尝试下,前后备箱加起来的空间挺足的,后排放倒后可以装不少东西
【驾驶感受】新手体验就是超好开。我是十月初拿到的驾照,然后12月份提的车,半个月自己在市区郊区来来回回开了将近五百多公里,这是我拿驾照的时候,完全没想到,而且辅助的360摄像头让我每次停车的时候,都可以做到精准狠,哈哈。
【外观】外观简直不要太好看,C40的翘臀深得我心,车外形也是品味的体现嘛;这个颜色是沃尔沃特有的峡湾蓝,说不上扎眼,但很耐看。
【智能化】语音助手导航没啥问题,导航挺准确。360全景影像轻轻松松帮助我这个新手女司机完成完美倒车入库停车。
头条用户:2022暑假那个时候都在生产c40,我xc40 2023款8月初订的,12月中旬才提车。知足吧,才十周,我等的真得绝望。整整4个月
聪颖水滴2n9:这价格是真的么
谢尼1:哪买的啊?
点评车型:
2022款沃尔沃C40 RECHARGE 四驱高性能版 PRO
4.57分“优秀”在看车的时候,首先考虑的是特斯拉,比亚迪,福特电马……三十万左右的车呢,却感觉多少差点意思,直到有一天看到了沃尔沃的C40,外观真的是太帅了,一眼就相中了它!而且各方面表现也都挺OK的,就它了。
外观:溜背式的造型不要太好看,虽然是紧凑级的SUV,但是我感觉它一点也不小,至少我们一家三口使用起来是非常方便实用的。它的大灯是有自适应远近光的,晚上的时候这个功能特别的方便。
车机:一句“你好小沃”就可以唤出它的智能语音系统,播放音乐,控制导航什么的还是很方便的。Ota升级之后呢,carplay已经可以用了,连接上手机很方便。
驾驶体验:这个车的方向盘非常轻盈,指哪打哪,一点儿也不虚的感觉,而且提速是很快的,并不会让人感觉拖拉啥的,特别是在红绿灯路灯起步的时候,大部分时候都是第一个窜出去!可以把旁边的车甩在身后的感觉真棒。另外领航辅助系统也很好用,开着简直像半自动驾驶一样,自动跟车,自动刹车都比较靠谱,当然了,为了安全着想,双手是一定要扶着方向盘的,不然系统也会一直提醒你,不过双脚确实完全解放了。它的主动刹车系统灵敏度不错,好几次倒车的时候我没注意到后面,被它主动刹停了,安全感满满啊。
xinyaun:那是你没看捷尼赛思,同样的价位,相差太多的品质……
买沃尔沃C40主要是为了通勤用,至于那么多新能源汽车,为什么选了沃尔沃C40,主要是相中沃尔沃C40的安全和环保性。至于车的价格,裸车26.7万元,保险加购置税+车牌等等,花了大概30万元左右吧,最后4s店还送了行车记录仪,10次保养。
我买的长续航版,没买带有360全息影像的,我觉得这个不妨碍我正常操作,再过两侧距离狭窄的地方,后视镜两侧都会亮红灯,这时候要多注意,还有一点非常非常好,就是C40倒车障碍预警灵敏度非常的高,后面如果有障碍物,倒车的时候没有注意到,它就会自动帮你刹停!另外,新车难免多少会有些味道,但是一开空气净化后,异味马上就没有了,沃尔沃这点做的非常好。
西社凯爷:购置税?
常州的沃尔沃冤种:首先这车满电最多开400根本开不到430别说480了 说大于450的都是水军!
wlzking:购置税