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    奇妙奶茶yX

    认证:奔驰S级车主·车龄1年

    简介:从外表到内在都闲得慌的那种。话说,时间就是金钱、时间就是生命,那么金钱=生命?还是生命=金钱?谁能解惑一下

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    再牛的智驾也比不上老司机的慧眼图1再牛的智驾也比不上老司机的慧眼图1
    S级车机确实很🇩🇪图1S级车机确实很🇩🇪图1
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    用户677697566316之前有第三方统计说已经零正比已经比奔驰高了,我还不信。。。直到最近一个朋友的理想l7天窗裂缝(自己裂开了),4s非得说是外力原因造成。只好认倒霉,换个天窗玻璃1w多(走的保险,明年不知道保险会涨多少)。。。这品牌才创立几年,零正比已经遥遥领先奔驰!国产车什么好的没学到,就学会这些收割车主手段。。。 你要说电池贵 ,我认了,因为所有电车换电池的费用都很贵。但玻璃这玩意一块就1万多??大多数车厂换玻璃都没这么贵,难到理想的玻璃上金子做的???太离谱了吧!!

    2023-09-26

    愣娃小二郎比亚迪这次把我心伤透了,上周高兴地给新车去贴膜,服务员热情的指挥停车,斟茶倒水,安排休息室,最后我还是扭头就走。 本人四月初提的比亚迪宋plusdmi,北方的春天嘛,不是很热,加上本人比较懒,所以迟迟没去贴膜,上周突然天气变热,车内温度热的受不了,加上4s店催着贴膜,想着反正都是免费的,早贴早享

    2023-08-17

    爱车哈士奇驾驶测评全新奔驰S400高速公路测评:对比车型有奥迪A8,奔驰E和宝马5系

    2023-08-07

    才高八斗清泉qg以前的车都是几十万的,从来没贴过车衣,现在开S,很多人都觉得没贴车衣很奇怪,洗车店的也经常问怎么没贴车衣,大家都贴的吗?

    牧童散学我今天和我的同事聊天,一个女孩子,当然听我同事的观点大概就是,十万块的车很差,不太行,无论是合资还是国产,起码要三十万以上的车才能叫车,请问一下,现在十万块的车真的不算是车吗?还是人们都富裕起来了,而只有一个人穷呀,我感觉买个十万的车挺贵了呀

    S400L豪华版提车5个月,上个月发布了用车体验,也想着从不一样的角度分享一下用车体验;那些技术流的分享,就留给更专业的人士做吧。最近手头忙着的事也暂时告一段落,就更新一下我觉得有意思的东东,发不了视频,网友们将就看图吧 “煤气罐罐”给我取的外号,因为女儿一直嫌我胖,帮我改了用户名。虽然觉得自己真心不胖,体重也就130+;不过也挺好的,每次开机时那句“您好!煤气罐罐”,时时提醒我注意身材,不要太胖了 车机系统真的比较呆板,不会讲笑话,不像E300L,只要说:你好,奔驰,讲个笑话,TA就真的会讲个笑话来听。S每次都回复:“对不起,我是个严肃的德国人,我的字典里没有笑话。”不过有一次,我想要语音输入导航目的地,老是被系统弄错,就抱怨一句:“笨死了,没见过这么笨的”,这时,智能语音突然幽幽来了一句:“您可能说的不是我?” 360环影真心不错,在狭窄空间里如果担心剐蹭,只需要手指轻点一下大屏幕下方的摄像头标识,车辆周围环境就显示得一清二楚,不过这时车速不能开太快,快了就会自动退出360环影界面。在这个页面上,可以用手指拖动旋转视角,放大缩小显示范围,挺方便的。驾驶过程中还是不建议这么一直玩,容易出事的。 今天顺带实现了自己很久以前的一个愿望,“盘一盘”奔驰立标,顺带让小盆友也盘一回,这下子掰坏了也不用赔啦

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    最近两年一直在各类汽车APP潜水:车主口碑、试驾分享、用车体验、包括各种吐槽,期间对比各款S级的参数(都快背熟了),越看心越痒。时不时还得看看自己的账户余额,以此激励自己不断努力攒钱既不是什么老板、也不是富二代,靠中彩票发财更不太现实。只能说年纪大了,看得开,不爱贪小便宜,也从不办会员充值啥的,钱自然就存下了 我们这里算小城市,现车不多。期间借旅游的机会,去其它城市4S店看了。最终目标锁定400L豪华版,这应该是性价比最高的一款。S500L当然最好,不过价位离我太遥远。其实认真比较起来,S450L四驱比S500更值得入手。 最终下订是挺偶然的,手上的E级按揭还差半年快还完,收到短信提醒,就想着能不能置换一下,看看卡里余额:嗯,有希望。问了4S店,说有老客户置换重购优惠,中间各种沟通就不一一细说了,主要是找一台现车是真不容易,最后从外地调到一台豪华版,价格也合适,果断交定签合同。当时已经预计到新款即将上市,现款肯定会最大优惠,关键是新款配置方面没什么大的变化。 啰嗦一大堆,进入正题。买这车主要是上下班代步、接送孩子,以前自己的车子偶尔会用于商务接待,这两年已经很少了,所以买车主要是为了家人。 车辆外观好不好看,见仁见智,不过内饰的确无可挑剔,特别是天暗下来的时候、自动感应氛围灯亮起,那感觉太棒了。 车内几乎闻不到什么“新车味”,这点比E级强,之前那台开了一年多了,还会有那种去不掉的皮革味。 这台车足够宽敞,上下车都不用弯腰驼背,后排乘客翘二郎腿很轻松。车内储物空间足够用,平时也不喜欢在车里放杂物,最多就是数据线。唯一美中不足就是手机没地方架,还得专门安一个手机支架在出风口,那条数据线挂着有点碍眼。还有需要吐槽一下前排的手机无线充电格,手机放进去没多久就会发烫,充得也很慢,着急的时候还是要数据线充。另外,要常备一块细绒布,触摸大屏和仪表台简直就是指纹收集器,阳光下非常明显。 车辆操控方面,说说感兴趣的吧,并线辅助:还是挺不错的,如果后方车辆太近,会亮灯和声音提醒(E级居然没有,不可理解),虽然我不太需要,有了当然更好。空气悬挂:最大的感受就一个“稳”字,底盘表现确实好,家人对比之前的E级,说差别很大。加速表现:可能是车身重量的缘故,油门一开始轻踩的时候,反应略有些迟钝,不会一下子起步;要是略微踩深一点点,瞬间就会体验到推背感,车速一下子就起来了,不小心就开出顿挫感,开了几天才找准力道。 很多人说的黑屏,遇到过一次,当时确实有点紧张,因为倒车雷达和360环影都用不了,又恰好从商场地库开出来,一路小心翼翼的,怕万一刮蹭到就亏了。 油耗表现比预想的好:大部分市区,偶尔高速,综合10.6左右。从不加燃油宝什么的,驾驶不会很暴力,再说这车也不是跑车,暴力驾驶毫无意义。 总的来说,S级不愧是S级,品质很不错,瑕不掩瑜。 很多车机功能还在摸索中,时不时还会去浏览其他车主的用车体会。后续如果有新发现,再发出来分享吧。 最后放几张图,认证一下

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