简介：这个人很懒，什么都没写~
传奇4
我的增程，想全国自驾游，不知道能不能行
坦荡的菠萝c0y
五一回家休息，顺便给我老婆收拾一下车。女人用车就这样，光知道开不知道收拾。等待过程中和车友分享一下这台ix3使用心得分享。钥匙给售后了，想发车评就拍拍外观吧。 这车是2020款，低配39w，优惠完了将近37w。现在再看ix3价格，崩的不像样子。这三年国产电车真是厉害，3年前的车电子上的已经没法看了。这台车没打算卖，受不了打击 开着也挺好索性就开着吧。老婆喜欢宝马，现在这行情赚钱费劲，车不折腾了。 ix3是一台油改电的车，好处就是从油车过来好上手，缺点不言而喻。它是我家第一台电车，从此我们家就着了电车道了。家里的油车也开不了了。因为电车确实省钱。我家有充电桩，我老婆上班路途来回60km，油车一个月1000块钱，不算保养，电车家充100够了。但是败家娘们不算波峰波谷，每次我回家才控制充电时间。 ix3综合电耗18。至于夏天多少，冬天多少我看不出来，夏天能跑400，冬天能跑330。我家娘们脚重 我俩满电能查出来30km。 这台车聊功能就没意思了，一句话就能讲明白这台车。如果消费者高速少，需要一台把你从a点带到b点到车，不在意各种软件扩展，那这台ix3是台好车。宝马的悬架，转向用起来还是没问题的。你要讲电子功能，国产十万出头到车功能都比这个车强。这车连无钥匙进入都没有，座椅是仿皮，没有腰脱，要命不，各位老铁。 这台车没啥毛病，开了3年，4.5w公里，什么毛病都没有。 千金难买喜欢，家里娘们喜欢，三年后我问她，她依旧喜欢，这就行了。她确实也有一定社交需求，你问我觉得亏不亏？我家阿Q式回答，40w的车，和28的车怎么可能一样 咱家这个肯定好，再买不到了。哇哈哈哈哈！ 生活就这样，自己看着行就得了
懂车帝原创
问界M7事故解析三点疑问#懂车帝三问M7起火事件
就喜欢TOYOTA
谁还记得去年浙江电视台1818黄金眼曝光的新闻，发生交通事故，投诉华为问界M7问题，直接被单位领导约谈！让给个面子就算了！人身安全人命关天，在华为问界这边就是面子问题！🤣🤣🤣
蟹老板21060
这看起来好像挺不错的样子啊，能给GT外观，配置拉满，最后一代了，要把握住喽
9528拖拉机
车没了，命运捉弄，去年3月30号提的eqe，今年1月底等红绿灯时被拉满货的大货车追尾，前后爆破，尾部损毁严重，车头也顶伤前车，但是abc柱都没有变形，气囊没爆，当时只听见一阵轰隆声，下车发现屁股没了，我的前面是一台小别克还是什么的，里面还有两个小孩子，如果不是我挡在前面，后果不堪设想，奔驰的救援还是可以的，帮忙报警，然后按照步骤联系拖车，基本上按照客服的操作，自己可以处理完，也没有任何费用，打车钱住宿也可以报销，拖到4s店后，开启长达2个月的保险理赔拉扯，一开始说可以没有达到全损，只能修，到后来可以推定全损，但是要折5万，到后来折2.5万，其中各种软的硬的，柔的，狂躁的都用上了，最后保单价折了2000，保险终于松口答应全损，其中所经历的真的很难，难在心理承受不了，每天都很难受，不过都过去了，今天和家里的领导再进去车里坐了坐，还是非常喜欢，依依不舍，看了一圈电车，还是喜欢这个，明年吧，没有合适的话，我还是会选回eqe，明年估计不到30万就可以了，真的香！
叁金金金金
提问不等了 冲了 冲了 等不动了！ i5尊享m运动 优惠12w3 裸车342900 保险14000 选装水晶组件5300 雷击木1700 6年bsi保养 脚垫 玻璃膜 香薰 雨伞。
牛犇犇财经live
欧盟对中国电动车出手，比亚迪进军欧洲市场或受挑战！ “欧盟正在考虑效仿美国，也对中国产电动汽车征收惩罚性关税。”德国之声的这番报道隐约透出一丝紧张气息。去年9月，比亚迪亮相慕尼黑车展就让欧盟感到压力，如今又要加税了？不少人感慨，这是欧盟想对我们的先进制造“按住暂停键”。 我看这事，首先，欧盟这是打响了商业战争中的一枪——电动车战役开启！第二，这波操作，是不是因为欧洲自己的车造不过我们，才慌不择路地要开征关税了？第三，搞这一出，欧盟是否真的能够阻止中国电动车的“入侵”，还是个未知数。一场没有硝烟的战争已经打响，我们不得不对欧洲这一“旧世界”的新态度保持警惕。
jasonlele
提问各位尊贵的ix3车主，我最近考虑购买这个车，但看网上很多视频说它很容易传动系统故障，想问一下这个情况很常见吗？还有什么别的毛病吗？
体委玩车
lizhaoyong
大家有没有贴车衣啊，4S店跟我说不用贴
车载娱乐
看看，流量会传染，价值观会侵蚀，上汽大众都需要用80万以内智能化最好油车，来标榜自己了！
元气麻酱Hum
果然还是拉皮，先抛开这个镀铬假排气不谈，标轴右下的这个细节设计是融入线条的，长轴就突兀的一个方形，讲真但凡后包围好看点都不会注意到这个细节😂
用户4418582082393
L6的发布会，公然把压榨员工，pua这一套拿到台面上说。说明在智己上层领导心中，这根本不是事，pua加工作是家常便饭。 国企由于其特殊性，加班很少有补贴，多干不多得，加班只有怨气，没有报酬。我在某国企制造大厂干过几年，底层工程师一个，发现一个事：中上层主管行政的领导往往不是技术出身，找不到突出成绩的工作方向，就喜欢从行政，zz，杂物上使劲卷，把基层时间占满，让所有人疲于奔命，彰显他的管理成效。 如上所说，这类领导给基层带来的只有无穷的压榨和pua，时间一长，基层怨气很重，对主要工作疲于应付，只剩敷衍了事。这种时间段出来的，都是垃圾产品，看上去光亮，品控一坨💩。 我从国企离职后，除了生活必须，从没买过国企的产品。庞大臃肿的行政机构，超高的采购价带来的巨大制造成本，层层把关的审核机制对于创新的扼杀，怨气满满的底层员工；这几个因素凑一块，买到的产品能正常运转就烧高香，更不要说性价比和质量。
汽车行业关注
3月29日，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开。据《澎湃新闻》等媒体报道，据重整案材料显示，截至3月18日，管理人共收到1412户债权人申报的共计1456笔债券，申报的债权总金额为442.02亿元。...查看全文
用户1536813160711
我在官网查到这个2016—2023 可是为什么2022款十一代思域缺不支持呢
开不起A45的02
回趟老家装个防滑链 轮毂全花了
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