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    可插混可增程长安UNI-Z 正面刚上比亚迪宋家族 无惧才有胜算 市场有多卷,车企就需多卖力!长安汽车即将再添猛将——长安UNI-Z。12万级别混动SUV的定位、智电SUV的特质、跃级新蓝鲸的核心竞争力。直接将综合实力拉满。相较于同级别车型中的“常青树”比亚迪宋Pro/宋PLUS等,长安UNI-Z做到了“人无我有 人有我优”的新高度。无惧市场“常青树”的长安UNI-Z,这次真的胜券在握。 新蓝鲸动力一键切换 驾驭增程插混双重魅力 在动力技术的创新赛道上,长安UNI-Z迈出了重要一步。它独特地采用了P1和P3电机输入轴串行结构,辅以3轴6齿紧凑电机布局,这一设计不仅实现了插混和增程两种动力形态的一键灵活切换,更将综合续航里程提升至惊人的1200km,这一数字已然超越了宋Pro的1090km续航表现。 7 尽管比亚迪的宋Pro和宋PLUS组合,凭借骁云1.5L发动机与EHS电混系统的强大组合,实现了145kW电动机峰值功率和325N·m最大扭矩的卓越性能,但长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱的推动下,其峰值功率近乎达到158kW,峰值扭矩更是跃升至330N·m,零百加速时间更是缩短至仅7.4秒,展现出了无与伦比的加速性能。 而长安UNI-Z在经济性和高效性方面的表现,更是让竞品难以望其项背。它能够实现125公里的纯电续航,相较于宋Pro高配版本多出15公里,这一优势使得它在日常通勤中能够更长时间地依赖纯电模式,既环保又经济。 长安UNI-Z的出色表现不仅仅体现在动力性能上,其综合性能同样令人瞩目。它能够轻松应对用户日常出行的各种场景,无论是城市拥堵还是高速巡航,都能为用户提供最佳的用车体验。新蓝鲸动力的无极传动技术更是为驾驶带来了丝滑平顺的体验,发动机与发电机的完美匹配,使得充电时也能享受到宁静舒适的驾乘环境。电驱的舒适感让顿挫成为过去,后排乘客也能告别晕车烦恼,尽享每一次出行的愉悦。 智驾座舱领先一程 配置卓越碾压同级 通过“黑科技”打造智能座舱,无论是比亚迪还是长安汽车或是其它品牌,这都是必须要攻下的一个领域。宋Plus的配置很丰富,这不假。但是丰富的科技配置并不是宋Plus全系标配。而长安UNI-Z要做得是科技平权,实现了包括L2级辅助驾驶以及FCW前碰撞预警等在内的11项主动安全功能的全系标配。这是“人有我优”。 宋PLUS搭载的智能语音交互系统不仅支持场景DIY,功能也非常的丰富,但是长安UNI-Z标配的极致AI语音助手唤醒速度更快,达到了0.3秒。说句玩笑话,说话慢一点的人,都没长安UNI-Z的语音助手应答得快。值得一提的是,语音唤醒功能不仅支持车厢内对话,在车厢外也可以进行功能对话。这是“人有我优”。 宋Plus有自动泊车,但是长安UNI-Z的APA自动泊车6.0还搭载了全语音AI泊车助理,使得自动泊车系统的识别能力更高,泊车变得更简单。这是“人有我优”。 宋Pro的10.1英寸旋转大屏确实别出心裁,然而,长安UNI-Z搭载的那块14.6英寸超大科技中控屏,无疑是对大屏时代的全新诠释。这款大屏不仅拥有更为广阔的显示空间,更在色域细节上展现出了非凡的实力。其应用图标设计具象生动,用户操作起来既迅速又精准,极大地提升了驾驶过程中的便捷性。这是“人有我优”。 值得一提的是,长安UNI-Z还创新性地引入了行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统,该系统能够同时录入5张人脸,这就意味着更多亲人能够体验到这一便捷功能。这一技术不仅能精准识别用户的人脸,还能与车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能无缝对接。想象一下,当您上车后,无需任何等待,即可享受无感出发的畅快体验,这无疑将驾驶的便捷性提升到了一个新的高度。这是“人有我优”。 凌厉外观不从众 轴距称霸空间无敌 如果说动力、配置和空间等是评价一款优秀SUV的硬实力指标,那么颜值无疑是年轻消费者在购车时最先被吸引的软实力。比亚迪宋凭借其Dragon Face 2.0设计语言,捕捉了不少中国消费者沉稳内敛的审美需求。长安UNI-Z更是不甘示弱,大胆的颠覆传统采用更具突破性的设计,通过流光式LED前大灯与无边界格栅的结合将车辆的前脸打造得有新意。尾灯由216颗LED灯组合而成,机械式尾翼的加入为尾部设计增添了更多的性能感。环抱座舱的优点,除了体现在整体的设计上,更体现在了内饰材质的选择上。无论是中控台还是门饰板,触之可及的地方都颇为细腻。 长安UNI-Z的车身尺寸为4730*1890*1680mm,轴距为2795mm。所以和宋Pro相比,长安UNI-Z的空间优势不仅存在于轴距上还有不轻易被察觉到的储物空间上。相较于宋Pro的22处储物空间而言,长安UNI-Z全车31处的储物空间可谓是充分发挥了车内空间的作用。为日常用车带来了更多的便利和整洁。

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    综合

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    配置

    4.36

    空间

    4.08

    外观

    3.57

    舒适性

    3.53

    操控

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