车子内饰没毛病,车机也流畅,外观见仁见智,动力响应迅速,地盘高度不错,价格还行吧
我算了一下纯电市区达成率应该在0.75-0.8左右
高速增程模式回收调到最低,油耗6.8左右,回收电量百公里2/100左右
哪吒L问题汇总
1,保险大概4200-4500(高于这个数值的自己跟销售切磋,谈不下来也可以买了保险之后,提车出门第二天 打电话去保险公司再退)
2,最低点电池距离地面是18.5cm(空载的情况)
3,底盘支撑性还不错 ,刹车距离短
4,13.69和15.29的红衣版这2个版本性价比最高 ,其他低配用的是朝阳轮胎 最高配用的是米麒麟轮胎,米其林轮胎静音性 耐磨性都比较好
5,电车加速速度很快 ,这个车是231的马力 相当于油车的2.0t动力
6,现在全国基本上都不放优惠了 ,如果你能够谈下来两千块钱现金优惠(不是什么置换补贴 不是什么政府补贴 ),那么建议可以入手了
7,增程车的使用方法 :如果你这趟旅途是要经常爬坡或者出远门的话 应该提前开启增程发动机介入 ,这样子你的使用体验是最好的
8,这个车没有购置税 ,裸车价+保险+上牌费(130元)=最终落地价,其他的任何费用都是销售多收你的 ,人傻钱多,喜欢当大冤种的 当我没说
9,这个车有厂家补贴 ,免息政策不需要给利息 ,两年10万或者三年6.6万 (二选一)
用户4929573577470:准备放弃深蓝s7了
九坝九坝:广州这里看了一家159000落地,服了,152900+5500的保险+600上牌费
优雅喜鹊1QT:车上那个金色小玩意有链接吗
提车几天,开了300多公里,都是城里面开的,全是用纯电,在这个时候的成都,城里面开,只要不是暴力驾驶,纯电续航基本能做到1:1,这个还是很不错的。高速还没有试,下次专门试一试高速纯电续航如何。内饰和配置在这个价位确实很有性价比了。驾驶感受在城里面开还可以,基本上是这个价位的主流水平,谈不上多好,但是也不差。隔音也还可以,是这个价位的水平,也说不上有多好,但也不差。因为全部都是用纯电跑的,还没有试过増程器启动之后的震动和噪音怎么样,只有跑高速的时候再试试。音响听起来不错,在这个价位确实是算出色的。座椅通风按摩我很喜欢,开起来不那么热了也很舒服。外观就是见仁见智,反正说不上难看,也说不上好看,一般吧。
用户42381818:外观要是再好看一点,那就真是爆了。
魔法师东港3F1:4s店有啥送的不
李说车事:去看实车确实也不难看
哪吒汽车提车第一天用车驾驶感受;
1*外观,内饰,配置,座位空间,智能化,人机对话互动,价格性价比都不错!
2*配置齐全丰富,值得点赞!该有的都有了,不是必须的也有了!
3*续航蛮虚的!!!今天上午十点半上下提车的,店里充满电,挂牌跑了13多公里,福州市内跑了近25公里,高速跑了约110多点,到古田县境内的五华山服务站内充电时,合计跑了153公里,电池剩余18%,高速平均时速在110-120上下估算一下,满电到亏电跑高速约在180上下,达成率约近60%所以挺虚的,之前估算达成率7成,还想着至少能跑个210上下😂纯电能满足我一天跑业务的两百来公里,现在看来是奢望了😭
4*驾驶感受还可以,就是厂家为了省电,轮胎的气压打太高了,路况差的位置振的厉害,出厂打3.0,今天天气还不太热,跑高速后到3.4,所有在充电的时候赶紧放了些气,这样跑起来的时候,在3.0,查看车门,确认推荐轮胎气压为2.5,大家这个要关注一下。
5*从18%充电到85花了33分钟,花费近50元,下面第二张图可以看的清楚。
6*今天刚刚开始在福州市内,导航时导航界面不断规律性的重启,语音断断续续的,找售后,按要求重置网络后,正常了,
总结,配置对的起价位,一般通勤来回在160以内,可以安装家充的,很适合当纯电车子用,过年过节也没有续航焦虑是挺不错的选择!若是像我这样跑业务多,一天跑个200多公里,这车的纯电续航就没法满足了,得考虑500以上的纯电车子了,还是没了解清楚,冲动消费了😭😭😭
阳光撒向大地:告诉110时速那是非常费电的,不是虚,是你跑的太快,90就不咋费电
用户3187549619541:你这个每天跑200km,都在居住地附近的话,那确实是适合纯电了,哈哈
叶子fwl:跑100和125耗电量差5千瓦时3分之一 如果单程400公里的车500续航的话 100不用充电 120要充电 但是时间是一样的 钱花了 也没早到 我试过了
外观没网上看到的那么丑,黑色也不像网上看到的那么帅。浅蓝和白色才是王道,甚至双拼我都觉得丑。
内饰也是,橙色线下看很老土,也很腻。反而白色线下看很好看,给人小资感拉满。
底盘这东西怎么说呢,还算OK。不会很散,侧向支撑拉满。避震一言难尽,小的石子和坑做的很好,能让你做到感受到路感却不会垫屁股。但速度一旦起来,或者说大波浪路,又颠和抖得不行。就是说这车开着转向给你百万豪车感觉,支撑好,转弯半径小。但只要速度跑高点,路面烂一点,立马就让你体会到了,这还只是台15万的车,最多天籁和凯美瑞这个级别,白费了五连杆。哪吒应该花点心思在高速调教上。
隔音不错,但胎噪很大。不明白玻璃隔音做那么好,底盘多塞点隔音棉不行吗?值得表扬的是增城器声音很小,基本没啥感觉。
续航不错,纯电26℃,跑了160左右,高速8-90跑的,占比一半一半。3个人,这个效果我是满意的。但提一点,油表的那个续航过于欢乐,开启增程器后,最开始掉的恐怖,差点以为我开的纳智捷,后面就好了,表显过于欢乐。
车机很流畅,智障的智商不高,但能用。ACC辅助这些目前有点逻辑问题,但整体是没问题的,比20日系油车要好多了。APP数量有点少,且固定,还不能删除。期待后面升级能增加一些,并让我删除没用的APP。
冰箱大沙发一开始很期待,但实际上用了3天,冰箱没开过,反而减少了储物空间。零重力座椅还没有直接放倒来的舒服。倒是副驾屏挺好,色彩清晰度良好,并没有网上说的模糊,不清晰,就是流量堪忧。
味道的话,车辆自身的味道不大,这是第三天的我下的结论。但第一天差点没把我熏死,后面找到了问题所在。地板上贴了一层塑料膜,防试驾验车踩踏的那种,我撕开的时候,已经胶化了。建议车主提车后第一时间拆那些膜,椅子保护套。这些东西交车前在太阳下晒1-2天后,味道真是相当恐怖。
服务还行,8号订的车,12号销售就帮我抢到了,13号交款,周六日提车上牌一气呵成。
价格就是官方减2000,红衣减5000,保险6100,知道被宰了,但是看他服务这么好,交车速度这么快,就没和小哥计较这个,上牌600,全款,但当时聊的时候,小哥说了没有金融服务费,贷不贷都行。
总结,车是好车,多多少少有点缺点,车机,部分操作的逻辑,避震,都是需要改进的。但在15万的价格下,一切又都能接受了。小家庭自用没问题的一台高性价比的车,值得推荐。
照片第一张是我踩出黄金右脚能耗的截图,第二张是在车管所查车时候,再吐槽下,车机盖要使劲砸才能关紧。第三张是试驾时候,我同事180.200多斤的大胖子坐在那我拍的空间图,自己体会。
騾馬跪卒:白色内饰会不会很难打理
智慧冰淇淋Zc1:白色好丑,个人看实车看法
用户8804819094047:可以的
最满意的地方:性价比很高,最低配才12万能多,整体车辆的驾驶质感也都挺不错的。
最不满意的地方:新车的设计感没有get到我的点,设计方面应该多提升。
外观方面:外观方面觉得没有让人满意,设计方面好好提升。
内饰方面:有点理想的风格,实际体验各方面都挺好的,车机很顺畅,功能也多。副驾驶的屏幕看视频娱乐也是挺不错的,而且还有KTV等功能。另外,这个级别也有车载冰箱,6.6L。整体制冷加热效果不错。座椅的舒适性很不错,说是大沙发不过分。
空间方面:作为一款中型SUV,后排空间非常宽敞,如果后排角度可以调节的话会更好。
驾驶方面:驾驶质感非常不错,比一些合资车型都要好开,转向手感会比较紧绷一点,这要比其他国产车型那种电子感比较重的感觉会更好。这个级别当中呢,也有双层夹胶玻璃,静谧性非常不错。
古道西风:博主有没有去试过实车?后排角度本来就可以调节
拔剑吧朋友:根本提不到车小米会明说你要等多久多久,然而这个根本就是没任何消息的硬等
用户6112840242926:后排座椅不是可以调节的吗
点评车型:
2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版
4分“优秀”哪吒L,可以说是“理想L6平替”,毕竟它们都是中大型SUV,都搭载增程式动力,都采用大五座布局,甚至连中控屏的布局,都大差不差,只是价格便宜了一大截。
在乘坐空间方面,我176cm的身高,前排调整好了我的驾驶坐姿之后,后排的头部空间非常宽敞。加上座椅还能往后躺一小格,空间还能变得更大。腿部空间肯定比不过理想,毕竟2810mm的轴距,其实也就是入门级的中大型SUV,但也是同级中游的表现了。座椅的坐垫非常厚实,长度也足够,而且填充物比较软,坐起来很有沙发感。就是前排座椅调低之后没法塞脚,坐起来还没有特别舒坦。
载物空间方面,哪吒L的后备厢相当规整,进深和高度也颇为够用,置物板还能往下收一层,获得更大的空间。加上后排支持比例放倒,形成没有落差的载物平台,大件也能轻松应对,给个好评。
看完空间,再回到前排,看看哪吒L的冰箱彩电大沙发三件套。
首先冰箱藏在扶手的地方,后排乘客如果想用的话,可能不太方便,好在它支持-6到6 ℃的冷藏,还有35-50℃的保温,冷热皆宜,一年四季的适用性都不错。
双 15.6 英寸的屏幕,分辨率是2K的,芯片是8155,虽然不是8295,流畅度也不错了,功能也是多种多样。听歌、看视频、唱k,打游戏,还有各种的情景模式,总之你能想到的需求,基本都可以满足。
前排两张大沙发,乘坐感跟后排差不多厚实,腿部和腰部的支撑都挺强的,吸风的通风,还有加热,都给配齐了。副驾还有零重力座椅,支持一键躺倒,有腿托,还有按摩,只是它的安全带不在椅子上,所以只能停车午休的时候用一用,开车的时候就别想了。
说起开车,再讲讲哪吒L的行驶品质。哪吒L的底盘调校没有完全向舒适性靠拢,而是一种刚中带柔的风格。对于细碎振动的过滤没有很彻底,路感有点清晰,不过在碾过减速带,或者坑洼路段的时候,除了有些余振之外,滤振能力可以接受。其实相较于那种偏软的调校,这种调校风格可能会更适合家用,因为后排的乘客更不容易晕车。隔音也不错,城区代步胎噪不明显,跑高速的话风噪稍微大些,属于同价位中上水准。
能耗方面,这两天我开着空调开,畅通路况可以做到表显11度左右,走走停停的话17度左右(8折左右)。如果压着限速跑高速,要到21度左右(6折左右)。如果你觉得40度电还不够用,我还用馈电跑了一次,城区走走停停走了15公里,没耗一滴电,还反充了5公里纯电续航,百公里油耗7.4升左右。加上50升的油箱,你们自己算算够不够用吧。
总结一下,对于家用需求而言,哪吒L基本可以满足所有需求,各方面没什么硬伤。12.99万起的价格,可谓性价比极高。至于选哪款车型,只要看过一眼配置表,就能发现这款红衣版,是唯一值得选的。它只比PRO版贵5000块钱,但是多了副驾屏和冰箱两个很难后装的配置,划算。
用户5578171062099:开个车上班还需要冰箱?
支持国货BYD:我紧凑型的suv轴距都2845了
用户7127120150294:这个车身尺寸只能算是紧凑型SUV.
点评车型:
2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版
4分“优秀”红衣大叔周鸿祎赋能的哪吒L,十几万的冰箱彩电大沙发,让我忍不住去试驾了一下,和大家聊一下感受
【不太满意】
配置相当给力,不过驾驶体验并不是很好,油门偏硬,没有质感,整体驾驶感受给我的感觉有些平平。
另外这样设计的冰箱门,总感觉封闭性会不会不好。
【满意】
整体这台车给我的感觉是一台很有性价比的车,尤其在续航和配置上,310公里的纯电续航,综合续航有1300公里,关键这纯电续航在市区完全就是一个纯电车,也不用频繁的充电,长途也没续航焦虑,这没有续航焦虑的幸福感是我很看重的。
另外在配置上就是它的冰箱、彩电、大沙发了,真的香,虽然只有红衣版本才有,不过15.99万的价格太抗打了,2k的副驾屏,我试了下清晰度确实可以,扶手台的位置做了对开门小冰箱,其实我觉得这个位置是最理想的,如果小冰箱是在后面,主副驾基本是很不方便拿的,中间这个位置的话,方便了主副驾,并且后排也是能够到。
但是不过总感觉这个冰箱门的封闭性不是很好,
它的前排座椅是标配了加热、按摩、通风和记忆,好多同价位的这些配置是要选配才有,
配置很卷,相应对于哪吒L的驾驶感受上,我感觉较为普通吧,米其林轮胎对于路噪处理还行,但是底盘偏硬,油门脚感也有些偏硬,加减速不建议较激烈驾驶,会容易晕车。
抛开驾驶平平,我还是认为这是一个性价比十分抗打的一台车,
哈喽ki提:车是好车,就怕一年半载倒闭了
Hughuhao:油耗比大概多少
纳夜思川:这车快成下一个威马了。
驾驶了大概500km左右、目前还没遇到什么问题,远程开空调、夏天比较友善。动力方面可以,冷藏冰箱还可以,目前使用过一次、空间对我一个孩子来说够用了,主打一个家用,零百加速要求不高,新车上市优惠不大,因为办的是10万两年免息,收了我2000服务费。过户费600。保险5800多,这边弄了报废补贴花费3400。目前10000的补贴还未到账,买的是熊猫加白内。充电表已经在联系。后续看使用再评论。
正能量圆月Wu:我这边求着我贷款,服务费根本不可能给
牛批plus:报废补贴咋操作的?
为啥72:服务费完全不用给吧
①外观:外白,内橙,我对外观不太在意
②续航:还没走高速。市区9折,15度电百公里,还没烧油
③冰箱彩电大沙发,爽。配置高:电动后尾门,无感进出
④车机:不能自己下载app,只有一些主流app。对话很流畅。
⑤15.29万官方价。保险5400,没有上牌费。哪吒赠送:头枕,抱枕,脚垫,贴膜,u盘,终身纯电基础保养(不含燃油基础保养),放电枪,充电桩,没有随身充。
饭团的小哪吒:价格跟我的一样,我是全款买的,等提车
小傑车神:恭喜韶关老乡喜提爱车
搞不好不能吧客家话iv:恭喜,我下周也提车了
还可以,性价比很高,提车速度一般,五一订的顶配,5.27提车上牌照,开了一百多公里高速和六七十公里的小路。驾驶很舒服,高速速度定在115,噪音可以接受的程度,乡间小路和城市道路驾驶体验也不错。
搞不好不能吧客家话iv:我30号提车,3号准备开L去上班了,142km的高速,纯电覆盖
用户7080392887795:轮胎是米其林还是国产?
外观个人感觉还可以,内饰比外观要高一个级别,配置、空间同级别属于比较优秀,续航基本达到我的预期水平,智能化需要提升,驾驶感觉还可以
进取船帆5Cc:你觉得后排头枕硬吗?
用户6130870330993:有慢充吗
外观中规中矩吧
内饰很好看,比较有质感,没有尖角锐角
配置挺不错的,市面上的该有的配置都有了,只能驾驶只能说够用吧,跟车和车道居中只能在高速上用用,不画龙还行
标准续航310公里,可以开220公里左右,一个星期左右一冲
驾驶感受挺好的,底盘有韧性,过坑不会有弹跳感,操控灵敏,可能偏向操控吧,稍微有点颠簸
用户4023426074233:车机怎么样?有卡的感觉吗?毕竟两个屏幕
尧舜禹68390772:开起来,70码以上静音效果怎么样
刺骨281:是不是纽纳斯那辆?
Pro版已经开了300公里
,开着还不错。
初步体验:开空调,当前气温平均能耗
14-15度电/百公里。
试了下充电,60%~80%用时6分钟。
80%~95%用时15分钟
初步感觉不错,ACC在高架上很好用
不是太挑而是太穷:用智能驾驶的时候,车辆会不会偏右?
乐天派的小木木:大哥能给看下使用手册关于电池的日常要求吗
高铁肩膀:开增程器声音大不大
小哥带我上快速路试乘试驾了一下,坐在前后排都体验了。
从乘客角度:副驾无重力满分,太舒服了,中午午休的体验应该会很好。副驾还有老板键,坐在后排可以很方便地调整副驾座椅。后排空间不小,我176腿部空间有四拳,那个小桌板看着很小,但是就给我一种很精致的感觉,因为我有小孩,有时候有个小桌板会很方便。
从司机角度:以前没开过这种智能车,还不太熟悉,辅助驾驶的功能没那么懂,但是开启很方便,快速下按两次怀档就行,整体还是比较方便的。试驾的时候电量19%,小哥开了增程优先,我是真的一点听不到増程器声音,而且我没有开音乐,只开了三挡空调。不是老司机,所以他的动力底盘这种感受说不好,就是好开的感觉。因为我之前开的车不好。如果硬说一个驾驶感受那就是柔顺,稳稳的起步稳稳的停下,很适合我们一家用。
最后一点是我决定要买这个车的原因。这个车是我试驾过的新车唯一没有味道的一款!我小孩很喜欢在车里咬来咬去,从味道来说在环保上放心点。
新车目前使用情况还可以,智能驾驶比较简单,还需要进一步体验,续航满油满电还不到1300公里,估计是开空调的原因,驾驶体验还比较舒服,支持哪吒,支持电车
【购车经历】
比较轻松,就是前后花了三四天
【驾驶感受】
比较舒服,需要进一步体验
淡泊的星球Glu:为啥你这个比红衣版还贵
DJhao123s:车窗再贴个隔热膜,续航还能多跑点
生命不息运动不止ing:黑色真好看