点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

4.07分“优秀”

红旗品牌近些年随着不断的推出新品，也取得了不错的销量，而其中HS5车型销量占比还是比较大的，去年HS5也迎来了一次较大的改款，换装了更高功率的发动机和8AT变速箱，出于好奇我也去试了一下，看看这台车的表现如何。 HS5全系搭配了252马力的2.0t发动机匹配8AT，单看参数还是比较不错的，实际表现上，绝对动力还是挺强的，法定限速内满足目标消费群体的需求不是问题，考虑到定位说是比较强劲也没问题。平顺性一般，起步的时候会有小的抖动，一档升二档也会有小的顿挫，坐在车里感觉车头有一个点头再起来的感觉，不太舒服，二档升三档也有一点，不过程度会轻不少。动力请求总体表现一般，小的动力请求响应一般，轻踩油门感觉车不怎么响应，需要多踩一些才有动力。大的动力请求在低速和高速响应没什么问题，而中等速度(七八十)有问题，整体执行不怎么利落，有时候是踩下去后等一下车才会降档之后动力突兀的爆发把车推出去，有时是降个档加速一段后再降档加速。总体这套动力总成的表现放在今天确实就比较一般了，除了绝对动力其余方面都有进步空间。 底盘表现分开说，舒适性表现一般，小震动处理的还行，大的一些震动坑洼就比较一般了，反馈也不是很高级，通过一些减速带时悬架也有多余震动，车内也会有一些奇怪的松散的声音，不清楚是不是个例，毕竟这台试驾车才四千多公里。 运动性表现一般，稍微快点过个弯侧倾还是比较明显的，不过作为一台SUV来说还能够接受，能明显感觉出不是什么运动性设定。 转向手感表现还可以，基础力度还算合理，不过个人觉得能再轻一点会更好，随速随角度的增益都没什么问题。指向性和车身跟随性都是正常SUV的水平，无功无过。 刹车脚感还不错，虚位还是比较小的，制动力的释放还是很好控制的，不过临近刹停时候的点头现象稍微有点明显。 NVH表现总体一般，试驾的这台顶配车型带有双层玻璃，但环境音的隔绝也谈不上多好，发动机噪音和路噪相对都会比较明显，风噪的隔绝还算不错。 静态上，改款后的HS5也采用了红旗比较新的设计语言，整体辨识度高了不少，不过个人感觉没有之前那么协调了，当然这点见仁见智。 内饰还是红旗的家族风格，看起来还是比较不错的，常用的功能也给留出了实体按键感觉不错。用料还是挺好的，做工表现比起之前的车型也有所进步，旋钮的质感还是挺不错的。车机系统就比较一般了，无论是菜单逻辑还是响应速度都明显落后时代了，另外屏幕的位置需要直接触控还是稍微有点远了，不过好在基础的功能还是能满足没什么问题的。 前排人机工程学好评，方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的，不过座椅本身的乘坐感受偏硬。后排表现还可以，空间还是挺够用的，靠背角度也能调到比较缓，美中不足的还是座椅实在是太硬了。后备箱空间还不错，地台高度也能够接受。 配置上，这台车的基础配置还是比较高的，试驾的高配车型自然是很不错，个人感觉次低配基本上该有的也都有了，整体配置水平也已经不错了，应该会是主销配置。 总的来说，这台红旗HS5的表现一般，虽然换装了新的动力总成，但整体表现相对于一些竞争对手并没有什么优势，静态倒是还行，同时虽然红旗品牌理论上有一定品牌加成，但这台车得定价相比一些对手来说还是挺高的。当然据我所知这台车在终端市场上还是有一定优惠的，至于是否值得购买还是要看自己在意的点和终端的优惠来决定。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.2分“优秀”

高尔夫6开了11年，赶在年底换了新车。 相比HS5更喜欢H5的外观，但因上一个车是轿车，通过性一般，这回选择了SUV。 因想赶在年终优惠大时买车，从准备买车到购车不到三周时间，比较仓促，没做充足的准备，主要关注了探岳、CRV、HS5三款车。 三者年终优惠都很大，都是4.5w起谈。恰巧看了红旗对比CRV深度拆解的视频，相比CRV的减配，用料实在，安全性高，良心造车；相比探岳途观，内饰漂亮，配置更高；又咨询同事已有的三台老款HS5使用情况，感觉品控不错，外加一些国货的情怀，最终选择了国产红旗，品质不错，性价比高，但愿没有选错，希望能经受住时间的考验！ 提车三周了，700公里，简单说下感受： 23款两驱旗享，外观大气，内部空间大，装饰实在，驾感舒适，总体满意，就是相比高尔夫显著费油，仍在适应中，不像以前开小钢炮开车那么冲了😅。 此车动力充足澎湃，油耗略高；换挡平顺，偶有顿挫；底盘扎实厚重，有德系风范；静音不错，无他人说的异响及A柱风噪；自动启停似乎有问题，很少作用，不知什么原因；2.0t排量、近1.8吨的车油耗相对紧凑级确实大了不少。 在动力调教上、在燃油经济性上、在车机稳定性及扩展性上都有提升空间。 不喜欢2驱旗享版18寸的熏黑轮毂，熏黑不喜欢。这么大个车20寸轮毂、后视镜倒车自动下翻是标配就好了！ 总体满意，驾乘感觉上不比合资差，感觉国产燃油车已能望其项背，某些方面已并驾齐驱，希望国产越来越好！

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.21分“优秀”

外观：最大的亮点就是前脸，高山流水的造型，威严不失庄重，符合各阶段人群的审美。但是尾灯不是很喜欢，太圆润了，没有沿用h9和h5的尾灯，不够犀利，有点小失望。侧面看起稍显笨重。 内饰：红色内饰整体看起还是很高级。中配和高配还是有区别，中控饰板如果和高配一样就好了。不足之处就是没有香薰系统，音响是塑料壳，没有做成金属。皮质座椅坐久了会变形。车机有点不够智能。 配置：同级别大部分国产车有的，红旗基本都有。我的是中配，没有透明底盘，没有全速自适应巡航，车道居中保持，并线辅助。不过日常行驶足够了。 空间：本人身高182，前后排坐着都不会拥挤，甚至很宽松。坐上来的朋友也都说座椅空间很大，就是后备箱有点小，座椅放不平。不过都是小问题。 驾驶感受：底盘介于软硬之间，过小坑能搞到明显的震感，大坑的时候感受不是很明显。通过性较好，感觉比同级别suv底盘都要低一些除了运动模式以外，其他模式油门响应有延迟，特别是40km/h之前，遇到堵车就很恼火，浅踩没反应，等反应过来，车就窜出去了。前面车一停，你又要踩刹车，就很难受。高速上运动模式超车还是可以，没什么压力，动力是够用的。60km/h以上驾驶位A柱有异响。 可靠性：车身强度很高，热成型钢占比超60%，强度2000MPa核潜艇级别，只要不超过120km/h，基本都能保你性命无忧。目前开了八个月，没出过什么问题。 用车成本：我开车比较少，一个月一箱油，保险第一年花了6300，市区堵车情况下17-22个油，不堵的情况下10-16个油，高速7-9个油。综合一个月用车成本1200左右。＃天府之国红旗车友会

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

2.8分“一般”

6月份考虑买车，试驾了crv 和途观L，一开始考虑crv，毕竟后期费用比较低。然后在七月份在太原试驾了hs5，感觉这车虎头虎脑的，试驾车踩油门一脚踩到底试的，除了一点油门延迟，觉得没啥毛病，内饰也比较科技，然后就觉得挺好，一上头就订车了。 ?能耗分享 现在自己开了不到1500公里，一半高速，一半市区，简单谈一下感受，首先是油耗，由于我在内蒙煤矿上班，所以一个月回一次家，全程高速300公里左右，经济模式下油耗是8.4L/100km。 舒适模式下是9.2L/100km。 （有图有真相），市区的一半油耗都在11L/100km，这样平均下来1500公里的油耗在10L/100km，这都是手机app的记录，，实际油耗也基本符合，加满一箱油能跑530km左右（高速➕市区），后附加完油的图片，不知道其他车友的7-8L的油耗怎么开出来的 ?爱车吐槽 然后就是说说驾驶感受，当初买的时候就是为了在拉煤路上超车提速快买的，而且考虑的四驱，，但是实在想吐槽的一点就是油门踏板不灵，踏板反应迟钝，有时候踩下去没反应，有时候踩的狠了等两三秒突然就窜出去了，就像一头没驯服的野马，一点都不听话，后来慢慢试验的发现感觉是油门踏板大约前一厘米踩下去没反应，在踩一点才能反应，但是感觉不是很准确。和4s店反应，说是正常，也是不知所措了真心希望厂家能够优化一下这个，很影响驾驶感受。 再就是无钥匙进入不是很灵敏，尤其是下雨天。在洗车的时候，水冲在门把手上就会不停的开锁和锁车，很容易误触。 然后我发现速度在60-80km/h 跑乡村路转小弯回触发车身稳定和abs刹车系统，第一次我以为触发主动刹车了，后来又触发了几次才发现不是。这个不知道车友们遇到过没；主动刹车系统一次都没有触发过，不知道是不灵还是姿势不对 ?等车日记 其他都觉得很赞，暂时没有发现其他的问题。 对了，那个中网栅栏的孔比较大，我跑高速已经发现撞进去两只鸟了，前几天买了那个护网，今天准备要装，发现发动机进气口在栅栏上端，然后就又没装，他那个需要拆了中网才能装上去，比较费事，就没装了，暂时就分享到这里，对了有没有老乡啊 【提车价格】 当时问了很多地方的4s店，最后在老家21.68，两个小时提车了，送的固定踏板和行车记录仪，上牌的时候遇到同款车，人家21.5???，人家是一家人去谈价，我只有一个人去和销售谈的，哭死了???? 【驾驶感受】 等我开到一万的时候再来谈感受吧，总起来说大家喜欢就好

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

3.8分“良好”

最开始和媳妇选车的时候对比过CRV、荣放、冠道、比亚迪唐冠军、星越L、咖啡系列、福特别克等等，有的因为外观内饰比较老，有的因为品牌或口碑一般，有的因为尺寸或油耗，一直没和媳妇达成共识。4月底一次偶然的机会，在逛万达商场的时候路过一个红旗的4s店，里面有一辆老款hs5感觉特别漂亮，一了解5月份还要大改款，看了新车前脸更喜欢了，价格虽然旧款优惠特别大，但感觉还是买新不买旧，最后订了新款hs5两驱顶配。 最初选车就是因为这辆车好看，内饰豪华感也不错，当然这个比较主观，我为我的喜好掏钱。 开了一小段时间，主要想说说问题，首先是车顶遮阳篷太薄不隔热，前几个月北京高温，能明显感觉到车里耳朵往上的区域是闷热的，我都怀疑没开空调，但是耳朵以下区域是能感到凉风的，这个遮阳篷感觉就一层布，中间要是有硬质隔层应该能改善很多。 选车之前和之后一直在看各种评测，一直没有车评人说红旗的l2辅助驾驶，特别是SACC高级辅助驾驶。开上车才发现，这部分相比新势力确实比较落后，这个SACC就是跑高速用的，不适合城市道路或者拥堵的环路，因为摄像头看不见清晰车道线就会自动退出，直接交给驾驶员处理；还有选择最近跟车距离，离前车也有两车距离，特别容易被加塞。现在新势力自动驾驶都能自动跟车自动变道自动超车了，hs5的车机还是只能完成比较基础的功能。另外抬头显示内容也比较基础，主要就是速度，导航指示过于简单，比如前方 15KM 右转下环路，那这 15 KM 的路上，抬头显示就一直有个右转标志，不是快到了再提醒你转弯，不符合日常使用逻辑。 这个车的油耗个人感觉还是挺高的，可能是一直开着空调的原因，随便开开就是 12～13，还是 95 的油，有一点点劝退。但是吧，也不是跑滴滴，自己开着舒服最重要，买车来就是享受的嘛，不太在意这个问题。 这个车的动力在 60 前后挺猛的，可能是涡轮增压的原因，这个速度前后油门会感觉比较窜，不小心就吓自己一下。8AT 换挡丝般顺滑，根本感觉不到换挡间隔。 还有静音表现，可能是两驱顶配有双层夹胶玻璃的原因，我感觉不到异响或者风噪，还挺安静的，深踩油门有轰鸣声，并不刺耳。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.7分“优秀”

人生的第一辆车，在吉利星越，领克，奇瑞虎9/星途/捷途之间犹豫了很久，基本都试驾了国产的几个SUV热销车型，虽然贵了几万块钱，最后还是选择了红旗HS5，颜值没得说，成熟大气稳重。聊一下选车的过程，比较可惜的是瑞虎9，驾驶位没有红旗宽敞，内饰外观配置虎9也是无可挑剔，奇瑞的销售也是真的懒，不给瓶水就算了，连个上来的问话都没有，要是销售热情点，绝对会选虎9，卖车都不积极，将来售后维护更别提了。红旗的销售热情多了，最后和红旗销售一顿拉扯，落地价感觉还是当了点冤大头，自己喜欢，懒得去换个4S店了扯皮了。 到目前为止开了几百公里，整体感受很不错，网上说的小毛病目前没有遇到。2.0T的动力市里开够用，胎噪和震动，上了80迈还是有点，不大，胎压出厂时已经调到了2.8左右，毕竟是20万以内的车，不能追求和50-60万的车一样，整体开着还算很舒服。以前开的是老家的一辆大众速腾，以前旅游的时候也租过迈腾开过，国产油车这个水平其实也很不错了。 内饰豪华感十足，车机比想象得好点，毕竟不能跟华为车机系统，但比家里那辆大众强多了，大众的车机简直是社死级别的。 空间是真TM大，无论前排后排，从这点看，B级豪华SUV的自我定位不算太虚。 最近几次开车速度都在高架上，70迈左右，油耗不大，7个左右，还没有遇到堵车高油耗的情况。 照片是提车时候的拍的。 没有L2级别的辅助是最不满意的一点吧，不过好像很多买红旗的都不太在意自适应和全速巡航，加3500块可以升级到L2级别，但要等两个月。后来觉得自己还是习惯于自己控制车速，自己掌控更有安全感，就没有装L2级辅助驾驶。等自动驾驶技术更成熟一些，人生第二辆车的时候再考虑吧。 总结来说，自己喜欢就是最好的，祝光大车友早日喜提爱车。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

3.6分“良好”

只想上来吐槽。新车上路一个月，一缸油开经济，一缸油开舒适。买这辆纯粹为了红旗和霸气外观。 优点外观大气，灯亮起来的那一刻，装逼得到满足。空间比同类型的稍微大一些，坐起来舒服，内饰漂亮。 驾驶感还可以，市区走走停停代步。经济偏硬，起步慢，比较省油，但是作为保姆车接送小孩上班，大概要14-15。舒适比较好开，但是耗油比较大，大概16.5+。磨合期轮胎气太满，过路障或者转弯，晃得厉害，避震有点差。功能4面8方雷达好用，这个点个赞。 缺点！！！是反人类设计实在太多了。自动熄火简直预计吐槽，停车就熄火，掉头也熄火，还每次都开车都要关，就不能一直都是关闭状态，需要在开？！语音助手卡死，自己启动，然后卡死。整个系统有点智障。车门锁点击过于灵敏导致卡死，没法开门。 网上说的异响没有遇到。整体来说除了那个智障系统，其他都挺好的。性价比中等。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

感谢@圈主牛牛牛先生推荐！ 买红旗这民族品牌，我还是很幸运的的，家里人一致通过，不像圈里好些车友，想要买到大红旗还得吹吹枕边风，期待我们的红旗能继续提高，成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说，都提了一年多了，对现在也没多大参考价值，19款四享，裸车19.68，落地好像21.5，都有些忘了。 【外观，内饰，空间】 我呢，一个汽车小白，这车是我的第一辆车，也是家里第一辆车！我们一家人看车那就是冲着外观，内饰，空间这“三大件”去的，什么发动机，变速箱，底盘都不管，上懂车帝关注着，只要销量在，那这车肯定差不了！ 外观：车头设计是最喜欢的地方，车头连带着整个引擎盖微微上扬，整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士！老婆大人说的：我就喜欢这高高大大的车头！ 气场太足了！再配上yyds的极夜黑，完美！（ps：黑色洗勤快点，整个车都是buling buling的！） 轮毂设计很有特色，莲花样式，辨识度很高，鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字，低调而有内涵！ 内饰：红旗的用料还是很扎实的，最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅！用料足，造型独特，前排通风，加热都有！夏天的时候开个座椅通风，凉爽啊。至于双联屏，语音智能啊，现在的车都太常见了，所以也就不在这里多聊了 空间：这得好好说说，后排可以跷二郎腿，坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿，crv，逍客，奇骏，威兰达，包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉，敞亮又不显得空旷！空间表现是一方面，内饰用料的实在与品味也占了重要的一环！至于后备箱空间，我觉得又不是经常要拉很多东西，这么大空间也足够了！ 【配置动力】 动力：2.0T+6at，340N.m的最大扭矩，动力充沛，红绿灯，第一顺位，那基本都是蠢蠢欲动，就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲，踩出抬头也是常有的事（当然文明驾驶是必须的哈！） 360全景影像：这个功能对于新手还是很友好的，陪我度过了新手期，除了一次自信过头，地下停车场蹭到了突出的消防栓上，送出了一血，其他的窄路，会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示：Hud大大减少看导航的次数，安全性提高不少！（网络延迟原因，导航播报和抬头显示都要晚个一两秒，不过习惯了就好） 音响效果：12个bose扬声器，立体环绕，可以选择声响中心位置，重低音最有感觉，50的音量都已经很大了，一般音量开到45就足够了！我开车必开音乐，每次开车都是一种享受。（我都是蓝牙链接手机，播放无损音质，车上的流量几乎没怎么用过） 【油耗】 我呢，工作的地方离家3公里，要不是有那么几个红绿灯在，估计车还没热就到了，所以平时上下班用的少，直接共享单车，也就下雨天开开车，主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里，高速占1000左右，城市道路6000左右，综合油耗偏高，13个油，不过就这样，一年下来也就5000来块的油钱，一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高，和交通情况，开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了，没遇到大问题，包括异响，都没遇到，但是车机死机，卡机一共5次左右吧；喇叭接触不良，到4s弄了一次就Ok；右后车灯下面连接的地方凸起过一次，被我一巴掌给拍回去了； 2.滤震是真的可以改进改进，有点太颠了，和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧，刹车时经常高分贝“叽～”，这不仅和“豪车”不搭，还感觉有点lou！ 用了一两年了，没掉过链子，很开心！老婆大人也发话“以前还想换BBA，现在就喜欢我们的红旗” 哈哈，真好！ 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

人生第一辆车，选车历程可谓是一波三折，自己的备选车辆也很多，SUV中有丰田威兰达、本田皓影、长安cs75plus，轿车中有别克君威、迈锐宝、红旗H5等等。当我订下这款车的时候，老婆大人与我大吵一架，认为这个价位买国产脑子就是秀逗了。但是坐车不到一个星期，这位就已经成了“真香”用户，现在也在给亲友推荐红旗的车辆。总体而言，最终结果是我们全家很满意。使用过程中坐过的领导同事都是夸赞有加。 简单将车辆的优缺点总结一下，给第一次用车的人一个参考（我拿驾照半个月直接提车自己上路，不过以前开过装甲车辆，比较胆大）。 先说优点： 一是内饰用料。全车买下后几乎没有塑料味，这一点与陪我姐姐看缤智时的感受差异太大。因为我买车就是为了方便接送家中两个小宝宝（刚出生），对于车内的异味很在意。这一点红旗的用料很足，让人很欣慰。 二是成员空间。后排坐的非常舒服，尤其是抱小孩乘客，腿部位置宽松。如果空间小一点，孩子一闹抱孩子的十个有八九个都要晕车。 三是功能配置。抬头显示，防碰撞预警，自动驻车，定速巡航，360影像…对于一个B级SUV还是很刚需的（老司机除外）。更不要说主动刹车阻止了我老婆的一次油门当刹车的事故（差点追尾）。 四是价位对比。同样的价格，威兰达之类的只能买最丐版。但是最低配的威兰达没有主动安全配置，说不定那次追尾就要损失不少钱了。君威倒是价位合适，但综合考虑我们决定买SUV。 五是服务体验。丰田是我最先排除的品牌。当时我问威兰达有没有优惠活动，销售很拽的跟我说“不好意思先生，我们丰田没有优惠”。当时我就不高兴，当我不知道你们这辆车有机油乳化事件吗？关键拽就算了，我走了你不停打电话给我干嘛？其他自主品牌看了长安，说实话，4s店的服务不能说很差，从硬件软件上看还有提升空间，至少与一些标榜豪华品牌的有差距。红旗的店无论是硬件布置还是接待服务，包括我去做保养排除故障，确实能享受到宾至如归的感受。这一点对得起自主豪华品牌的定位。 因为基本上没开过其他车（亲戚中帮人提车时开了经典轩逸，亲姐的斯柯达速派开过），不好对比驾驶感受。不过个人认为，除非对于驾驶快感有一定追求，否则市区通勤开起来大家感觉差不多。如果非要做个比较，这三款车斯柯达速派确实开的舒服，不论是方向盘指向、加速平滑有力还是视野（这一点轿车优势大，因为盲区小）确实最优；我的红旗次之，排除不如轿车的视野，低速行驶偶有顿挫，这一点不如斯柯达速派；轩逸开起来不太喜欢，动力跟方向盘操控舒适感不足。当然，仅仅是个人感受，谈不上老司机经验。 说说不足： 一是刚刚说到的低速行驶顿挫感。不管怎么偏爱自己的车，这种事实上存在的现象不能否认。应该跟变速箱调教有关。具体本人对车辆原理掌握有限，不去分析。 二是傻逼的车机系统。智能语音互联确实还比较好用，但是有时反应过度——我没叫你你冒出来干嘛？有时候识别不了通讯录中带有生僻字的姓名——好几次告诉我查无此人，我一看结果是把生僻字认成了常用字，当然识别不了了。另外就是多媒体声音消失，这个故障反复出现了好多次，最后据说通过升级解决了。升级后，目前的确没有出现故障。不过因为这个跑了好几次4s店，不知道是不是真的解决了这个问题。希望不会再出现。 三是什么，暂时总结不出来。其实第一个还好，我个人还能忍受，可能非驾驶人员对这个顿挫感受不强烈，至少我老婆坐副驾驶的时候没跟我说过这种感觉；第二个确实有点不爽，没个多媒体声音，车辆的智能化啥的都用不了，开起来没啥意义。如果彻底解决了当然就是最好了。 对了，在知乎有个人不停地跟我说发动机机油尺难以拔出来…首任车主全车质保，出了故障拖车救援就是了…拔不出来跟我有关系吗？我是消费者不是维修工，我要的是使用体验不是维修体验。有故障你4S店给我解决就没事，解决不了我当然会问一个说法。因此，这个机油尺需要我去拔吗？保养是在店里做，我懒得自己保养。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

辛苦圈主推荐 个人选车跨度有点大，开始只是想找一款后备箱大能放下儿子自行车的，能带着家人出去玩的车，开始看的凡尔赛，结果自行车只能躺着放，只好再找，然后就从奇俊 唐dmi 昂科威plus 锐界 甚至最后一路都看到了冒险家和x1 。 从红旗的缘分是最后去看森林人开始的，当时看完森林人，我跟我老婆说旁边有一家红旗要不去看看，然后我们就去看了hs5，感觉就是一见钟情，立马进入了最后的决赛圈，森林人vs红旗hs5。 是选极致的操控还是低调的奢华？纠结了好多天，最后还是看到了森林人车友圈很多反应颗粒捕捉器的问题，而红旗虽然也有很多反应质量问题的但都是小毛病，尤其是红旗现在的优惠很大，价格也更具性价比，于是果断下定红旗！ 有趣的是，开始差点下定的凡尔赛输的太冤了，我儿子的自行车在凡尔赛后备箱好歹躺着还能放下，而咱这大红旗买回来才发现居然躺着竖着都放不下...现在只能放倒一半后排座椅来放自行车了，不得不说这就是缘分，心疼凡尔赛3秒? 接下来谈谈这段时间来车的感受 外观无敌，大气而不高调 内饰优秀，座椅舒服，内部空间极大，后备箱就见上了，小遗憾吧 驾驶感受呢，因为是新手，咱也开不出什么专业的感受，就是觉得很有劲，从来没有地板油过，动力源源不断，底盘舒适性也不错，我家附近最近在修路，路很烂但是并没有觉得颠簸的不舒服。 油耗在我个人能接受范围内，目前绝大多数在市内跑，现在是12-14，半年后有信心开到10-12 最后说说最不满意的一点，就是提车不到半个月，不断报那个废气监控系统故障码，第一次去4s说升升级就没事了，回来跑了一个多周又报，再去4s居然说要更换燃油泵，新车就要大拆大换让人觉得很心疼很恼火，现在纠结要不要换中，我看圈里也有不少车友有类似的情况，希望红旗厂家能引起足够的重视，给出完美的解决方案！ 最后综述一下吧，感觉很满意，每天都很喜欢开，尤其周末带着家人出去，更是给了极大的满足感，有机会再写写周末出游吧?

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.83分“良好”

红旗HS58个月17000公里 正能量车主，买东西首选国产。上一辆车是哈弗H6,17款蓝标，3年半卖了5w6。爱车美图 老款H6确实哪哪都不太行，除了空间还行，不过也耐造。想着换个好一点的，就想到了红旗HS5,H5还没上市的时候就觉得红旗好看，但是想买 SUV ，第一辆车就没考虑红旗了。知道红旗hs5就一直关注，颜值高，年轻人还是第一看颜值，奈何黄山没有4儿子店，没想到过了几个月就开了一家，看了2次就买了。19款旗享，现金优惠1w5，置换补贴3k，政府消费券2k，加装红光闪耀4件套3800，送固定踏板脚垫记录仪。 说说使用感受。 优点： 1、颜值高，尤其是带红光闪耀套间。2、空间大，后排比哈弗H6更大，但后备箱小了点，那个隔板有些鸡肋，我看22款优化了。 3、内饰算豪华，座椅比较舒服，部分地方还是有些硬。前排带航空头枕，其实也是鸡肋 4、动力较哈弗H6提升很多，高速路况好不知不觉跑到150，比较稳重，但是坐满5个人的情况下感觉动力有些不足。 5、安全性高，有主动刹车，360影像和前后雷达。车架很硬实，回老家在国道上被突然变道的女司机撞了，时速50多，车内人员全部安全，没有感觉到大的碰撞感。新车一血 结果被4s送的记录仪坑了，碰撞视频找不到了，对方孕妇，当天要去医院，第二天去交警队发现她的视频也没有（有可能是故意删掉的），结果判了我主责，气死我了。对方长安感觉惨一些。当时就新买了一个行车记录仪 6、综合评价：舒适性、动力、配置和内饰各方面都更上一层楼。 缺点： 1、油耗高，综合10个左右，市区空调一直开11多。但是还能接受，因为哈弗H6也是这样的油耗，还是1.5t的，买之前心里就想只有不必哈弗H6高都行。 2、变速器不太行，略感顿挫，不过影响不大，要是8AT应该就完美了。 3、底盘偏硬，连续坑洼的地方很明显的颠簸感，如果路上只有一个不平的地方感觉还好，跟我朋友的迈腾对比舒适性都差了些。 4、车机系统太拉了，基本没有功能，还不能 OTA 升级。 QQ 音乐不能登录，听不了有版权的歌曲，高德车机版版本太低，不能与手机导航互联。 5、雨刮器声音大，上个月在4s店买了个新的，感觉好多了。 综合评价：100分满分，我给HS575分吧，还有进步空间，希望红旗好好发展， 红旗飘满世界！

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

圈主推荐 购车两个多月了,目前行驶3000公里 分享一下我对这俩车子的感受。 外观:外观看着很气派,大车身设计很符合我的消费审美观,车型辨识度很高,个人最喜欢红旗车标,当初买这个车就是因为车标,车头一抹红太有个性了 车位红旗两个字也是觉得最有中国特色。 内饰:内饰方面 我个人也是很满意的,用料扎实,接触多的地方都是软质材料,没有日系那种塑料感,对得起豪华品牌的定位,做工也是很精致,中间用钢琴漆和金属饰板过度,晚上亮起的雄鹰展翅,氛围灯,还有迎宾灯,满满的豪华感。不过有一说一 跑高速的时候风噪胎噪有点大,不过因为我开车必听歌,所以这点我也不是很介意。 配置:科技配置满满,我是很喜欢这个全液晶仪表盘,可以自己选显示模式,运动模式指针是红旗,经典模式又成了机械的造型。boss音响的音质也是一绝,这里推荐用u盘，这样音质更上一个台阶 空间:前后排座椅空间巨大,是我开过的车乘坐空间最宽敞的一款,后排180坐进去也没啥拥挤。就是后备箱可能有点小,不过平时东西多后排也可以直接打下来这个不影响。开车到现在,坐我车的每个人上车都会感叹,这个空间好大啊！ 油耗:现在自己平均是9个油左右,市区堵车会高点大概到12.13 高速或者快速路就是7个左右,这么重一台车,这个油耗也算是很可以了。之前开的君越平均油耗11个！油耗这个也跟驾驶习惯有关,想要开的暴力,享受加速快感你就得多花点💰,正常家用这个油耗对我来说是完全能接受的 整体来说,红旗hs5给我的感觉就是:外观大气,回头率也有。内饰用料配置充足,座椅舒适。空间表现优秀。动力充足,换挡平顺,没顿挫。整体品牌知名度加上用料做工真的是我觉得性价比极高的一款车,为国产自主品牌点个赞（再加一点,个人不喜欢拍照,所以图片啥的将就看看哈,实物图比我的好看的多，大家见谅）

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

新手司机一枚，用车一个多月了，分享一下行驶感受。 到现在也就跑了700多公里，大多数时间用的都是经济和舒适模式，目前只在市内个高架快速路跑过，市内红绿灯较多的情况下油耗能达到十三四个甚至以上，不知道是不是新手司机脚法问题，红绿灯较少不拥堵的的话油耗能在10个左右，快速路八个左右，最少的一次是全程80码左右油耗降到了6.5个，高速还没上过目前不清楚，现在的综合油耗10.5，加了两次油，结合公里数算下来差不多也是这样。 动力方面的话，舒适和经济真心不咋地，不过对于我来说的话也差不多够用了，本人不喜欢暴力驾驶，运动模式动力提升明显，超车加速都很轻松，不过油耗也是明显提高。试驾过星越L宋plus等，驾驶感受我觉得还是Hs5最舒适，比较适合我。 外观不用多说了，兄弟们懂得都懂，哈哈，红旗yyds！ 内饰简洁大方沉稳大气，不喜欢太过花里胡哨的，内部空间很宽敞，尤其是后排，可以翘二郎腿了，车机系统一般般吧，不过我对此要求不高，只要不卡就行，目前还没出现过卡顿黑屏现象，反应速度不快也没那么慢，对了，没有carplay是有点难受，不太智能的车机系统加个carplay感受会好很多，还好车机导航还不错，日常出行肯定够用了，想要自己选路线的话可以在手机高德上提前选择好然后发送到车机导航上（感谢圈友大神指导👍🏻），语音助手可以识别简单指令，用的不多，没怎么开发。本人对音质听感比较敏感，音响只能说中规中矩，当然如果不太在意细节的话，音质也挺顶了。 说下槽点吧，第一个就是风噪，大概80码以上就会明显感受到了，不过开了音乐就好多了，车友们有啥别的好办法吗，求教，异响目前还没碰到。 第二个就是方向盘时轻时重，不知道大家有没有遇到过轻重感变化的情况，在同样的行驶模式下，隔一天开就会有明显的变化，变轻很多，然后不知怎的下次再开就变回去了，对新手司机来说简直不能忍受，大概碰到过三四次，问了ssss他们说没啥问题，可能是模式不同感受不同，但跟我这情况不一样啊，希望万能的圈友能帮我解惑。 第三个就是偶尔会蹦出的故障码，需要去4s店消除，麻烦。 总体来说呢瑕不掩瑜，还是非常满意的，每辆车都有缺点，这些小缺点根本不算啥，优点足够明显突出，满分一百给九十分。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

辛苦@圈主牛牛牛先生推荐 【外观方面】 看到前脸绝对威武霸气，搭配上发动机舱盖上面那“一抹红”，辨识度、回头率极高！当时就被外观深深吸引！晚间解锁“红旗之翼”展翅飞翔！ 【内饰、配置】 内饰看着舒适😁 253色车内氛围灯随心情随意调换，想怎么调就怎么调； 360全景影像对新手来说太香了，车大容易把握不住前后距离，这时候一定不要手懒，该开启环影的就开启，但也不要过度依赖； 并线辅助功能真心不错，每次有车子从旁边经过都会有提示，特别对于盲区有很大作用，有次变道就是并线辅助起了很大作用； 还有定速巡航太实用了，简直就是高速必备，这个配置如果有自适应巡航就更爽了。 这些配置相对合资等一些品牌来说不要太香?性价比超好！ 【空间表现】 后排空间真的给力，翘个二郎腿绝对没问题。内部高度空间很棒，1.8米的身高坐进去也绰绰有余。后备箱略小，空间都给了后排，无可厚非。 【动力方面】 2.0T涡轮增压发动机、6档手自一体AT变速箱，起步给力，超车提速轻轻松松，高速上不知不觉就上120。 【油耗】 市区上下班红绿灯较多11-15油耗不等，高速上可以6-8个油耗，看别人4点几5点几的油耗真是羡慕，本人最低才开到6.4，还要继续努力。目前行驶9000多公里，综合油耗8.8L/100km，对于整车重量接近1.8T的车来讲，油耗真心不高，完全可以接受。 【不足之处】 车辆外观左边两个门下端之间缝隙偏大有松动，影响整体美观；腰部支撑不太到位，背部支撑还可以；杯架位置设计不合理；无线充电就是鸡肋；驾驶位储物空间有限；前排中央扶手过短；自动感应雨刷有时候太自动；车子滤振效果不好。希望能够逐步改进，提升品质。 【无钥匙进入】 看车友反馈说无钥匙进入解锁不灵敏，可能有时候手法不规范导致。解锁时手直接伸进门把手，不要触摸门把手感应区；锁车时直接触摸感应区就可以了，绝对好使！ 生在红旗下，长在春风里，人民有信仰，国家有力量，目光所致皆为华夏，五星闪耀皆为信仰。