![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#蔚来李斌官宣乐道汽车上线时间李斌总最近直播，一直在说“比毛豆Y更棒”，这里结合我对毛豆Y热销的看法，分享十个观点。 1.尺寸更棒 特斯拉毛豆Y尺寸不到4米8，轴距2890，乐道车长最好要在4.9以上，轴距要3米左右，这样完全可以在后排乘坐空间上形成碾压态势。 2.价格更棒 毛豆Y价格其售价在25到26，乐道售价如果能做到24到25，既不失尊严进行同价对标，又可以展现比特斯拉更优秀的性价比。 3.储物更棒 毛豆Y好就好在小小的车身却拥有强大的储物能力，被誉为露营神器！前面储物空间100多升，后排放倒1900多升，还有一个能装得下露营床垫和被子的恐怖下备箱，和两边能改成一个小冰箱的耳朵空间。乐道改变思路，用了占用更小空间麦弗逊和60度小电池，更大的车身挖出一个超越毛豆Y的前备箱我想不成问题，再设计一个比肩毛豆Y空间后备箱储物配置，那就非常棒。 4.操控更棒 毛豆Y最大的吸引力就在于同尺寸SUV中最好的操控，这一点就希望乐道汽车的工程师加把油，好好调教麦弗逊，争取比双叉臂的毛豆Y更棒。 5.底盘更棒 毛豆Y的底盘的癫狂众所周知，舒适度很差，现在虽然软了，但是依旧不是优势。这一点乐道汽车上一套CDC电磁悬架就能解决问题，悬架软硬可调，把选择权交给驾驶员，又可以一个人爽也可以全家人欢。 6.舒适配置更棒 除了座椅加热以外，通风按摩都整上，后排通风加热也可以选装，做到全家欢乐。没有高端品牌包袱，我想乐道在配置上肯定不吝啬。 7.实用性更棒 大天幕无论怎么说，玻璃都会热的（不迷信数据，除非他官方商城没有手动斜阳帘卖），加一个电动遮阳帘，让每分每秒都快乐。别用无框车门，再好的无框车门都不如有框车门的静谧性，同时成本更低。 8.补能更棒 这个绝对碾压，补能是蔚来系的强项。换电池稳定时间在5分钟左右，而充电受限于充电桩自身、起始电量、天气温度等因素，时间完全不可控，再加上800V高压快充，乐道车主补能选择空间不要太多。 9.能耗更棒 终于可以甩开双电机的包袱，单电机的乐道将会拥有更好的能耗表现。如果乐道是全域800V，我相信能耗表现会更棒。 10.内饰更棒 我相信基于产品定位，乐道的内饰用料将和蔚来差一个等级，但是这个打毛豆Y不是问题，因为你可以永远相信蔚来的设计。 总结 希望李斌总不只是说说而已，毕竟天下苦特斯拉久矣！让我们敬请期待，5月15日见分晓。
#星纪元ET新车点评星紀元ET价格出来了，价格如下： 增程版 18.89，20.58，22.58 纯电版 22.98~31.98 第一印象 实车感觉庞大，毕竟车长接近5米，体量感介乎理想L6和L7。外观中规中矩，前脸有点像蔚来又有点像理想。恕我直言，咪咪眼分体式这种设计我依旧无法接受，只因为总把传统大灯当作视觉重心，这种设计总感觉找不到车辆的眼睛，不够有神。 灯语交互 在灯下方位置装led矩阵，可显示图案，如时间、电量等等信息，官方说做新灯厂！不过咱就说，能不能在玩噱头前，提升下日行车灯品质感呢？毕竟灯是车的门面，能显著提升品质感。 内饰氛围 内饰这次氛围感营造的不错，契合官方 “Welcome Home”家居设计理念，内饰颜色饱和度不高，座椅宽大柔软舒适，给人以松弛感，软包覆盖面积相当大，哪哪都是软的，再搭配零重力副驾，巴适！静态感受舒适度相当不错，扶手箱还可以前后移动，前排加热通风按摩统统配上，属实舒适度拉满。 吐槽的点也不是没有： 1.没有斜阳帘 夏天大天幕烤头！而且大书特书的镀银天幕玻璃只有顶配，直接无语； 2.无边框车门 属于花钱不讨好系列，这种车家用为主，追求的是车内静谧性而不是时尚潮流。 3.没有手套箱 姑且可以理解，毕竟是零重力座椅副作用。 4.只有顶配才有电调方向盘 奇瑞得老通病了，这种舒适配置只有顶级才能享受。 5.装饰木纹 不知道什么材质，可怎么摸怎么像廉价竹子，可能是环保？♻️还不如蔚来上面的藤木。 6.边框不对称仪表盘了 这个压死强迫症的玩意儿，感觉像是后装上去的，一点美感都没有！奇瑞为了仪表台上能有一块平整的置物空间也是拼了。 储物空间 后备箱458L，选纯电版本还可以再获得一个60L前备箱，整体表现中规中矩，不过给了个能用的前备箱也释然了（特斯拉Y前备箱112升） 轻量化 整车轻量话做的相当不错，官方说是全铝底盘，看数据增程版重量只有2180kg！要知道这车比理想L6大，电池比理想多11度，重量居然还比理想L6轻了150kg！相当于你的车辆上少装两个大姑娘…… 以上就是我对星纪元ET静态初体验了，这台车的确是奇瑞的再一次突破，静态带给你和你爱的人舒适感属实不逊于主流新势力品牌，再结合20左右的价格，私以为诚意还是有的。慕孝以为，20.58的增程版将会是销售的主力车型，完全可以当作理想L6的平替，有续航焦虑，不在意品牌的朋友完全可以去试驾看看。
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 旅行者作为方盒子中最“虎”的，销量一直都很不错，这不，为了致敬更加彻底，加长版旅行者也来了。 🔎 内外造型 内饰和普通版区别不大，加长后感觉和路虎加长线条异曲同工，虽然没有五座版看着干净利落，但是整体比例还是非常协调的。 📏 空间体验 加长后，长度直接突破五米！后排放下后，躺一个175的大汉一点问题没有。不过第三排空间一般，无法和mpv相比，适合坐娇小的女孩子和儿童。 💡 用料质感 整体质感保持五座版不错的水准，当把粗壮有力，野性十足。对称式设计，多种材质层次分明，部分区域金属饰板，作为点缀提升精致感。第三排座椅薄了一些，舒适度一般，不过也是通常设计。 📋 总结 作为旅行者加长版，能适应更多应用场景。同时保持着不错的做工用料和造型，相信会吸引更多车友共赴山海。
#奔驰推以旧换新限时购车政策据奔驰官方消息，5月31日前购买奔驰全系车型，享受置换补贴15000元！同时还可申请奔驰金融“0首付0利率”。 奔驰作为继蔚来后，第二个响应国家以旧换新策略的豪华品牌，动作之快值得肯定 可惜，政策期只到5月底。如果不延期，想要在季度末，趁着经销商冲销量谈优惠买车的朋友就要失望了。 Ps.同时官方也公开改款奔驰 EQE SUV信息。 和老款相比，价格不变，功率提升至300千瓦，零百提升至5.1秒，送3年无限∞o额度5G流量。升级全新数字钥匙，全系标配之前顶配才有的暗夜中网，高配搭载空气悬架系统。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
灵巧风筝113：大家好！上个月新提的特斯拉，想问一下大家有没有必要安装座椅通风
#智己L6即将上市在所有车企中，智己的车漆调教功力那是一绝，毕竟来自上海，玩颜色也那么与众不同。 可惜，内饰和L6差别不大，方向盘还是难用的半幅，还是细条屏，就不能给准车主们惊喜感觉吗？ 希望价格会给大家惊喜，给足权益，把固态电池打下来！干翻小米靠你了，智己。
JU：兄弟们，无家充，每天通勤40公里，model Y，小鹏G9，LS6，求推荐，G9有800V和智驾，够打吗，按懂友推荐貌美来Y圈问问。
