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财源滚滚66888
感觉后备箱空间一般吧!
i闭门造车
99999无敌,你们呢?亮牌吧!
永不相见丿
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宋河大曲酒厂
每年跑4万公里,加油和保养太费钱,就不知道MEGA也麽样啊?
云中马步
1.外观,不多说,这个容易 2.第三排折叠方式,这个由于车身结抅,不知道能不能调 3,续航里程,现有的和竞品毫无区别,要增加到120度以上电池,理论上续航在800km
胖哥老郑
提问为什么理想MEGA不上增程方案呢?而只上了纯电方案啊?哪位大神知道啊?
炜主
#曝理想MEGA至今真实订单约4000台今天踏青遇到了Mega,造型确实太独特了,但是不缺真实用户。
白宁的爱车时光
MEGA侧面玻璃很大,人的坐姿又高,视野太通透了!夕阳西下的时候路过河边往外看的感觉特别好。今天给它充点宝马的电,看看明天开起来质感会不会像X5?
洛乘先生
建议理想app里给mega搞个租赁模式 1,理想老车主学习车辆操作使用成本低, 2,解决老车主短时用车问题, 3,通过短时租赁使用体验增加老车主转化为mega车主的机会 4,对老车主租赁使ega给出优惠政策,提升车企形象,口碑 5,增加mega在街面曝光率,及租赁者亲朋好友转介绍率 6,已经买了mega的车主可以在自己不用时,把自己的车共享出来,有人租用以及的车时,可以获得一定的报酬,降低车辆贬值带来的损失。 7,开通了理想会员的车主在将自己的车子共享到平台之后,有人租赁自己的车子时,可以使用取送车服务,先有代驾驶人员取车到售后进行洗车,再送给租用人,租用完毕,可以由代价负责到租用人所在的位置把车子取回,送还车主。 让服务更领先一步!
大龄青年889
#懂车帝众测每个成功的背后都绝非偶然,也非理所当然,但似乎命中注定,读硅谷钢铁侠这本书,了解了一个不一样的企业家,值得一读。 🚘 车辆信息 📝 详细点评
旅行者2020
由于m销量远远没有达道预期,估计很快会通过L系列增加促销来弥补销量,一年后应该有一款成熟的mpv m拉夸的几个原因 mpv不用增城,mpv的客户都有高速用途,高速充电是最大的硬伤,为什么不用增程? 1.买的某代生产线,节约成本直接魔改某代某mpv,原车型没有预留增程器的设计,研发需要时间和资金 2.现在用的1.5增程假设能塞进m机舱,发电量能不能满足这么大的车,如果换2.0增城,有没有这个技术?成本多高?设计周期多久? 3尾部设计不被接受 相信现有的这款m就是过渡车型,为了抢占mpv市场仓促上市,一年后应该就像one马上过渡到L,肯定会有更成熟的mpv产品
蓝星见闻录
为啥嘞,感觉也很像啊
车载娱乐
家用MPV的概念,基本上是新势力主导提出来的,所以,它从一开始就注重的是家用车的各种功能性体验。 但这里有个矛盾,大家光顾着去突出功能性,而弱化了它本质上是一台多人通勤车。 再多大屏、投屏和智能科技,都是为出行服务的。所以,首先它就不适合纯电! 你不能用智能科技,去掩饰补能时间和旅程焦虑问题。全家人在一起出行,最大的矛盾点就是需求的差异化,你说充电时间,大家可以一起去服务区玩耍下,这意见统一性成本就挺大! 而很多博主告诉你,他充电等待时间,心情也特别开心可以做很多其他事情,因为沉浸式体验MPV本来就是他的工作之一,正常家庭使用MPV,一定要结合自身实际情况再入手。
WYZyyds999999
李想MEGA
本来想着等多一些时间,等它降价,这个估计百分之九十的几率以上会降价,但是想着估计降也不会降得了多少,降个三两万的话,就没有意义再等了的意义,不管别人怎么说,自己喜欢就好,就全款吧,买一款来玩玩,大家勿喷!
风趣帆船L9x
用户7524762932337
今天在路上看到一辆黑色的理想mega,还真挺像那个啥的。。。。。
洒脱船帆000
最近某想只给用8295芯片的24款新车升级全景行车记录这件事在车主圈里引起的热议不小。主要原因还是大部分的老款车主都是8155芯片的车机,不支持多路视频解码,所以这些老车主暂时还没办法更新。但同为新势力的蔚来却能给8155芯片升级这些功能,因此在车友圈里引起了不小的热议。 其实这还真不是厂家的锅,因为原生的8155芯片确实不支持多路视频解码和摄像头感知共用的能力,所以同一个车载摄像头如果已经在智能驾驶功能上有用处了,就不能同时再给行车记录仪提供影像画面了。而蔚来之所以能兼容是因为在早期研发阶段就提前针对多路视频解码和摄像头感知共用这些功能和高通重新做了一个软硬件的适配方案,所以蔚来的车主只要OTA就可以升级全景行车记录、守护模式盲点检测这些功能。在研发的时候多下功夫,等时机成熟之后顺势上线最新潮的功能,不存在技术瓶颈,这种企业确实太刷用户好感度了。
23款油CARE版
建议厂家现在就停铲,不然亏死。哈哈哈
夏甜847
这款车性价比怎么样
用户5845403561675
不知道事故原因,不妄加评论!车住很心疼的感觉吧!
請你好好訓低
等了半个月,昨天正式落地,舒服就完了,没有性价比一说。
qavidjf
翻车了,#理想mega测试
胸怀祖国放眼世界
我们国内有些人带节奏往棺材去牵扯 既然这样理想是否考虑把mega作为外贸车 主打国外市场? 只要产品有竞争力 那就不怕没销量
魔法灿烂枫叶
原本简单评论了下,却遭到车托之家删帖,后来想想车托之家是李想创办的,随即明白“良苦用心”,把产品做好才是真的,整天搞这些小动作真的早晚有一天把人品败光了。 先前网上媒体说,某新势力一哥提前约一些非汽车领域的5000以上粉丝的个人号(微博、抖音、小红书等),一个地区选几个,然后让他们下大定买车,后台会备注这些订单不生产,过一个月可以退,然后这些个人就会发一些连续的提车贴,从下定截图到提车到个人感受,按照发的视频数500-1000一篇,主机厂支付酬劳。找这些人一方面他们不是大网红也不是汽车相关媒体,不会被怀疑成托儿,另一方面这些人养号也是为了变现,会更加卖力给宣传。有些搞母婴的搞化妆品的,突然就开始发定了某新势力一哥的车,从下大定到提车,到居家感受,这种大概率是花了钱的。 不得不感叹一句,现在的头部新势力还是会营销,真鸡贼。以后果断取关车托之家,希望懂车帝不要这么玩。
产能上来了,销量没了
进取百灵鸟3r8
车展已经看过了,正面的造型真的很丑,超丑,侧面很好看,mega真没技术可言!可能也就前面的H梁能讲讲,其他都是套娃低成本!当然你有钱无所谓,反正我是不做韭菜!
玲珑观剧
看着还是挺不错的,前面高,后面低是怎么回事,不影响三排空间嘛?
手持圣骑士剑的法雷尔
上800V架构以后,纯电车配60度电池,百公里电耗控制在市区低速13,110高速16。然后给纯电车提供一个小型增程器选配,1.2t带30L油箱应急,用于节假日赶路赶时间场景,按1L油发3.3度电相当于带100度电在油箱里,可以充满一次半电池。 这样的配置日均300km以下都用电,节假日加满油高速上不怕消耗。 理想作为增程王,能不能重设计增程发动机的结构,研发出超小型一体式增程器,把前电机前备箱拿掉腾出空间,以后的所有纯电车可以选配60+60度电池,也可以60+30L增程器,丰俭随意套娃卖,真正做到“短途用电,长途油电,充电10分钟续航300km”,还有啥里程焦虑?
ng999111
胆小者慎看!
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
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# 人人写点评
3076人参与
9484万阅读
网上卖不动,现实满街跑
269评论
50点赞
理想终于扛不住降价了
183评论
46点赞
上这个小坡还听见磕了前杠
204评论
82点赞
高速自动驾驶直接追尾侧翻的货车,可以看到时速 114km/h,在碰撞前几乎都没有减速,车的版本应该是不带激光雷达的 pro 版本,AEB 基本上没有被激活。。。 前阵子跟上汽研究院专门做主动被动安全的博士老师吃了个饭,有幸去看了他们做碰撞试验的内部机密场地,看到现场「满目疮痍」的堆积如山的测试车,安全这事儿真是需要巨大投入的。
157评论
57点赞
理想最合理的定价,mega45万,L9 37-40万,L8 30-36万, L7 23-29万,L6 16-22万。我说完了,谁同意,谁反对?
99回答
mega不玩了,搞个侧滑门的L9吧
110评论
178点赞
我大概get到了理想的受众人群!
268评论
83点赞
三亚静态品鉴深灰色MEGA外观
702评论
538点赞
理想MEGA来了,如果你准备购入一款纯电动MPV,以下主流车型你会怎么选?欢迎投票聊聊看法>>
106评论
59点赞
mega买吗
95评论
24点赞
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