宋PLUS DM-i外观时尚值得买吗_宋PLUS DM-i外观怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

先说提成周期，5月份看的车，当时在另一家4s店下定，下一周的周六去了另外几家4s店看车，刚好两家都有现车，还是灰色顶配，考虑再三，第二天早上直接杀到一家4s店提车！女朋友还想要白色的，可惜只有灰色现车，也不想等，就直接提了灰色现车。 提车地点:太原，车价175800，加上3000服务费，4000左右保险，1500上牌抵押。另:提现车是有要求的，做了一个2000元的延保，延保一年！😂等不了那么长时间，所以提了现车，刚好太原有新能源4000元补助。 外观:外观大气，前脸好看，喜欢的不行，还看过宋pro，还是更喜欢plus的外观。 内饰:内饰高级感强，但是白色容易脏，本来还想买座套，后来放弃，毕竟咱还要用通风加热不是？钢琴烤漆面是真的容易花，拼夕夕买了透明膜，自己贴，哈哈哈哈，手笨的贴的有气泡，也没用吹风机，就只是用水贴！建议之后有需要贴的还是去贴膜店让帮忙贴吧，或者贴星空膜。档把上一定镍铁，影响美观。 配置:该有的都有，用不用得到另说，但要求有，哈哈。 空间:前后排空间够大，够宽敞，唯一诟病的是后备箱是真的小，女朋友说你又不用它搬家，要多大，后来想想也是，哪来完美的车。 续航:加满油，花了我快500，油价是真高，跟前刚好有充电站，大概从25到100慢充5个小时左右。满油满电，续航直接显示1100km往上。还是纯电香。充满电跑到25电大概70公里。 智能化:上过一次高速，之前看圈里面有人说失速问题，就提前充满的电，强制保电70，顺道打开强制保电记忆，一路120，偶有上过130，尝试了下acc，前面有车的话，它速度就会自动慢下来，保持车距，需要自己手动超车。语音识别很给力，省的每次手动导航，唯一吐槽，导航打开之后，再打开音乐，音乐声占据了主要喇叭，导航声只有主驾驶那块能听清，声音有点小。 驾驶感受:市区内跑的话安静。舒服。不知道是不是我这车的原因，我都感觉没试驾车的安静，偶尔停到电机蜂窝鸣叫不小声音。加速给力，转弯迅速，不打转向灯偏离扯到会提醒，减震！减震！减震是真的硬，碰见下水道盖感觉明显，有待加强。 建议:送的膜想贴的话，就前挡贴下，主副驾驶贴下。想贴更好的建议去找其他贴膜店，4s店合作的太坑。还有，朋友们新车一定注意安全，我已经剐蹭了！！！还有国产车品控还是需要加强。档杆上有点白色油漆，到现在还没去去掉。

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

4.93分“优秀”

提车快一个月了，开了一千多公里，新车提速和续航还是嘎嘎的，标的150能实际开160km夏天是这样，冬天还不知道是什么样子，一箱油现在跑了加纯电一千六百多还行续航能力比网上好很多，筷子悬挂这个怎么说呢？萝卜青菜，各有所爱，之前老车是十年前的车，不管怎么样，肯定比老师好很多，至于外观比较年轻化，车灯晚上很亮，车机流畅度咋说呢？你别太要求它就行，能用就行，电子设备肯定会有卡顿，底盘或小坑洼路面有点晃悠，大坑路面正常颠簸，这个车也带闪充最快一个多小时吧，也不慢，慢充七千瓦冲需要4个小时左右，也不慢了，这个价位买到这样的，速度开140以上也是可以的，没有一点发飘，走高速最好维持110速度比较省油，后期再体验体验

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

3.36分“良好”

外观颜值还挺好看。就是买了110的纯电里程，感觉不够用，推荐大家上150的，绝对不后悔，ACC自适应巡航高速上没敢用。心里发慌，后边🥢悬挂感觉就是没有以前的奇骏坐起来舒服！ 【空间表现】 还可以。和以前的奇骏差不多。就是后备箱略小 【油耗】 一直纯电开了700多公里了 【智能化】 一般般，L2高速上没敢用。心虚

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.79分“良好”

非常冲动的一次买车，因代步车老逍客卖了，家里另一台车老婆要用，我一时没有车用，一冲动跑去SSSS，试驾了一下就交了定金，七夕提的车，现在已经开了一个半月4000多公里，总体外观设计偏于年轻化，内饰配色只有一种，个人还能接受，配置个人感觉少了个HUD，操控整体来说还行，悬挂偏软，离地间隙不高，车内空间不错，但后备箱是真不大，后备箱盖板下的储物空间还应该优化，没有备胎，没有备胎，没有备胎！甚至连拆卸轮胎的扳手和千斤顶都没配，原装佳通轮胎抓地是真不行，质量感觉也堪忧，提车一个半月市内正常行驶居然爆胎了，直接把两前胎换成固特异御乘了，动力整个还能够称为随叫随到，高速120再往上提速就有点困难了，车机反应速度尚可，操作逻辑还需优化，A柱较粗导致盲区较大，市内HEV油耗能做到四点几，高速就不那么乐观了，纯高速表显消耗200公里，实际上只跑了130公里，总觉得BYD有点玩虚标，因为只要你把油加到跳枪表显续航就是1100公里，充满电表显110公里，实际纯电续航在80至90公里，市内纯电跑感觉还真是不错，还要吐槽一下雨刮器的刮速，那是真的慢，最大档位也很慢，中到大雨行车就有问题了！整体来说作为一款国产插电混动车表显还算不错，但细节还需改进，也还有进步空间，比亚迪加油，国产车加油！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

3.86分“良好”

选车经历：自用一台轩逸，没有什么智能化体验，19款中配，中规中矩。一直梦寐以求一部suv，6月试驾了元pro（当时订不了了），宋plusdmi，第一次感受电车带来提速快感（之前cvt轩逸太肉）。通过网上了解到中山补贴多625中山下定，后面630本地下订5g（承诺三个月内提车），还挺准时，提前10天。车牌比车早到，直接拿牌提车安装。开出4s之后家里放了一天就去喷底盘装甲了，底盘装甲的师傅第一次喷～车漆防护做的一般，喷到一半的时候我要求做漆面围挡（有一些已经飞到漆面了），不过还是我说喷哪里就喷哪里～～，放了2天，今天开回来～（这两天一直用纯电，天天加班，功能比较多，暂时还没有深入探讨） 1、外观：简约时尚，蓝色个人比较喜欢，白灰比较大众化。 2、内饰：选棕色，可惜没有（说还要等）果断和销售说有什么颜色就什么颜色。 3、配置：还没怎么使用，刚刚喷了底盘装甲。目前纯电表显64。最不满意的就是味道很大。 4、智能化：座椅尽然没有记忆功能。隔音还好，5g带马牌。 5、底盘调教一般，路面反馈明显。低速度感觉又很软，向坐船一样。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

外观真的好看，个人感觉胜过唐系列！ 内饰简洁但不简配，空间除了尾箱，该大的都大！ 优点都知道，说说个人感觉的缺点吧。 没有座椅记忆功能，不能加装ARHUD。 原配行车记录仪像素拉跨！ 最最最受不了的是某些店铺的销售政策！ 我订了六家店铺等车，最后选了一个天天给我主动报进度的负责销售提车。 但是幺蛾子出在这个店是抵押车辆合格证导致我付款后验车完毕都没法提车开走，我当时就有些急，毕竟等车也很久了。打了400投诉店家，结果扣钱的是销售...等到提车那天，发现副驾驶车门被磕碰掉漆凹陷了...如果再投诉又是销售赔钱！我真的不忍心这么努力的人对事业失去信心。折腾了两天发现不管我走什么渠道去处理这个事都是销售最后承担责任。(这家店停车地方很小，待提车的位置和客户停车位置没分开，导致有客户开门不小心...)总之一言难尽吧。 所以订车的时候各位一定要问清车辆合格证的事。 比亚迪的车现在是真不错，但是下面4S店还是要多管管。我现在也不知道该怎么投诉才能不影响到销售，哎。或许只能算了，希望努力的人能有好的回报，越努力，越幸运！ 使用五天后补充，发现驾驶位右腿位置皮革有破损，哎。这几天尝试了快充和慢充，真的是云泥之别...所以能买110续航的千万别买51续航...因为除非强制ev，电量到25%就保电了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS 5G

3.79分“良好”

1.外观方面保时迪很运动时尚 2.内饰颜色太过笼统 3.都上了顶配了这个价位配置方面还是觉得不够，方向盘加热，座椅记忆等比较实用的没有，搞个迎宾灯没必要。说起无线充电……都已经超级快充时代了你配一个15w，还有车载KTV，不是说你把配置拉满，顶配车型了最起码搞一些实用的撒大哥！ 4.因为混动原因牺牲了后备箱空间也没办法的，座椅空间还是没的说，对于家用代步工具来说乘驾感受也挺好， 5.刚提的车，西北高原地区纯电续航能够达到110也不算虚标了，但是有一件事不明白，油表显示续航300，我亏电实际走了20公里，油表续航却掉了40多公里，是不是油表虚标咱也不知道 6.整体开着很不错，市区起步油车随便崩，不亏电情况下中高速超车响应还是可以的。fsd还是有必要的，路面不平颠簸收得住，我开过21款plus也开过冠军版pro就是不一样的。高速转弯底盘信心不是很足，十几万价格里占个中上等。 总体还是很喜欢，没有十全十美的东西，家用，上下班代步，偶尔游玩够用了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.36分“良好”

外观没什么好说的，就是因为好看才买的，那个线条感真的还看爆了，红色最骚了。当然比不上BBA啊? 内饰加钱都不给换，踩爆，内饰丑死了，内外不一致就算了，浅色内饰估计只能搭灰车和白车，其他三个颜色的车完全不行? 配置这个价钱还要什么自行车，该有的都有了，剩下都是买不起的了? 空间这个完美，最满意，除了后备箱太小了? 续航一般般，无功无过，主要还是省钱，杠杠的，就是惯油车第一次开电车会打开新世界? 360坑死人，右后有盲角会虚化，我的一血就那么被贡献了，只怪自己技术差，还信了自己没用过的新功能。 总体是推荐的，香也是真的香，不好的地方只能怪自己穷，买不起更好的，估计汉唐更香，努力赚钱吧——

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

宋plus dmi两驱顶配，灰色。 本人是山东人在南京工作生活，大部分用车场景是市区通勤，偶尔会跑一次长途回老家。所以混动是最适合我的选择。 最开始是奔着轿车去的，初步考虑秦、帝豪混动。后来考虑空间方面，就转而看向suv，先后看了星越L混动，宋pro dmi，吉利雷神等。最后综合颜值、品牌、驾驶感受，选择了比亚迪。 1.外观 这点见仁见智，不做评价。主观上非常符合我个人的审美。 2.性能 非常给力。因为是电驱，起步、提速等各方面没有任何问题，尤其是在几乎静音的情况下，高级感满满。如果开了运动模式，简直是“断头感”😂 3.驾驶感受 不吹不黑，这是目前我开过最舒适的一款车。整个驾驶过程非常平顺，没有其他电车的那种顿挫感。虑震也非常舒适，颇有豪车质感。个人感觉在这个价位已经是天花板了。 4.空间 空间是非常吸引我的地方，非常宽阔舒适，每一个坐过我车的朋友都有同感。 5.智能化 对于一款车来说，目前的智能化水平足够。 6.续航和油耗 提车至今仅一周左右，但行驶里程已经800公里。对目前的续航和油耗非常满意！ 【最不满意】 都是些细枝末节的小问题，瑕不掩瑜。比如后备箱空间略小，别的暂时还没发现。。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

提车10天，谈一下初步的感受吧，从外观上看这个车是我喜欢的类型，基本上无可挑剔，内饰说实话我更喜欢深色内饰，可是只有四驱版本才配深色内饰，没得选择呀。油耗和续航方面目前还看不出来，等开几个月再来评价。智能化方面还不错，很多实用的配置。 最不满意的地方就是，比亚迪3月16日凌晨的突然涨价，没有事先发个通告，让人措手不及。还有就是感觉空调特别费电，车站那不动，开几分钟空调都会掉一公里电，不知道其他车友有没有同样的感觉，欢迎大家给予留言介绍。 后备箱空间也确实小了一点，另外也没有备胎，后备箱下面的存放充电枪等物品泡沫板太占地方了。 另外有一点比较疑惑，我的车还没有去贴膜，有没有车友是两把钥匙，各位车友提车时候是不是两个钥匙一起交付了，为啥我的只给我一把钥匙？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间较为舒适，后备箱空间略小但够用，而且后排座椅放倒完全可以弥补。 【续航】 续航不太理想，我买的51公里续航，实际上低于10公里就开始耗油了，40公里感觉完全不够用，要不停充电，有点后悔买51了。。。 【油耗】 油耗的话，馈电状态67个油吧，也没有宣传的那么夸张，不过已经挺不错了。 【智能化】 这个价位的科技感基本是无敌的存在，主动刹车，acc自适应巡航，遥控汽车等等可以添加的功能配置基本都有。语音系统也很方便很实用，还可以根据自己的喜好自定义智能语音。 【最不满意】 时速70公里经过不平整的路面，胎噪非常明显。 减震差，筷子悬挂名不虚传，过减速带时基本没有什么缓冲，就硬过呗。 a柱盲区大，不但斜的角度大而且很粗很厚，每次左转弯都要探下头，左前方的路况看不清。 车辆影像盲区较大，特别是车的四个角，基本上有东西压根就看不到，存在安全隐患。 【购车经历】 挺顺利的，服务也很热情，就是店里人太多有点顾不上得样子，送的车膜颜色有点深，不太好用，晚上光线不好的情况下后视镜基本啥也看不清。 【提车价格】 保险略高，裸车价和上牌都没有额外多收费。 【驾驶感受】 驾驶体检没的说，这车的动力是它的亮点，起步提速很快，油电转换流畅，完全感觉不到变化，驾驶表现优秀。 【最满意】 颜值高外观设计时尚，宋plusdmi可以说是比亚迪的颜值担当，特别是进气大嘴和龙爪车灯的设计，配上贯穿式的银色宋标，外观方面比唐汉都能打。 这车同样的胎噪和减震问题其实crv也存在，但是配置和智能化方面还是宋plusdmi优秀很多。 虽然还是有些缺点，想想还是算啦算啦，这个价位还要什么自行车呢？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.79分“良好”

刚刚提车不久，外观上龙颜设计真的很不错，比起其他SUV来说很特别。 内饰虽然容易脏但是颜色搭配很不错，钢琴烤漆很高级。 车机小迪智能性只能说一般吧，毕竟价格在这了。 后备箱空间是真小，行李箱放两个就差不多了。 驾驶感受还不错，但是行驶过程中会有异响 目前还不清楚原因，感觉像是空调那边发出来的，目前车速还没超过100驾驶，在这之下Ev经济模式完全够用，毫无油耗就很爽续航还是有点短每次出去回来就只剩50左右的电量，不充电下次就不能纯Ev驾驶了。 还有自带的导航，很多车友说版本太低，我觉得要是不追求语音更换的话，其实还行，导航自身定位准确就行，目前用着还行，然后音乐那个就必须换了，酷我真的太难听了，BYD的QQ音乐和网易云都会自动换成竖屏很不喜欢，还是需要去自己弄一个的，还有连蓝牙的时候微信电话不能直接接听需要自己点屏幕，所以支架还是要弄一个。 昨天刚刚去装了护板，四件套那种，淘宝上性价比不得不说真的高，但实际上只需要电池和发动机就行了，其他两个确实没必要，现在在担心空调水会不会进去，还有装油路护板的时候，会拆掉原塑料板（带着隔音棉的），所以其实可以不用装这一块

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

提车已2年有余总体用车体验还是不错的，因本人用车范围就是日常通勤，过年回下老家，所以有些配置可能还没用到，下面结合体验分享下该车的优缺点，首先说下优点外观大气流线，侧面和奥迪有相同的腰线，全景天窗超大满足全家人晒太阳的需求，搭载nfc功能日常可以不用带钥匙方便快捷，乘坐空间宽敞，后排舒适的乘坐环境和溜背的造型导致后背箱略小，但一般家庭够用，驾驶体验手感较好，智能配置丰富但因本人驾驶比较温柔，所以整车的极限没有完全发挥出来，动能回收调到最大后基本很少用刹车，实际纯电续航能力总体来说我本人是可以开到100多公里的，夏天就算开空调掉电也，冬天就不行了特别开暖气后续航严重打折，这个也是因人和实际道路状况而定，只能作参考，再接下来说下缺点该车的远光灯亮度不够再一个就是车轮毂造型个人感觉廉价不好看，还有就是细节问题行李架缝隙好大，不贴合-，目前整个用车体验就是这样仅供参考，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.43分“良好”

2023年7月24提车，110km版本，专门跑到外地提的车，优惠5000，只送了脚垫和车上随车带的配件。开了十八天，有优点有缺点，家用代步足够。 优点: 1. 新款造型很流畅，前脸套用的海豹脸，看起来凶凶的，车灯有水滴状的图案挺精致的。头几次去店里看车看到新老款宋摆在一起就看中了新款的造型。 2. 在这个级别空间还算不错。我身高181驾驶位调好距离，坐后排感觉比较宽敞。后排座椅明显比前排软的多，靠背原始角度偏靠后，坐上去是微躺的姿态。对比了新款的宋pro，感觉普拉斯的后排坐着更舒服。 3. 动力在这个级别的新能源里一般，不过对我来说完全够用了。之前开惯油车了，猛的换了混动还是觉得提速很猛了。跑高速纯电模式下感觉上了九十的速度再使劲踩油门速度上的很慢，提速不明显。在混动模式下开智能保电，高速一百速度下深踩油门提速还是很快的。之前跑高速往北京方向碰到一辆特斯拉和汉的千山翠，跟毛豆3在强制保电百分之三十情况下互相提速跑了挺久，高速情况下提速比毛豆3快很多，不过这车上了一百二以上强制保电很难保住。后来出现个汉的千山翠，一脚油门超过我们两个，试着提速了发现有点追不上。 4. 油耗没有实际计算过，除了互相超车的一次高速跑出了八点多的油耗，其他时候跑高速基本在表显五个多。 5. 纯电续航里程我比较在意。买来一直用的随车充慢充。试过好几次用的高德地图计算距离。有两次用了百分之十一的电，开空调23度三档风拉三个人情况下跑出了16公里的距离。电池续航有点反向虚标，但是感觉百分之一百时候开始掉的那几个电掉的很快。 6. 赠送家用充电桩。 缺点: 1. 新车内饰味道是真大，提车回来当天跑高速开空调味道呛的直咳嗽。味道刺鼻跟毒气弹一样，但是家里其他人坐着闻着不明显，提车到现在一直在外面停着放着炭包有空就通风，现在坐进去味道小多了。怪不得懂车帝夏测比亚迪内饰甲醛很高。 2. 内饰 ,中控面板还有档位面板非常容易刮花。自己贴膜反正效果不太好。 3. 底盘 电池在外凸起，看别的测评，110版本电池包距离地面22厘米，150版本电池距离地面20厘米，反正过个土路得小心，据说电池包伤痕比较明显后续保修扯皮。而且听4儿子店说安装第三方底盘护板有些螺丝有拆动痕迹也会影响后续三电终身质保。 4. 筷子悬挂众所周知，新款110的没有改动。开起来过坑还有转弯像开船，软软呼呼的，会担心磕到电池。 5. 随车充在家用充的挺慢，1.5千瓦功率充十一二个小时。 6. 开了一段时间发现每次停车重新启动松掉刹车底盘会有嘎吱一声响，还不知道什么情况。 7. 低速电机模拟音太大，嗡嗡响弄的烦，每次上车要先关了。更反人类的是车机的快捷按钮，点上去按钮蓝色是关闭，灰色是开启状态，我nm这反人类的设计，别学法国车。车机感觉勉强够用，每个月送5个g流量送两年，车机流畅度一般般。 8. 原厂轮胎一般般。胎噪挺大。急加速起步会挠胎，这个问题我在试驾秦，驱逐舰05和宋pro混动车时候都有，应该是普遍存在的。跑高速扎了一次胎，正是暴雨期，在黄河大桥上给吓得半死，找拖车拉到新乡某阳服务区，换了一条轮胎被宰了1350 9 胎压监测不准。跑高速期间出现过右前轮胎胎压显示突然从270跳到150左右，胎压数字变黄色。吓得我停到应急车道检查发现没问题，又开了一段时间胎压数字恢复正常。问语音助手也是回复胎压正常，但是语音助手回复同时平板上显示的胎压右前轮数字颜色依然是红色。到现在胎压监测都变正常了。 10 灯光远光不太亮。 (至今还没遇到偷油现象) 请圈主加达加斯加推荐。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.44分“良好”

【空间表现】 空间表现还不错，后排空间还比较充足，后备箱的话感觉比较小，后备箱有一个挡板，牺牲了很多空间。之前在高速上睡过，后排放倒之后，感觉不平整，隔到腰这个位置，让人感觉很不舒服。买的车是顶配，所以前排都有自动调整车位，还不错。 【续航】 续航110公里，说长不长，说短不短，在市区内应该是没问题的。跑高速的话，如果遇到高速服务区的话，需要冲一个多小时的电才能充满。 【油耗】 具体油耗没有测试，因为一般在市区里面开，所以一般都是用纯电模式。，也够用了。然后极少跑高速，跑高速的话可能油耗要高一点。 【智能化】 整体智能化还不错，特别是在跑高速的时候，使用ACC自适应巡航比较省力。其他，语音还算比较智能，就是听歌这一块感觉不是很智能，有很多歌曲都是VIP的。另外，歌库的话感觉没有及时的更新，之前听的歌也没有一键删除的功能，只有一个个的删除。听歌这一块的APP又不能调整为其他的APP，如果调整的话，就不能一边导航一边听歌。 【最不满意】 最不满意的地方就是冬天的时候在高速上行驶，使用的是强制保电。当发动机启动的时候车身抖动非常剧烈，就像开拖拉机一样，至少抖动了有四分钟左右的样子。后来发现，不仅是在高速公路上，平时在冬天的时候也会出现这种情况。我们一般是在南方开车，当温度在低于8度左右的时候，一启动发动机，车身就会进行剧烈的抖动。有一次我们开高速的时候，当电量25%时，这时候发动机应该介入，但是，一直介入不了。一直等电量掉到23%的时候，发动机这时突然介入，然后伴随着剧烈抖动，同时功率突然上升到45千瓦，电量从23%一下掉到5%，这时候车身一直剧烈抖动，当时着实把我们吓了一跳。我们慢慢开回服务区，然后给客服打电话，客服给我们找了一家4s店，按要求进行检查，没检查出什么问题，这点着实让人迷惑。反正感觉挺危险的。同时，发动机开始介入的时候一直抖动，让人很不舒服。 【最满意】 最满意的地方可能就是外观，还有省油省电。最不让人放心的就是这个混动，当发动机介入的时候让人非常不舒服，一直剧烈的抖动。