再牛的智驾也比不上老司机的慧眼

看多了“开了电车，再也回不去油车”，也看了不少“电车不能买的X大理由”，这些都不是事儿。开车不就是为了提高办事效率、还有安全第一嘛。 今天在海底隧道，遇到傍晚车流高峰，随手就打开自适应巡航模式，一边无聊地开始数墙边的🧯，一边估算还有多少时间驶出隧道，我知道走到出口那块，灭火器编号是241不紧不慢，数到第123对🧯的时候，前车突然一个急刹，我的车子也紧跟着刹车，这时候的车流堵到几乎静止，我突然领悟到：不管是全速自适应巡航，还是是激光导航、抑或视觉导航系统，都不能带来完全舒适的乘坐感受。所有的系统算法，都是针对前方障碍物的情况，现阶段的技术水平，根本不会观察前车的前面是啥情况。而作为老司机，应该都会时时注意观察前车、前车的前车，还有左右两侧车流的情况，遇到堵车，又不想被频繁插队的时候，我都会特别留意前车的前车尾灯是不是亮红色，还有两侧车子车轮的转向角度，来做刹车预判，这样车上的人就不容易被急刹吓到。 像是自适应巡航，我觉得还是留到高速路上再开吧。我更相信自己的技术和脚法，想当年，我在驾校练车的时候，就被人称作“插队王”最喜欢见缝插针，就为了多跑一轮。 等到L3面世后，我可能会买一辆新能源车开开。