点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

#提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底，在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大，媳妇就说我们来年一定要买辆车，再考虑到在广州工作去高铁站实在太远，农村过年过节走亲戚，有辆车还是方便，遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型，感兴趣的就去4S店看实车试驾（那时候还是小白阶段，很多都不懂），首先看的是14代轩逸，不愧是沙发大厂，坐上去确实很舒服，对于这个车子也很满意，家人也支持日产，原因很简单-“省油耐用”，但是价格12W多超了预算，后面换成了经典轩逸舒适版，想着自己加大屏导航那些花不了多少钱，主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子，不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款，花1个小时坐地铁公交到附近店里看，也很满意，座椅没有轩逸舒服，后排底部隆起较高，销售报价13.7w，而且看车全程爱理不理态度不好，估计是1月没有销售压力吧，反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域，随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置？我当时还记不住那些车的配置，就说1.6L？1.4T？然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”，随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格，我的底线是8.7落地带5年10次保养（5月8日后就不直接送10次保养了，得花钱买），一直谈不下来，心灰意冷想换车型了，恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车，上门接送，周六店里确实很多人，大厅我们都没地方坐，第一次看了逸动实车，也试驾了（当时没啥开车经验，试不出个啥来，就是去开开），对车对服务对价格满意，下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东，23年6月，23款逸动尊贵，裸车73900，全款落地8.3w，赠品：2次全合成保养，500油卡，6天5晚云南游，底盘装甲，贴膜，脚垫，灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的，选的白色是因为实用（安全性，不吸热，耐脏），整车颜值是在线的，长安的外观设计是有水平的，包括75P，油腻V。 【空间感受】 车子高1505，看着就比很多紧凑型轿车要高，头部空间没问题，2米7标准轴距后排空间也够，就是座椅有点短，舒适性比不上轩逸，尾箱空间也足够，座椅支持46打倒放长的东西很方便，就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用，颜值，配置，动力都是它的卖点①360全景，新手神器！窄路，高速，倒车侧方，非常有用，至今还没摆脱360依赖症哈哈哈；②主驾无钥匙进入一键启动很方便；③有360全景就意味着有行车记录仪，不需要额外加，我500块钱买了流媒体后视镜，用了觉得没有必要，浪费钱；④配置细节，自动启停可以在车机设置永久关闭，不需要每次上车关，自动驻车auto hold我不喜欢用，关了一次会默认一直关闭状态，挺好的。⑤天窗，天窗后期有密封条老化，排水堵塞的风险，用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点，希望能做成选配吧。⑥定速巡航，跑高速神器，能让脚得到休息，要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家，1.4T动力确实可以，这也是8万价位最好的动力，动力好超车干净利落，油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式，eco太肉了，踩下去反应太慢用着让人着急，运动模式就不说了，没啥适用场景，油耗高声音大，标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油，动力响应明显提升，油耗下降了一丢丢（说明95比92耐烧），用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验，按1年1万公里也就差3百块钱，我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗，实测很多次过高速油耗，基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路（均速30-50）油耗比较高，实测过一次是11个油（只跑了60公里，平均速度也比较低），高速油耗比较肯定，低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速，变速箱渗油等问题，现在估计都有改进了，哪怕我的车子后面出现渗油，只要不影响驾驶我都不会特意管它，目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题，硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了，8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版，最后提了逸动，后悔吗？不后悔，它不是最好的车，却是最适合我的车，性价比高，比轩逸更符合我的用车需求，如果6月份咬牙妥协买了轩逸，现在估计要亏6K左右，对于23款逸动plus，我是满意的，希望这个车能省心耐用，不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

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4.3分“优秀”

还好没买比亚迪，不然秦L出来得哭死，秦跟驱逐舰还得再降价。从刚开始看宋pro，驱逐舰到长安逸动，前后折腾了小半年😂。 刚开始想买宋pro，觉得空间大，又省油，去谈的时候只谈下来4次保养，行车记录仪不给，电池护板啥的也没有，挺不爽的。最气的是验完车后面付了全款，拿出一个上牌协议要我签，内容大概是4S店帮我上牌，途中出现事故店里只负责修，不赔，也不能退换车。我就很无语了，你收了我1000的服务费（后面才知道其他店这个有的都不收），结果一点责任都不想担。我跟他们经理说，要么改协议，要么服务费退给我我自己上牌。结果没谈拢，直接退车。耗了一下午，中午来的时候问有没有客餐，说没有，这家4S店服务真的太差了！ 退完车回来就重新订了驱逐舰05，服务各方面好很多，表扬一下中山火炬开发区这边的比亚迪4s店，而且人家店里就是上牌点。之前因为补贴问题跑到其他镇订的宋pro，哪家我就不说了。 然后就开始了漫长的等车过程，等了有一个多月吧，家里一直劝，换个油车省心一点，电车怕失速自燃，不安全（虽然概率很低）。后面重新看油车，比亚迪那边退了订金（又得表扬一下，很干脆的给退了，没有任何套路）。 考虑到新手，主要买来练手，过几年等电池技术突破稳定就换纯电车，买辆便宜的就行，最后选择23款逸动。 外观设计不错，年轻化同时又挺耐看的 内饰非常不错，布局合理，比24年新款耐看 配置最满意了，7万多落地的车有360，天窗后视镜加热 空间还可以，我一米七八，坐后排腿部空间还有一个多拳头。 驾驶感受还不错，我觉得挺好开的，新手也没感觉出加速顿挫，只要他别出问题就大吉大利了😂

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4分“优秀”

我这个是6.7的裸车价，保险是在4s店买的，谈的是3700，包含了车损、100万的三者、五个1万的座位险、车船税、交强险，然后我又自己加钱把三者险升到了200万，又加了一个驾乘险，最后保险下来就是4128，自己缴的购置税和上的牌照。因为自己上牌照只要120块，4s店要700，而且也是要去车管所上牌照，不是在4s店就能办完的那种。 5月1号提车，现在已经跑了1000km了，现在表显油耗6.3。 油耗：从提车到现在加了168+200+200+200=768的油，出4s店的时候表显里程50左右，油耗差不多有4L左右，现在表显剩余里程400，差不多每公里5~6毛。为什么知道有4L，因为4s店在加油站对面，出4s店准备去加油站的路上车就没油了，停在马路中间，然后4s店的人给我送来了两瓶油，那瓶子感觉和大可乐体积差不多。 动力：动力的话平常上下班都是跑内外环这样的路，一般都是开标准模式，堵车的时候就调成为经济模式。标准模式动力挺足的，轻点一下油门动力就上来了，油门现在还没有机会踩到底过。经济模式的话就要把油门踩下去，等一会儿才会有动力，也就是有点肉。还有就是有时候标准模式它动力响应也不是很及时，比如我想加速变道的时候就会深踩油门，但动力要等一会儿才会上来，就像是经济模式一样，有好几次都是这样。然后经济模式我遇到过几次10码缓慢行驶，然后踩油门到20码的时候，这个中间会有一个顿挫感。其他目前没啥问题，都挺正常的。 其他：它的减震和防噪，我感觉挺正常的，和我坐过的其他车感觉没啥差异，主要还是因为没做过30万以上的车子。内饰和外观中规中矩，细节还没注意，后面有机会可以扣一下。

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4分“优秀”

我是刚毕业一年的新司机，工作一年攒了3万多，父母再支持了5万全款购买了这辆逸动plus。 选车经历：因为是异地工作，选车的时候不免考虑到混动，回家通行费可以少出一点，去4s店看了秦998，但是乐山的贷款手续费太高且谈了几次都降不下来，加上对混动还是有些不放心于是就去看了油车，本来喜欢univ，奈何预算不足就看了逸动。去店里看实车觉得虽然没有univ那么帅，但颜值也是很高，我本人也不高调好座椅后面也很宽敞，后备箱也大，空间、颜值方面都相当满意。 提车过程：因为逸动优惠两万我又是全款，几乎就没和销售磨价，看了第二天就去提了，赠品也是首保，膜，脚垫这三样就没了。转账遇到卡限额有一点波折其他都很顺利。办完手续就开回家了。 体验感受：油耗：提车到现在才半个月，也只开了200多公里，油耗确实比合资高，在市区走走停停得8-9个，走快速通道的话很快就能降到7点几，多跑跑快速通道，高速这些应该6-7个差不多。配置：360非常好用，清晰度也很高，对于我们这种新手很友好，上路顿时心里有底了，但是车机的高德导航很久没更新，不好用，我都是手机把路线选好发给车机，还有就是不能下载QQ音乐，酷我没有会员没什么歌可以听，只能蓝牙听歌，这两点差评一下。最后就是变速箱，逸动目前我提车没多久其他车友的问题都还没遇到，但是顿挫已经明显感觉到了，低速感知很明显，可能也是我跟它配合还不到位。 总结：虽然这台车有缺点，网上车友曝出的问题也令我担惊受怕，但是目前使用看来真的非常满意，颜值好看，空间大，内饰也高级，油耗虽然略高但是这个价位还要什么自行车呢。

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3.3分“良好”

给老婆买来接送小孩读书用的，原订的某国产品牌电车，后面考虑到每年里程就几千公里，觉得没必要上电车，在刷懂车帝时无意中看到逸动，就跑4S店去试了下，当天看车，当天提车，主要是价格合适，本身对逸动没有太高期待，动力还行，运动模式转速设定较高，油门灵敏，但平顺性相对我自己AT的车差一点，有点顿挫，起初不太适应，过段时间习惯了也就好了，刹车线性差了点，过于敏感，座椅很软，但是感觉有点小，起步转速过高，有点吵，几分钟转速下到7-800后还算安静，底盘过颠簸路较硬，但是高速匝道过弯支撑又感觉不足，也不知道为啥！提车第二天出门有事，想着老婆没空给车磨合，就开了新车出门！想着帮她磨合下，两天给车拉了1100Km高速，个人开车习惯的比较激进，基本130-140km/h，共加了550的油，去程6.6个油，返程自己控制了点，下到6.2，整体油耗算满意吧，这个价格，没有过分要求！

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3.7分“良好”

简单来说从选车到提车还是挺快的吧，最开始的时候看的是吉利帝豪第四代旗舰版，但是不怎么中意旗舰版内饰颜色，感觉动力也有一丢丢差强人意，反正各种纠结吧。 然后在懂车帝上看过各种对比，接着就去实体店看看，第一家去的是吉利4S店的销售还行，各方面比较实诚，都准备给定金的，家里婆娘说再看看轩逸，结果轩逸没看到反而转到长安的4S店，对比了75plus，逸达，最后还是选了逸动。给了500诚意金，1000定金，后续就是提车了。交完定金第三天办理手续，裸车价7.45，保险4000，购置税，上牌500，落地8.65。另外就是一些常规的赠品，只不过送的膜没要，换成了底盘喷漆，另外送一张1000的贴膜抵用券。最后加了一个588终身基础保养套餐。 最后说提车吧，提车时间是办完手续的第四天（因为赶上周末），提车当天销售让另外一个工作人员给我讲解保养，我还以为给我说保养上的细节，结果是推销延保套餐，就是从3年10万公里延长到5年16万公里，需要另外加钱4880，我考虑了一下，然后打电话问我有售车经验的朋友，都说不推荐，所以最后就没要。 最后说一下用车感受，总体来说感觉还行，对得起这个价格，网上说的顿挫跟方向盘跑偏没遇到。提车当天出了4S店直接上高速了，110-120的速度噪音能接受，开音乐的话能压制住。比较好用的就是360全景影像，转弯，倒库很实用。 比较遗憾就是喇叭只有四个，后排没有安全气帘，自带的行车记录仪没有声音。

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4.8分“优秀”

购车经历，10月份在懂车帝开始看车，预算8万左右，看了一个月也就看中了逸动，帝豪。帝豪身边的同事都说油耗太高也就不看了，后来把逸动的图片给媳妇看了，媳妇一眼就看上了，双十一去四儿子店看了车，也试驾了，感觉挺好，由于价格跟自己心里价位差不多，当天晚上就定下了。裸车7万，首付百分之五十，贷款3.5万，分期两年，月供1600。保险的话4800，购置税5700多点，上牌费130，总体价格就这些。 由于之前没开过自动挡的车（一直开公司提供的面包车），所以感觉还是比较容易上手的，本来还担心开不好呢！提车十来天了，开起来还是比较顺滑的，超车那都不是事。至于你们说的顿挫感也没感觉出来油耗这方面现在看来还是能接受的，毕竟以前没开过，而且媳妇也在练手油耗高是可能的。整体来说还是比较满意的！

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4.7分“优秀”

【选车之路】 姐夫开着他的A4载着我说要有个特长,然后买个车找个对象 。于是19年就在深圳考了驾照,9月份拿到手，没想到这期间 就谈了对象，刚好拿证了，就很心热想拥有一辆自己的爱车 。还去了解各种租车平台，第一次去东莞见对象就租的雪佛 兰具体车型忘了，包括后面去大鹏游玩都是换着平台租车， 一天算下来200左右，确定关系后就很少租车了。口袋紧紧 ，确定了想买车预算10左右的。 然后就一直在APP上看各种车，对比各种配置外观。开始入 场的可多了，有国产逸动、荣威I5、名爵5、科鲁泽。英朗 、帝豪、艾瑞泽5，合资凌派、宝来。因为有租车期间的经 验，1.5L排量超车感觉还是不给力，期间同事去提车1.3T科 鲁泽我也一起去过，和三缸凌派一起剔除，经过种种筛选进 入决赛圈的就是英朗和逸动 【购车经历】 在这期间由于彩礼欠的帐，还有房贷，一直没法实现购车， 但是梦想总要有的，看车分析车一直没断过，如何讲价如何 安全行车都做了不少功课。22年下半年购置税减半，很是心 动，联系了长安销售报价，当时裸车价都要8.2.后面还是忍 住没下手，到22年底，还考虑入手二手车回老家过年，也联 系了三家店了（还特意找了21款的逸动旗舰），但都说二手 水太深，还是忍住了，过年回老家（陕西）天气老冷了，骑 着家里的摩托冻得不要不要。就和老婆决定23年就是贷款也 要入手一辆！ 过完年来三月份就更加急切的要入手，就又开始联系4S店报 价，和家里也商量觉得可以入手。 【提车价格】 从东风标致大降价开始，23款逸动上市之际，优惠2W。感觉 到低价了，准备入手22款旗舰。4月底就联系了就近的4S店 ，就5公里元。选了个周末骑着小毛驴去，九点多就去了， 但是只有23款了没办法，也不枉我在网上做的功课，砍价3 小时，最后谈到8.27，贷款一算又多五六千利息，想想就没 贷款。就和家里凑了下，老丈人也支援了2W走全款。5.1当 天交定金，后面交尾款时才知道开票6W。 当时还有光明区政府第二轮补贴2K，但是要及时提车第一时 间上牌。由于小舅子的75P也是安第斯灰，我就选了钛光银 灰，说要等一月。然后家里也是挑日子，说6.2号提车，想 着不急就等等，过来十天左右问销售，销售就又说有一台到 了，让我赶紧去提车。提车日子都定好了，就一直没去交尾 款提车。就干等了一月到6.2去提车。赠送（吸尘器、茶油 、头枕、抱枕、脚垫、太阳膜、首保），提车时自己加价 598买了三年六次基础保养。 为了让老婆乐呵下，还是以她的名义买的，端午回去上的她 老家的牌（自己提前在12123上选了个顺子号，挺满意）。 上完牌政府补贴也抢完了，没拿到，损失2K。 小插曲：交税时工作人员看到我的开票6W，还质疑我是不是 有偷税漏税的情况，让我们如实讲。拖扯了会儿，还写了个 保证书才给办理了。 提车后买车品：磁性实习贴、隐形车充、脚垫、后备箱垫、 香片、竹炭包、手机支架、中控和仪表盘保护膜、记录仪、 停车号牌、三合一快充线、方向盘套还有一些小物件。 【驾驶感受】 端午回家上牌500来公里，一直用标准模式，提车后仪表数 据没清零过，从开始的20一直降到7.1。高速动力响应很快 ，连司机四个人无压力。老家还有陡坡尝试了下运动模式， 把持不住油门一窜一窜的。现在市区行驶表显7.7，尝试用 ECO降一下油耗，但是起步太慢，超车前段都听到发动机咆 哮速度跟不上。还是切换回标准模式使用了。 上牌后回来就去贴膜，坚持贴了免费送的，然后左右后视镜 位置切割了三角窗，看起来确实比较丑。 【加装钥匙】在深圳出门比较热，出门不想带钥匙，又去店里加装了蓝牙钥匙，当时没说清楚，需要两把钥匙都带去匹 配。只带了主钥匙，副钥匙准备首保一起带过去再配一次。 踩坑又要新下APP，后面才知道还有另一种蓝牙钥匙加装用 智慧云控就可以用，不用再下APP。 蓝牙钥匙优点：1、钥匙还可以APP分享，不带钥匙都可以手 机全程搞定；2、远离5M左右自动锁车升窗 装钥匙期间，买的六次保养提车时没有给我保养券，这里提醒大家提车要该带的东西提前备忘好，免得遗漏。我问销售要，然后销售从大厅到售后这边来给了我五张保养券， 我就问买的三年六次为啥就给5张，人家回复包含首保。最后就走了。我气不过就去找经理，后面销售过来勉强给了一张交强险减免券。明年还能抵950，我就没再说什么了。 【最不满意】 不满意的地方就是低速顿挫，然后胎噪比较大。不过知足常 乐嘛，八万块要什么自行车。已经买了就不在抱怨什么，颜 值、配置&动力都给你了，鱼和熊掌不可兼得。 提车后就经常逛圈，月底就要去首保了，后续再有什么新情况在和大家分享， 最后感谢各位看官，祝大家都能买到自己心仪的大玩具，平 安出行、顺畅顺利！

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4.3分“优秀”

本人大学生，坐标上海临港，平时进市需求较多，天天坐16号线实在是太坐牢，而且学校具备停车条件，于是有了购车的想法，家里给的预算是八九个，最终选择了逸动。 最开始还是在科鲁泽和逸动之间徘徊，去了惠南那家雪佛兰4S店1.3T给我报价十个往上，就懒得谈了，选择相信一次国产吧。 因为平常时间比较忙，就只去了野生动物园旁边那个长安4S店，销售很直接，全款现金优惠2.1万，裸车7.29，服务费加临牌200，没别的乱七八糟的费用，保险四千三百多，购置税，上牌都是自己去办的，送了脚垫贴膜首保，落地8.4，肯定不是最低的，但销售没找我麻烦，我也就不为难了。4月28号去直接签了合同，交了定金。5月2号去验了车，定了车。5月6号去提了车。总体比较顺利，服务态度很好，没有什么特别不愉快的地方。 #苏州上牌攻略 不要找黄牛！不要找黄牛！不要找黄牛！ 提车后先在苏州交警微信公众号上预约，一定要预约，只能提前预约一周的上牌，不预约不让上的。 上海推荐去太仓上牌，就在嘉定附近，从临港绕一大圈过去也就一个多小时，太仓税务局离车管所也不远，不想手机江苏税务APP交税的或者想去线下交税拿纸质完税凭证也没问题，但这家只能刷银行卡，不能微信或者现金。到车管所之后就是常规流程，按工作人员说的做就行，小白也没有难点。全程只用交一个120的工本费。苏州现在上牌不需要暂住证了，但是需要一个地址，没什么用，地图上随便找一个就行。上午去的话当天就能拿牌拿本。 税务局：县府东街97号 车管所：常州路11号 我提的这辆是2023款的尊贵，分辨款式看车铭牌上的型号，KDE6结尾是2023款，KDF6结尾是2022款。23款是有GPF的，仪表左下角用强光照会有一个GPF的字。 提车十天，跑了九百二十多公里，七成高速，油耗基本6.4左右，加92，基本一公里不到5毛。之前在家开我爸的老现代格越，百公里25个，很抽象。 这个1.4T的发动机动力没毛病，高速120给一脚还是很从容的，涡轮迟滞肯定有，三十码地板油过快一秒劲才上来，但这个变速箱就真只是及格水平，起步初段升档不积极，中高速降档很积极，稍微给深一点就降档，低速降档偶尔有顿挫，而且油门初段比较不线性，想要平稳起步比较考验脚法，刹车也是这样。之前开过两个月的15年老速腾，那个大众的双离合确实还是比较优秀。 转向确实电子味很浓，尤其是中心初段，有种直驱模拟器的感觉，好在还比较精准。 底盘我确实没什么发言权，上海这边路况还可以，没什么烂路，而且我过弯比较收着点，不会七八十过弯，目前感觉还行。 空间正常够用，A级车正常水平。 配置没毛病，从大众毛坯房过来的表示很满足了。 至于漏油，生锈，失速什么的再说吧。 还是那句话：逸动没嫌我穷，我就不嫌它垃圾。 ps：车门上的保护条最好在4S店让他们帮你撕了处理好，我回来自己撕还会留胶，又处理好久。

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4.1分“优秀”

先介绍一下本人21岁今年7大学毕业，考虑到要在济南上班往返淄博如果坐公共交通工具太过折腾所以家里给买了人生第一辆车。 看车差不多接近一年吧，原本自己意愿是买个二手车练练代代不，但是老妈对二手车一直不太放心索性就买个八万左右的新车吧，以后结婚再换，八万价位也对比过吉利帝豪，逸达，荣威i5，雪佛兰科鲁泽等，但综合下来还是选择了逸动plus 【提车价格】 全包8.16落地 【油耗】 提车半个月左右跑了1300km左右，高速100-120之间油耗表显最低5.4基本都在六个上下吧，市区油耗差不多7-8个吧 【动力表现】 高速超车很轻松一脚油门的事 【乘坐体验】 本人175cm坐后排挺宽敞的，载家人也妥妥滴 【驾驶感受】 网上说的跑偏我感觉应该是有点可以忽略不计，毕竟开车也不会撒手开，低速换挡确实有顿挫可以接受，高速120往上风噪有点大，主要集中在A柱两侧，100左右就会舒服很多再放上音乐，也可以接受（没开过太好的车） 遗憾的是23款只有4个气囊，4个喇叭，隔音棉太少 总结：八万左右价位，逸动性价比很高了，配置也高，自动大灯，自动空调，透镜大灯，360全景，后视镜加热等，动力同级别最好，仿皮座椅也很舒服，反正是我人生第一辆车感觉挺满足了，毕竟才21岁嘛，也不需要多好的的车给自己长脸面，能遮风挡雨就够了，以后的路还长就让逸动陪我一起努力奋斗吧！

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4.9分“优秀”

看了很多年的车了，21年去看过逸动，那时候要10万多落地，因为用车很少，基本都在考虑要不要买，就搁置计划几年了，后来小孩大了，疫情过了，就过年需要车，不想一家子被分在几个车上，就又开始去看了，开始想买科鲁泽，奈何销售很牛，就是要8万多，7.8都不卖，后来看了帝豪，动力有点弱，不喜欢cvt的变速箱，每个车都有优缺点，后来综合考虑，反正用车不多，一般用车就是跑长途，还是想动力好，动力这个东西，可以不用，不能没有，对吧，又有360全景，所以还是根据需求，动力好就行，其他的无所谓，一年都用不到2000公里，基本没可能开坏，所以选了这个价位，动力最好逸动，店里服务态度好，没有乱七八糟的费用，8.15全款，全包保险落地，有政府补贴2000，落地不到8万，跑了1000公里，高速居多，现在油耗7.8，油耗这东西还是看人和路况，我400公里高速跑完，油耗降低到6.3，市区8.5左右，高速随便一下就130了，不敢再加了，130的时候估计胎压2.8有点高，130就有点右边跑偏，平时没感觉，这个价格，家用代步，还可以了

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.2分“良好”

23款的话就一个尊贵版，可惜没有蓝牙钥匙，然后不能暂停歌曲，只能是静音，有时候我方向盘多功能按键会失灵，按了一点反应没有，后视镜的话不带折叠功能 【驾驶感受】 开窗的话，只要上了60码 ，风燥特别大，所以最好还是少开窗 【最满意】 带来360全景和透明地盘，对于新的我来说，特别友好，不管是堵车还是窄路会车什么的，有着360的辅助的话轻轻松松就通过了，还有就是后视镜带加热这功能挺好的，特别是车自带四路行车记录仪，和一张8GB存储卡，前后左右，省得自己后面去加装了。 【油耗】 油耗的话，像我都是跑的城市道路，平均7.7，感觉还不错吧，不知道大家的是多少，加满一箱油，偶尔再开开空调的话，跑630㎞左右， 【空间表现】 空间还行，比较宽敞，后排的话两个人挺宽敞，三个人就有点稍微挤了

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

先说结论 提的安吉斯灰色 提车地址:洛阳 本来打算买雪佛兰的科鲁泽，去4s店也试驾了，遗憾的是没有试驾到1.3t的，因为价格辗转了好几天我放弃了。 然后就决定看逸动23款的，可是自己也没啥时间，4s店的销售说可以送车试驾，这个服务真心点赞。于是就约了第二天就送车试驾。 最中意的地方就是车身流线，前脸很漂亮，后排空间很大，吐槽一下前排头顶空间有点小，吧天窗的遮阳帘打开后还好一点。 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多 3.选一家报价较合理的4s店，再深入谈价，能优惠多少，这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠，然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后，销售又会不断的给你做工作，说什么现在定送保养啊，不定没车了啊什么的。 4.最后自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务是最重要的 个人提车流程 2023.9.24上午去4s店，最后谈定落车7.39，保险3837，税6522，又加了588的终身保养，费用就是这些，最终落地大概8.5，当天就交了税，选了号，只因当天是周日，车管所放假，没有办法上检测，第二天下午去了2小时都搞定了，很满意 个人验车流程 1.外观 很干净，销售给洗了车，铺上脚垫和后备箱垫 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2023年9月 刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2023年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很干净，没有一点灰尘 然后说说开了一段时间的体验 1.车不是很大，停车很方便。 2.1.4的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗7.5 4.360全景功能非常赞 5.不支持苹果carpaly 目前就这些，希望和更多的逸动车主交流。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

外观我是看着觉得可以，刚开始看网图想买安第斯灰，看了实车后感觉安第斯灰应该不耐脏，就买了白色。毕竟每个人审美角度不同，萝卜青菜各有所爱，外观就不过多评论了。 内饰虽然没有很多软包，但有一定的分色，看着舒服，而且不会有过重的塑料感，对得起这价钱了。 配置一直都是自主的卖点，尊贵版有360、定速巡航、后视镜加热这几个比较实用的功能挺方便的。缺点就是车机能下载的软件很少还没有CarPlay，好在自带是高德地图(版本有点旧)，但音乐软件就只有酷我(好像还能另外下载网抑云)，不太想为了在车上听歌多开会员，但有些歌明明平时在听但开车听不了又不爽。代替CarPlay让手机与车连接的是一个CarAuto的App，非常鸡肋，苹果手机插数据线投屏我能接受(毕竟也要充电)，但投屏之后只有竖屏我就理解不了了，中控屏幕是横着的，高度又不高，竖屏投屏就只有整个车机屏幕的四分之一左右，可想而知有多小，根本没法用。 空间简单来说就是前排可以，后排只能凑合坐半个小时的路程，不过像我这种后排没啥机会坐人的可以忽略。后尾箱空间也够用，还能放倒后排座位打通。总的来说小两口绝对够用。 驾驶感受整体来说可以，ECO模式踩油门不走，直接放弃。NORMAL模式正常，纯D档走到底也能应对堵车、高速等不同场景。可能因为我是新手的关系，感觉这车扭矩有点小，小斜坡起步或者减速带前起步不太友好，踩油门怕太快，不踩油门车又不动，得多适应。提车第二天在国道跑了150公里，之后去广州上牌感受了地狱堵车，前两天去了趟中山跑高速来回250公里。10天左右跑了700公里，算是各种路况都尝试过了，感觉车子能配合到我的想法，想快想慢都可以。看到好多人说的胎噪、风噪没啥感觉，我高速跑到120多也觉得可以接受，之前车没到我打顺风车在同路线坐过飞度、昂克赛拉，对比之下逸动好太多了。 至于抖动我也遇到过两次，就是油门踏板会有些抖动，松油门再踩就没有了。整体评价就是对得住这个价钱，对动力有一定需求的可以考虑。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】：毕业两年了，身边的朋友陆陆续续都买了车，再加上女朋友也想有自己的车出去玩，虽然没有什么存款，但还是借了点钱打算买个车，满足所需。从去年年底开始关注车，到三月份频繁去各四儿子店看车，期间挑了很久，最终还是决定买逸动。（其实一直想买22款旗舰，但是我看车的时候已经没有卖了）六月底订的车，七月初正式提车，购置税、保险、上牌都是在四儿子店一手包办的。第一次买车，图方便，给了四儿子店500的上牌费，还能接受。 【提车价格】：裸车价73900，保险第一次买没经验，买的人保，算下来4100多，然后就是6000多的购置税，最后厂家会返3k，所以落地8.21w。 【最不满意】：主要是服务态度。买车前态度还是挺好的，当天去的时候都四点多了，销售比较热情，饮料水果都是主动端上来，谈好了之后，还亲自开车半个多小时送我们到家，给人的印象还不错。但是到了提车那天，这时候钱都交完了，大热天去水都不倒一杯，让他讲解一下操作也有些不太情愿，最后有答应的礼品也没送。想着是第一天提车，就没有跟他理论，反正被叫四儿子店不是没有原因的。 【驾驶感受】：一是油耗。提车第一天就跑的高速，油耗肉眼可见地掉，最终高速跑完6.5，然后就是在市区里开了十来公里，到了6.8，总的来说可以接受。二是操控感。方向盘有些跑偏的通病依然存在，高速上稍微不留神一下，就会自动偏一点，存在安全隐患；至于之前看网上别人说的低速顿挫，也切身感受到了，确实存在。三是动力。别的不说，动力还是很给力的，高速全程开的eco模式，依然提速给力，1.4t发动机还是不错。 总的来说，作为一款落地八万出头的家用型轿车，其动力、配置，以及内饰都还是比较令人满意的，之前更喜欢帝豪外观，但是动力方面比不上破逸动。现在开了两天之后，觉得安第斯灰配上这个外观还是挺帅的。当然啦，有钱谁不想上BBA呢，只能说这个价位这车该有的都有，还是感谢国产车企，搁以前这个价格根本买不到配置这么丰富的车，也希望国产车各方面都能越来越好，为咱老百姓提供更加物美价廉的车车～