简介：这个人很懒，什么都没写~
我也想发帖挣钱
今天带小孩预约参观成都的沃尔沃工厂，头一个小时详细说了沃尔沃的发展史，说到标志的意思，特别是长条斜线的含义，不是传说中的给标志绑安全带的意思，因为设计这个标志的时候还没有发明安全带。最早设计时纯粹就是起到固定的作用，把中间的圆圈固定在车头上，仅此而已。进总装车间不准带手机相机等电子设备就没拍照，不过接待大厅里的这辆60是真漂亮，侧面帅呆了。说起来这么多车我也就喜欢沃尔沃、萨博和阿尔法罗密欧，一个比一个小众。
1代工是北汽制造，不是北汽集团，多少键盘侠连这点基本的分不清，丢人现眼。 2真要说起来，早期李湘是谁代工的？吉利一部分电车也是力帆出的。50步也就别笑100步了，谁也不比谁好多少。宝马还有不少是麦格纳代工的，你去说不？ 3李湘未来肖鹏以前是干什么的？纯互联网企业，有哪个是造车的？好歹石头多少跟制造业还有点挂钩。造手机的能造车，造电驴的能造车，咋滴，造扫地机器人的就不能造了？人家出钱出设计不行？你在家炒个菜难不成还要自己种菜养猪打铁锅挖天然气？以前132还给波音还是空客代工过机尾，咋滴，难不成你就不坐了？ 甭管这车是垃圾还是什么，谁又没逼你掏钱买，一个个自嗨的大小便都要失禁了，至于不，我偏要来喷两嘴，咋滴？
提问原厂内置胎压监测，如果把胎压传感器拆掉，能否有助于做好动平衡。我这车最大问题就是动平衡很难做好，不管是路边店还是米其林倍耐力途虎店做了10多次都不行，只能做“道路力”才能把高速抖动消灭9成，但是150一个胎，太贵了。感谢。
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