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秦L都没上市，拿PPT比。任何车企的第一款新车，至少三个月以后买，不是价格的问题，是你不知道会不会踩雷。一般三个月该出的问题都出了。
评论发表于03-21比亚迪背书完全不需要。
回复发表于03-22第一批宋掉螺丝、失速、刹车盘龙吟，第一批唐自燃你不会不知道吧，第一批元和海豚喷粉，第一批海豹生锈。车是几万个零件构成，没有人能保证厂里几十万一百万公里的测试能把问题测出来，上市后多多少少都会有些问题，然后小毛病可能很快就改好，不容易改的小改款以后搞好。车的故障率肯定是越来越低。买车旧款没意思，但是也不要买太新的，那种上市半年一年，小毛病都找出来并且修改好了的最值得购买。
@骑猪打狗子：比亚迪背书完全不需要。
回复发表于03-22
不着急的，就等秦L吧，毕竟dm5.0，能耗方面更有优势，更低的油耗，三电系统优化和底盘经过重新设计，毕竟迪子做混动就是比其他家优势明显，其实在798之前就已经用销量说明一切了，dm4.0百万级别的装机量，其他车企真的落后一大截。
评论发表于03-21粉丝们对新款秦l的期待是更低的油耗还是更好的用料，一个混动车一年也用不了几箱油吧，作为一辆主要用电跑的混动车，这一代的油耗还不够低吗
回复发表于03-23秦l是几月发售啊
回复发表于03-26
想问一下第一部车买比亚迪是不是有终身电池质保
评论发表于04-09
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