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#帕萨特用车心得写在前面: 各位帕友们大家好，最近后台收到很多刚买车的帕友发来咨询消息，其中一部分车友咨询关于买车后的保养问题，包括：保养里程、价格、时间、机油选择、项目等等。我的车截止目前也跑了2年了，从第一台大众车到现在大大小小的保养差不多也有十几次...查看全文
#帕萨特用车心得前言： 各位帕友们，大家好。最近收到很多车友的消息，大部分都是询问帕萨特日常用车的使用情况，因为前段时间比较忙，没有时间来整理，今天正好抽时间发一篇长文，详细讲述一下帕萨特用车两年来的一些优缺点总结，希望对将要入手的准车主们有些参考价值，...查看全文
#帕萨特用车心得一转眼已经2024年了，自从我提车以来不知不觉已经已经过去一年了，车子也行驶了1万2千多公里，在过去的一年里，我的这辆帕萨特整体表现还算令我满意，如今对这辆车也有了更深的认识，下面我就深入的聊一下这辆车的在使用过程中的一些感受，希望能给正在考虑买车的或者新车主们提供一些参考。 🚗🚗【车辆信息】 购车时间：2023年2月 车辆型号：2023款帕萨特星空豪华版 车辆颜色：冰川蓝 落地价格：21.1万 使用时间：1年 行驶里程：12879公里 🎀🎀【用车感受】 我的帕萨特已经陪我走过了春夏秋冬，目前用车已经一年行驶里程也有12879公里了，对这台车还是有比较深的感受的，我将从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受，希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考，给新车主们带来一点点帮助。 1️⃣外观方面 沉稳大方中不失几分运动感，帕萨特整体还是延续了大众家族风格，腰线流畅、车身饱满，但是设计中又有几分保守，并不像现在的新能源汽车一样融入了众多的时尚因素，尤其是星空前脸，更符合当下年轻人的审美。这种造型还是很喜欢的。 2️⃣内饰方面 帕萨特依然还是才用大众万年不变作风，内饰简约，优点在于经典实用，用起来很方便很顺手，但是确实跟不上现在的潮流，甚至说是有几分老土，但是听说下一代的帕萨特会大改款，对内饰进行了重新的设计，用上了超大的悬浮屏还有大范围翻毛皮材质。期待25款帕萨特上新的那一天。 3️⃣空间方面 大大大！前排空间已经非常宽敞，调整好驾驶位后，后排空间巨大无比丝毫感觉不到什么压迫感，腿部空间充足，跷二郎腿也毫无压力，后备箱容积也很大足足有521L，随便装，并且后排座椅支持放倒，平时用来装一些大型物品也不在话下。 4️⃣动力方面 动力充沛，随叫随到，大众的三代EA888搭配7速湿式双离合，如果切换成S档那动力来的更干脆直接，深踩油门直接连降4挡，推背感十足，在高速即便是车速超过140km以后只要深给油依然能感觉到源源不断输出的动力，这一点真的是棒棒哒！ 5️⃣油耗方面 我开车其实是属于比较激进的，等红绿灯我必第一个冲出去，所以在市区我的油耗比较高，缓行拥堵的路段一般保持在9~10L/100KM，如果是特别拥堵路段要奔着12个油去了，但是在国道和快速路上油耗就比较低了，如果保持80公里每小时的时速进行定速巡航的话，油耗能低到6.2个油，综合各种路段路况，我目前的累计油耗是8.1L/100KM，相对于我的驾驶习惯及这个车身尺寸，这个油耗我是相当满意的。 🥊🥊【缺点总结】 1、车机： 说起这个大众的车机，估计10个大众车主有9个不满意的，不智能就不说了，还经常断网，卡顿，黑屏，我的这台车是866B车机，提车至今历过3次黑屏，过一天又就好了，去4S店检查吧他们说正常，真是离了个大普，期待大众车机系统能改进。 2、异响： 因为大众的内饰采用的大量的硬塑料材质，受制于装配工艺，导致冬天用车，以及夏天开冷风的时候，帕萨特尤其是中控台的那块银色饰条，一直有吱吱吱的声音，等车内温度提上来之后会有所缓解，这种异响确实能逼死我这强迫症。 🎊🎊【用车总结】 总体来说，帕萨特还是一款不错的家用车，颜值高、空间大、油耗低，但确实存在一些小毛病，希望此贴能够给各位准备买车的以及正在用车的朋友们提供一些帮助，谢谢大家。
#国庆出游记从提车到现在已经快两年了，这两年如果很多地方。但是还没有去过被誉为内地版秋名山的四明山，正好赶上国庆假期，所以就决定出发四明山。这次自驾游一是为了体验四明山盘山公路的蜿蜒崎岖和秋季的沿途美景，还有就是希望能给帕萨特多拍几张照片。毕竟提车这么...查看全文
#国庆出游记随着假期的结束，我们又踏上了返回工作城市的旅途。虽然我们有许多不舍和留恋，但为了生活，我们不得不告别家乡，回归城市，回到打工人的生活里来！我是由于工作的原因，提前结束了假期，想着回程的路上应该不会堵车，没想到450公里路程，平常只要5个小时...查看全文
#2024春节返乡路渐渐靠近的新春，年味越来越浓，无论是否回家，我们都是想家的，每一年到了春节的时候都会准备好行囊，加入返回家乡的大军，今年也不例外，虽然距离家乡不远，但是一想到要回家过年就格外激动。 一、车辆简介 车型：2022款大众帕萨特330豪华版。...查看全文
#众测主题赛一、车辆目前行驶状态 车型：2022款330豪华版 购置时间：2022年4月 行驶里程：目前行驶里程1万5千公里 保养情况：截止目前共保养2次,首保3000公里(半年),第二次保养是1万公里的时候保养的。 使用情况：目前使用平稳...查看全文
#帕萨特用车心得从2020年12月提车至今帕萨特与我风雨兼程，见证了我一路走来的历程与艰辛，也助力了我在事业上有了更好的突破，今天就来盘点一下我的这台精英版帕萨特都具备了那些“独特魅力”。 ▼车辆信息简介▼ 车型:帕萨特2020款 配置:330TSI...查看全文
#人人写点评帕萨特的自动泊车功能是一项非常实用的智能驾驶辅助技术。它能够通过雷达和传感器系统，自动寻找合适的停车位并自动控制车辆的转向、加速和制动，从而帮助驾驶员更方便、更安全地完成泊车操作。 优点： 1. 便利性：自动泊车功能大大减轻了驾驶员的泊车压力，尤其对于新手司机或者在不熟悉的停车环境中，能够提供很大的帮助。只需按照系统提示掌控油门和刹车，无需操作方向盘，即可将车辆停放在最佳位置。 2. 安全性：通过先进的雷达和传感器系统，自动泊车功能能够精确感知周围环境，避免在泊车过程中与其他车辆或障碍物发生碰撞，提高泊车的安全性。 3. 准确性：帕萨特的自动泊车功能具备很高的精确度，能够根据停车位的大小和形状，调整转向角度和速度，实现精准停车。 缺点： 1. 依赖性：虽然自动泊车功能非常方便，但过度依赖该功能可能会在某些情况下失去对车辆的控制能力。因此，在使用自动泊车功能时，仍需保持注意力集中，随时准备接管车辆控制。 2. 适用范围限制：自动泊车功能并不适用于所有泊车场景，例如在拥挤的停车场或极其狭小的停车位中，可能还需要自己手动操作。此外，对于某些特殊形状的停车位或者复杂的停车环境，自动泊车功能可能无法识别或无法完成泊车操作。 综合来看，帕萨特的自动泊车能够大大提高泊车的效率和安全性。但在使用过程中，驾驶员仍需保持注意力集中，随时准备接管车辆控制，并注意该功能的适用范围限制。对于喜欢追求科技感和便利性的人来说，无疑是一个不错的选择，不过过于机械化的智能辅助系统在某些特定的条件下很难一次性完成停车，真是让人又爱又恨～
#人人写点评我的车是2022款帕萨特330豪华版，基础的一些功能配置都有，2023款和2024款属于小改款，本质上没有区别，也就是配置上的一些小变化，今天就简单跟大家聊一聊帕萨特的一些功能配置。 车型介绍：2022款330经典豪华 用车环境：工作日上...查看全文
#人人写点评2022款自动驾驶辅助系统在技术方面取得了很大的进步，以下是我对2022款帕萨特智驾系统的一些简单分享： 1. 硬件配置：大多数2022款车型使用了前后多毫米波雷达传感器，这些传感器能够提供更准确的周围环境信息，为自动驾驶辅助系统提供了更好的感知能力。 2. 自动驾驶等级：目前市面上的2022款车型中，大多数都搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，能够在特定场景下实现自动驾驶。 3. 安全性：自动驾驶辅助系统的安全性是消费者最关心的问题之一。2022款车型的自动驾驶辅助系统在安全性方面也有所提升，如增加了刹车优先级、防碰撞预警等功能，能够更好地保护乘客安全。 4.使用体验：对于我来说，自动驾驶辅助系统的体验也是一个重要的考量因素。2022款车型的自动驾驶辅助系统在操作界面、语音识别、导航等方面都进行了优化，使得用户在使用时更加便捷、舒适。只需要通过方向盘左侧的按键进行操作，开启和关闭都很方便和快捷。 总的来说，2022款自动驾驶辅助系统在技术、硬件配置、计算能力、安全性等方面都取得了很大的进步，为消费者提供了更好的驾驶体验。但需要注意的是，目前自动驾驶技术仍在发展阶段，我们在使用时仍需保持警惕，确保安全驾驶。
#人人写点评2022款帕萨特的使用了IQLIGHT矩阵大灯，配合自适应远近光灯夜间行车非常方便。 1. 高度智能化：矩阵大灯可以自动调节远光和近光的照射范围，自动切换远近光灯，还带有大灯随动转向功能，提高夜间行车的安全性。 2. 照明效果出色：矩阵大灯采用LED光源，具有亮度高、色温稳定、寿命长的优点，提供更好的照明效果。 3. 节能环保：矩阵大灯的能耗较低，符合节能环保的趋势。 4. 造型美观：矩阵大灯的外观设计美观，与车辆整体造型相协调，提升了车辆的美观度。 综上所述，2022款帕萨特的矩阵大灯具有智能化、照明效果好、节能环保。
#人人写点评2022款帕萨特作为大众汽车的一款中型轿车，在设计上也是下了不少功夫，以下是对其外观的详细评价： 1. 整体造型大气沉稳：2022款帕萨特采用了大众家族式的设计语言，整体造型大气沉稳，符合商务和行政用车的定位。前脸部分，进气格栅与大灯组相连，呈现出宽阔的横向视觉效果，增强了车头的宽度感。 2. 车身线条流畅：车身线条流畅自然，腰线从前大灯组一直延伸至尾灯组，使车身看起来更加修长。车尾部分，采用了双边共两出的排气布局，提升了整车的运动感。 3. 细节处理精致：在细节处理方面，2022款帕萨特做得非常出色。进气格栅的线条处理、车灯组的造型、车轮毂的设计等都非常精致，展现出大众汽车对细节的关注和追求。 4. 适应不同审美需求：2022款帕萨特提供了多种不同的外观选装包，可以满足不同消费者的审美需求。同时，厂商还提供了多种轮毂、排气系统等配置供消费者选择，让消费者能够根据自己的喜好来定制自己的座驾。 总的来说，2022款帕萨特的外观设计非常成功，既符合了商务和行政用车的定位，也满足了不同消费者的审美需求。
#人人写点评@所有人 🧨🧨🧨车主社群福利来袭🧨🧨🧨 🔥春节档电影太贵？懂车帝帮你忙！参与话题“人人写点评”，符合内容要求，【必得】万达优惠观影券1张，全国万达影院通用，29.9元起就能看大片！新用户发文【必得】玻璃水一瓶🔥 📱多写多得赢实物周边，还能抽iPhone 15大奖📱 长按识别下方二维码或懂车帝搜索「人人写点评」即可参与👇
#聊聊爱车智能化各位帕萨特圈友，大家好！最近因为工作的原因，一直没有时间跟大家分享这个话题，今天正好抽出时间来跟大家分享一下帕萨特的智慧车联。谈到大众的车联系统，很多车友不禁都在吐槽，大家都知道大众做为传统的合资车企，在很多方面并不像国产车那么开放，相对来...查看全文
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