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提问#你买这车后悔了吗?开了国产电车后才发现,为什么34万的model y底盘又硬,智能驾驶也没有 最基本的按摩功能也没有,开长途真心累,以前腰没有任何不适,现在开完长途好几天,酸酸痛痛难受,卖又不好卖
#我的Model Y我是3月份月末提的Model Y,到现在为止,大约一个月的时间,来说说用车体验,希望对考虑、纠结是否入手Y的小伙伴提供一些参考: 1️⃣缺点(不少) 内饰毛坯,入手后要买配件;虽然内饰简洁,但丝毫没有廉价感(如奥迪A4的内饰,宝马新3系的中控大屏)。 屏幕不定时死机:这一个月应该死机了5、6次的样子,重启就好了。 方向盘重,电门,刹车重,需要时间适应;过减速带颠簸 2️⃣优点(很多) 空间:作为家用车,空间绝对是一大亮点,和同级别选手相比,决定试“遥遥领先”的存在。 续航:特斯拉的表显非常准,400公里就是400公里,200公里就是200公里,没有虚标。我的是后轮驱动版,能跑435公里,从大理跑昆明来回跑过3趟,完全没有压力。 辅助驾驶:相信这是很多人选择特斯拉的主要原因之一,跑高速太爽了,借助辅助驾驶,旅途轻松愉快!据说特斯拉的完全自动驾驶马上就要在中国落地,特斯拉车主期待吧! 安全:特斯拉的安全,大家可以参考权威机构的测评,至于有些民间测试,大家都明白是怎么回事。 价格:26万的落地价,性价比超高。这个价格可以买到宝马X1,大家可以对比一下就明白为什么Y的销量无敌了。 3️⃣结论 这会是一辆买了之后不会后悔的车。 方向盘重,油门重,刹车重,习惯了以后,车非常好开。宝马以好开著称,开了Y以后,再开525,差距很明显:Y真的好开的多。很多人说宝马“人车合一”,熟悉了特斯拉的单踏板模式以后我才有这种感觉。 品牌,空间,操控,安全,颜值,智驾,性价比,无任何套路的销售,以及马老板的人格魅力叠加在一起,让Y 遥遥领先,成为全球销冠车型。虽然在网上被各种吐槽,各种吊打,各种抹黑,但现实销量从来没输过。 如果考虑20多万的家用电动车,model Y可能会是你唯一选择。
#懂车帝众测我个人认为不带时间的能耗没有任何意义,几乎是全程保持在130往上,没车的时候飙了两次200+才跑出来的,125左右的平均时速刚好20度电,依赖于现在的温度比较合适,不冷不热,对电车非常友好。我查了一下,两地平均海拔差了20米,应该不算下坡路
#晒出车主价249900 心心念念的特斯拉终于提车了。 打算买电车 特斯拉一定是肯定要关注的。 今年2月份苏州高架结冰百车连撞,我老婆驾驶开了10年的天籁也撞的接近报废。正好想换车了,索性直接带事故把车卖给了车商。 家里还有一辆油车,所以在买新车就打算买混动或者电车。先看混动,正好赶上比亚迪秦79800活动促销。去试驾了一下,感觉还可以,后面在网上做了很多功课。当时一起还试驾了比亚迪汉。当时对这个汉是真的喜欢啊,内饰感觉真的很不错。后面在网上越做功课,感觉这个口碑两极分化。我也慢慢由粉转不粉哈,本人不黑。同事有去年买的海豚,我也试驾了一下,感觉也不错,总感觉差点购买的动力。去4S店的时候加上销售顾问可能看我们开海豚过来的 ,服务态度不咋地。后面也就太细致了解海豚。后面说还有一个性价比很高的海鸥,原本想试驾一下的,后面想来,自己会不会买这个车,感觉应该不会购买。干脆算了 不要去试驾了、 最终决定买纯电车,特斯拉一定是绕不过的。网上做了功课,可惜同事没有开这个车的。最终在官网预约试驾,好在交付中心距离我们公司实在是近。正好不忙,和3个同事一起去了展厅。销售比较忙,直接签了一个合约,给我一个小时深度试驾。我们几个人都没有开过特斯拉。销售简单教了一下 。我就开车上路了。3个中年油腻男 ,陪我第一次试驾特斯拉。他们都说晕车,但是感觉动力的确强。我同事还说 就是价格有点高,1字开头就好了,潜台词也是对这个车认可了。可能是2024款有改动,并没有网上说那么夸张的颠簸。而且有一个点非常好,就是我的膝盖碰不到方向盘,本人身高185cm,很多车子方向盘都会碰膝盖。一个小时太快了 ,中途还让我同事试驾一把。此时可能感觉这个车是不错。一句话:名不虚传。 此后在model y这个价位周边 ,试驾了不少车,极氪001,蔚来ES6,极越,吉利银河E8,小鹏G6/。感觉这几款车 驾驶感受都差不多,蔚来ES6内饰算最好的。小鹏最接近y。极氪001中规中矩 ,性能拉满,但是缺乏购买冲动,油耗是真的大,20+++。 最终还是定了model y。现在开了一个多月 ,是真的好开。AP非常好用,五一期间跑了一趟上海 ,高速是真的轻松。还订阅了3个月的EAP,高速领航还是不错的 ,打灯变道,不用退出AP了。不过感觉不是很值这个价格。期待免费下放。 高速能耗也和很低,开空调 时速100KM左右,12度电。 经济允许,还是要长续航。
#分享你的表显油耗厉害了!!! 图一是上周的表现。属于正常驾驶状态。依旧60%高速,40%城市道路。 图二是今天下班。不堵,换行。路途约25公里,均速约45-50。惊讶了! 从来6月4号早上重置了距离,也开始记录充电度数,大约1个月后看看整体路程和电耗情况。当然,都是正常使用车辆的情况下。 完美!
4.04
“优秀”
共1684人评价
25万-35万新能源总榜
NO.29
超过62%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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