大马士656

知情达理奶酪1Y8：马上要退休了，工作了四十年，也该让自己放松下，七十岁之前，手上还有点钱，身体也还可以跑的动，我的理想是开着车，代着老婆，在九百六十万平方公里内去转转。我认为一辆途合自驾车，后备箱要大，可以放下各种行李，也可以零时做个床车用下。可靠性好，不出毛病，一旦出现问题，一天心情都会不好。最好是销量大的国产车，销量大的车，因为量大，配件好找，也便宜，修起来方便。车辆还要节油，退休了，费用还是要节约。最好是四驱，各种路况都不怕，跑个西藏新疆，没有问题。这种车目前没有

定了M7拿不到车：我是10月份下定的新款问界M7智驾四驱，10月15日定的交的定金，10月16日就确定了方案，当时订的时候销售和我说不超过一个半月交车，我也就信了，预估着时间，我就在11月把车先卖了等问界，结果后来就变成了遥遥无期，后面门店跟我说发的确认信息是8-12周，说实话当时我都懵的，回头去看订单信息的确是这样，说一套做一套我也就就忍了，现在马上就12周了，销售和交付都不说话了，问交付时间说不知道，现在真的变成遥遥无期了！而且又出新的权益政策，简直把我们当猴耍，我如果开到车还行，我等了快三个月还被这么对待！！ 其实新款M7的这一批车主都是满怀期待的，国产爱国情怀也好，华为智驾系统也好，不管哪个，我们都愿意支持。而且要等车我们也很配合，但是现在的这种遥遥无期真的让很多人寒了心，因为兑现不了承诺，我们很多车友因为等车错过了当地的新能源定车补贴，或者公司户没有车架号上不了。这些损失都比那个200元补贴要大，很多人说国产车等车还给补贴，我们定车的时候并没有这个政策，我们是在明知道要等还没有补贴的情况下订的车，后来出来补贴政策怎么就成了厂家的功了呢，大家花30多万买车，要的是车，不是那个补贴吧。那个补贴也是厂家为了维护订单稳定性不得不为之。因为定金不可退，这对应的是交车周期兑现！ 我还是支持国产汽车，也支持华为，但是希望华为或者问界直面交付问题，尊重我们。 现在新款m7智驾四驱车主的诉求都是： 1.准时交车或者给出具体交车节点 2.没拿车的一样要有保险补贴 3.愿意等车的补贴不封顶 4.可以带之前的权益四驱转后驱 5.不想要的开通退款渠道