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    简介:CTCC冠军车手,ChinaGT中国超跑锦标赛年度总冠军。车评没有界

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    3天前

    关于乐道的问题,看吴佩频道编辑团队对李斌总和铁成的采访: ★ 关于乐道的换电和充电速度: - 往后换电站只有两种,一种是蔚来专享,一种是共享(乐道和换电联盟) - 不会给乐道建专享换电网络 - 乐道L60也是换电联盟首个实际投入运营的车型 - 接下来换电网络会铺得更广,铺设的速度会加快 - 乐道L60车端具备5C充电的能力,实际还要看电池端。我们的理解是60度、80度电池的充电速度也会有差异。 ★ 关于乐道的渠道: - 乐道目前是全直营模式,9月上市计划铺设100家独立运营的线下网点,跟蔚来不会共用。 - 至于服务网点,目前已经有几百家在签约了。 ★ 关于智驾硬件,比如乐道L60没有激光雷达,且只有单颗Orin X芯片: - 高端品牌和大众品牌的区隔点是冗余安全,这是非常重要的区分点。比如双电机不光是加速的意义,还是冗余的意义,解决的是极少数场景下的驾驶体验问题。 - 换言之,Lidar也是冗余,基础还是视觉,激光雷达解决极端场景下的冗余问题。传感器越多,智能驾驶的上限就更高。包括单颗芯片也能做到NOA,缺少的只是冗余度。 - 而乐道要做的是成本、体验的平衡做到极致,这就是所谓的持家有道。 - 举个例子:ET9的7层安全冗余值好几万块,相当于半块电池的钱。这种高成本是很难下放到乐道的产品上的。 ★ 关于麦弗逊前悬架: - 在产品定义层面,乐道更倾向将钱放在高感知、高频的场景里。虽然L60用了麦弗逊前悬架,但也换来很多体验上的加成,比如更小的转弯半径,相对克制的车身尺寸下更大的车厢空间等。以上这些对于家庭用户来说感知会更高。 ★ 聊六座、七座,以及产品规划: - 六座、七座是必须要做的,明年就有了 - 中型、中大型SUV都会覆盖到 - 轿车形态也会有 - 乐道的产品不会像蔚来那么多,乐道的产品线会相对精简 ★ 聊上市即发布,发布即上量: - 这句话现在变成了营销手法了,但乐道不会为了首月交付多少量而故意存着车不交。 - 所以在9月份刚上市,该交多少就交多少。 - 按照既定的产能计划,乐道L60在9月份没办法上来就交付1万台,得等到11月产能爬坡后才具备这个能力。但车子该交付就交付,乐道看的是长期,而不是短期的“发布即上量” ★ 聊乐道服务: - 乐道服务的六个字:省时、省心、省钱 - 乐道要做它这个价位区间里面,服务是最好的。而蔚来则是在BBA那个价位里面,服务最好的。#蔚来全新品牌乐道首款车L60开订##头号新车##世界车中国造#

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    6天前

    今晚智己L6将会上市,同事梁岩提前体验了很多应用场景,分享一下感受: ★ 首先是基础性能测试,由于当天下雨,因此没得到一些极限状态下的成绩,但即便地面有积水,智己L6也可以做到4秒+的零百加速成绩(双电机四驱版本)。车辆纵向俯仰控制得很好,无论是车身姿态还是车内体感都很平稳。麋鹿测试以65+时速也可以顺利通过,看起来不高,但前面说了,地面有积水,等有机会再为大家测试干地麋鹿成绩。 ★ 在一个类似于“迷宫”的场地,内部行车道很窄,并且大多都是大曲率弯,智己L6虽然车身尺寸不小(车长4931mm),但因为带有四轮转向系统,所以穿进穿出很丝滑。 ★ 之后又分别进行了贴边、窄路通行、断头路车位等场景体验,将四轮转向功能的使用场景以更加具象的方式呈现出来,贴边过程采用了蟹行功能,不需要来回大幅度转动方向盘,也可以避免剐蹭轮毂的风险。窄路通行体验比较顺畅,车辆可以自己通过窄巷、胡同等场景。对了,四轮转向全系标配。 ★ 针对智驾,城市、高速都试过了,高速场景在当下不算是什么难题,智己L6的表现也称得上是第一梯队;在城市复杂场景中,智己L6在基本的跟车、避让方面表现没什么槽点。但在体验过程中也遇到了小bug,在距离红绿灯路口大概50米位置处,导航路线为直行的前提下,车辆本来在中间车道等候,在识别到左侧车道车少后自动向左并线,但左侧为左转车道,只能手动介入将其驶回原车道。 最后聊点“肤浅”的话题,有一说一,智己这套设计语言跟代言人金晨挺搭的,满分10分,L6这个颜值你给几分?#头号新车##世界车中国造##新车嘉年华#

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    6天前

    星纪元ET之后,5月还有不少重磅车型会上市,帮大家汇总一波: ★ 智己L6(5月13日上市) 休息一天回来智己L6就会正式上市,5月底开始交付。虽然数字上比L7低一点,但其实L6尺寸没有小很多,轴距2米95,车长也超过4米9。目前预售价是23-33万,全系标配激光雷达、Orin-X芯片 254TOPS,另外包括后轮转向、智能电控减振器、空气悬架等也会给到。而顶配还会用到固态电池,CLTC续航超1000km。反正我是挺期待13号的。 ★ 领克07 EM-P(5月17日上市) 07 EM-P给到的是一套1.5T插混动力,3挡DHT,P1+P3构型,跟08 EM-P是一致的。车长4米8有余,轴距2米8多,跟一台凯美瑞差不多,目前预售价18-21万。 ★ 沃尔沃EX30(5月19日上市) 这台是家族里最小的SUV,但也是加速最快的沃尔沃汽车(四驱版零百3.6秒),来自SEA浩瀚架构,整体设计新车简约,用上很多的可回收材料,欧洲人很喜欢这些,算是给你更多的一个个性之选吧。目前预售价21.26万。 ★ 奇瑞风云T9(5月21日上市) 其实就是瑞虎9的插混版本,新车用到的是1.5T鲲鹏C-DM插混动力,P1+P3构型,单挡DHT配大电机,WLTC纯电续航100km,综合续航1400km,轴距不算大,2米77,车长接近4米8,但有5座7座可选,目前预售价15.99-19.99万,主打性价比。 ★ 比亚迪秦L(5月28日上市) 我认为这是秦字辈最好看的一款了,目前推出的是DM-i插混车型,1.5L发动机,P1+P3构型,纯电续航给到80/120km。秦L轴距2米79,车长4米83,比秦PLUS大,目前大家猜测是12万起步。 最后问问,5款新车,哪个上市发布会你一定要看?#世界车中国造##新车嘉年华##头号新车#

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