浅聊帕萨特的一些功能配置

我的车是2022款帕萨特330豪华版，基础的一些功能配置都有，2023款和2024款属于小改款，本质上没有区别，也就是配置上的一些小变化，今天就简单跟大家聊一聊帕萨特的一些功能配置。

车型介绍：2022款330经典豪华

用车环境：工作日上下班通勤，休息日自驾游，节假日自驾游等。

分享配置：

主动安全配置（ACC、L2驾驶辅助、自动泊车）

车外灯光（矩阵大灯、自适应远近光）

车窗玻璃（后排遮阳帘）

车机系统（手势操作、无线CarPlay）

座椅配置（电动调节、通风加热、座椅记忆）

空调系统（三区空调、空气净化）

主动安全配置：ACC自适应巡航目前已经作为普通家用车的标准配置，22款帕萨特豪华版集成了该项功能，在巡航系统启动的以后，根据行驶的环境设置好车速，当前方车辆减速，雷达会识别到前方车辆速度，自动降低车速，即保证了行驶安全又提高了驾驶体验，不需要过多的手动介入，在高速行驶时可以有效降低驾驶员的疲劳感，同时豪华版配置了半自动智能驾驶，打开车道保持之后就会启动自动驾驶程序，只要手扶方向盘即可轻松驾驶。优点：行驶智能化，更高效的行车，提高了驾驶的安全性；缺点：在低速行驶时（车速30以上），虽然也能开启，但是反复走走停停反而会影响驾驶，如果是女司机在开启的情况下容易误操作。总体来说，高速行驶体验5分，市内通勤体验4分。

中控开启还是挺简单

设置按键一目了然

通过方向盘设定跟车距离

自动泊车：22款豪华版配置了自动泊车功能，在日常使用中很友好，可能厂家出于安全考虑，将近5米的车配置这个功能可以有效解决停车困难症用户，特别是在车位狭窄，不方便倒入的位置。操作也非常简单，只需要按下泊车键，系统会自动识别车位，然后按照提示挂档就可以了。优点：操作简单，对新手车主很友好；缺点：程序过于机械化，在停车识别的时候过于呆板，狭小的位置不能有效停入，需要车主介入，同时花费时间长。总体来说，智能化停车功能很棒，不需要车主过多介入，特别是对于新手车主很友好，同时也可以有效防刮蹭，不过对于老司机来说，这个功能就显得多余了，整体评分4.5分。

一键开启，简单方便

可以自己搜索附近车位进行定位

自动泊车入位

矩阵大灯、自适应远近光：聊大灯不得不提及22款帕萨特的矩阵大灯，买车的时候就是因为官方介绍了这个大灯，在我的实际体验中感受很nice，特别是夜间行车，前方无车的情况下会自动打开远光，如果对方来车，大灯会识别到对方车辆，自动屏蔽掉这部分灯光，以免影响对方行车视野，极大的提升了行车的安全性。整体评分5分。

新的矩阵大灯设计的比较简单

晚上会自动开启，智能开启远近光

这样看起来，像是两只大眼睛

车机系统：22款豪华用的是866A主机，配合手势操作，在正常驾驶的时候避免了长时间低头查看屏幕带来的隐患，只需要轻划手掌可以切换界面，日常体验不错，无线CarPlay操作的便捷性更值得表扬，不需要传统的插线才能使用，特别是长途驾驶用到导航功能，而且只需要一次连接，使用起来很方便。整体评分5分。

无线CarPlay 不吹，是真的好用方便

手势操作误识别的概率很大

座椅配置方面：豪华版除了主副驾电动调节、座椅记忆功能外，最贴心的配置应该就是通风加热功能了，特别是在夏季和冬季非常方便，虽然不能像空调那么直接，但是在不开空调的情况下使用还是很友好的。唯一不好的是关闭通风或是加热的时候需要调节档位到最小最终关闭，不能直接关闭。整体评分4.5分。

座椅记忆和电动调节确实比较实用，日常使用贴心

座椅加热通风需要通过触摸按键来开启和关闭

空调系统方面，前后分区空调，前后排可以根据自己的使用需求来调节空调的温度，同时后排使用了防误触功能，也避免了孩子不当的操作调节了后排空调，属于安全实用性配置。整体评分5分。

可以按键设置，也可以通过中控实现

空气净化功能挺好

总结：

豪华版的配置已经算是比较丰富的了，我所列举的几项功能应该是帕萨特用的最多、最实用的功能，在日常使用中体验如何也是因人而异。丰富的配置给车主们提升驾驶体验的同时提升安全性才是最重要的。