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我看完发布会之后就一句话：智己L6的上市，显得如今新势力只要超过40万就好像是割韭菜的作品那样…… 现在市场更新太快、进步太猛，已然看不到边际。谁能想到智己L6从性价比到产品力都如此炸裂！这是车企们毫无任何保留的时代，但也注定是个伟大的时代。

五号车论图1

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前天 23:20

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四挡DHT+Hi4四驱，双buff加持！试驾新摩卡Hi4【五号车论】

魏牌新摩卡Hi4的试驾体验终于来了！试驾下来我发现新摩卡Hi4在动力/能耗/配置上表现都很不错，四驱的体验只有两驱的能耗。这种价格这种体验，你们觉得它香不香？...查看全文

四挡DHT+Hi4四驱，双buff加持！试驾新摩卡Hi4【五号车论】视频1

四挡DHT+Hi4四驱，双buff加持！试驾新摩卡Hi4【五号车论】视频1

前天 09:00

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雷克萨斯LM500h增设6座Version L车型，或抢夺埃尔法与威尔法份额

近两年来，高端保姆车市场风起云涌，外号高铁的理想的MEGA在社交媒体上话题不断，而吉利集团旗下的极氪汽车也在4月份推出了极氪009光辉车型。...查看全文

雷克萨斯LM500h增设6座Version L车型，或抢夺埃尔法与威尔法份额图1

雷克萨斯LM500h增设6座Version L车型，或抢夺埃尔法与威尔法份额图1

3天前

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想到个关于豹8动力的两个核心细节： 1.电池包到底多大？如果电池包大，可以完全解放豹8前后电机的功率输出。 2.发动机是否能提供更强的原地充电功率？先说第一个，电池包决定功率输出的事儿。之前豹5身上最大505kW的最大功率当中，发动机贡献了大概140kW的功率输出，主要问题在于豹5电池包只有31.8kWh导致纯电最大输出只有370kW左右。但实际上豹5的前后电机总功率可以达到485kW，只是被电池包容量限制，导致发挥不出来。反过来的例子就是唐DM-p电池包达到46kWh，这就让前后电机叠加360kW可以满功率输出。如果豹8的电池包容量足够大，理论上可以把豹8前后电机综合的500kW功率尽量发挥出来，那么在日常的动力输出上就会有更好的表现。叠加发动机满功率输出之后的“极限功率”也会更加可观。理论上豹8的发动机+前后电机满功率叠加是680kW，折算超过920马力的！第二个原地充电功率，则确实跟发动机排量和功率正相关。我记得仰望U8的原地发电最大功率好像是25kW还是30kW来着。反正是比豹5的20kW要更大。所以如今理论上用上U8同款的内燃机，意味着豹8也会有更强的原地充电上限。

五号车论图2

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五号车论图3

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五号车论图4

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3天前

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方程豹豹8突然亮相，除了一些参数，说一下我对它的期望~#方程豹 #方程豹豹8 #比亚迪

五号车论视频3

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3天前

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还从豹8工信部的申报资料挖掘出两个小细节！前后电机跟豹5是完全一样的。然后发动机净功率180kW跟仰望U8的2.0T增程器是一样的。所以，动力部分可以完全解密了吗哈哈！

五号车论图5

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4天前

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对豹8一点小小的分析和研究： 1.车身长度5195mm、宽度1994mm、高度1905mm，三围尺寸比仰望U8稍微小一点。但5.2米的长度对于大多数打算买7座SUV的朋友来说正好是可以接受的上限，像家里之前开的宝马X7尺寸也是5.2米左右用起来并不会觉得很大，但如果车长超过5.3米日常用起来就会多很多压迫感。 2.轴距2920mm，这比豹5要长120mm预示着第二排空间应该有不错表现！ 3.整备质量3.3吨，很接近仰望U8的3.46吨了。这对油耗是个不小考验，像我平常用豹5就是强制保电70%然后加油使用。另外这个车重对完整版云辇-P液压悬架的操控能力也会有更高要求。 4.发动机是高功率2.0T，官方数据显示最大功率180kw，这就比豹5目前这个最大功率143kw的高功率1.5T发动机有明显进步了。 5.从工信部申报信息来看，百公里加速仍然跟豹5一样是4.8秒，我原本期望豹8可以有更快的加速。 6.轮胎宽度275mm且官方图片里面是米其林PS EV公路轮胎，并且肯定还能选装AT轮胎。豹8的最大轮圈尺寸达到21英寸！要比豹5更大。 7.从刹车系统来看应该也跟豹5选装的前轮6活塞卡钳一致，但后刹车系统从豹5的实心刹车盘升级为散热效果更好的打孔刹车盘。 8.预计价格50万级别但我相信最终价格还是会有惊喜，三季度之后也就是最快9月份之后上市。

五号车论图6

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五号车论图7

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五号车论图8

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4天前

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豹8“证件照”，帅是真的帅！有豪华大型SUV应有的宽度感，整体有肌肉感了，车尾居然还有机甲的线条。期待更多好消息吧～

五号车论图9

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五号车论图10

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4天前

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在20万级别汽车身上就可以拿出世界第一高转速的电机，比亚迪还是有东西！

五号车论图11

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五号车论图12

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4天前

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比亚迪全新海狮IP系列的首款车型海狮07EV上市

比亚迪海狮07EV作为海洋网的首款纯电中型SUV，全新海狮IP系列的首款车型，比亚迪e平台3.0 Evo进阶之作，从亮相开始就一直备受关注。新车今天正式上市，共计推出4款车型，价位区间为18.98万元-23.98万元之间。...查看全文

比亚迪全新海狮IP系列的首款车型海狮07EV上市图1

比亚迪全新海狮IP系列的首款车型海狮07EV上市图1

5天前

五号车论

18.98万至23.98万元！海狮07EV这个价格够给力的！而且这是比亚迪e平台3.0Evo的首发车噢！电机全球最高转速2.3万转！没有两档变速箱的情况下极速干到225km/h！然后整个电控、热管理、快充、运动管理全部都是新的！甚至车身结构都再次做了一定的创新和进步。这车放在20万级别就是纯电SUV里面综合产品力最好，且没有之一的存在！噢对了，推荐大家买610km的版本就足够了。这个加速已经6.7秒，而且续航非常踏实！什么抬头显示、大尺寸轮胎、四活塞前轮刹车卡钳已经一样不缺！玩市场价格、玩电动车技术，比亚迪确实就是王者水平。

五号车论图13

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五号车论图14

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五号车论图15

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五号车论图16

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5天前

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“劲爆”来袭？来不及解释了快上车！海狮07EV全国首试

今天给大家抢先试驾比亚迪的年度王炸车型：海狮07EV！当然，本期的亮点可不止“大灯”～这辆车在操控/动力/性能上的实际体验感究竟如何？本期视频给你答案！...查看全文

“劲爆”来袭？来不及解释了快上车！海狮07EV全国首试视频1

“劲爆”来袭？来不及解释了快上车！海狮07EV全国首试视频1

5天前

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18.98万至23.98万元！海狮07EV这个价格够给力的！而且这是比亚迪e平台3.0Evo的首发车噢！电机全球最高转速2.3万转！没有两档变速箱的情况下极速干到225km/h！然后整个电控、热管理、快充、运动管理全部都是新的！甚至车身结构都再次做了一定的创新和进步。这车放在20万级别就是纯电SUV里面综合产品力最好，且没有之一的存在！噢对了，推荐大家买610km的版本就足够了。这个加速已经6.7秒，而且续航非常踏实！什么抬头显示、大尺寸轮胎、四活塞前轮刹车卡钳已经一样不缺！玩市场价格、玩电动车技术，比亚迪确实就是王者水平。

五号车论图17

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五号车论图18

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五号车论图19

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五号车论图20

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5天前

五号车论

新5系真的很丑吗？宝马设计师有话说！

五号车论视频10

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5天前

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豹5的后大梁高度55cm至64cm。几乎能挡住从轿车到大型SUV在内所有车型的尾部撞击！看这大梁的钢板厚度，强度可想而知。何况还有突出的拖车钩和备胎能对后车带来额外冲击。

五号车论图21

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五号车论图22

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五号车论图23

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五号车论图24

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五号车论图25

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五号车论图26

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5天前

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打滴滴专车，口音的奇遇。要去一个地方，老哥用语音导航，普通话很标准典型北方人，我觉得语音导航肯定很快识别到。我说去“双语小区”，老哥一直慢速40然后认真对语音说“方圆小区”。我跟老哥说了三次，是“双语”不是“方圆”。老哥继续“方圆小区”。我甚至都直接问老哥您能说“双语”两个字吗？他跟我说会说，而且单独说“双语”确实说得对。结果叫车机导航依然“方圆小区”。前后折腾十几次，最后我在后排直接解了安全带跑前排大声对语音控制说，搞定。这车后排没有语音功能，所以我探头到前排是唯一解决办法。

6天前

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丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？

丰田埃尔法和威尔法长期在中国和东南亚保姆车市场占据着特殊的地位，随着2023年6月新一代车型的上市，埃尔法和威尔法的车坛传说又走进了新的时代。...查看全文

丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？图1

丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？图1

丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？图2

丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？图2

丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？图3

丰田埃尔法增设入门X车型9月发布，国内保值率下滑风光不再？图3

6天前

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新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：使用成本篇

本期视频告诉你蔚来EC6和宝马X4的购买/使用成本谁更具性价比！...查看全文

新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：使用成本篇视频1

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6天前

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新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：内饰篇

本期视频告诉你蔚来EC6和宝马X4的内饰/配置/设计谁更出彩！...查看全文

新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：内饰篇视频1

新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：内饰篇视频1

6天前

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新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：驾控篇

本期视频告诉你蔚来EC6和宝马X4的驾驶操控表现谁更胜一筹！...查看全文

新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：驾控篇视频1

新代表对决旧标杆！蔚来EC6对比宝马X4：驾控篇视频1

6天前

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流媒体外后视镜，优缺点盘点！

五号车论视频13

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7天前

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宝马全新M4 CS发布了。四驱+自动挡，百公里加速3.4秒，纽北成绩7分21秒99。上代M4 CS有引进内地，好像限量25台。但上代M4 GTS也引进内地，这代同等地位的M4 CSL却无缘。所以，这次的M4 CS还会进入内地市场吗？

五号车论图27

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五号车论图28

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五号车论图29

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五号车论图30

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7天前

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这段时间接触了很多人很多事，才发现其实很多人并不那么单纯。比如我之前答应过某个老东家，如果有机会再次跟我一位关系要好的主持人搭档而且是一台我之前没有参与过的车型我可以给6折嘉宾价格。因为那确实是非常双向奔赴的搭档体验，钱在这种状态和匹配面前已经没那么重要。 (而且作为嘉宾仅仅是我个人出现，不会直接影响公司其它同事的工作量和的营收) 结果销售直接说，下次项目找我可以6折。却完全没有提及我的前置条件。 (放心，以后再也不提这种熟人特惠了免得被拿来利用) 近期还Fire了一个同事，也是我创业以来第一个在被Fire之前在公司群里引发其他同事集体吐槽甚至攻击的存在，哪怕我亲自介入都无法立刻压制住同事怒火的那种。因为太会找理由，太会拖拉。包括别人在车展熬夜剪片同事作为主要负责人就在睡觉，问就是“身体不好不适合熬夜”。当然这个更大的责任在我，选人用人都敲响警钟，因为之前同事都非常务实非常认真，我们也对很多事情确实低估了想象。我是一个性情中人，也最喜欢跟实干派的人共事相处。很多人不愿意在互联网分享这种小事情但各种小事情的堆叠恰恰才是每个人生活的常态。但我越来越发现，社会也在变得复杂，学会保留自己的情绪甚至某些时候刻意变得人情世故一些事必要的。毕竟你真性情，别人可未必。

7天前

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奇瑞星途星纪元ET的32米高空坠落测试，引发了我关于新能源和传统油车安全性差异的一些启发，你们怎么看？#奇瑞星纪元ET #高空坠落测试 #安全性能

五号车论视频16

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7天前

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女生看了狂喜，细节性能全都要！试驾捷尼赛思GV70【五号车论】

本以为捷尼赛思GV70“花里胡哨”，没想到测完让我直呼真香！驾驶舒适感极强，动力表现很惊喜。有高性价比的同时，还把豪华感和高端设计兼顾！这款捷尼赛思GV70能打动你吗？...查看全文

女生看了狂喜，细节性能全都要！试驾捷尼赛思GV70【五号车论】视频1

女生看了狂喜，细节性能全都要！试驾捷尼赛思GV70【五号车论】视频1

7天前

五号车论

两种“金色套件”的宝马5系，大家更喜欢哪一种搭配方式？

五号车论图31

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五号车论图32

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五号车论图33

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8天前

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听“声”入魂？这才是王者气场！深度试驾奔驰G63【五号车论】

作为奔驰老车主，今天要来给大家深度试驾奔驰AMG G63了！为了表达对G63的尊重，我把家里这台老C63开了过来进行对比。AMG G63除了满分声浪外，其他配置、驾驶上的体验到底如何？本期视频带你一探究竟！...查看全文

听“声”入魂？这才是王者气场！深度试驾奔驰G63【五号车论】视频1

听“声”入魂？这才是王者气场！深度试驾奔驰G63【五号车论】视频1

8天前

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关于这件事的一点看法，兄弟们，你们有什么见解？#问界 #热点 #汽车人共创计划

五号车论视频18

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9天前

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新能源+燃油双擎领动奇瑞四大品牌25款重磅车型燃擎登陆北京车展

在第十八届北京国际汽车展览会上，奇瑞集团展示了旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型和亮相十余款先进技术展品，为大家充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径，充分诠释“技术奇瑞全球热爱”的深刻内涵。奇...查看全文

新能源+燃油双擎领动奇瑞四大品牌25款重磅车型燃擎登陆北京车展图1

新能源+燃油双擎领动奇瑞四大品牌25款重磅车型燃擎登陆北京车展图1

9天前

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方程~豹！大力仑转场！

五号车论视频19

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05-05

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全新奔驰CLE，到底什么来头？

五号车论视频20

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05-04

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这两天偶尔开老爸的X3，城区里面真的很容易被插队但是之前开豹5，基本上很少被人插队，或者都是老老实实打灯的这种除非位置太尴尬不然我都很礼貌让掉。所以完全证实我之前的判断。大家马路上尊敬的其实就两种车：第一，很贵很有身份的车。第二，看起来就非常威武，明显不好惹的车。豹5属于后者。

05-04

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24年泛珠第一场，两座奖杯拿下！

五号车论视频22

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05-02

五号车论

这么多小姐姐，总有一个你喜欢的吧？#北京车展 #2024北京车展 #车模小姐姐 #抖音带你看车展 #车模美女

五号车论视频23

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05-02

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难道奔驰CLE的设计师真的是天才？

五号车论视频24

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05-01

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以价值替代价格战，2024款影豹正式上市

近日2024款影豹正式上市，新车共计推出4款配置车型，售价区间在11.80-15.80万元之间。作为曾经自主品牌的运动之光，新款车型在外观、性能、配置多方面进行了升级，一起看下。...查看全文

以价值替代价格战，2024款影豹正式上市图1

以价值替代价格战，2024款影豹正式上市图1

05-01

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最有诚意的本田？广汽本田e:NP2极湃2上市

早前广汽本田e:NP2 极湃2进阶版正式上市，新车共计推出一款车型，指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元，这个价格非常有惊喜。那么作为本田的第二款纯电车，新车有哪些优势呢？一起看下。...查看全文

最有诚意的本田？广汽本田e:NP2极湃2上市图1

最有诚意的本田？广汽本田e:NP2极湃2上市图1

05-01

五号车论

避雷避坑了兄弟们，北京车展最不值得看的车，一次性讲透#北京车展 #汽车人共创计划 #2024北京车展 #dou是好车

五号车论视频25

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05-01

五号车论

昨晚打一台专车，司机哥非常健谈。聊着就说到，他同学有台新款埃尔法跑运输，价格140多万！我说：埃尔法还有那么贵呢？他说：嗯！自己当时跟着同学去提车的，肯定没错！我问：什么版本的呀？他说：埃尔法·罗密欧！

05-01

五号车论

兄弟们，没去车展不要急，一次性告诉你什么车值得看 #2024北京车展#汽车人共创计划 #北京车展 #dou是好车

五号车论视频27

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04-30

五号车论

奔驰在CLE上面的操控开始越来越玩明白了。虽然车重1.87吨，因为有四驱且很多电子化配置。但是标配“运动型悬架”，比普通C级和E级的“舒适型悬架”硬得多。这高速操控能力、这车身姿态、这行驶稳定性，真有AMG那味儿了！！！而且开起来非常轻快，体感像1.4吨、1.5吨的运动轿车，操控就是各种干脆利索。你会完全忘了它的重量。是的，科技进步就是把一些过去不太容易实现的东西变成可能。如果只把它当做“富贵小姐姐代步车”，那真的太埋没它的优势了。

五号车论图34

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五号车论图35

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04-30

五号车论

你，真的漂亮！而且你是奔驰近代最有操控属性、最运动的“非AMG”奔驰车型。

五号车论图36

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五号车论图37

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五号车论图38

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04-30

五号车论

暴雨实测？高速零接管！试驾比亚迪汉EV【五号车论】

今天来跟大家体验一下比亚迪汉EV最新推出的天神之眼版本！最近广州接连暴雨，能见度不高，也远超出正常智驾体验的环境。但在这种环境下，我们将实测比亚迪汉EV，看看它的表现究竟如何！...查看全文

暴雨实测？高速零接管！试驾比亚迪汉EV【五号车论】视频1

暴雨实测？高速零接管！试驾比亚迪汉EV【五号车论】视频1

04-30

五号车论

荣威D5X DMH开启预售，全球首款“氢燃料增程汽车”北京车展首秀

2024年4月25日，第十八届北京车展拉开序幕。上汽荣威品牌在北京车展官宣荣威D5X DMH开启预售，同时全球首款氢燃料增程汽车——荣威 iMAX8 氢燃料增程式混合动力MPV也在车展惊艳亮相。...查看全文

荣威D5X DMH开启预售，全球首款“氢燃料增程汽车”北京车展首秀图1

荣威D5X DMH开启预售，全球首款“氢燃料增程汽车”北京车展首秀图1

04-29

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变形皮卡开创全新细分市场，长安启源E07开启盲订下半年量产上市

北京车展正在进行时，长安启源E07重磅亮相本届北京车展，在现场发布的同时还启动了盲订。长安启源E07形态可变、功能可变、软件可变，是全球首款量产可变新汽车，也是长安汽车数智化进阶的里程碑之作，因其造型设计和软件架构，又被称为“中国版Cybe...查看全文

变形皮卡开创全新细分市场，长安启源E07开启盲订下半年量产上市图1

变形皮卡开创全新细分市场，长安启源E07开启盲订下半年量产上市图1

04-29

五号车论

用视觉与美学抢占市场，背靠奇瑞iCAR立志年轻购车群体要啥就造啥

在2024年4月25日盛大开幕的第十八届北京车展上，奇瑞集团旗下的新能源新势力品牌iCAR展示多款吸睛车型，从iCAR品牌展示的车型已经发布会上的表态来看，iCAR已经走上了一条专攻视觉享受和美学设计的赛道，奇瑞集团的深厚底蕴和实力则是iC...查看全文

用视觉与美学抢占市场，背靠奇瑞iCAR立志年轻购车群体要啥就造啥图1

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用视觉与美学抢占市场，背靠奇瑞iCAR立志年轻购车群体要啥就造啥图2

用视觉与美学抢占市场，背靠奇瑞iCAR立志年轻购车群体要啥就造啥图2

用视觉与美学抢占市场，背靠奇瑞iCAR立志年轻购车群体要啥就造啥图3

用视觉与美学抢占市场，背靠奇瑞iCAR立志年轻购车群体要啥就造啥图3

04-29

五号车论

顶尖豪华与舒适！这辆超跑不走寻常路？实拍仰望U9【五号车论】

本期来看一辆互联网上争议很高的车，仰望U9！作为国产性能超跑，仰望U9采用了易四方、云辇-X的技术和碳纤维的车体。这个外观的用料、还有科技配置简直是汽油车时代的千万级水平！你们怎么看？...查看全文

顶尖豪华与舒适！这辆超跑不走寻常路？实拍仰望U9【五号车论】视频1

顶尖豪华与舒适！这辆超跑不走寻常路？实拍仰望U9【五号车论】视频1

04-29

五号车论

今天试了一台德系豪华车当中最运动化的“普通车”，但都发现其实底盘能力还没CT5强。当然放在这个德系品牌里面来说，这台车真的已经好开到值得99个赞了！不得不说CT5就是中国运动车市场的一个奇葩。我给家人和亲朋好友推荐并且成交过N台CT5，但迄今为止凯迪拉克连一次试驾活动都没邀请过我(据说是N年前我作为GL8车主吐槽“GL8中保研断A柱”留下“污点”)，所以这个内容大家可以放心食用，我对CT5这个车就是真的热爱和理解。 CT5有几点极其夸张： 1.MRC电磁避震带来的超强姿态以及不错的震动化解能力。哪怕是高速变道和重刹车，车身都超级稳。日常中等强度的操控/刹车等等更是近乎毫无感觉。其次MRC的震动处理也很好，起码初段的冲击化解是很不错的。而这次这台德系豪华品牌的运动轿车，用了非常硬的底盘调校和非常短的悬架行程，但是仍然略输CT5的侧倾控制水准，刹车点头的姿态则差距更大。包括避震器的吸震能力显著弱于CT5的MRC电磁避震。 2.轮胎、轮胎、轮胎！ CT5铂金版标配米其林PS4S防爆胎，这就是当代最高等级的运动轮胎。而这次这台德系运动轿跑搭配的居然只是舒适静音轮胎，虽然后轮宽度明显比CT5更大。但还是明显能测试出来中低速操控更容易响胎和推头、高速制动也显著有差距。运动车的轮胎呀！真一点不能省啊！ 3.刹车脚感和高温耐久性。 CT5刹车脚感其实超级离谱，电子刹车助力但是初段刹车脚感极其硬、极其直接！比我自己选装碳陶瓷刹车的F82 M4初段脚感还要灵敏，属于对一般人来说“很过分”的类型。但突发紧急情况的制动响应好到没话说，高速制动的信心也好到没话说，而且各种比较极端的持续重刹车迄今为止也不会有半点刹车皮过热的情况出现。但这台最新款德系轿跑的刹车跟CT5差距就太大了，初段脚感又软又弱，踩过三分之一之后制动力才开始出现。甚至高速持续大力制动之后脚感都变软而且刹车盘都磨损出“秃噜皮”的感觉了……哎，这妥妥不应该啊。德系运动车以往的刹车都是绝对过剩的存在。具体车型大家就不必太关注了，我只是想说明CT5的底盘确实是完全超规格的离谱存在，它确实为了运动操控牺牲很多。但这套底盘和整车的操控表现确实也对得起所有工程师和产品部门的付出。当然CT5的动力确实就比较拉胯了，遇到个雅阁1.5T地板油加速想要甩开都吃力的那种。所以有钱还是买德系运动轿跑。颜值超高、动力好得多、坐姿更科学、开起来更轻快，底盘虽然稍微差点但已经非常运动了，况且跟CT5的差别恐怕90%的人都说不出所以然来。你们说，我这样可以把这个话题圆回来了吗~~~~

五号车论图39

五号车论图39

五号车论图40

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04-28

五号车论

户外越野SUV深蓝 G318 领衔，深蓝3款新车亮相北京车展目标45万辆

4月25日，第十八届北京车展来开大幕，深蓝汽车携旗下强大电动化阵容参展，并于25日上午举行“2024北京车展深蓝汽车发布会”，重磅推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版，以“黑金颜值、黑金品质、黑金配置”三大核心价值，满足用户的个性...查看全文

户外越野SUV深蓝 G318 领衔，深蓝3款新车亮相北京车展目标45万辆图1

户外越野SUV深蓝 G318 领衔，深蓝3款新车亮相北京车展目标45万辆图1

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五号车论

牵手“宁王”、秀第五代胜达，北京现代在主场吹响反攻号角

4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。作为全球最大汽车产销市场的顶级车展，北京车展不仅是国内外汽车企业展示新产品的秀场，更被当作企业宣示发展战略、提升品牌形象的绝佳平台。而本届北京车展似乎又意义非凡，因为2024年的中国车市呈现出了前所...查看全文

牵手“宁王”、秀第五代胜达，北京现代在主场吹响反攻号角图1

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牵手“宁王”、秀第五代胜达，北京现代在主场吹响反攻号角图2

牵手“宁王”、秀第五代胜达，北京现代在主场吹响反攻号角图2

牵手“宁王”、秀第五代胜达，北京现代在主场吹响反攻号角图3

牵手“宁王”、秀第五代胜达，北京现代在主场吹响反攻号角图3

04-28

五号车论

北京车展2024款欧拉好猫起售价10.58万元，GT木兰版售11.98万元起

2024北京车展正在如火如荼，长城汽车旗下的欧拉品牌也在车展上宣布了旗下热门车型欧拉好猫2024款车型上市的消息，同时上市的还有2024款欧拉好猫GT木兰版。根据欧拉品牌官方披露的信息，2024款欧拉好猫售价10.58万元-13....查看全文

北京车展2024款欧拉好猫起售价10.58万元，GT木兰版售11.98万元起图1

北京车展2024款欧拉好猫起售价10.58万元，GT木兰版售11.98万元起图1

04-28

五号车论

单人单车穿越塔克拉玛干沙漠最最最难的点是什么？#新能源汽车能穿越塔漠n39线么 #豹5穿越塔漠N39创世界纪录 #2024北京车展

五号车论视频31

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04-28

五号车论

我分析过无数车型的事故案例，全世界就没有任何一款乘用车是不会自燃的。哪怕是宾利、劳斯莱斯都有过。无非是看撞击的速度、角度和对象罢了。但具体到车辆每个功能是否正常工作、发挥了最大的作用。就是另一码事了。

04-28

五号车论

以颜值来看，这代标轴E级真的是很顶了！

五号车论图41

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五号车论图42

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04-28

五号车论

专访沙漠之王董长凯——女生也能玩穿越吗？

五号车论视频34

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04-27

五号车论

奔驰什么时候能再给我们献上SLS这样的作品？#奔驰AMG #2024北京车展

五号车论视频35

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04-27

五号车论

享界S9、问界新M5亮相北京车展，鸿蒙智行大秀品牌全家福

2024年4月25日，鸿蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）携全新家族阵容参加第十八届北京国际汽车展览会，其参展包括新成员STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌...查看全文

享界S9、问界新M5亮相北京车展，鸿蒙智行大秀品牌全家福图1

享界S9、问界新M5亮相北京车展，鸿蒙智行大秀品牌全家福图1

04-27

五号车论

宁德时代发布神行PLUS，全面进入超充时代

4月25日，宁德时代在2024北京国际车展上发布了全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代仅用8个月的时间再次刷新磷酸铁锂电池纪录。...查看全文

宁德时代发布神行PLUS，全面进入超充时代图1

宁德时代发布神行PLUS，全面进入超充时代图1

04-27

五号车论

“放马去野” 福特明星车型野性集结北京车展

4月25日福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展，从道路性能到硬核越野，福特进一步诠释“放天性去野行”的品牌主张，其致力与中国消费者玩在一起、野在一起。同时，本次车展还正式上市国产福特烈马迎来正式上市并公布全...查看全文

“放马去野” 福特明星车型野性集结北京车展图1

“放马去野” 福特明星车型野性集结北京车展图1

04-27

五号车论

哪吒汽车北京车展“亮大招”，开启AI大模型定义汽车新时代

4月25日北京车展上，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示“哪吒汽车All In AI，将加速推进科技平权”。同时哪吒汽车携哪吒L、哪吒S、哪吒GT等主力车型亮相北京车展，为观众带来一场绿色出行与科技创新的盛宴。...查看全文

哪吒汽车北京车展“亮大招”，开启AI大模型定义汽车新时代图1

哪吒汽车北京车展“亮大招”，开启AI大模型定义汽车新时代图1

04-26

五号车论

东风日产携多款新能源概念车北京车展首秀，发布尽兴由NI新主张

由于2024年中国车市的内卷超乎寻常，也让车企们对本届2024北京车展有着异乎寻常的热情，同时，在车企和媒体的轮番轰炸下，本届北京车展的流量和关注度也水涨船高。...查看全文

东风日产携多款新能源概念车北京车展首秀，发布尽兴由NI新主张图1

东风日产携多款新能源概念车北京车展首秀，发布尽兴由NI新主张图1

04-26

五号车论

海豹06DM-i就是比亚迪海洋网的秦L，它的配置卖你12万真不算贵！还在观望的朋友可以根据外观口味二选一了！#海豹06dmi #车展现场 #比亚迪汽车

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04-26

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小鹏车主先尝鲜，AI天玑系统即将全球首发

“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。接下来，小鹏汽车将围绕小鹏X9车型，开始公测AI+X9的全新版本。”这是本届车展上，小鹏发布会小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏的发言。...查看全文

小鹏车主先尝鲜，AI天玑系统即将全球首发图1

小鹏车主先尝鲜，AI天玑系统即将全球首发图1

04-26

五号车论

官宣与华为合作，传祺新能源将开启EV+时代

在本届的北京车展上，传祺新能源发布了三大重磅信息，推出无忧解决方案EV+，与华为展开全面深度合作、发布传祺E系列的新车，一项一项和大家聊聊。首先聊聊什么是EV+？总结来讲，给用户提供更高智能的用车体验、更便捷的补能、高保值率以及贴心的服务，...查看全文

官宣与华为合作，传祺新能源将开启EV+时代图1

官宣与华为合作，传祺新能源将开启EV+时代图1

04-26

五号车论

比亚迪OCEAN-M来了！15万级别国产新钢炮王？#抖音带你看车展 #比亚迪 #车展现场 #比亚迪ocean-m实拍

五号车论视频37

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04-26

五号车论

高性能+电动化的现代IONIQ 5 N亮相北京车展，对此你们怎么看呢？ #现代IONIQ5N #2024北京车展

五号车论视频38

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04-26

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全球越野品牌领导者，坦克品牌北京车展秀肌肉

在本届的北京车展上，最让我感到“自豪”的品牌就是坦克，因为在坦克的展台上有将近一半多的都是外国人，这说明了无论是国内还是国外，对坦克品牌的认可度都非常高。坦克继承了长城34年的越野基因，在三年时间里迅速成为中国硬派SUV，甚至是全球越野品牌...查看全文

全球越野品牌领导者，坦克品牌北京车展秀肌肉图1

全球越野品牌领导者，坦克品牌北京车展秀肌肉图1

04-26

五号车论

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀

近几年来，耕耘中国市场的各大车企纷纷将资金和精力投向MPV市场，由于MPV的舒适性、便利性和空间都是轿车甚至SUV车型锁无法媲美的，从能照顾好后排的明星到照顾好后排的家人，保姆车概念也日渐深入人心，也因此成为了很多家庭购车群体的新需求。...查看全文

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀图1

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀图1

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀图2

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀图2

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀图3

中国保姆车混战再升级？星途首款MPV概念车E08北京车展首秀图3

04-26

五号车论

新一代哈弗H6亮相#2024北京车展一起来看看新车有什么变化？#哈弗H6

五号车论视频39

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04-26

五号车论

说一下我个人浅见。汽车行业总体利润率往后一段时间估计也不会好，而且对赛车的投入，过去几十年似乎是越来越谨慎的。 (也可能其实就是越来越没钱投入赛车的，比如奥迪为了进入F1居然把GT和TCR赛车给砍掉，这在过去是完全可以一起并存的。) 80年代日本车企进入F1的时候，本田动力单元烧钱烧得那是一个狠。 2008全球金融危机之前，丰田也是每年上亿欧元的投入疯狂烧。但2008年金融危机之后一切都变了，丰田和本田直接不玩了，欧洲大厂们也越来越谨小慎微。往后，汽车成本的最大压力就是需要保持汽油动力生产与基本投入的同时，需要花天价卷电动化和智能化，这相比过去的“好日子”来说就几乎等于出两分钱了。(别光看欧美车企现在利润率还可以，真全面卷起电动化来烧钱地方那可太多了) 在这当中，中国车企的机会就是我们不断增加国内市场占有率，而且不断扩大海外市场。说白了我们处在销量和占有率的上升通道，但从全球来看，我们提升多少就意味着原本的豪强要被吃掉多少份额，这场海外市场争夺战必然是惨烈的。而且我们几乎再也不可能回到以前欧美主导时代那种高利润状态了。所以从长期来看，所有跟汽车行业有关的参与者都要适应长期低利润率情况下的竞争。欢迎探讨。

04-26

五号车论

最新亮相的腾势Z9 GT ,神秘感完全拉满，兄弟们内饰价格都值得蹲一波！#腾势Z9GT #2024北京车展

五号车论视频41

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04-26

五号车论

网红比亚迪秦L，浅猜售价12-15万，Q2揭晓！#比亚迪秦L #2024北京车展 #比亚迪 #国产车骄傲

五号车论视频42

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04-26

五号车论

哈弗H9会成为众多越野车中独树一帜的存在吗？#全新一代哈弗H9 #2024北京车展

五号车论视频43

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04-26

五号车论

#北京车展实拍山海炮Hi4-T，大力仑梦中情车！#山海炮hi4t #全球高性能皮卡长城炮 #高端豪华越野新能源皮卡山海炮Hi4T

五号车论视频44

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04-26

五号车论

看着2026新版F1规则。我这个二十多年的老车迷感觉，这些年堆叠的所谓科技，玩了个毛线。别以为F1跟其它运动一样都追求人类极限或者科技极限！它更多还是讲究商业和各方面利益的平衡了。最快的F1赛车(2004年版)配方反而最简单：车重605kg、尺寸小点、纯内燃机确保极致轻量化且动力始终一致、允许加油+换胎、动力单元用一场就行。而现在的F1混动已经够复杂、够庞大了。而且正赛已经够慢了，时光前进，正赛却越来越慢。 2026年还要进一步把电的占比增加到50%左右。电可以刷圈没问题，但电跑比赛可真快不起来呀。那重量、那能量消耗、那热量管理，持续性可太有问题了。

五号车论图43

五号车论图43

04-26

五号车论

大多数车迷可能都不知道，F1赛车历史上正赛速度最快的一年是2004年。正赛持续单圈(注意是持续单圈)基本都能比现在快好几秒，而且是比赛初期就可以发挥出来相当厉害的速度。目前看2026年之后，随着MGU-K动能电机进一步加大，电能与内燃机动力占比接近各占一半。但MGU-K是依靠动能回收来充电，也意味着很多情况下它无法做到满功率输出。没准儿26年之后，F1的持续速度还得下降。

04-26

五号车论

真是国产“魔毯”？蔚来新ET7售42.8万起！180多项升级，对此你认可吗？#2024蔚来ET7 #魔毯 #2024北京车展

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04-26

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一眼入魂？北京车展长安马自达EZ-6首发

在本届北京车展上，马自达迎来了自己历史性的一刻，因为它们推出了属于自己的新能源车型，当然是马自达和长安一起联合开发的，但不管怎么说总算是跟上了目前国内的主流步伐。并且新车还保留了很多在马自达自己的基因，一点一点和大家去聊。...查看全文

一眼入魂？北京车展长安马自达EZ-6首发图1

一眼入魂？北京车展长安马自达EZ-6首发图1

04-26

五号车论

纯电大G，没了声浪，还喜欢吗？

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04-26

五号车论

国产品牌巅峰，仰望U8算得上国产之光吗？#仰望U8 #国产品牌巅峰 #2024北京车展 #北京车展新车报道

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04-26

五号车论

2024北京车展抢先看，长城炮可不止有梗!

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04-26

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带大梁的真硬派SUV，捷途山海T5亮相北京车展

在本届的北京车展上，捷途带来了山海T5，这台车虽说目前还是一个概念车的状态，但并不妨碍它的热度，因为这台车身上有着很多捷途之前没有的新技术，并且哪怕是概念车状态，官方也透露了很多干货信息。...查看全文

带大梁的真硬派SUV，捷途山海T5亮相北京车展图1

带大梁的真硬派SUV，捷途山海T5亮相北京车展图1

04-26

五号车论

方程豹SUPER3，别等了，快上市！

五号车论视频51

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04-26

五号车论

2024北京车展实拍方程豹全新豹8，各方面都配得上“旗舰”二字！#方程豹汽车 #豹8 #2024北京车展 #北京车展新车报道

五号车论视频52

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04-26

五号车论

2024北京车展抢先看，SUPER9就等试驾了！

五号车论视频53

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04-25

五号车论

智能化全面升级，魏牌蓝山智驾版亮相北京车展

在2024北京车展上，魏牌蓝山智驾版迎来首发亮相，它算是魏牌新能源向智能化转变的排头兵，从高阶智驾到车内智能化方面都有升级，甚至我觉得已经达到了国内智能化第一梯队的水平。...查看全文

智能化全面升级，魏牌蓝山智驾版亮相北京车展图1

智能化全面升级，魏牌蓝山智驾版亮相北京车展图1

04-25

五号车论

豹5云辇豪华版，还是车展C位！

五号车论视频54

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04-25

五号车论

纯电轿车很多，但仰望U7这波属实重新定义了纯电旗舰轿车！#比亚迪 #仰望U7 #比亚迪发布新悬架技术云辇Z #2024北京车展 #北京车展新车报道

五号车论视频55

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04-25

五号车论

猛士M-HUNTER，可以拥有的蝙蝠车？

五号车论视频56

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04-25

五号车论

名爵EXE181 - 本次车展最炸裂车型名爵EXE181概念车首发，风阻系数仅为0.181Cd！你觉得这款车能“像F1那样！闪电起来！”吗？#上汽名爵 #名爵EXE181概念车 #名爵汽车 #北京车展 #北京车展新车报道

五号车论视频57

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04-25

没有更多了～