红旗HS5动力响应迟滞值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.7分“优秀”

中国人，五星红旗就是信仰。国产领头羊，浓厚的中国元素，情怀拉满。我提的23款四驱旗享，指导价21.38万，不是顶配。 首先外观设计，经典直瀑式中网，厚重大气，四驱的轮毂隐藏五角星设计，情怀体现在每一个细节，线性灯带，贯穿式尾灯，设计感十足。 其次驾驶感受，2.0T发动机，8AT变速箱，动力充沛，提速快，轮胎宽厚，上路稳。 最后内饰配置，内饰漆面为钢琴烤漆，座椅是真皮加麋皮拼接，前排带加热和通风，睡眠头枕，腰部可调节。空调通风由旋钮控制，双联屏，有抬头显示，360全景影像，8雷达，无线充电，隐藏杯架，车机自带导航。 总体来说，20来万的中型SUV里面，品牌，外观，内饰，配置，操控，综合评分绝对一流。不足当然也有，自主车机适用性不广，只能说够用，市区油耗，我开高达13，14个，但想到作为新手，又是是2.0T四驱SUV，油耗高点也正常。还有一个缺点可能是国产SUV都有的共性，油门有一点点细微的迟缓。 18到30万的燃油中型SUV里面，我认为最好的参照对象是本田U-RV，大众的途观和探岳也可以对比，买车之前也考虑过，本田始终是日系车，大众我又觉得略显普通和老气，所以HS5就成了我的偏爱和唯一了。 个人愚见，欢迎交流。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.5分“优秀”

【圈主推荐！！！】 并没有像很多人一样买车之前就是奔着suv去的，其实当时想提的是h9，去4s店试驾的也是h9，也去过旁边奥迪和奔驰的4s店试驾了新a6和e，在预算够的情况下其实根本没考虑到hs5身上，但是当我在红旗店里闲逛，并且坐进车内的一瞬间后，后排超大的空间和整车内饰上的质感，让我觉得非常舒服，内饰与6、e几乎无差！当然，质感不如a6，新6的科技感和战斗氛围营造的相当不错，联屏的设计不如e那么自然，但现在e内饰的整体质感用料非常一般，h9的内饰设计对我个人来讲感觉有些别扭，而且霸气的外观设计让我一直对能不能hold的住心里有些打鼓，出门才又去旁边的奥迪店看了看q5，竟然发现hs5的内饰让我更喜欢一点，想了想直接一个回马枪就订了台hs5，这更能说明hs5出色的产品力，让我一个一开始没有想买它的人临时改变了主意。 当时给的优惠是2w4。 全车落地20w，四驱旗享，可以说非常的香。 按照打分顺序，来个提车5个月的用车感受吧。 一.外观 其实很简单，现在买红旗的朋友不管是h9，hs5，还是h5，很明显都是奔着帅气的外观去的，同样这三款车也都是卖的最好的。hs5的外观上我觉得挑不出什么毛病，细节的腰线设计尽显个性给个好评，4s店赠送了中网的立标车灯，到了晚上的时候实在是太吸引眼球了，辨识度极高。 二.内饰 内饰菱形格包围加双联屏，中控全部软性材质包裹，外加真皮座椅，有那么一点高级感的味儿了。但是车机是个问题，偶尔会来点小毛病，高德地图基本不能用，混乱导航直接拉胯。 三.配置 用一句话形容就是配置直接拉满，没有电吸门和感应后备箱，没有空气悬挂和座椅按摩，当然，如果这些配置也堆上去，恐怕100w以下的车一样都找不到。 四.空间 空间表现可以说是我选择hs5最关键的原因之一了，因为作为一辆家用车，想要接上家里人一起乘坐，空间带来的舒适性表现非常重要，而hs5全车超大空间，想什么姿势什么姿势，头部空间和腿部空间比h9和h5都要大，尤其是后排。唯一美中不足的是后备箱空间比较狭小，空间不太能够合理利用，大件行李都很难放下。 五.动力操控 在动力表现上hs5在起步时表现的较为不错，一脚地板油下去有强烈推背感，但是在50迈以上的速度明显有迟滞，也就是咱常说的有点肉，我觉得与6at的变速箱有点关系，或者就是调教的问题，当然这个动力你带个妹妹或者小伙伴上车后一脚油踩到底，然后松开之后让他们短暂的感受一下就可以了，他们一定会觉得这辆车非常澎湃，因为hs5在踩地板油的时候还有一个很好听的声浪存在，但是于我个人来讲动力表现只能算一般般，方向盘有虚位，所以操控上也比较一般。 六.舒适性 分情况看待吧：1.座椅舒适性很好2.悬挂避震不行3.开窗后速度较高时风躁巨大，想兜个风耳朵能给吹聋咯4.转向时略有偏离 七.油耗 我可以将其称之为油耗子了，我的是四驱，表显市区普遍11-12，高速好一点8-9，但是在红旗的app上统计我的百公里油耗平均在17个左右，可能与我开车习惯较为放肆有关，但是即便这样也可以看得出来这是个吃油怪物了。 总的来讲细节方面还是有很多地方能够提升，当然，作为一辆20w的车，已经跟他同级别40w级别的竞争对手都有一战之力了，而且这些细节上的问题，同样也出现在那些车的身上。 总而言之言而总之，hs5能卖的如此之好的原因，也是他能碾压同级别存在的原因： 1.大气的外观 2.漂亮的内饰 3.豪华品牌 4.超大的空间 这四个因素能够结合在同一辆车上的时候，它还仅仅只卖20w，剩下的车不论轿车还是suv，没有一辆车能够在这个价格上全部做到。 当然我们抛开所谓的豪华品牌，爱国情怀不谈，红旗的那一套东西调教的与传统豪华品牌确有差距，但是那些车子都基本40以上才能落地，价格已经差出2倍之多，细节上的差距也没有到难以弥补的地步，只有百万级的豪华品牌才能真正做到在细节与车辆尺寸上与这辆车拉开足够大的差距，并且这个价格没有任何车能够做到将这些细节全部一次做到位。一句话，早买早享受，感受它带给你的惊喜与快乐吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

今年下半年，车展去过很多，看了很多车（具体什么车就不在这里一一介绍了）国产和合资的都有，我本人对懂车这一块，就是个半桶水，在这里就给大家简单的说一说，首先最满意的就是外形和空间，帅气和大结合的很好，相比较渣男车xt5的座位空间还要大一些，后备箱空间稍微不足，不过家用足够，毕竟不是用来拉货的，内饰用料这一块还是很实在的，异味啥的几乎没有，我用了一个柠檬香水片，很多人上来以为有异味，实在的，我把香水拿走就没有，动力方面，油门在起步的时候略微有点延时，不过市区和高速超车，随便来，推背感足够，操控方面不是那种运动型的感觉，但是比家用舒适型要好很多，64升的邮箱，最多加到60，一箱油高速跑了八百多一点（有开空调，不是全程）市区也能跑六百左右，自己结合实际加油和里程估算了一下，市区内油耗大概在8.5到10.0的样子，堵车堵到不带动的就另算了，在一个油耗和每个人开车也有很大关系，我不知道是省油还是耗油，没来过别的通级别车（本车1.8吨2.0T，B级SUV） 缺点吧，首先就是品控方面，我也不知道这个词对不对，我个人理解就是做工和拼装这方面，主要在内饰，虽然用料很足，但是很多地方用手用力按压，会有异响，不过我想应该也算正常，毕竟都是塑料，不去按就没事了。目前开车走好路没有异响，颠簸的路还是偶尔有的，不过不仔细去找去听还是不明显。第二就是提车后副驾驶安全气囊故障过一次，去4s店换过一次就没事了。第三就是底盘避震方面，单个和段时间的颠簸很舒适但是路面很差高低不平，连续颠簸的时候，底盘避震好像整个车都在共振一样（就是那种不会卸力的感觉，我也不知道形容的对不对），第四就是车载导航定位在高速上老是定不准，位置来回的跳，现在是下载了离线地图，在乡下跑还好，过几天跑高速在试试。 我是十月底提车回，托到现在才上牌。（图片是之前拍的，前几天等红绿灯的时候被后车追尾了，现在进4s店了，牌刚寄到我家，所以图片就没牌了）总体对这款车吧，还是很满意，很喜欢的，除开情怀，买的时候就没考虑过情怀这东西，只是我和我老婆同时看上眼了，就在也不想看别的车了，当然如果我有能力买四十万以上的车我也还是会考虑豪车的，三十万以下，我还是喜欢这个，这里除开轿车不谈，（个人不喜欢轿车，家里有一台吉利的轿车）

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.64分“优秀”

今年3月份终于提了人生中的第一辆车，因为我一直对车没怎么了解过，当时一心就想买辆七座的车，当我在纠结别克昂科旗和雪佛兰开拓者的时候，朋友介绍我去看看红旗，进店后，一眼就看上了HS5，过了两天就约了时间订了车，一套流程一气呵成，完全没犹豫，用朋友的话，开车的是自己，主要自己喜欢就行，车买来也三个月了，事实证明自己的选择没有错。 1.外观:因为个人比较喜好那种黑武士，运动一点，所以这辆车我买的亮黑，一出4S店就送去贴膜，改色。所有亮条，中网，轮毂，包括车牌的螺钉，都弄成了哑光黑。（个人喜好，不喜欢的勿喷） 2.内饰:内饰没什么说的，最后选择这辆车原因就是昂科旗内饰好看，外观我不应该，开拓者外观不错，内饰又硬伤。这辆车至少两者让我都能接受，内饰的坐席至今我也没有包垫子什么的，觉得原本翻毛皮就很好看舒服。 3.配置:前面我也说了，对车的一些方便不太了解，我买的四驱智享，但我不是因为要上配置或啥才买四驱，我纯粹是要四驱这个20的轮胎，店里看车的时候对比了二驱和四驱车后，我就是看着四驱轮胎大点，看着好看一点，选择了四驱。要我硬说下车的配置问题了，我只能说反正现在现有的功能能用上的我觉得挺好的，都挺实用。网上经常看见中奖了的什么问题，我现在也还没有发现，或许跟我跑的少有关系，三个月只跑了2000公里。完了就是有个小问题，不知道大家有没有，不知道是不是我车窗膜的原因还是啥，后视镜到夜间很黑，能视度有点差。希望广大车友给我反馈下，我好分辨下是不是我车窗膜的问题。 4. 空间:车内空间够大，够宽敞，非常舒服，就不多说了，但是后备箱空间确实没想象中那么大，相同的箱子朋友的长安完全就放进去了还有余量放别的，Hs5放进去车尾门盖不上，又是电动的，一下来就回弹回去了，确实是让我感觉最不满意的地方。 5.操控:新手，也是第一辆车，没开过别的，也就没对比，对我来说简单，方便，也就是感觉起步反应略显迟缓，但对我新手来说又很安全。 6.动力: 还不错，我购买的四驱，但是模式一般都是舒适，没切换过别的，对我来说完全足够。 7. 舒适性:这个舒适性我是整体感觉来评价的，之所以打这么高，是的确我挑不出什么不舒服的地方，坐车上没有让我感觉憋屈，腰酸，拥挤等情况，坐在车上宽敞的空间是正儿八经的舒服。 最后说下，我是的确不太懂车，所以我的评价或许给大家没法带来一些数据上或啥的分析，基本也都是废话，哈哈，我就把朋友送我的话转送给广大车友吧，车是自己开的，自己喜欢最重要，在这就祝车友们早日开上自己的爱车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.64分“良好”

圈主 牛牛牛先生推荐 车子是这个月刚提的（21年8月）。买车的时候有点太着急了，其实还能和销售讲讲价的，一冲动就买了。感觉贵了。 先说说车子吧，车子本身质感还是不错的，外观大气 内饰豪华，特点很明显就是庄严。但是我还是更喜欢h9的外观，这车要是把中网也弄成h9那样就完美了。内饰的话，有些地方居然还是大塑料，这个我真的想吐槽。副驾驶中控屏下面居然是塑料。上面和中间都是皮革下面是塑料。座椅偏硬，没有美系车那种软质感，不过坐着还是很舒服的。配置的话，不是很满意，这车的配置。很多15万以内的国产车都比他齐。举个例子 瑞虎8plus。虽然定位不是豪华车，但是瑞虎8p的配置就高得多。还有就是这么豪华的车居然配个6at。不过也够用就是了。自动关闭发动机功能有点积累，希望厂商能在中控当中加入永久关闭这个功能的功能。每次上车都要按一下关闭。还有就是无线充电，很多厂商都会犯这种毛病，就是无线充电用过一会之后手机会发热，发热之后就充不进去电了，厂商既然加入了这个功能 我也希望它做好。不然这个功能就会没有什么实质性作用，纯粹浪费的。（充电模块底下给个风扇吹吹就行了）。 操控性。 至于操控，suv能有啥操控，操控性啥的还是去开轿车吧。这车这么大 怎么操控嘛，超个车都要提心吊胆的，生怕刮着。 至于动力，别看这车虽然是1.8t重，虽然这车这么大。虽然只有6at，不过这车动力是真的可以的。224匹马力是真的足够了。一起步不知不觉就50码了。后面车甩老远，就是正常猜油门那种 没有彪转速。前百公里加速迅猛，后面就疲软了，毕竟8at 没办法做到完美。这也是一大缺憾。而且at变速箱+涡轮增压，油门也有迟滞，不跟脚。希望厂商改进。 舒适性，至于舒适性 这车真没的说，但是我还是习惯先说缺点，这车开到80码之后风噪有点大，给你一种窗户没关好的感觉，每个门都有这种感觉。这也是我感觉最明显的缺点。还有就是音响，蓝牙连接传输有问题，sbc协议，音质有损失发挥不出音响实力。还有就是自带的QQ音乐感觉音质也不行。只有u盘才能发挥音响的实力。 优点就是 这车是真的舒服。开车舒服，坐着也舒服，坐在副驾一放松下来就想睡觉。后排很大 实际上坐4个瘦的成年人也完全不是问题。缺点就是这车后备箱小。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4分“优秀”

后备箱小，油门太迟钝，轻点不动，加点一窜，习惯应该还好，屁股不好看，车机还是有点慢，地图还是手机的好用

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

4.9分“优秀”

6.18号订的车，等了一个月终于到了，我的是4驱旗领选装旗标灯，提车的时候旗标灯不亮，4S店讲这是他们店第一台最顶配的车，之前也没有选装过旗标灯，他们也不知道为什么，检测半天说线路没电，找厂家索赔发新的过来再换，补偿了一个记录仪和好一点的脚垫 外观内饰都很好看，空间没的说，就是L2辅助不带车道居中这点不舒服 油门有一秒延迟，再加上我喜欢猛踩，起步的时候会突然窜一下，等跑高速的时候试试运动模式 ，估计以我的开车习惯油耗不会低的，总的来说车很不错 最后问下各位，夏天胎压在多少合适

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

空间大，特别后排葛优躺或二郎腿，如果后排座椅前后可调就完美了。 车子大，带来烦恼就是停车麻烦，开门得小心翼翼不能碰到旁边车子。多年的老司机一下子找不到车感，还得依赖360全景。360和HUD是非常重要的两个功能。 气味大，晒了两天还是受不了，希望继续晒晒会散发掉。 BOSE音箱很爽，配上无损比较享受。 悬架偏硬，油门响应迟滞，特别是起步第一脚油门。 入手后才发现2022款减配了carlife和无线充电。希望红旗开放车机系统，从现有车主攒一波口碑。 外观颜值高分好评，内饰还行，但是纸巾都没地方放啊，USB竟然在扶手箱里，并且不支持TF卡。 总体评价是得高分的。个人认为底盘调教和驾乘感受弱于途观、油耗高于途观，其它方面基本优于途观。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.71分“良好”

外观不用多说，40码有顿挫，车漆比较薄，异响是有b柱里面，还有中控空调里面，偶尔响，烂路比较明显。动力还行，就是可能变速箱跟发动机没调教好，加速稍微有点迟缓，高速170以上动力充沛，冬天800转速偶尔前档整块玻璃跟着共振，换过一个主驾驶座椅总成，因为有异响，是真皮与真皮摩擦的声音，我有点受不了，厂家很爽快的就给换了，3.0车机想升级，4店说没问题就不用升级，怕升级爆掉，我也就没升级了，还有就是倒车挂档的时候，音响会跟着炸一下，偶尔有一下，很奇怪，去了4店，就一点问题没有，跟800转共振一样，一到店里就没问题了，让我拍视频，我也懒得拍，没那个时间，还有就是这个座椅缝隙有点容易积灰，当然这个不是问题，油耗的话稍微有一点点高了，我拍的图片是我经常高速，所以综合低一点，市区还是要12-14个，高速120以上8个，当然每个人习惯不同我喜欢大油门，希望能给大家提供帮助。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

车已经入手了两个月了，来说一下自己两个月来的感受和遇到的问题 【提车价格】 入手的是19.98那款，22年12月份买的，裸车152800，乱七八糟加起来落地是165000，送了行车记录仪凑活用，前后排的脚垫，四块玻璃的膜 【购车经历】 车子是年前12月份买的，上一年刚毕业开始对车有所关注，跟家里商量了一下20W左右的预算，我身高186不喜欢小轿车感觉很憋屈，直奔中型SUV来的，最开始关注的是途观L还有探岳，但是外观和内饰比较中规中矩，之后看到了红旗HS5，一眼就被这大气的造型吸引，不管是外观还是内饰都非常喜欢，跟家里商量了一下家里不想买国产车，感觉国产车的质量不好😂当时对车的研究也比较少，自己回头开始研究，国产车并不像刚开始那样，国产车已经崛起，并不比合资车差哪里去，开始给家里商量 洗脑，家里还是感觉买合资车靠得住，加上刚毕业但也没有很着急，然后买车这件事就暂时石沉大海了 到了11月份左右吧，自己在外地，不管是平时出门还是回家都不太方便，又开始非常想买车了，合资车又看了昂科威，外观确实不错，但是内饰我不喜欢，待定，又看了途观L还有新款的探岳，还是对红旗HS5更加喜欢，在12月份去试驾，很销售了解了一下，购置税减半加上优惠力度非常大，心里也是敲定了就买这个！其他车也没去试驾，跟家里磨了几天后同意我选择了这款车，12.26号拿下！ 【驾驶感受】 整体下来很不错，刚开的时候感觉车子很大不太适应，总感觉右边会刮蹭哈哈哈哈，还好有360影响，真的非常好用，2.0t涡轮增压动力绝对够了，提速很猛，试驾车开的时候给油会有一秒左右的延迟，我的车倒是没有很明显的延迟，外观很有面子，非常大气，回老家回头率还是很高的，朋友们也都很喜欢，尤其是晚上解锁车的大灯尾灯还有两边的投影灯都非常帅气 【空间表现】 空间表现没得说，之前自己了解就知道空间是非常大的，后排一点不会觉得挤，后备箱也没有非常小，我的东西很少完全够用 【舒适性】 舒适型整体不错，座椅很舒服开车不会累，Bose音响肯定是不错的，前排座椅加热通风，减震不是很理想，过减速带很明显的感觉，100码以上会有些风燥，这些缺点在购车前就有了解过，自己是可以接受的 【最不满意】 这个我真的要重点吐槽一下！从4s店开回来后车就听着有蜂鸣声 下车后录了几段视频问了下销售 销售说是什么气门声 这一听就不对啊 研究了一下只有开空调才会发出这个声音 开了300公里去4s店找维修师傅 师傅也没说出哪里的问题 说有可能是说可能磨合磨合会好 700公里了还是一直有声音 去4s换了空调高压胶管总成也没解决，年前说是压缩机换掉年前到不了货了年后元宵节当天去换的，换完在哪里试了一下还是有声音，心态直接就崩掉了，给红旗打了投诉电话，最后说是把空调管道都换一遍，换完后声音暂时没有出现 还有扶手箱下边充电口有个开关，我的合不上也没在意，网上看到别人的都可以关上才发现我的有问题，拆掉后是我的里边少了一个卡扣没有安装，跟最后一次换空调管道一起给我修了 说实话一个新车出现这些问题换来换去心里真的不好受，4s店也没说什么给我都换完就这么结束了，挺无语的 最后总结一下，车是个好车，同价位很多功能合资车是体验不到的，性能各个方面都很满意，希望新买车的朋友不要像我一样倒霉碰到我出现的问题，祝大家早日入手自己喜欢的爱车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.79分“良好”

车身侧面，设计更为饱和紧凑，长/宽/高各自为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，空间层面达到家庭装。后尾造型设计时尚简约，汉字款式的红旗品牌车标更具有特点。 前脸设计十分大方，直瀑式进气格栅更为立体式，霸气十足。红杠式品牌车标充满设计感，造型设计美观大方，辨识度较高。全系列标配LED大灯，照亮后十分出众。 前脸家族化庄严肃穆感，在这类设计中难以寻找，在融进时尚年轻元素能够维持传统式设计，它是十分少见的。 耗油量：拿车的时候把汽车油表归零了，随后平均油耗出来10个上下，还是处在磨合时间，实际上12个油确实不可以算多了。 舒服：说到舒适度表现并不是很引人注意，座椅设计得比较个性化，减震有点儿软，稍微不留意便会磕住底盘。前座的座椅包裹性很强，远途安全驾驶出来并不会感觉非常累 建议生产厂家在整车360添加行车记录器，建议安全驾驶座椅更人体工学坐姿安全驾驶结构需要。建议提升中控台人工智能技术。建议添加盲点设定。 动力：动力表现可以说平淡无奇，假如发展平稳均速机油，还是比得上同种类别的车子加速快一些。假如一脚地板油，车辆的反应会出现延迟时间半秒的反应速度，随后汽车转速大幅度提高 优点： 1、造型设计中正酷帅，在车辆设计圈独树一帜，不新奇也不浮夸，只是奢华SUV的那类庄重雅致的奢华。另外HS5也是有许多运动化的设计风格，因此看上去也不显老，属于实力派演员的那类。 缺点： 1、我车3000公里都没上过高速，高速跑到120公里每小时后车噪、风噪十分大，隔音降噪很差，减速特性很差，跑高速真是吃不消这噪声，中控台缺乏置物盒，小玩意没地区放。 2、内饰用材厚道，但是机械加工工艺一般，许多车主吐槽用了一段时间之后，车里的响声比较显著。例如中控台响声，刹车异响，也是有看汽车车门上面有响声的。 3、智能化雨刷器比较笨，有时候该刮的时候不刮，不应该刮的时候有刮两下，用起来比较闹心。 4、作为一台中级SUV，中间扶手箱比较小，对司机的支撑点一般，空间也并不大。也有一点就是汽车后备箱的空间算不上大，这个用起来不是很爽，尤其是要居家旅游的时候。 5、中控台有时候会卡屏，并且智能语音系统不是很灵敏，关键是麦克风设置在头上的地区。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

外观、内置、配置、空间都很赞！动力也很强劲。全景影像很好用，过窄路的时候手动打开再也不怕剐蹭了，好用的不行！蓝牙自动连接播放歌曲这个也很方便。远程启动试了一下。会有非钥匙进入提示，中控屏无法使用！要说缺陷的话就是自动驻车和发动机自动启停功能了！这两个功能就是多余！为什么这么说呢？等红灯的时候如果不使用自动驻车，时间稍微长了发动机就会停止，起步的时候就会有很强的顿挫，感觉动力输入似乎卡住了一样，要深踩油门。自动驻车也是一样，启动的时候我很卡，要深踩油门！这两个功能关闭的话，车辆就很顺了。油耗也没有传说中的那么夸张！平均9.5个油，高速的话7.5个油！也可能是我只跑了四百多公里的原因吧

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.11分“优秀”

个人开过q5，进口途观和科鲁兹。觉得红旗开起来感受还是可圈可点的。 先说缺点，动力储备不是特别足，油门响应迟滞明显，整车没有很运动，指哪打哪的感觉。特别需要吐槽的是，这车油耗真心不低，六档变速箱明显有点落后了，看着上下班平均1.2元每公里的油耗，我这个心细碎细碎的。 接下来说优点，优点就是，车外形大气，空间完爆q5，途观，特别是后排，座椅角度可以调节，坐着很舒服，平时翘个二郎腿毫无压力，当然，家里人也都不高，只能说对170左右人群很友好。内饰也很漂亮，最主要的是提车一年，除了偶尔车机系统有点卡顿以外，其他目前没有任何毛病，而且国产车，个人觉得只有红旗的品牌开出去，气场不次于任何进口合资。还有免费保养的政策，个人觉得还挺人性的。总体上，红旗，值得信赖。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

【最不满意】 才买车时候各种异响，一部分首保已经解决，一部分自己好了。 【舒适性】 舒适行只能说对得起这个价位。 【乘坐体验】 空间那是绝对大，后备箱有点小。 驻车和启停是绝配。 【驾驶感受】 能快能慢，稍微有点顿挫加油有点迟滞也能接受。 【销售态度】 红旗的售前售后还是无可挑剔的。 【油耗】 只要不暴力开，正常行驶市区10个，高速7个。 【购车经历】 之前手动科鲁兹开了5年，开烦了刚好路过红旗4s也没有看其他品牌，支持国货嘛，然后就买了。 【其他】 我们这边感觉4s感觉有点不专业，有一次左后门儿童锁打开之后里外都打不开了，店子里面几个师傅弄了一两个小时打不开，最后从别的店子调过来一个钣金师傅打开的。 还是希望红旗越做越好。越做越细致。 【提车价格】 裸车16.98 其他费用2.3