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    青海没有海ZF

    认证:宋PLUS DM-i车主·新提车

    简介:青海省位于中国西部,雄踞世界屋脊青藏高原的东北部。因境内有国内最大的内陆咸水湖——青海湖而得名。青海省是长江、黄河、澜沧江的发源地,故被称为

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    冠军版上市就中意它,一直忍着激动的心在等等等!每天看各大相关论坛,车评等,总体感觉值得入手 宋plus的中控屏,手指划过马上就切换到了我想要的页面, 点击我想要的APP, APP也是立马弹出来, 使用起来和家里的平板没什么区别。我玩了一会儿中控屏的小游戏,玩游戏也不影响速度。而且中控屏的尺寸大, 上面的字体很大, 信息显示也很清晰。混动系统还有一个非常大的优势, 那就是它的燃油经济性, 如果市区拥堵路段代步, 用纯电模式就行了, 它的续航也足够每天出行, 如果是安装了家用充电桩, 下班后充电也很方便, 不仅比同级别油车经济, 而且还更方便。 新车槽点:上车后才发现手机没电, 我用USB充电接口给手机充电, 从那边都不好插, 估计设计认为大家的手能够拐弯, 后来我用无线充电槽充电, 无线充电速度有点慢, 而且充久了手机和充电槽都有点发烫。不仅价格上没什么优惠, 而且赠送的礼物也很有限, 我看了下4S店赠送的车膜, 质量也很一般。 价格政策:脚垫、尾箱垫和车膜, 只能三选二, 而且车膜质感也很一般, 价格上也没什么优惠, 我还详细问了下, 如果是老车主推荐新客户有没有优惠, 销售还是给的否定回答。 空间:上车我就看了下宋plus的储物隔, 驾驶座上伸手就能找到合适的地方存放手上的小物件, 门把下面的储物盒开口也设计得比较大, 放雨伞和矿泉水瓶都适合。SUV的垂直高度也比较好, 驾驶座头顶与车顶之间有差不多有一个拳头零四指的空间。驾驶感受:虽然宋plus的体重比较重, 但加速反应很轻快, 一些小坡道也是轻轻松松爬上去, 毫不费力。悬架的拉力也足够, 大幅度过弯, 车内几乎没什么侧倾。 续航:混动车综合续航估计是普通油车的两倍, 而且可以根据自己的出行路况选择驾驶模式, 上下班和周围短途出行, 纯电就足够了, 跑得远就用混动模式, 根本不用担心它的续航。 外观:青菜萝卜各有所爱, 每个人心目中都有一套自己的审美标准, 所以我对外表不想做过多的评判, 反正我自己比较喜欢宋plus的外观。 内饰:座椅靠背设计得很符合人体工程学, 我坐在座椅上, 后背刚好贴合座椅, 头枕既不太靠前也不过于靠后。 前也不过于靠后。智能化:中控屏反应很快, 360度全景影像的画面也很清晰, 就是无线手机充电槽, 充电速度有点慢, 而且充电发热, 前排USB充电口设计得又不是很方便, 左右都不好插

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