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Oo白金手指oO

提问这个车。哪里有卖的？

3小时前回复

树根先生

提问#人人写点评远航Y6最短板和最长板是什么?

6小时前回复

乐天派柳叶mCA

明年18左右等二手车

昨天 14:41

野鹰爱追风

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。

今天特意去听了传闻中的帝瓦雷，腾势N7的音响16只喇叭。初听印象特别好，清亮，干净，通透，甜美，中高音不错。可惜低音量不够，下潜也不行，毕竟功率才700多瓦。另外，人生声场定位模糊，找不到歌手在哪个位置唱，感觉好像两个天空高音的指向性错位了。还是有点失望的！但是，同为比亚迪集团的方程豹，也是帝瓦雷（只是多了2个主驾头枕音响），特别神奇的事出现了：声场竟然变好了，低音也更多补偿，竟然相对完美了！也就是说，方程豹的帝瓦雷，才是真正实力的帝瓦雷！顺便再说下他俩的大哥，仰望U8的所谓的顶级丹拿，除了中高音很讨好耳朵，低音很一般。对，是很一般，压根没有土豪气质。惊喜来了！隔壁的昊铂HT，22个喇叭比利时音响品牌，功率900多瓦。被惊艳到了。中高音不亚于帝瓦雷的清亮通透，甜美细腻，更绝的是，声场好太多了！在挡风玻璃前几米的位置，围了一圈乐器的感觉！更绝的来了，低音是我听过少有的30万以内出彩的低音！这套音响确实不错，比阿维塔12那套好，比问界m9也好。如果声场再宽大一些，整体恢宏一些，就真的完美了！但功率毕竟也没超1000瓦。更大的惊喜来了！摆在一边几乎无人问津的远航Y6低配版，19个喇叭那款。听了一圈，再听它……我草！声场空间感，乐器细节，还原度，特别是低音，绝绝子的秒杀以上啊！！！相当澎湃，动态无敌，各种大杂烩的配乐都hold得住。天啊，这才19个喇叭，27个顶配还没出战呢！被Y6感动到了，这种层层递进、不断超越同级选手的惊喜，享受天籁之音、让耳朵高潮的快感！感慨。 Y6，Y7真为你们的营销着急，目前缺少一个爆点，来快速提高知名度。底盘这么好，动力这么好，配置这么高，音响这么顶，空间这么大，真希望它的销量好起来，不然谁都不敢买。推荐几首本人试音常用曲：人声：《一千个伤心的理由》（王俊余乐）《恰似你的温柔》（蔡妈）《单恋曲》（蔡健雅）《若把你》（刘瑾睿）配乐和动态：《将近酒》厨子和戏子《黑白色》live（麻园诗人）《没离开过》live（林志炫）《就够了》陈洁仪

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图1

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图1

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图2

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图2

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图3

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图3

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图4

Y6低配音响也这么能打！对腾势昊铂岚图。图4

昨天 13:06回复

医宗秘要

人生第一台电动车献给国产远航

看了好几个品牌，各种选装各种名目加价，套路太多，从一开始的要定EQS450到试驾后有些失望（智能化太差劲）到看到智己L6且下了意向金2000（已经退订），最后去五方天雅看L6试驾没成功（当天没车），旁边正好是远航服务中心，顺带去看看，预约了上门试驾，总共三次试驾，除了胎噪声太大耿耿于怀外，别的都接受了。远航没有各种复杂的选装，配置清晰，都是标配，虽然没有知名度，但看了远董事长的访谈后对这个品牌反而有些踏实了，稳重不矫揉造作，不过度宣夸，低调也是一种美，不过还是希望别一直低调，市场问题（销量）还得用市场手段解决，再好的产品没有营销也卖不出卖不好。希望一个月后拿到的新车这个胎噪问题能有所改进。第一台油车给了国产，后来决心搞个BBA提升一下品味，哎，转了一圈，电动又还是给了国产，希望远航不会让我后悔，拭目以待。

人生第一台电动车献给国产远航图1

人生第一台电动车献给国产远航图1

人生第一台电动车献给国产远航图2

人生第一台电动车献给国产远航图2

人生第一台电动车献给国产远航图3

人生第一台电动车献给国产远航图3

前天 19:58回复

医宗秘要

远航Y6深度试驾，心得分享！

最近考虑换车，正好是新能源京牌，所以选车聚焦在新能源汽车上。远航汽车从2022年上市一直在跟踪，之前价格偏高，但现在价格降了不少，性价比就可以，我的意向车有智己L6，奔驰EQS450，凯迪拉克锐歌和蔚来ET7，性价比最高的是智己L6和远航...查看全文

远航Y6深度试驾，心得分享！图1

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远航Y6深度试驾，心得分享！图2

远航Y6深度试驾，心得分享！图2

远航Y6深度试驾，心得分享！图3

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远航Y6深度试驾，心得分享！图4

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远航Y6深度试驾，心得分享！图5

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远航Y6深度试驾，心得分享！图6

远航Y6深度试驾，心得分享！图6

3天前回复

自若宇宙j5T

看不下去了，买远航的都失眠了吗？

大家拿远航和小米去比较，大运造车都30多年了，小米才3年，结果怎么的那不就是显而易见吗？小米最近事故频频，而我因为买了远航晚上高兴的都失眠了，睡不着啊，幸好没做了小米车的“小白鼠”。

3天前回复

野鹰爱追风

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

试驾远航y6，音响，静谧性，动态有惊喜。

试驾完阿维塔12和极氪001，最后抱着玩一玩的态度去试驾了远航。看到实车，大尺寸溜背造型+21寸轮毂确实惊艳，比想象中的做工和用料都好，大部分触及到的地方都是真皮包裹，接缝也算平整，说明做工改进了。静态体验的是顶配，没什么新车异味，车里也够智能和流畅（尽管只是8155芯片），唯独对几块屏幕要吐槽，包括斜放和清晰度，还反光！另外，座椅造型中规中矩，相比大溜背外形，略显沉闷，好在各种功能一个都没落下。说说惊喜。27个环绕音响确实给力，比大溜背给我的惊艳还多，试听了自己收藏的歌曲，解析力，均衡度，音场都很给力。高音通透不破，很少齿音。低音下潜有力，量刚刚好，绝不轰头（绝不像蔚来顶配Es8那样紧绷含糊），震撼心灵而不会听累。中音的人声遇到不同风格的歌曲要选择一下车里音效，有些歌用车机默认的立体声即可，有的选择剧院模式更舒服。人声还原度不错，但没有xc90的宝华温润。整体来说，这套音响的综合素质和调教很成功，在一众30万级别新能源车系中能在第一梯队，意外之喜！顺便说下车里自带的全景音效，确实高级电影院的听感，体验相当棒。全车的玻璃，都是双层隔音玻璃，包括头顶，门很厚重，隔音也在一流水准。试驾的双电机版本，号称3.2秒破百，确实惊讶，体感比24款极氪001还迅猛，开起来特别好上手，轻盈没有大车的感觉（除了掉头转弯时），轻点油门就随动起来，很跟脚。舒适模式下转向力度轻柔，电门温柔线性，开起来非常放松，对我个人而言，只是指向性没有阿维塔12那么精准，差点意思。舒适模式下底盘软硬适中，略微有些多余的弹跳（试驾车无空气悬挂，带CDC），好在车比较整，21寸轮毂如果换套轮胎（原车竟然是马牌SUV轮胎，估计胎壁厚），胎噪和舒适性应该可以更好。但是它的运动模式让我惊讶了！首先是转向力度明显紧绷了，电门特别灵敏，动力输出简直太过瘾了，680匹马力猛兽，关键是底盘在CDC动态可变软硬调教下，过颠簸路和飞坡都特别干净利落，尽管马力凶猛，但操控很有信心，指向性也精准，完全没有一台行政级轿车的慵懒，抛开它的品牌力和几处别扭的车内设计，确实称得上D级轿跑！这种运动的感觉跟24款双电机版极氪001还略微不同，001更重，更粗犷，更纯粹，而远航y6像个深藏不露的西装暴徒，以为它不行，可它总给你惊喜，以至于总想开快车，特意去挑战不平的路面，和穿梭在车流中。博世的底盘技术，这个钱没有白花，真的想很体验带空悬的版本，不知会不会更多惊喜。本人觉得能有这种体感，一是它动力确实猛，二是底盘堆料后调教得也确实优秀，反正除了智驾，它该有的都给你了。001是纯粹的操控猛兽，阿维塔12是舒适状态下的暴动，远航Y6是2种人格的疯子，或许它真的是什么体验感都想给你！后排空间够大，一贯的堆料豪华，一键躺椅模式特别爽，B柱还有出风口，大面积头顶玻璃，门板上功能什么都能调，唯独中间扶手操控屏，对，依旧是屏幕！不仅小，分辨率也不高，给孩子看动画片都不够大，角度还累。哎，音响这么好，操控和动力这么好，堆料这么足，唯独毁在这几块设计落后的屏幕上！豪华感，从回炉屏幕开始。希望马上上市的Y7能有所改进！说说Y7，其实本人更喜欢Y7的外观设计。如果说Y6的大溜背有什么遗憾的话，就是车头和车尾的设计放在当下，略普通，或者说不够灵动，但Y7还不错。如果大溜背配上Y7的车头和车尾，再改掉屏幕的斜放和清晰度，车机升级为8295芯片，座椅再有些个性（比如造型和包裹性），最后买个百度智驾方案过渡一下，双电机+空悬版能在29.9万，应该会上量的！3.2秒D级性能车，远航给你所有！最后，我建议Y6请李云龙和楚云飞做代言人，撬动60.70甚至80后市场。Y7请张颂文当代言人，各位看官笑笑即可。本人职业乐手，音乐从业者，480匹油车车主，带电磁悬挂后轮转向车型，性能车改装车爱好者，参加过F4W小规模赛事。

4天前回复

刘慕孝

Model 3车主·车龄2年

差点动态给满分！绝对潜力股

一开始熟悉大运是因为铺天盖地的摩托广告，没想到居然在23年车展上看到他们的汽车品牌，真的深感意外。约了试驾，但是真的是抱着调侃的心态去的，就想着怎么说他🗑️垃圾🗑️，谁成想，试驾结束啪啪打脸。试驾车是双电机，零百加速3.2s，搭配布雷博四活塞卡钳，同时还有阿里爸爸做的车机和博士底盘，键盘值看着还真不错，但是国产车用一堆黄金堆成一坨shit例子不要太多，试了才有发言权。初见远航Y6，就看车的侧面线条流畅，搭配多辐条轮毂，姿态真的非常优美。正面觉有呆萌，尾部感觉毫无特色，整体来说是非常好看的一台车，如果正脸眼睛可以再小一点，再靠边儿一点儿，或许更好看。静态不说，无论是闪烁的雾灯还是副驾前面英文花体都让我尴尬的抠脚指头，内饰估计是哪吒或者威马团队做的，属于想做高级但是看着摸着都不高级的水准…可以吐槽的地方太多，内饰完全半成品。动态真的有点东西（试的双电机）电门回馈力度和动力响应相得益彰，没有丝毫延迟，给人超级线性的感觉，体验就一个字，“顺”！就算你猛踩电门到底，只能感觉到🛞轮胎稍稍打滑，随后动力，徐徐而来，汹涌澎湃！刹车也不赖，就前面一点虚位，踩刹感受来的非常平稳，属于刹车又舒适又给力的那种。动能回收虽然不能刹停，但是回收♻️没有延时，回收力度也很强，但却线性且平顺。底盘不是非常舒适调教，路感明皙，过减速带还是很硬，过减速有多余声音，整体表现一般。操控感觉是半成品。低速和高速居然手感差不多，给你带来控制不住这辆车的感觉，或许这是D级别行政轿车温婉的优雅？作为新品牌新车型，肯定有不完美，但这辆远航Y6的动态体验完全惊艳到我，我想如果这辆车持续迭代升级，补足短板，真的是一台宝藏车型。

差点动态给满分！绝对潜力股图1

差点动态给满分！绝对潜力股图1

差点动态给满分！绝对潜力股图2

差点动态给满分！绝对潜力股图2

差点动态给满分！绝对潜力股图3

差点动态给满分！绝对潜力股图3

差点动态给满分！绝对潜力股图4

差点动态给满分！绝对潜力股图4

5天前回复

提伯斯bear

甲壳虫车主·车龄14年

提问怎么是电车啊

5天前回复

医宗秘要

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了

第二次试驾远航，刚开上马路，马路正中间被路政的挖了个浅沟，不影响通行那种，看别的车都过去了没事，也就放心开了过去，结果刚过这个浅坑前后两个轮胎就都爆了，只能拖车，试驾也提前终止。 Y6这轮胎感觉太脆了，胎壁非常薄，建议厂家更换别的胎，就这胎的质量太次，销售说2000多一条，要没保险4000多就这么没了。胎噪声还很大，且不结实，换个扁平比更合适的静音胎，才显得豪华啊。

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图1

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图1

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图2

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图2

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图3

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图3

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图4

试驾时把远航Y6两个轮胎干爆了图4

6天前回复

匿名用户高某

这车能优惠多少钱？

6天前回复

你是一条一条萨卡班甲鱼

已订车，已试驾

有什么问题都可以交流一下

已订车，已试驾图

已订车，已试驾图

6天前回复

聪明的孔雀Zr2

准备入手远航Y6，谨向哪位已经买车的前辈讨教讨教心得体会，谢谢！

9天前回复

多才飞马8

途昂车主·车龄6年

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验

首先觉得远航Y6符合个人审美和被吸引的原因： 1、车身尺寸足够大，基本要接近或达到奔驰S级和宝马7系（长轴距轴距3100mm以上）； 2、价位在23万至35万之间； 3、新能源主流较高配置：全铝底盘，锻造轮毂21寸，265胎宽，前双...查看全文

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图1

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图1

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图2

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图2

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图3

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远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图4

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图4

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图5

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图5

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图6

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图6

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图7

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图7

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图8

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图8

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图9

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图9

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图10

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图10

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图11

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图11

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图12

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图12

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图13

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图13

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图14

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图14

远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验图15

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9天前回复

用户2023369631841

收到远航的退费了！

最近远航汽车降价了我还有点郁闷觉得自己买贵了结果远航给老车主都退了差价心里立马就平衡了听说远航汽车去北京参加车展了我有时间也去看看

05-20回复

青城人间

特意跑到展厅去看了，车是真的大！

现场看了实车，几点感受： 1，真的很大！但是不笨，曲线很漂亮！ 2，内饰豪华！能堆的料都堆上了！ 3，Y6像行政车，后排双座，看上去很舒服！ 4，Y7更像家用，虽然剪刀门，但是后排3坐，更像家用！ 5，H9好看！想买！ 6，价格感觉偏贵，等等再说！

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图1

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图1

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图2

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图2

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图3

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图3

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图4

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图4

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图5

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图5

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图6

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图6

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图7

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图7

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图8

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图8

05-18回复

杜穷装逼要买g

沃尔沃XC60车主·车龄3年

路上遇到一辆这车

再一查价格，卧槽车主真的是个狼人

路上遇到一辆这车图1

路上遇到一辆这车图1

路上遇到一辆这车图2

路上遇到一辆这车图2

05-12回复

用户1582355965920

这车挺不错的，就是屏幕太丑，后车标也不知道为什么要搞那么高

这车挺不错图1

这车挺不错图1

这车挺不错图2

这车挺不错图2

05-11回复

潮客忠哥

远航汽车Y6

车是好车，堆料也到位，就是广告做得不够！

远航汽车Y6图

远航汽车Y6图

05-10回复

野鹰爱追风

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

空间10分配置9.8分动力9.6分音响9.5分底盘9分外观8.5分内饰8分做工8分智驾5.9分价格5分这样的价格，要么就是董事长迷之自信，要么就是压根没考虑国内用户！个人认为，远航这次来北京车展，不是推销给散客，而是钓鱼。钓国外的经销商和代理商，钓国内大牌的贴牌代工。未来，你或许可以看到吉利某款大型车（或者suv）交给远航贴标生产。

空间10分
图

空间10分
图

05-08回复

外向山丘HCY

君越车主·车龄3年

提问现在电车已经看不懂了，更新换代太快，外观内饰一个比一个好看，但是总感觉少了点什么，到处都是别人的影子，审美疲劳了都。越是这样越不敢买啊

05-06回复

908严建勋

提问有人开过这车吗

05-04回复

用户9149694772145

主要板材不行，都是坑，喷涂前要刮几十处腻子，不信可以拿膜厚测一下

05-02回复

玩车的阿j

标志抄宾利，造型抄帕美，前头抄马丁，内饰抄奔驰，有时真的不是觉得国产不行，是你这设计真的各种抄袭定就把定价 30/40/50 ，不过这远航汽车叫的模特倒是很哇塞

标志抄宾利图1

标志抄宾利图1

标志抄宾利图2

标志抄宾利图2

标志抄宾利图3

标志抄宾利图3

标志抄宾利图4

标志抄宾利图4

05-02回复

༨ꫛꪝᝰ9641

提问这车有谁买了能给个反馈不

05-01回复

用户2023369631841

朋友说买远航不如买小米真的吗

我不认为小米su7的价格跟远航差不多但是远航的车身可比小米su7要大要长而且小米第一次造车真的敢买吗我还是支持我的远航汽车！

05-01回复

Forever76718

#车辆吐槽又丑又贵还大运牌

05-01回复

用户65195023064

提问听说这车还配备了艾睿的热成像，机芯分辨率多少有知道效果咋样的兄弟嘛。

05-01回复

严光EyE

看了实车，整体外型虽说模仿帕拉梅拉但还算大气美观，就是不知道大运哪个领导决定把车标嵌在后尾箱顶上？外观瞬间掉价！而且车标还是凹槽嵌入，就算抠掉了还有印子………

看了实车，图

看了实车，图

05-01回复

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远航Y6 · 懂车分（口碑）

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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