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    汉兰达灯组造型独特值得买吗_汉兰达外观怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共685人评价
    18万-25万SUV总榜No.33
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    20.38-29.58万
    厂商指导价
    24.98-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.84
    • 外观
    • 4.22
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.74
    • 配置
    • 3.55
    • 3.71
    • 空间
    • 4.27
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.78
    • 操控
    • 3.91
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座

    3.86良好

    自己因为家庭成员比较多,家里有两个小孩,所以外出游玩的时候总觉得后排空间不够用,因此打算换一款车,我希望入手一款省油的7座SUV,所以将目光放在了新款汉兰达上。 去店内试车时,就看出来新款的汉兰达明显与老款有很大的改进,外观上更偏向年轻运动,开始抓住市场上如今的年轻消费群体,比如我这种刚到30岁的成年人,车身的整体造型有些圆润,增添了亲近感。线条的设计吸引眼球,车子的外观没有什么瑕疵。前脸的进气格栅做出了调整,总体造型上更加精致运动,两侧的车灯犀利感强,富有很强大的冲击力。车尾的造型饱满,车灯与排气口的造型耐看考究。 这款汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,我的身高为1米85。体重达到了90kg,可但坐在汉兰达的主驾驶位,身体一点挤压感都没有,身体以灵活的摆动,手臂也能轻松的转动方向盘和挂档位。后排空间我也试坐一遍,我和两个男销售人员一同坐进去没有任何挤压感,第3排的空间实用,坐小孩或者放小孩的玩具是可以的,如果挤一挤是可以坐进去一个普通身材的成年人,汉兰达的后备箱空间也十分宽大,销售人员当场我演示,装进去了一个26寸的行李箱和一个小型自行车。 这款汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为220匹,峰值扭矩达到了350N•m,匹配了6挡手自一体变速箱,2.0T的发动机匹配庞大的车身,表面上有一种小马拉大车的感觉,可实际驾驶起来车身动力十分充沛,无论是加速还是减速,换挡没有任何的顿挫。试驾过程中发现车子也没有网上说的那种爬坡动力不足的表现,车子爬坡时也具备一定的爆发力。不过在满载的情况下,可能动力多少会有些不足,但不影响正常行驶。汉兰达的市区综合油耗为8.3L。是一款适合日常家用的SUV。 本次试驾我发现了汉兰达的两处缺点。第一处是刹车不太灵敏,踩下去不能迅速停车。需要一秒到两秒的缓冲,所以跟车行驶要保证一定的安全距离。第二处就是车子的内饰异味较大。因为硬塑料居多,所以还是可以理解的,如果购买需要不断的进行通风与处理异味。 新款汉兰达的指导价格为24.88万,目前没有任何的优惠福利,裸车价格为24.88万,购买这款车同时还要支付22018元的购置税,1100元的交强险,7736元的商业保险,最后的落地价格为280634元。 我认为汉兰达这款车在同级别的7座SUV中属于佼佼者。车子的外观与动力,都处在一个很高的水准,同时这款车的价格定位也不高,市场场保值率非常高,所以非常诱人,这就是为什么市面上汉兰达此多的原因。

    2021-04-12

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4优秀

    外观方面,新车采用丰田家族最新的设计语言,饱满圆润但却充满力量感但线条在丰田诸多车型上都能看见。 LED矩阵式大灯在新车上为标准配置,档次感拉升不少。楔形尾灯和隐藏式A柱神似当家花旦SUPRA。新车轴距增加60mm,车长增加了75mm,内部空间有一定提升。 新车内饰变化非常明显,设计虽然依旧传统,但档次感明显比现款强出太多。这套12.3英寸中控屏搭载丰云悦享系统,语音指令识别速度和准确性都不错,达到了了丰田目前最好的交互体验。 中控制操作区保留大量实体按键,操作直观,储物空间依旧丰富,设计巧妙功能性还是排在第一位。 全新汉兰达在动力方面全系使用2.5L发动机配合混合动力系统,其中2.5L发动机能达到41%但热效率以及14:1压缩比,最大功率192Ps,峰值扭矩238N·m,配合电机系统综合功率能达到近250Ps。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 12022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 1
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 22022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 2
    2021-08-19
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副