点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.79分“优秀”

购车第一阶段：自从长安uniz3月份上市，一直关注。在这之前看了荣威d7，觉得空间很大，可智能系统一般，最重要本人平常还需要拉一些工具。后来uniz上市，一直关注，购买车主评价也很中肯，评价都很不错。五一期间去车展看了一下，裸车价优惠2000，置换10000，那时候本人名下有个2010年6月份车，国四得。刚出来国家以旧换新补贴，可一直说必须国三得，4s店直接置换13000元，把我车给4s店。当时还以为4s店价格给的挺高，以为这车报废也就2000多块钱。回家商量，家人集资筹款全款准备拿下。第二天去4s店，找朋友直接找销售副总，又便宜1000，相当于裸价优惠3000，置换13000元，加的1299终身保养，799发动机和变速箱终生质保。保险4500。交了一千元定金。问我提车时间，说最晚越好，五月底吧。就这样订完车。

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3.71分“良好”

【购车经历】自己开的二手车眼看车龄也越来越大了，过年前就想着把旧车置换，后面看到各种降价背刺，就一直观望。本来都想好要直接冲宋PRO的，后面快到五一的时候发现在长安有置换贴补（宋PRO毛都没有）。 【提车价格】五一那天去谈价格的时候直接说有国家置换贴补10000元和厂家贴补10000万，后面发现自己的二手车不符合国家置换贴补条件，当天没有下订。5月8号的时候4S店为了完成销售任务，说他们店里给5000的优惠再加上厂家给的5000优惠，还有置换贴补，前提是要购买他们的现车。中配的价格就是124900-10000（置换补贴）-5000（店里的优惠）-5000（厂家的优惠）=104900。这个价格是的真的香，后面没有多想就订车了。选颜色的时候原来说好的要星际灰，后面4S店没有车可以调，只能选量子灰了。因为这个原因让他们送了三次保养和终身整车质保。 【能耗】5月16号去提的车，汽车小白验车也就只能看看油漆、轮胎、灯光，觉得没有什么问题就交了尾款，后面就是买保险、上牌、提车回家。去加油站加油的时候电量学有28%,92加了340块钱，开了150公里左右的高速，其他的都是二级路。新车不怎么习惯，高速匀速在110左右，都是用智能混动模式，综合能耗显示5.5L每百公里（这个馈电能耗是不是高了？） 【满意点】这个优惠还要啥自行车。空间是真的大，后排腿部比宋PRO大了好多，ACC觉得挺好用的，外放提示语有点好玩，标配电动尾门。 【最不满意】 水杯架简直是反人类，放一瓶水各种碍事，还影响挂档，底盘一般般，开起来有点像开船。车身缝隙接口有点大还不整齐。另外就是没有实体按键，空调没有实体按键，连后视镜都调节都没有实体按键。其他的暂时还没发现，有的话后面再补充。

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4分“优秀”

提车有10天了，行驶了有五百多公里，其中有经历高速，国道，城市道路，当然大部分是在城区，总体感受如下，先说优点:1、外观看起来大气，颜色也是本人比较中意的2、内部空间够大3、动力足够，在市区纯电驾驶响应随叫随到4、油耗我个人认为是和官方比较接近的，跑市区只会多，高速大概充满电可以纯电80到90公里，冬天可能会差些，馈电油耗大概在5.2左右。接下来重点说几点还需要改进的1、没有无线充(对本人影响不大)2、快速路，高速路胎噪较大3、慢充3.3kw，家充至少要6个小时才能充满，时间有点久4、手套箱空间小，A4纸放下去都比较勉强5、后备箱空间略小，总体来说这个价位买到这个车比较满意的，有旧车的抓紧入！

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3.5分“良好”

124900优惠4000置换10000申请中帖息9000消费券2000已经提交资料保险3800保养终身1299充电桩888（送了）共计124900-4000-10000-9000-2000+1299+3800=103700落地 差不多就这些啥都没送就一个充电桩，开起来感觉还可以，座椅记忆有点尴尬，感觉不太好用，不支持carplay车里自带酷狗可是我不用，蓝牙音乐不能显示歌单，车里可以看电影挺好的，再就是亏电发动机介入声音真的不大开过五菱星光亏电发动机声音嗡嗡的，空间中规中矩吧，后排够用但不是特别大，车内味道很重，待长了感觉有点恶心，副驾驶位不能调上下感觉位置有点高了，而且空间也有点小，我身高182体重200斤坐副驾感觉有点挤，后备箱还好吧不是特别的大

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4.43分“优秀”

提车一个月了，跑了1200km，目前对比市场上的车，这个一万置换补贴，落地仅十一万多的长续航插混uniz，依然很香，庆幸没有提高配启源Q05，差价也就一万元，所以还是买新不买旧，天差地别。 不满意的地方： 1、悬架软，一方面来说很舒适柔和，挺适合家用城市道路，但是弹跳确实大，而且有多余的弹跳。（在十一万多落地面前，这都不是问题） 2、车机看视频卡顿，无论是自带的爱奇艺，还是华为hicar投屏，看视频高清画质会出现音画不同步，卡顿，其他方面很流畅没问题（在十一万多落地面前，这都不是问题） 3、车机里某些功能不能记忆，比如：泊车助手（在停车倒车的时候自动禁用autohold）这个功能很方便，前后都是车的特窄地方挪车不会触发autohold，只控制刹车超低速挪动，但是不能记忆！每次都去菜单里找（在十一万多落地面前，这都不是问题，还是能忍受） 4、电门响应慢了0.5s到0.8s的样子，普通人可能不会在意这个点，我以前开过特斯拉，就会有对比 5、方向盘的按键很容易误触，位置不合理，打方向盘的时候很容易就碰到 6、反人类设计的中控台杯架设计，放瓶水绝对挡你手挂档 优点的地方： 1、125km的纯电续航，在插混车里已经算长续航了，表显续航94km，实际城市续航能到110km的样子（日常上班通勤，3、4天充一次完全够用了） 2、配置相当丰富，电动尾门，语音助手控制，电动主副驾座椅，加热通风，全景可开启天窗，车外喊话，车外语音控制，人脸识别解锁记忆，自动空调，很好用的L2辅助驾驶，全速域定速巡航，等等等等，这个价位能给到的都给了，要什么自行车？ 3、L2辅驾在高速上的表现很不错，车道保持不画龙，试了一下闸道大弯道低速也能应付，跟车自适应巡航，这样表现这个价位已经让我很满足了 4、人脸识别解锁记忆，非常方便的配置，车钥匙也不用带了，多人使用的情况，记忆每个人脸对应的座椅后视镜位置，上车自动调整，别提多方便了 5、动力感受猛，7.几秒的加速，数据不算亮眼，实际感受家用完全够用，而且体感贼猛 6、油耗水平低，没有实际算过油耗，但是表显油耗猛开一些，百公里也不会超过6L，电耗城市15.几，我算是喜欢猛起步的人，高速开120以上的样子，20的电耗 7、发动机声音很小，不是我拉一踩一，我去试驾过五菱星光，那发动机声音没谁了，原地轰油门一样，甚至试驾车方向盘严重偏右（品控真的拉），而uniz停车的时候发动机介入很安静，而且高速介入你根本感受不到 8、后排座椅相当软，很厚实，大沙发，空间也大，后排放倒几乎纯平直接可躺，我170腿打直没一点问题 动力系统总结，整体调教偏向于增程，直驱基本只在高速，正因为发动机热效率高，油耗超低，所以更偏向发电吧

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4.21分“优秀”

4月25号提的长安uinz，这算是本人的第二台车，第一台爱车是北汽X3。仍然清楚记得四年前我在懂车帝上发表的第一篇提车作业。那会儿真的比较激动，因为属于是年轻人的第一台车！今天算是以新的新能源车主的身份再次记录我的提车日记，供大家做个参考。 【购车经历】 我从2016年开始关注中国的车市。到2020年第一次买车，24年换第二台车。在这期间我可以说看了很多很多车型，也亲自试驾了包括燃油车，插混车，增程车，纯电车。自我感觉对车子了解的比较多了。同级的深蓝S7，银河l7，0跑c11，比亚迪宋Pro Plus，燃油车现代的途胜，哈佛，红旗，大众途观，Crv，锋兰达，甚至宝马x3，奔驰glc等等都去试驾过。以前都是听别人说。现在是真自己看！宝马并不是那么运动。奔驰也没有想象中那么豪华。单就产品力而言，有点对不起他的价格，我只能说品牌很值钱。对于不差钱的主无所谓，对于我们这种普通家庭而言，买车更要务实一些。能选到这款车。各方面综合表现都不错。尤其是价格。11万出头落地，感觉确实非常滴香！下面我会。详细说说他各方面的。表现当然他也有缺点。下面我会一一给大家分享。 【驾驶感受】 uniz驾驶感受非传统油车所比拟的，四个字可以概括：静，平，快，省！ 静，就是指这个车开起来很安静，隔音不错。平，很平顺，很丝滑，没有丝毫顿挫。快，提速快，百公里加速7.4秒，动力跟脚，随踩随有。省，省心也省油。试驾特意去试了坑洼路段和陡坡，表现都很棒！试驾满意了就很想提了 【续航】 官方续航满油，满电1200km。目前我加满油，燃油续航1100km。纯电续航123。跟你表现差不多是否实际好的是这个数值还需要后续多验证。 【空间表现】 这车4m73长高有1m66。对于不到1m7的小个子来说车子空间非常够了。后排放倒纯平，秒变大床房，这是我比较喜欢的一点。座椅也比较柔软，舒服。 【亮点】 1.车机反应速度快。语音指令响应速度快，语音能覆盖车上大部分的平常使用的场景，基础流量终身免费，语音导航甚至比手机还好用。不足的是不能下载软件。 2 功能丰富，可玩性高。比如有车外语音功能，音乐可以外放。可语音控制后备箱开关。可在车内进行k歌娱乐，还有车外喊话功能，平时不方便按喇叭的时候用这个功能蛮有意思。 【最不满意】 说了他很多优点，也是我比较喜欢的。再来吐槽一下缺点。 新车有些异味儿，用料还可以提升一下。内饰刚看的时候觉得不错，看久了也觉得一般。不过这个价格也没什么好挑的了。买几个碳包，搞个车载香薰，3，5天基本上闻不到异味儿了。 纯电续航100km仍然偏少，如果有两百甚至是300。那再好不过。现在市面上也有200甚至300的充电续航，但是价格也贵，至少15万以上了。不过对比一下某些合资纯电不足100的混动车可能都要20万以上，那恐怕这还算良心的了 整车质保三年。时间偏短。延保五年需要加5000多块钱。这一点去4s店最后交钱的时候才说的。我觉得延保到八年还差不多。多个两年5000块钱，意义不大，所以就没有办理。 【销售态度】 销售态度还是很关键的。正是因为郴州销售小姐姐热情真诚的服务态度，我跟老婆多走了两百公里去提的车。 从关注车市的这七八年来，我个人还是非常的感慨国产车的神速进步的。八年前榜单前十，甚至前20，都很难看见几款国产车的影子，时至今日销量榜单前十，国产车可以过半！为国产车崛起骄傲！ 后续的用车体验我会持续更新，欢迎有兴趣的朋友一起交流！(照片拍不出实车颜色，实车更好看)

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3.43分“良好”

优点:外观好看，内饰简洁，市区提速快，油门响应灵敏。 缺点:车机灵敏度待提升，且无物理按键，坐后排休息时屏幕卡了且你好小安没反应的时候贼尴尬，空调都打不开。空间利用率待提升，网上都说180都能躺，是不是脚伸外面？我168关后备箱腿都伸不直，我老婆160脚也要弯一点点才能勉强躺下。 【油耗】 今天去巽寮湾150公里，满油满电，显示94+990，来回充了4次电都是20-97%，油剩880，实际跑300公里，用了70*4+110=390，续航77%。尤其最后只有20%电的时候只有2-3公里续航，有图有真相。纯电高速对半砍估计都不止。我开车速度能上限绝对不中上。 【提车价格】 价格是最受伤的，因为第一次买车，不懂，裸车12.49开票12，上牌500，车船税300，轮毂1000，保险6200，贷款手续费1000，贷款服务费500，利息费10000，总计14.2万。抖音券说没了，的确没抢到，也不知道在哪抢。后面有个0.1送东西的券，不知道啥时到 【亮点配置】 辅助驾驶可以，不用一直踩油门了，车道保持不敢开，我只相信我自己。 【乘坐体验】 老婆一直晕车，还是前排，她坐电车坐几次晕几次，以为这个有黑科技，毛线没用。等味道全部散完还这样，只能忍痛割爱，毕竟家人感受才是最重要的。 总体城区代步不错，不要被坑了就好，不然心里不平衡。

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4.86分“优秀”

车型：长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了，提车第二天去把油加满了，加油时车里的油的续航还有190几公里，加了370几块钱的油，到目前为止，燃油续航才用了150几公里，中间也用亏电油耗跑过，因为是带媳妇练车，它的平均速度也就30公里每小时左右，跑的重庆的山路，最低油耗表显3.2，我自己亏电，跑的比较激进的话，油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的，人脸识别需要在车主手机APP上面，录入人脸，然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别，还有就是进入车的时候，直接坐好里边的摄像头，也会进行人脸识别，不然的话就启动不了车，我这段时间开车就没带钥匙，就是一直用的人脸识别，还有就是使用人脸识别开的车，下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车，还有一个问题，就是座椅自动调节到自己的驾驶位，像我和我媳妇儿两个，我开了车，没锁车，然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上，需要把车熄火，然后重新启动，电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去，还有就是手机APP可以多人使用，需要分享给对方，就是输别人手机号码就行了，大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充，基本上一个五米的随车充配，一个插排就够用了，而且插排在对外放电的时候也能使用，或者是一个五米的，随车充配十几米到20米的线板也行，出去玩的时候一个长点的线板相当有用

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4.71分“优秀”

1，车子还是比较智能，基本上很多操作都可以用语音操控。开车时也不用分神去摸开关。 2，虽说发动机马力不大。但是加速并不慢。不会出现动力不足的情况。 3，可能是重庆产的原因，重庆的桥，路面基本上是很平的。车子开过去不会颠簸，而温州这边的桥，车子进入桥面的时候有一点不平，颠簸感很强，开得快的情况下，人都会跳起来。感觉减震有一点软，弹性有点大。 4，油耗其实也还好，提车那天加满油是1000公里，当时电量大概有80%，加上纯电里程，一共1100多公里，目前已经开了5天了。都是市区内跑，综合油耗5.1左右，我一直都用的增程式，因为充电桩还没有安装。等我把这一箱油跑完，再看看实际能跑多少公里。 还有就是在这里问问车友们，你们用的什么模式跑呢。怎样省油一点？

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4.86分“优秀”

其实从去年底开始关注的是比亚迪的元，因为上半年会推黑色的，就一直等着的，新款上市以后，问了几个4s店，要等车。就在看了一下宋p,试驾了一下，因为全款提车，也优惠不了多少，就又去旁边看了一下长安的，销售一直推老六给我说优惠力度大，但是我还是觉得油腻z性价比更多一些，试驾了一下，也是考虑到问了，有没有顶配的，说，顶配没有现车，要的话订车起码半个月以上，感觉顶配多7000，那些功能的确香一些，但是考虑到用车需求，当天直接就把店里的中配现车提走了。现在行驶了2000多公里，纯电跑的比较多，也就跑高速没电了用的混动，油耗也还可以。馈电高速5.2。自从换了混动，每个月的油费都低了不少。晚上家里慢充，也就10块钱充满。

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4.71分“优秀”

首先空间大，就是加油没有实体按键开油箱盖，黑灰内饰比较容易脏。要吐槽的地方就是智慧混动时候没有强制保电，还有就你好小安偶尔出现不能唤醒的情况，最恶心的点就是放水杯哪里，带个水杯挂档都挂不了😂😂😂其他。其他地方都可以，比我18年买的比亚迪秦来说底盘调教要很多，隔音效果更加好，发动机声音要小好多。加速这些都要猛些。座椅的话没有比亚迪秦舒服，感觉比亚迪秦的座椅更加符合人体工程学

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3.86分“良好”

UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版，四月中到现在开了个把月体验不错，和原来的cs75plus顶配各有优势（价格11.68对16.6），各位注意与其他车横向对比，满足性价比前提车子本身整体是很不错的，有些问题是我个人既要、还要、都要，是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观：颜值中上，略有缺憾。 好的方面：后面尾翼+溜背造型很好看，尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因（凤凰尾灯YYDS），顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题：前脸长安祖传设计，中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调（且简配前雾灯），无鲨鱼鳍天线（无本地收音机），挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适，满足日常。 好的方面：内饰温馨，乘坐基本舒适，座椅屁股通风很实用。 存在问题：一是出风口及灯语处未软包反光明显，仪表无遮光罩在正午时反光严重；二是扶手箱没有手机无线充电；三是杯架放了饮料完美挡手；四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡；五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配；六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开，操作不便且前部分和75p一样是硬塑料，开车的都知道手会经常接触到上面，这会很不舒服，其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢？七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定，而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节，家庭出行基本是男士开车女士副驾，绝大多数都是女士身高要低一点，座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置：在此价位配置丰富实用，性价比高。 好的方面：一是可以加1000选轮毂轮胎一套，配上就是完全体，外观直接提升一个档次；二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆；三是车机基本流畅够用；四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式；四是中配有六气囊；五是360全景影像+底盘透视实用，六是各个驱动模式动力充沛无顿挫，刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右（开空调），充满大概一小时左右（充电最大直流26KW、交流7KW左右，交流充电前部分快后部分慢），原地停车发电功率9KW左右，满油满电1200左右续航，随车送2.5KW外放电插头（原车支持3.3kw外放电），。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用，且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题：一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队，这点不如75P（75P虽然有前雷达，但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出）。二是中配无并线辅助，这一点很遗憾，毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩，增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎，随车自带一瓶补胎液（但是没有充气泵）。五是没有车内220V插座，USB又不支持快充，笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书，只有电子的，保养周期这些改了你也不知道，这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭，一定要按了按钮熄火才能关门，这一点建议改下，毕竟车内都有摄像头了，这还是电车呢。 4.智能化：贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用，能控制的东西多，甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善，还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒，但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭，不能安装其他应用（居然没有自带哔哩哔哩，这一点对我而言是巨大的简配），自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员，且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受：家用够用舒适、节能。 好的方面：一是操控比75P好，底盘没有那么祖传散软，但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响；二是人机功效好，方向盘、座椅二者可调节范围大，容易找到舒适的驾驶位置，开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼，后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错；三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫（动力去冲开刹车的那一瞬间）；四是刹车点头缓解功能（好像是这个）极其实用，刹车要停下的时候会帮你柔和制动，但是不会有刹不住的感觉（个人动能回收设置最大，制动风格为舒适或标准），有效缓解前后乘客晕车现象，表现比油车还好；五是隔音玻璃表现不错，噪音水平正常；六是乘坐空间大，前后排腿都能放的舒适，也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右，馈电百公里5.4L左右，比较节能 存在问题：一是倒车时不能自动退出自动驻车，要么踩一脚但容易冲出去发生事故，要么车机上关闭但操作繁琐；二是实体按键过少且分布不合理，常用功能不能直达，例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的（有时候不想说话或不方便说话），方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面，且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎，但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧；四是空调噪声大，有一定啸叫声，虽然更换过一次风机但还是有。

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4.43分“优秀”

【最不满意】 延长保修需要六千多。 终生质保和终生保养只能二选一，选了一个不能加钱买另一个。 提前一天早上跟销售说了充电，晚上又提醒了一次，结果第二天一看只有1km纯电续航。 不能自己安装想要的软件。 语音识别不能连续和多条指令。 【购车经历】 最开始看的宋pro，然后出了这个车，还算是满意，看了配置和底盘感觉比宋更好，试驾了两次，前几天下定，今天刚提车。 【驾驶感受】 今天跑了快一百公里了，总体下来还满意，L2有点偏右。 【油耗】 目前表显四升，但是感觉表显不太对，开了空调和通风听音乐这些，消耗里程数有点快。 【乘坐体验】 前排座椅还是舒服，通风加分。后排也舒服，坐垫高，宽。 【空间表现】 空间没啥好说的，相比宋pro要稍微宽敞点，后排座三个170左右成年人没问题。 【最满意】 最满意的地方主要是各方面没有明显短板：外观，油耗，配置这些都在同级算中上。 【提车价格】 价格放最后是因为中配12.49，没有置换，全款提的车。虽然优惠了大家都优惠的三千，但是落地一算还是13.28了。各种附加内容（保险三千六，延长保修六千多，终生保养一千多，上牌四百）。

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4.86分“优秀”

外观大气，内饰简约，有高级感。智能配置丰富，静音效果好，动力也好，但是深踩油门动力响应有零点几秒的延迟，底盘很稳，走烂路没有大的颠簸也没有异响。最值得称赞的是，续航和油耗，在家里开，平均时速，40到80，纯电续航可以达到120左右，油耗也特别低4个多油，但是上了高速，纯电续航只有八九十公里，特别费电也费油， 智能混动的情况下，油耗达到五六个，根据你的车速，时速100和时速120，油耗都有很大悬殊。我平常在家里开周边自驾游，基本上不上高速，自己有充电桩，晚上充电，1度电三毛一。真的太省了。总之这款车的价格外观和配置就是我的不二选择。

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4.64分“优秀”

外观仁者见仁，个人比较喜欢，个人审美觉得比同价位的宋好看，整体视觉感受车比较大 内饰是我喜欢的类型，我选的棕色内饰 这个价位配置拉满，该有的都有了 空间比较大，后排座椅很厚很软，腿部空间也很大，我185身高，做前后排都很宽松 续航，电池这个行业，宁德是独一档的存在，剩下的电池厂，中航的电池是头部的，上限不好说，大厂用料是有下限的 智能化马马虎虎，封闭系统流畅度不错，常用的都有，拓展就😎 驾驶感受，地盘比较整，开的车不多，十多万块钱，这个底盘素质符合价格，转弯支撑稍逊，SUV可能是这样，我上一辆车是轿车