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22年底Model y60度电标续，能耗虚标😂😂😂
评论发表于05-22这个车就一点，4年后整车质保到期，后期保养维修价格太高，一直犹豫徘徊，不好下单。
回复发表于8天前可以掏万把块续保
@用户6932539552182：这个车就一点，4年后整车质保到期，后期保养维修价格太高，一直犹豫徘徊，不好下单。
回复发表于5天前
你是懂流量的
评论发表于3天前- 回复发表于3天前
39度电跑了407公里，还剩25%电
@晓天江波电器：
回复发表于3天前
轮胎无磨损，你是咋开滴！
评论发表于6天前有磨损，不显眼，18度电，又跑了200公里
回复发表于6天前- 回复发表于6天前
我客户的MODEL3三年5万公里充满显示跑400，实际跑350。每次在公司充满出去跑150公里时就必须充下电才敢往回跑，因为回程高峰期，搞过2次回不到公司就要充电了。
评论发表于05-19实际 350 不少了
回复发表于05-20太阳爆晒，驾驶室过来保护，丢了十几公里，我还是有信心跑个490公里给你看看
回复发表于05-22
我开my长续航，不管是市内还是高速，每次都跑赢表显。在市内，每次都要经过的路是51公里，每次完成这段路，表显每次只减少40公里。说长途高速，五一期间，我去了一个海拔1700米的山区旅游。满电524公里出发，距离是419公里，去的时候是上坡路，到达时续航还有107公里，一路都是空调。返回更加有意思了，路程还是419公里，续航520公里返回，一路下坡，能耗居然达到过25，回家时，续航还有207，一路也都是空调。21年底提车，开了4万多公里，电池健康度是99.6%,原来满电529。
评论发表于05-21我都想换长续航了
回复发表于05-21三元锂电池也可以充满百分百吗
回复发表于05-21
我觉得后来的国产韩泰质量明显好于之前的进口
评论发表于05-20确实耐用。自媒体人私下都是用它
回复发表于05-26就是说几句
回复发表于6天前
建议买遥遥领先。人家仪表显示跑五百，实际能跑350都不错了。特斯拉表显435就能跑435，有些车主还能跑赢表现，你买国产电车试试就知道了。
评论发表于05-18计算逻辑不一样的，特斯拉续航确实可以。
回复发表于05-19
你搞错了 你的电耗很棒 140左右是跟路程1：1 你现在140以下 是动能回收给你加回来了 跑了60公里 只用了45公里的电 反冲回来的 赚了 看懂了吗
评论发表于8天前已经跑了407公里，剩余电量25%
回复发表于8天前挺不错的撒
回复发表于3天前
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