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    5天前

    问界M5与特斯拉Model Y都属于新能源汽车,各有亮点,下面是部分亮点介绍: - 价格方面:问界M5的厂商指导价为24.98-30.98万元,而特斯拉Model Y的指导价格为24.99-35.49万元。可以看出,问界M5的价格更低,性价比更高。 - 智能驾驶方面:问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统配备了27个高感知硬件,做到了行业领先的水准。其还搭载了几十项主被动安全功能,包括AEB(自动紧急制动)、FCW(前向碰撞预警)、FCTB(前向横穿碰撞制动)等,随时随地都能为驾乘者保驾护航。而特斯拉Model Y的Autopilot自动驾驶辅助系统,虽然在行业中享有盛誉,能够实现车道保持、自动换道和自动泊车等功能,但其智能驾驶辅助系统需要额外购买。 - 智能座舱方面:问界M5智驾版搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0操作系统,深度融合了华为生态,并配备了丰富的应用生态。问界M5智驾版支持最高60秒的连续对话,拥有四音区智能识别,准确识别来自主驾、副驾、后排的指令。此外,问界M5智驾版还实现了业界首创车感支付、华为帐号共享、全场景畅连通话等一系列黑科技。而特斯拉Model Y的15.4英寸的中控大屏,虽然科技感十足,另外显示效果细腻、可视化角度出色,但功能比较单一。 - 动力性能方面:问界M5配备了赛力斯自研的第三代增程器,搭载前桥异步交流电机和后桥永磁同步电机组成的双电机四驱方案,系统综合最大功率可达365kW,动力输出平稳迅速,爆发力超强,百公里加速仅需4秒级。问界M5还配备了高性能倍耐力P-zero轮胎,还有博世iBooster智能刹车系统,100-0km/h刹停距离仅需36.6m,制动性能非常优秀。而特斯拉Model Y的高性能版和长续航全轮驱动版配备了全轮驱动系统,能够提供更好的操控性和行驶稳定性。 - 外观方面:问界M5在外观设计上进行了大胆的革新,首先配色方面,全新问界M5共有5款新配色,3款内饰颜色可以选择,新增的大溪地灰车身颜色,灵感源自太平洋上的珍贵黑珍珠,通过五层复合漆膜工艺,营造出独特的视觉美感。细节设计上,在保持家族经典元素的基础上,大胆采用了一系列熏黑处理和运动元素,全新黑曜运动轮毂搭配红色卡钳,搭配前脸封闭式设计,与一体化的灯组巧妙融合,赋予车辆前卫科技感的同时,进一步强化了新车的运动基因。 - 内饰方面:问界M5的前后座椅进行了升级,采用与M9同款的“淑云座椅”,坐垫总厚度达到100毫米,2779毫米的轴距确保了宽敞的乘坐空间,无论前排还是后排,乘客都能享受到优于竞品的头部和腿部空间,同时支持通风、加热和按摩功能。此外,全车采用的双层夹胶静音玻璃,营造出静谧的乘车环境,配合升级的高音单元,让音乐体验更加沉浸,极大提升了乘坐舒适度。而特斯拉Model Y的内饰设计就简单许多,并不具备优势。

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    6月1日,广汽埃安公布5月全球销量为40073辆,环比增长42.5%。 这一增长可能得益于多种因素的综合影响,以下是一些可能的原因: - 新车上市:今年4月,在2024北京车展上,广汽埃安发布了其全球车型的最新力作——第二代AION V。该车在设计、科技和安全性能上实现了突破,为未来出行描绘了新的篇章。有分析称,第二代AION V的推出不仅提升了广汽埃安在智能电动汽车领域的地位,也推动了整个行业的技术进步和市场竞争。 - 车型促销:5月,汽车行业竞争态势依旧白热化,市场从拉锯战演化为持久战。埃安先后进驻了缅甸、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦、尼泊尔等市场,半年时间已进驻19个国家和地区。同时,埃安副总经理肖勇与泰国首家经销商代表锦汇董事长黄勇捷签署合作备忘录,宣布埃安正式进军泰国市场,开启埃安品牌国际化序幕。此外,埃安还在营销服务上不断创新变革,广汽埃安古惠南、肖勇以及张雄等企业高管均已开通个人社交账号,化身汽车、营销、科技博主,以亲民的风格拉进与用户的距离、汲取用户的意见,系列爆款视频近10W互动冲上热门,获得行业与社会的高度关注。 - 技术创新:广汽埃安将第二代AION V定位为全球战略车型,这表明公司正积极寻求在全球汽车市场中的新机遇。这种全球化的战略不仅有助于提升品牌的国际影响力,也反映了中国新能源汽车企业在全球化进程中的积极姿态。

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    🚗第三代CS75Plus冠军版上市已经两个月了,4月份卖了10,115辆,对比2023年同期销量减少了将近一半。 💡其实并不是说它不受市场欢迎了,而是当下燃油车整体份额都在下降。今天咱们来看一下新款和老款之间有什么区别。 💯先来看前脸,冠军版中网内部的镀铬饰条变细变长了,那边的装饰呢,造型也发生了变化,还有宝藏位置啊,老款具有镀铬饰条,那新款呢,用了熏黑的设计。 💯车身侧面只有这个细节的装饰条发生了改变。 💯车尾方面呢,两款车型基本保持一致,只是在下摆杠的位置呢,老款原来的后雾灯啊,换成了倒车灯。 💯实拍这台车型的舒适配置还是相当到位的,前排呢具备一个手机无线充电的功能,主副驾座椅都支持电动调节,主驾是6向,副驾是4向。 💯后排配备有扶手和杯架,以及出出风口充电接口,车顶上还具有超大尺寸的全景天窗。 💯这次年度换新呢,它主要是在智能化配置方面做了进一步的升级,内饰依然采用层次丰富的布局风格。 💯标配12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的触控屏幕,车机支持原厂互联映射、车联网、OTA升级、WiFi热点连接以及手机APP远程控制。 💯相较于2023款第三代车型,冠军版全系标配了L2级辅助驾驶、360度全景影像、内置行车记录仪、透明底盘等辅助功能。 💯总的来说,冠军版总体配置增加了不少,面对哈弗H6、吉利博越等老对手,他还是非常有竞争力的。 💯毫无疑问,第三代CS75Plus冠军版的到来啊,增强了CS75家族的市场竞争力。 #第三代CS75Plus冠军版#汽车推荐#智能配置

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    🚗拿到了一台蔚来ET5的试驾车,2024款的它依然是采用未来第二代的设计语言,所以说外观方面是没有太大的变化的,整体是一种简约大气时尚的气质。 🚗接下来我们就上车吧,直接去路上感受一下,那蔚来的全系车型呢,它都是搭载的双电机系统,ET5旅行版同样也不例外,系统的综合最大功率是360千瓦,最大扭距700牛米,这个动力储备是非常强劲的。 🚗在驾驶过程中,不管是起步的时候还是中段后段,它都有足够的动力输出,方向盘的握感还是非常舒适的,然后整个转向的调教呢,它不是那种很轻盈的调教,它是属于一种偏稳重的风格,然后这种风格我是比较喜欢的,就会觉得整个车开起来会更有质感。 🚗刹车的行程呢是比较适中的,整个制动力的释放非常的线性。接下来带大家去体验一下换电,我要换电,已经为你按换电站进行筛选,需要去未来换电站重庆渝北回新创意公园吗?是的,好的,需要到站后自动下单吗?自动下单,导航要导航过去吗?开始导航,momentslater,那按照它的导航,我们已经来到换电站了,这是一个全自动化流程的换电站好棒,可以点击开始拨入换电站了,整个过程呢是全自动的。 🚗说实话内心还是有一丢丢紧张,好已经停到位置上,看它这个四个车轮,已经停好了,然后我只要点这个启动换电就可以开始了,正在准备中,请稍等一会,饭店就要开始了,会有一点点噪音和车身起伏,不过别紧张,有我在答应我不要开门挂挡和踩刹车。 🚗电池换好了,开出去请小心,哎这会就完成了,那他给我们换上的电池呢,是一个还有93%容量的电池,然后续航是631公里,现在的话需要自己挂上档位把车开出,这个换电站整个过程呢用时就5分多钟,其实比起很多快充啊,我觉得它还是要更方便一些,因为你可以全程坐在车里悠闲自得的去等待。 🚗其实很多人觉得对这个换电呢比较纠结的就是它的换电站数目够不够多,那现在整个重庆的话是有47座换电站了,而且马上在重庆的避暑胜地仙女山也会正式的开放一座这样的换电站,所以说在重庆使用蔚来的汽车还是非常的方便的。 🚗今天体验下来,我觉得蔚来ET5呢,它是有颜值有性能,而且智能配置也是非常丰富的,整个车内的质感,乘坐的舒适性都很不错,包括我们也体验了它的换电服务,也是非常方便快捷的,那30多万的预算,你们会选择蔚来ET5还是BBA呢?评论区告诉我嗯哼。 #蔚来ET5#换电服务#智能配置

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