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比亚迪秦L最大的问题，2000公里的最高续航，对车主的用处并不大

这段时间，比亚迪再次放了波大招，9....查看全文

比亚迪秦L最大的问题，2000公里的最高续航，对车主的用处并不大图1

比亚迪秦L最大的问题，2000公里的最高续航，对车主的用处并不大图1

比亚迪秦L最大的问题，2000公里的最高续航，对车主的用处并不大图2

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比亚迪秦L最大的问题，2000公里的最高续航，对车主的用处并不大图3

比亚迪秦L最大的问题，2000公里的最高续航，对车主的用处并不大图3

14小时前

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新加坡人想买比亚迪的车有多难？7.98万的秦PLUS，最低要30万起步

近些年，国内的车企可谓是把价格战打到飞起了，这里的典型代表就是比亚迪，能把一辆13万的小轿车，一路猛降价到了7.98万的秦PLUS，把老车主全部当成了小韭菜，这也难怪买比亚迪的车主普遍腰很痛，原来都是因为被比亚迪捅成这样的，不过，别看国内车...查看全文

新加坡人想买比亚迪的车有多难？7.98万的秦PLUS，最低要30万起步视频1

新加坡人想买比亚迪的车有多难？7.98万的秦PLUS，最低要30万起步视频1

昨天 19:29

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奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8

奇瑞这段时间，似乎正如他们去年所说的一样，也不开始不装了，摊牌了，各种新车型也悄咪咪开始上线了，而这段时间，奇瑞要说哪款车是最让车主眼前一亮的，那毫无疑问，肯定是奇瑞的风云T9，作为一款中型SUV，还是插电式混动车，不少人认为这下压力给到比...查看全文

奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8图1

奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8图1

奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8图2

奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8图2

奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8图3

奇瑞风云T9真正的最大对手，不是比亚迪的唐DM，是自己家的瑞虎8图3

昨天 06:53

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盘点国内车企的真正核心竞争力，没点实力的车企，早就被卷死了

提到现在的国内车企，在很多老一辈的车主看来，国产车就是不行，没办法和国外的那些车企相提并论，可是，这些年一路走过来，车企早就已经不是什么等闲之辈了，因为在国内车企高度内卷的地方，能够生存下来并且能发展得相当不错，手里没点本事，那是不可能活下...查看全文

盘点国内车企的真正核心竞争力，没点实力的车企，早就被卷死了图1

盘点国内车企的真正核心竞争力，没点实力的车企，早就被卷死了图1

盘点国内车企的真正核心竞争力，没点实力的车企，早就被卷死了图2

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盘点国内车企的真正核心竞争力，没点实力的车企，早就被卷死了图3

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前天 06:43

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比亚迪降价还能赚到钱吗？价格战去年那么激烈，居然还赚了300亿

这段时间，比亚迪的新款车型比亚迪海狮07EV就已经上线了，怎么说呢？这款车总给人感觉似曾相识的感觉，有点像隔壁的宋L，毕竟这外形，还都是中型SUV，简直是一个模子里面刻出来的，但是，也有人会想了，比亚迪估摸着过一两年会搞海狮07的冠军版和荣...查看全文

比亚迪降价还能赚到钱吗？价格战去年那么激烈，居然还赚了300亿视频1

比亚迪降价还能赚到钱吗？价格战去年那么激烈，居然还赚了300亿视频1

前天 01:40

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为什么理想要搞混装电池？是宁德时代电池不行，还是欣旺达很强

曾经，要说宁德时代最大，也是最亲密的合作客户，那理想汽车绝对能够算得上是名字，他们一直都在使用宁德时代的电池，甚至双方的合作已经到了亲密无间的地步，就差穿一条裤子都显肥的态度，可后来，我们可以看到，理想汽车似乎开始出现了细微的变化，因为他们...查看全文

为什么理想要搞混装电池？是宁德时代电池不行，还是欣旺达很强视频1

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3天前

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为什么哪吒L能卖得那么便宜？毕竟他们用的是宁德时代的电池

自从哪吒汽车的冰箱彩电大沙发版本的哪吒L上线后，大家才发现，原来这样子的汽车能够那么便宜，要知道，此前的市场上，以增程式汽车和冰箱彩电大沙发为主的汽车，可大多数都卖到了20万到30万这个期间，更有甚者，甚至能够奔着40万以上的价位去了，因此...查看全文

为什么哪吒L能卖得那么便宜？毕竟他们用的是宁德时代的电池图1

为什么哪吒L能卖得那么便宜？毕竟他们用的是宁德时代的电池图1

为什么哪吒L能卖得那么便宜？毕竟他们用的是宁德时代的电池图2

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为什么哪吒L能卖得那么便宜？毕竟他们用的是宁德时代的电池图3

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3天前

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为什么长城皮卡不怎么样？哪怕长城炮那么火，销量还是上不去

要说这个车圈今年销量最好是谁？那不好说，可要说今年广告费省得最多的车企，那我说是长城汽车，估摸着没人反对了吧，博主的一句“长城“炮””愣是把长城汽车的广告费给省下来不少，可是，长城炮的广告费是省下了，可长城皮卡的销量数据却依然是起不来，甚至...查看全文

为什么长城皮卡不怎么样？哪怕长城炮那么火，销量还是上不去视频1

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4天前

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为什么冰箱彩电大沙发的汽车越来越多了？增程解决了电车的短板

不知道大伙有没有发现一件事情，自从理想汽车靠着冰箱彩电大沙发一跃成为新能源里面的佼佼者后，好家伙，整个市场上出现了越来越多的车企开始搞这项技术，连之前那些嘲笑增程技术是落马象征的车企和车主也不再说了，连忙搞出来自己的增程技术，因此，很难不...查看全文

为什么冰箱彩电大沙发的汽车越来越多了？增程解决了电车的短板图1

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为什么冰箱彩电大沙发的汽车越来越多了？增程解决了电车的短板图2

为什么冰箱彩电大沙发的汽车越来越多了？增程解决了电车的短板图2

为什么冰箱彩电大沙发的汽车越来越多了？增程解决了电车的短板图3

为什么冰箱彩电大沙发的汽车越来越多了？增程解决了电车的短板图3

4天前

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为什么三元锂的电车自燃率更高？三元锂电池的燃点只有200℃，燃油车的燃点在427℃，无论是搭载三元锂电池的汽车还是燃油车一旦发生事故撞到关键部位或者严重挤压变形，就会起火爆燃，逃生时间几乎是以秒来计算，而磷酸铁锂电池燃点800℃，即使起火也是先冒烟再慢燃，有充足的逃生时间。这所有小区严禁电动车电瓶入窒充电，那是用生命得出的教训。所有电车起火，迅雷不及掩耳。谁不怕？燃油车，只要不自己改电路，有几个自燃的？你别说油车自燃严重了根本没几个。电车自燃才是重灾区，而且自燃时像是加了涡轮增压，火苗滋滋的，用水都浇不灭。

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5天前

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普通人想买仰望U9有多难？裸车价就要100多万，养车成本也不低

众所周知，比亚迪旗下除了我们熟悉的海洋网和王朝网外，其实还有好几个品牌，特别是主打高端品牌的仰望系列，而要说仰望系列里面，最值得车主入手的，肯定是仰望U9，毕竟作为类似于保时捷和法拉利的跑车，外形炫酷的它，自然也是不少消费者的喜爱，可问题是...查看全文

普通人想买仰望U9有多难？裸车价就要100多万，养车成本也不低视频1

普通人想买仰望U9有多难？裸车价就要100多万，养车成本也不低视频1

5天前

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为什么我不建议买智己L6？18个车系94个对手，性价比并不是很高

智己L6的出现，不少车主也开始跃跃欲试了，毕竟作为中大型的纯电车，我们似乎已经很少看到纯电车了，特别隔壁小米SU7的横空出世，让不少车主都意识到了这下智己L6怕是要和小米SU7刚正面了，当然，更加让我们这些潜在车主好奇的是智己L6现在这个情...查看全文

为什么我不建议买智己L6？18个车系94个对手，性价比并不是很高视频1

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6天前

车有梗

为什么比亚迪连元和宋都有，唯独没有清朝和明朝的车型？

如果是比亚迪的老车主，就知道，在迪子的王朝网里面，各个车型里面，是各个朝代作为主要的命名方式，像汉朝系列的就有汉EV，汉DM，唐朝的有唐EV和唐DM，宋朝更是有好几款，什么宋PLUS，宋Pro，还有宋MAX等等，还有元系列的车型，我们会发现...查看全文

为什么比亚迪连元和宋都有，唯独没有清朝和明朝的车型？图1

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为什么比亚迪连元和宋都有，唯独没有清朝和明朝的车型？图2

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为什么比亚迪连元和宋都有，唯独没有清朝和明朝的车型？图3

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6天前

车有梗

比亚迪降价的最大受害者，从来不是其他车企，而是自己的老车主

比亚迪这段时间来，可以用降价给各大车企都给上了上强度，迫于压力，让不少车企都被动卷起来，价格也在这样的情况下，跟着降价了，特别是一些本身利润就不怎么多的车企，为了跟进打价格战，结果，都快把自己的利润打没了，差点没有缓过劲来，可是，比亚迪降价...查看全文

比亚迪降价的最大受害者，从来不是其他车企，而是自己的老车主图1

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比亚迪降价的最大受害者，从来不是其他车企，而是自己的老车主图3

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7天前

车有梗

插混车真正的最大短板，没有续航焦虑的车主，现在有了纯电焦虑

自从电车这个产物出现以来，不少真正使用过纯电车的车主都在吐槽，说纯电车有着很强的续航焦虑，特别是现在补能问题也相当尴尬，特别是节假日的高速路上，服务区的充电桩足够让车主排队好几个小时了，因此，车企也意识到了这点，于是乎，各大车企便搞出来了一...查看全文

插混车真正的最大短板，没有续航焦虑的车主，现在有了纯电焦虑视频1

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8天前

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比亚迪降价的真正目的，除了清理库存零件，主要还是为新车型让路

今年来的比亚迪，可以说是把降价发挥到了极致，前脚把价格打到7....查看全文

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8天前

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插混车最大的魅力是什么？对我来说插混最吸引人的就是那个插电电池，是正规厂家给配的可以快充的电池，它不存在各种作坊出品的野鸡改装用电系统，能够让你安全的外接各种家用电器，户外可炊可饮还能在起步爬坡中助把力，加力省油多用途比那个自循环的混动单纯的长续航省油更好一些。它又比纯电车少了里程焦虑以及冬季寒冷导致的趴窝。插电车主有焦虑吗？我作为一个插电混动车主表示没有！晚上电枪一插，开启智慧充电模式，第二天满电出发，有什么难的，每公里5分钱，不香吗！

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车有梗图4

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9天前

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为什么燃油车自燃更厉害，却只有新能源车自燃会挨骂？

这几年，新能源汽车自燃的事情，可以说是被车主喷惨了，前不久还发生了一起问界M7追尾后自燃后，导致车主一家三口死亡的事情，搞得赛力斯都为此虎躯一震，连忙站出来各种发文解释，而我们回顾一下这些年，新能源车自燃的案例还少吗？似乎可以用多如牛毛来形...查看全文

为什么燃油车自燃更厉害，却只有新能源车自燃会挨骂？视频1

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9天前

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哪吒汽车的实力有多强？三电技术都是自研，毕竟还拥有造车资质

在现如今的汽车行业里面，理想最近的日子可以说是相当难受了，遇到了个搅局者，那便是哪吒汽车，人家专门效仿自己搞了个冰箱彩电大沙发版的廉价车哪吒L，最气人的是价格方面居然只有自己的60%，这下算是打穿了自己的价格锚定了，但不少人依然觉得哪吒汽车...查看全文

哪吒汽车的实力有多强？三电技术都是自研，毕竟还拥有造车资质图1

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哪吒汽车的实力有多强？三电技术都是自研，毕竟还拥有造车资质图2

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哪吒汽车的实力有多强？三电技术都是自研，毕竟还拥有造车资质图3

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9天前

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乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式

蔚来的子品牌乐道的第一款新车乐道L60终于是揭开了自己的面纱，不得不说，这一次的乐道L60明显是冲着20万价位的汽车去的，据说，蔚来还在紧锣密鼓修改自己的换电站，方便接下来乐道L60也可以用换电站，如果这件事情成为事实后，那么，乐道的优势将...查看全文

乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式图1

乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式图1

乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式图2

乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式图2

乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式图3

乐道L60最大的优势，没有纯电续航焦虑，幸亏没去搞什么增程式图3

05-20

车有梗

理想汽车如何把价格打下来？电池开始混装，规模化生产降低成本

众所周知，现在的理想一共拥有五款车，分别是理想L系列和MPV理想MEGA，而让我感到细心的是理想的汽车，最新款的理想L6的价格居然一反常态，从原来30万的价格，一路给干到了24.98万起步，这让我有些意外，可以看出来，理想汽车也打算开始进军...查看全文

理想汽车如何把价格打下来？电池开始混装，规模化生产降低成本视频1

理想汽车如何把价格打下来？电池开始混装，规模化生产降低成本视频1

05-20

车有梗

蔚来真正的最大护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务

曾经，我们提到蔚来最大的护城河是什么？大家会联想到什么？很多车主第一时间会联想到的是换电站，在如今这个大背景下，哪怕电车的快充技术发展得再好，也架不住换电站根本的优势摆在那里，毕竟电车充电速度再快，也挡不住换电站的速度摆在那里，车主换好电池...查看全文

蔚来真正的最大护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务视频1

蔚来真正的最大护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务视频1

05-19

车有梗

为什么我推荐买蔚来汽车？不是他们的换电站，而是高品质的服务

蔚来？可能很多人觉得蔚来的特色是换电站，毕竟这个属于绝对的降维打击，别的新能源汽车厂都在卷什么配置和充电速度时，蔚来一个换电站直接把他们都给秒杀掉了，因为换电站彻底解决了车主面临的大问题，换电速度摆在那里，特别是蔚来还不断地卷换电速度，还不...查看全文

为什么我推荐买蔚来汽车？不是他们的换电站，而是高品质的服务视频1

为什么我推荐买蔚来汽车？不是他们的换电站，而是高品质的服务视频1

05-18

车有梗

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？

这段时间，比亚迪又一款新车上线了，那便是海狮07EV，作为一辆纯电的中型SUV，比亚迪居然能把价格打到18.98万，这件事情已经算是很不容易了，隔壁同样是中型SUV的唐EV，哪怕是荣耀版，人家卖的价格也不会到18....查看全文

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？图1

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？图1

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？图2

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？图2

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？图3

比亚迪海狮07最高续航610公里，为什么车主还会有续航焦虑？图3

05-17

车有梗

买车如何避免买到威马和高合？只要看准这几点，保证不会买绝版车

以前，买房可能会遇到烂尾房的情况，但是，很少有出现买车会遇到这种情况的发生，可现在，买车也有可能遇到绝版车的情况，甚至搞不好哪怕车企承诺的终身质保，压根就不是质保车主的，而是车企的，车企都倒闭了，终身质保还管什么用呢？因此，买车也是一种玄学...查看全文

买车如何避免买到威马和高合？只要看准这几点，保证不会买绝版车视频1

买车如何避免买到威马和高合？只要看准这几点，保证不会买绝版车视频1

05-16

车有梗

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显

智己L6的出现，不少车主也开始跃跃欲试了，毕竟作为中大型的纯电车，我们似乎已经很少看到纯电车了，特别隔壁小米SU7的横空出世，让不少车主都意识到了这下智己L6怕是要和小米SU7刚正面了，当然，更加让我们这些潜在车主好奇的是智己L6现在这个情...查看全文

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显图1

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显图1

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显图2

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显图2

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显图3

智己L6到底值不值得入手？面对18个车系94个对手，性价比并不明显图3

05-16

车有梗

比亚迪在新加坡卖得有多贵？7.98万的秦PLUS，能卖到30万以上

近些年，国内的车企可谓是把价格战打到飞起了，这里的典型代表就是比亚迪，能把一辆13万的小轿车，一路猛降价到了7....查看全文

比亚迪在新加坡卖得有多贵？7.98万的秦PLUS，能卖到30万以上图1

比亚迪在新加坡卖得有多贵？7.98万的秦PLUS，能卖到30万以上图1

比亚迪在新加坡卖得有多贵？7.98万的秦PLUS，能卖到30万以上图2

比亚迪在新加坡卖得有多贵？7.98万的秦PLUS，能卖到30万以上图2

比亚迪在新加坡卖得有多贵？7.98万的秦PLUS，能卖到30万以上图3

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05-15

车有梗

为什么美国人喜欢自己保养汽车？汽车文化在价格面前都是浮云

这段时间，我在网上闲逛时，发现个有趣的事情，这段时间的车企，不是有不少车企都在上调保养费，想着割老车主的韭菜，这招不愧是高明，降价后通过保养收割老车主，不少车主也在喷这件事情，但却有一些人在说这些车主矫情，在他们看来，隔壁大洋彼岸的老美，他...查看全文

为什么美国人喜欢自己保养汽车？汽车文化在价格面前都是浮云视频1

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05-15

车有梗

五菱汽车最后的底牌，只有5.9%股权的他们，却还掌握着自主权

五菱汽车，很多人一直以来都把他们称之为是合资车，这也不能怪车主，毕竟从他们的股权架构来，上汽集团持有50.1%，而隔壁老美的通用汽车持有44%的股权，五菱汽车自己才持有5.9%的股权，因此，说他们是合资车企，真没有什么太大问题，而且之前五菱...查看全文

五菱汽车最后的底牌，只有5.9%股权的他们，却还掌握着自主权视频1

五菱汽车最后的底牌，只有5.9%股权的他们，却还掌握着自主权视频1

05-14

车有梗

比亚迪降价后还能赚到钱吗？去年大打价格战，居然还有300亿利润

这段时间，比亚迪的新款车型比亚迪海狮07EV就已经上线了，怎么说呢？...查看全文

比亚迪降价后还能赚到钱吗？去年大打价格战，居然还有300亿利润图1

比亚迪降价后还能赚到钱吗？去年大打价格战，居然还有300亿利润图1

比亚迪降价后还能赚到钱吗？去年大打价格战，居然还有300亿利润图2

比亚迪降价后还能赚到钱吗？去年大打价格战，居然还有300亿利润图2

比亚迪降价后还能赚到钱吗？去年大打价格战，居然还有300亿利润图3

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05-14

车有梗

为什么不建议买宋PLUS？荣耀版只是开胃菜，年底肯定还会继续降价

后台有个小伙伴发私信问我一件事情，说他准备了一笔钱，准备计划买比亚迪的宋PLUS，正好这款车不是也推出了荣耀版嘛，所以，他打算入手这辆车，但是，又觉得比亚迪的这辆车值不值得入手？于是，就犯难地来问我这件事情，他对此比较在意价格和性价比，在这...查看全文

为什么不建议买宋PLUS？荣耀版只是开胃菜，年底肯定还会继续降价视频1

为什么不建议买宋PLUS？荣耀版只是开胃菜，年底肯定还会继续降价视频1

05-13

车有梗

为什么长城皮卡就是卖不动？哪怕营销搞上去，销量就是上不去

要说这个车圈今年销量最好是谁？那不好说，可要说今年广告费省得最多的车企，那我说是长城汽车，估摸着没人反对了吧，博主的一句“长城“炮””愣是把长城汽车的广告费给省下来不少，可是，长城炮的广告费是省下了，可长城皮卡的销量数据却依然是起不来，甚至...查看全文

为什么长城皮卡就是卖不动？哪怕营销搞上去，销量就是上不去图1

为什么长城皮卡就是卖不动？哪怕营销搞上去，销量就是上不去图1

为什么长城皮卡就是卖不动？哪怕营销搞上去，销量就是上不去图2

为什么长城皮卡就是卖不动？哪怕营销搞上去，销量就是上不去图2

为什么长城皮卡就是卖不动？哪怕营销搞上去，销量就是上不去图3

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05-13

车有梗

特斯拉为什么是不得不降价？销量预期不乐观，技术也开始不够领先

这段时间的特斯拉，可谓是小动作不断，前脚刚刚把员工给裁员了，紧接着就搞起了降价潮，而且还是全系车型的集体大降价，一降价就是大幅度的降价，哪怕是老美那边也差不多，但相比起之前的降价来说，现在的特斯拉降价似乎却掀不起什么波澜来，可在我看来，特斯...查看全文

特斯拉为什么是不得不降价？销量预期不乐观，技术也开始不够领先视频1

特斯拉为什么是不得不降价？销量预期不乐观，技术也开始不够领先视频1

05-12

车有梗

为什么理想汽车要去宁德时代？不是电池质量不行，是价格太贵了

曾经，要说宁德时代最大，也是最亲密的合作客户，那理想汽车绝对能够算得上是名字，他们一直都在使用宁德时代的电池，甚至双方的合作已经到了亲密无间的地步，就差穿一条裤子都显肥的态度，可后来，我们可以看到，理想汽车似乎开始出现了细微的变化，因为他们...查看全文

为什么理想汽车要去宁德时代？不是电池质量不行，是价格太贵了图1

为什么理想汽车要去宁德时代？不是电池质量不行，是价格太贵了图1

为什么理想汽车要去宁德时代？不是电池质量不行，是价格太贵了图2

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为什么理想汽车要去宁德时代？不是电池质量不行，是价格太贵了图3

为什么理想汽车要去宁德时代？不是电池质量不行，是价格太贵了图3

05-12

车有梗

周鸿祎的迈巴赫值多少钱？100多万残值的二手车，居然卖到990万

这段时间，要说谁是车圈最大的亮点，毫无疑问，肯定是周鸿祎卖车了，我们的红衣哥在拿捏车圈流量这方面，估计能和雷布斯有得一拼，没想到他的迈巴赫，以600元开始起拍，愣是卖出去了990万的天价，不得不说，周鸿祎是懂营销的，可是，大家肯定也心想另外...查看全文

周鸿祎的迈巴赫值多少钱？100多万残值的二手车，居然卖到990万视频1

周鸿祎的迈巴赫值多少钱？100多万残值的二手车，居然卖到990万视频1

05-11

车有梗

高合汽车倒闭最大的赢家，不用花天价收购他们，把他们员工挖走了

自从高合汽车倒闭后，好家伙，不少人都觉得这下高合汽车不得不开始求救了，为什么？因为所谓的停工停产半年，实则就是给他半年的拯救时间，外界也开始猜测谁是拯救高合汽车的天使，对此，外界传出了一堆的车企，像什么吉利汽车、长城汽车的身影都出现了，可基...查看全文

高合汽车倒闭最大的赢家，不用花天价收购他们，把他们员工挖走了视频1

高合汽车倒闭最大的赢家，不用花天价收购他们，把他们员工挖走了视频1

05-10

车有梗

为什么普通人不配买仰望U9？哪怕贷款买下来，你也肯定养不起

众所周知，比亚迪旗下除了我们熟悉的海洋网和王朝网外，其实还有好几个品牌，特别是主打高端品牌的仰望系列，而要说仰望系列里面，最值得车主入手的，肯定是仰望U9，毕竟作为类似于保时捷和法拉利的跑车，外形炫酷的它，自然也是不少消费者的喜爱，可问题是...查看全文

为什么普通人不配买仰望U9？哪怕贷款买下来，你也肯定养不起图1

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为什么普通人不配买仰望U9？哪怕贷款买下来，你也肯定养不起图2

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05-10

车有梗

宁德时代亏得最惨的一次，高价时期大量囤货，结果导致价格闪崩

对于宁德时代来说，这些日子恐怕并不是特别如意，特别是这些年来，车企开始出现了自研电池的矛头，自己曾经合作客户们，都在搞自己的自研电池，自己的电池生意是越来越不好做了，最大的例子，恐怕就是自己的老客户小鹏了，人家自从搞了智鹏电池后，自己和他们...查看全文

宁德时代亏得最惨的一次，高价时期大量囤货，结果导致价格闪崩视频1

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05-09

车有梗

插混车最大的短板，虽然没有续航焦虑了，却有着很强的纯电焦虑

自从电车这个产物出现以来，不少真正使用过纯电车的车主都在吐槽，说纯电车有着很强的续航焦虑，特别是现在补能问题也相当尴尬，特别是节假日的高速路上，服务区的充电桩足够让车主排队好几个小时了，因此，车企也意识到了这点，于是乎，各大车企便搞出来了一...查看全文

插混车最大的短板，虽然没有续航焦虑了，却有着很强的纯电焦虑图1

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插混车最大的短板，虽然没有续航焦虑了，却有着很强的纯电焦虑图3

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05-09

车有梗

奇瑞最感谢上汽集团的事情，倒贴3.5亿买准生证，人家还嫌弃自己

众所周知，现在的五菱汽车的全称叫做“上汽通用五菱”，因为上汽集团的股权占比达到了50.1%，名义上他们才是真正的老大，也因为这些原因，不少人觉得五菱其实是合资也就不稀奇了，可是，比起五菱汽车的现状来，曾经的奇瑞也面临被上汽集团收购的命运，可...查看全文

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05-08

车有梗

为什么燃油车也会自燃，可偏偏只有新能源车自燃会挨骂？

这几年，新能源汽车自燃的事情，可以说是被车主喷惨了，前不久还发生了一起问界M7追尾后自燃后，导致车主一家三口死亡的事情，搞得赛力斯都为此虎躯一震，连忙站出来各种发文解释，而我们回顾一下这些年，新能源车自燃的案例还少吗？...查看全文

为什么燃油车也会自燃，可偏偏只有新能源车自燃会挨骂？图1

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为什么燃油车也会自燃，可偏偏只有新能源车自燃会挨骂？图2

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为什么燃油车也会自燃，可偏偏只有新能源车自燃会挨骂？图3

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05-08

车有梗

奇瑞汽车最大的短板，是感人的营销费用，他们的宣传费少得可怜

提到奇瑞，很多人会联想到奇瑞的各种事情，早几年，奇瑞还被上汽摆了一道，被冠上了抄袭的称号，后期还被各种找麻烦，但尽管有很多的事情出现，可否认不了的是奇瑞的技术力是现在行业里面的佼佼者，在汽车技术方面，能超越奇瑞的车企并不多，可是，相比之下，...查看全文

奇瑞汽车最大的短板，是感人的营销费用，他们的宣传费少得可怜视频1

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05-07

车有梗

燃油车和电车的差距有多大？难怪很多老司机不想再开燃油车

提到电车，不少人会各种吐槽电车的问题，像什么电车的续航很尴尬，再加上充电速度摆在那里，哪怕是快充，甚至是800V的快充，充电速度也没办法做到燃油车的速度，还有其他一些槽点，更是让燃油车自信满满，但我们会发现，尽管电车被各种吐槽，可当燃油车的...查看全文

燃油车和电车的差距有多大？难怪很多老司机不想再开燃油车视频1

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05-06

车有梗

为了把汽车价格打下来，理想都做了什么努力？不认真还真注意不到

众所周知，现在的理想一共拥有五款车，分别是理想L系列和MPV理想MEGA，而让我感到细心的是理想的汽车，最新款的理想L6的价格居然一反常态，从原来30万的价格，一路给干到了24....查看全文

为了把汽车价格打下来，理想都做了什么努力？不认真还真注意不到图1

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为了把汽车价格打下来，理想都做了什么努力？不认真还真注意不到图2

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为了把汽车价格打下来，理想都做了什么努力？不认真还真注意不到图3

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05-06

车有梗

为什么普通人最好不要超过购买力买车？我说法包含了一个隐含的假设，就是在未来我们的收入不变，物价不变，生活方式不变。事实上怎么可能呢？有了车一定会对你的生活方式和工作有所改变。估计多数的人不能通过理论推理做到感同身受。电费和油费一样钱你们还在乎纯电续航吗？

车有梗图5

车有梗图5

车有梗图6

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05-05

车有梗

奇瑞汽车真正最大的亮点，他们的技术有多强？难怪销量会那么好

提到奇瑞，很多人总有一种错觉，觉得奇瑞似乎在新能源时代跟其他老牌车企一样掉队了，特别是对比长城汽车来，似乎奇瑞是有过之而不为，但其实这一点是错误的，在我看来，奇瑞更像是低调的理工男，他们凭借超强的技术实力，一直都给人感觉相当低调，以至于连自...查看全文

奇瑞汽车真正最大的亮点，他们的技术有多强？难怪销量会那么好视频1

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05-05

车有梗

蔚来的换电站那么好，为什么别的车企却不搞换电站？可不是搞不起

我们都知道，蔚来的换电站可以说解决了车主的两大问题，一个是充电速度慢的问题，其次就是变相转嫁了换电池的成本给蔚来，这两个事情，直接就让车主获得了巨大的实惠，可与此同时，车主是获得了不少的实惠，但眼见换电站的好处那么大了，为什么别的车企不模仿...查看全文

蔚来的换电站那么好，为什么别的车企却不搞换电站？可不是搞不起图1

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蔚来的换电站那么好，为什么别的车企却不搞换电站？可不是搞不起图2

蔚来的换电站那么好，为什么别的车企却不搞换电站？可不是搞不起图2

蔚来的换电站那么好，为什么别的车企却不搞换电站？可不是搞不起图3

蔚来的换电站那么好，为什么别的车企却不搞换电站？可不是搞不起图3

05-05

车有梗

五菱汽车真正的大患，是持有50.1%股权的上汽，抽走自己大量利益

要说国内汽车里面的一股清流，我说是五菱汽车，想必没什么人怀疑吧，五菱可以用精准直达用户来形容他们，早年，燃油车时代，靠着自己的五菱宏光，在燃油车杀出了一条血路，后面又在新能源时代，精准把握住了年轻人没钱的特征，让我们车主开上了五菱宏光MIN...查看全文

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05-04

车有梗

蔚来最大的护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务

曾经，我们提到蔚来最大的护城河是什么？大家会联想到什么？...查看全文

蔚来最大的护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务图1

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蔚来最大的护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务图2

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蔚来最大的护城河，从来不是换电站，而是高品质的服务图3

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05-04

车有梗

为什么不能碰抵押车？哪怕你真的开回家了，车也未必完全是你的

20万买路虎，15万买奔驰，10万开奥迪，可能听到这些价格时，不少人瞬间就会觉得我是在开玩笑吧，毕竟这些车在市面上可都是动辄几十万的豪车，但我真的没有开玩笑，这就是我们熟悉的抵押车，在抵押车市场上，你能想到车，就没有想不到的价格，这个市场...查看全文

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05-03

车有梗

为什么我推荐买蔚来？不是因为换电站有多好，而是服务实在太好了

蔚来？...查看全文

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05-02

车有梗

中国车主为什么不敢买国产电车了？价格战开打，老车主集体背刺

国产新能源汽车，可以说是顺利实现了对汽车的弯道超车，当年，燃油车统治时代，合资车各种加价买的情况，自从新能源出来后，合资再也不敢乱加价了，可是，即便如此，我们也会发现，现在的中国车主是越来越不敢买国产新能源了，特别是车主的观望情绪，更是变得...查看全文

中国车主为什么不敢买国产电车了？价格战开打，老车主集体背刺视频1

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05-02

车有梗

买车如何避免买到绝版车？学会这几点，保证不会买绝版车

以前，买房可能会遇到烂尾房的情况，但是，很少有出现买车会遇到这种情况的发生，可现在，买车也有可能遇到绝版车的情况，甚至搞不好哪怕车企承诺的终身质保，压根就不是质保车主的，而是车企的，车企都倒闭了，终身质保还管什么用呢？...查看全文

买车如何避免买到绝版车？学会这几点，保证不会买绝版车图1

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05-02

车有梗

长城汽车到底出了什么问题？敢去举报比亚迪，自身发展陷入停滞

长城汽车，这些年似乎有些不太如意，新车市场销售并不是特别乐观，特别是去年还闹出来了举报同行的丑闻，让不少车企都感到惊讶，这跟之前的长城汽车给我们留下的印象真的是大相径庭，曾经那个称霸SUV市场，敢和合资抗衡的长城去哪里了？让人感到困惑的是长...查看全文

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05-01

车有梗

为什么美国人喜欢在家保养汽车？不是汽车文化，主要是天价的保养

这段时间，我在网上闲逛时，发现个有趣的事情，这段时间的车企，不是有不少车企都在上调保养费，想着割老车主的韭菜，这招不愧是高明，降价后通过保养收割老车主，不少车主也在喷这件事情，但却有一些人在说这些车主矫情，在他们看来，隔壁大洋彼岸的老美，他...查看全文

为什么美国人喜欢在家保养汽车？不是汽车文化，主要是天价的保养图1

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为什么美国人喜欢在家保养汽车？不是汽车文化，主要是天价的保养图2

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为什么美国人喜欢在家保养汽车？不是汽车文化，主要是天价的保养图3

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05-01

车有梗

苹果砸几百亿造车打水漂了，为什么隔壁的小米汽车却成功了

这段时间的车圈大新闻，想必有两件事情是可以拿出来细细品味的，那便是苹果放弃造车业务，全力专攻AI方面的技术，而另外的事情，就是小米汽车首款车小米SU7上市的事情了，这两件事情本来是没有什么关联的，细细想一下就会发现这两件事情本质上是没有什么...查看全文

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04-30

车有梗

为什么特斯拉必须降价？销量情况不乐观，技术也在被中国车企赶超

这段时间的特斯拉，可谓是小动作不断，前脚刚刚把员工给裁员了，紧接着就搞起了降价潮，而且还是全系车型的集体大降价，一降价就是大幅度的降价，哪怕是老美那边也差不多，但相比起之前的降价来说，现在的特斯拉降价似乎却掀不起什么波澜来，可在我看来，特斯...查看全文

为什么特斯拉必须降价？销量情况不乐观，技术也在被中国车企赶超图1

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为什么特斯拉必须降价？销量情况不乐观，技术也在被中国车企赶超图3

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04-30

车有梗

特斯拉为什么必须要裁员？股价跌到157美元，汽车销量开始下滑

特斯拉裁员的事情，想必都知道了，暂且不说，对此，很多人觉得特斯拉为啥非得裁员不可，毕竟特斯拉的毛利那么夸张，并且还是一众车企里面为数不多仅仅只靠几款车就能在国内站稳脚跟的车企，最关键的是他们的汽车销量也还不错，平均起来，特斯拉目前仍然是国内...查看全文

特斯拉为什么必须要裁员？股价跌到157美元，汽车销量开始下滑视频1

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04-29

车有梗

周鸿祎的迈巴赫到底值多少钱？新车最高配才375万，二手车对着砍

这段时间，要说谁是车圈最大的亮点，毫无疑问，肯定是周鸿祎卖车了，我们的红衣哥在拿捏车圈流量这方面，估计能和雷布斯有得一拼，没想到他的迈巴赫，以600元开始起拍，愣是卖出去了990万的天价，不得不说，周鸿祎是懂营销的，可是，大家肯定也心想另外...查看全文

周鸿祎的迈巴赫到底值多少钱？新车最高配才375万，二手车对着砍图1

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周鸿祎的迈巴赫到底值多少钱？新车最高配才375万，二手车对着砍图3

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04-29

车有梗

为什么越来越多的车企开始放弃宁德时代的电池？

不知道大家有没有注意到一件事情，曾经作为电池的龙头老大宁德时代，这些年的处境并不是特别乐观，就拿我们熟悉的车企们来说，他们越来越多的车企开始采用自己生产的电池，或者选择那些电池厂生产的电池，而宁德时代的电池，正在被他们不断地选择多元化，不过...查看全文

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04-28

车有梗

五菱汽车最后的底牌，虽然只有5.9%的股权，但自主权仍在自己手里

五菱汽车，很多人一直以来都把他们称之为是合资车，这也不能怪车主，毕竟从他们的股权架构来，上汽集团持有50.1%，而隔壁老美的通用汽车持有44%的股权，五菱汽车自己才持有5....查看全文

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五菱汽车最后的底牌，虽然只有5.9%的股权，但自主权仍在自己手里图2

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04-28

车有梗

比亚迪的最强对手，长城汽车的实力有多强？别觉得他们真的很弱

提到长城汽车，这些年，我们可能会想到的事情，肯定是去年的举报事件，把比亚迪的裤子都给掀了，可这件事情孰优孰劣，谁都不好说，但可以肯定的，长城汽车的确是没有这么做，身正不怕影子歪，这才让长城敢去举报比亚迪，但是，很多人还会觉得长城汽车很弱，这...查看全文

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04-27

车有梗

小鹏汽车未来最强的对手，小米SU7冲着P7去的，他们都是20万价位

自从小米的第一款汽车小米SU7上线之后，不少人都在期待这款车，但也有人对这款车的争议颇多，而要说车企里面，感到压力最大的车企是哪个？恐怕不是别人说，那便是我们熟悉的小鹏，在我看来，小鹏和小米汽车恐怕早晚有一战，小米SU7看似是冲着别的车企来...查看全文

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04-26

车有梗

为什么不建议买宋PLUS？荣耀版只是开胃菜，年底肯定还会接着降价

后台有个小伙伴发私信问我一件事情，说他准备了一笔钱，准备计划买比亚迪的宋PLUS，正好这款车不是也推出了荣耀版嘛，所以，他打算入手这辆车，但是，又觉得比亚迪的这辆车值不值得入手？...查看全文

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为什么不建议买宋PLUS？荣耀版只是开胃菜，年底肯定还会接着降价图3

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04-26

车有梗

小米汽车真正的最强对手，根本不是比亚迪，而是不起眼的华为问界

自从小米汽车出来之后，好家伙，不少人第一时间会觉得比亚迪的压力来了，原因不外乎有三点，一方面是比亚迪的车型和小米SU7有着诸多的相似性，结合比亚迪过往在车圈的外号，主打的就是性价比，这更加跟小米在车圈的口号联想到了一起，也因为这些因素叠加下...查看全文

小米汽车真正的最强对手，根本不是比亚迪，而是不起眼的华为问界视频1

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04-25

车有梗

高合汽车倒闭的最大赢家

自从高合汽车倒闭后，好家伙，不少人都觉得这下高合汽车不得不开始求救了，为什么？...查看全文

高合汽车倒闭的最大赢家图1

高合汽车倒闭的最大赢家图1

高合汽车倒闭的最大赢家图2

高合汽车倒闭的最大赢家图2

高合汽车倒闭的最大赢家图3

高合汽车倒闭的最大赢家图3

04-25

车有梗

小米SU7最鸡肋的设计，除了是全景天窗外，其实就是跑车模式

小米SU7上市以来，这辆车伴随而来的，便是大量的话题和热度，特别是小米自身的品牌价值摆在那里，以至于这辆车上线就迎来了不错的销量，但是，别看这辆车很多不错的性能摆在那里，像不错的续航，还有小米专门设计的半隐藏式门把手，这点我得表扬小米，可...查看全文

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04-24

车有梗

奇瑞汽车最尴尬的事情，技术超强的他们，宣传方面却是巨大的短板

提到奇瑞，很多人会联想到奇瑞的各种事情，早几年，奇瑞还被上汽摆了一道，被冠上了抄袭的称号，后期还被各种找麻烦，但尽管有很多的事情出现，可否认不了的是奇瑞的技术力是现在行业里面的佼佼者，在汽车技术方面，能超越奇瑞的车企并不多，可是，相比之下，...查看全文

奇瑞汽车最尴尬的事情，技术超强的他们，宣传方面却是巨大的短板图1

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奇瑞汽车最尴尬的事情，技术超强的他们，宣传方面却是巨大的短板图2

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奇瑞汽车最尴尬的事情，技术超强的他们，宣传方面却是巨大的短板图3

奇瑞汽车最尴尬的事情，技术超强的他们，宣传方面却是巨大的短板图3

04-24

车有梗

理想L6纯电续航能300公里有多好？纯电能跑300km就够用，保养成本并不高，电池电机基本不用保养，正常保养换换机油，空气滤芯就可以了，未来需要换电池的时候也便宜。平时市区用电，出去玩用油，不用去服务区排队抢充电桩。平时当电车，出去玩就当油车，平时加油就加个100，200的有备无患就好了。续航里程长了，就变成纯电车的用法，天天就想着去充电，增程器变成每年回家上长途的保险。有一说一，按照这种设计，上打不过纯电，下打不过油车，而且成本还高，而且车内空间就这么大，厂家不会算账的，谁设计成这样谁就得死，人总是觉得比厂家聪明，比工程师聪明。

车有梗图7

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04-23

车有梗

为什么月入5000元不配买小米SU7？毕竟买得起的车，也未必养得起

自从小米SU7出来后，好家伙，一石激起千层浪，有批评也有夸这辆车的，总之，口碑和销量是让我们感到十分意外的，但是这辆车同时也得益于小米过往手机的品控而遭到消费者的青睐，不少收入只有五六千的车主，对这辆车也是跃跃欲试的，甚至计划贷款买下这辆外...查看全文

为什么月入5000元不配买小米SU7？毕竟买得起的车，也未必养得起视频1

为什么月入5000元不配买小米SU7？毕竟买得起的车，也未必养得起视频1

04-23

车有梗

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件

众所周知，现在的五菱汽车的全称叫做“上汽通用五菱”，因为上汽集团的股权占比达到了50....查看全文

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件图1

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件图1

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件图2

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件图2

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件图3

奇瑞最感谢上汽集团的事情，花3.5亿买的准生证，还提出四个条件图3

04-23

车有梗

华晨宝马还能撑多久？5.4港元的股价面前，宝马还在搞去华晨化

怎么说华晨宝马的事情呢？曾经的华晨宝马是什么样子，那真的是如沐春风的存在，左手抓着能下金蛋的宝马，右手又牢牢握着好几个自主品牌，那会的华晨甚至敢于和隔壁的一汽集团相提并论，以至于华晨那会的汽车成绩更是十分耀眼，可是，再来看现如今的华晨宝马，...查看全文

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华晨宝马还能撑多久？5.4港元的股价面前，宝马还在搞去华晨化视频1

04-22

车有梗

宁德时代吃得最大的亏，电池成本大降价，库存价值损失严重

对于宁德时代来说，这些日子恐怕并不是特别如意，特别是这些年来，车企开始出现了自研电池的矛头，自己曾经合作客户们，都在搞自己的自研电池，自己的电池生意是越来越不好做了，最大的例子，恐怕就是自己的老客户小鹏了，人家自从搞了智鹏电池后，自己和他们...查看全文

宁德时代吃得最大的亏，电池成本大降价，库存价值损失严重图1

宁德时代吃得最大的亏，电池成本大降价，库存价值损失严重图1

宁德时代吃得最大的亏，电池成本大降价，库存价值损失严重图2

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宁德时代吃得最大的亏，电池成本大降价，库存价值损失严重图3

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04-22

车有梗

理想汽车真正的心头大患，是华为的问界，毕竟他们车型都重叠上了

可能提到理想汽车的最大竞争对手是谁？很多车主一时间会联想到曾经和他们并称为蔚小理的蔚来和小鹏，毕竟很多人都把他们放在了一个队伍里面，再加上还都是造车新势力，不可避免就会把他们联想到一起去，特别是他们的老板经常性互动，更是让蔚小理之间给人感觉...查看全文

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04-21

车有梗

小米SU7车主最大的痛点，是过高的维修成本，不买全险得自己掏钱

小米SU7的事情，大家都已经知道了，这款车的情况，很多网上的车主都做过评测了，相信想买这款车的车主，恐怕已经大定了，就算没有大定的，恐怕也知道这款车现在是什么情况了，我暂且不说这款车的玄学续航究竟是怎么回事，但作为小米SU7车主，估计你恐怕...查看全文

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04-20

车有梗

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑

提到电车，不少人会各种吐槽电车的问题，像什么电车的续航很尴尬，再加上充电速度摆在那里，哪怕是快充，甚至是800V的快充，充电速度也没办法做到燃油车的速度，还有其他一些槽点，更是让燃油车自信满满，但我们会发现，尽管电车被各种吐槽，可当燃油车的...查看全文

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑图1

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑图1

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑图2

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑图2

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑图3

为什么开了电车后，再也不想开燃油车了？毕竟电车可有续航焦虑图3

04-20

车有梗

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆

提到奇瑞，很多人总有一种错觉，觉得奇瑞似乎在新能源时代跟其他老牌车企一样掉队了，特别是对比长城汽车来，似乎奇瑞是有过之而不为，但其实这一点是错误的，在我看来，奇瑞更像是低调的理工男，他们凭借超强的技术实力，一直都给人感觉相当低调，以至于连自...查看全文

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆图1

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆图1

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆图2

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆图2

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆图3

奇瑞汽车的实力有多强？三电技术是自主研发，去年卖了188.1万辆图3

04-19

车有梗

小米SU7的续航都达到830公里，为什么车主还有续航焦虑？

喜欢雷军和不喜欢雷军的人，恐怕对于小米SU7的情感是十分复杂的，一方面，不得不承认，小米的确是很懂车主的，在各方面的设计，都很好地照顾到了车主的审美，功能方面也是做到让车主尽可能满意，因为他们专门冲着其他车主的痛点去的，可是，对于车主而言，...查看全文

小米SU7的续航都达到830公里，为什么车主还有续航焦虑？视频1

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04-19

车有梗

特斯拉到底有多难？特斯拉投资美国工厂和德国工厂必然是赔钱的。在中国又被比亚迪，华为和小米疯狂的竞争，仅仅裁员10%是不够的，只有关掉德国工厂和美国工厂，才能够降低成本。一直不明白特斯拉利润高这一说法，说比亚迪第一，特斯拉第二，蔚小理的利润空间不应该更高吗，他们的车都是30到100万的售价。现在马斯克最后悔的应该就是电动车开源，希望能让市场有更多的接受和竞争者。但没想到挤进来一堆猪队友，彻底把电动车市场搞崩掉。短短几年，就把一个各个国家吹捧的新能源市场，彻底搞成了一个各国厌恶的大棚区。

车有梗图8

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车有梗图9

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04-18

车有梗

特斯拉为什么非要裁员？特斯拉就是更新升级太慢，那么多年了，还是那两款车。看看人家比亚迪，问界都是一日千里，马斯克没有听从日本管理人的建议！员工工资待遇太高不利用企业发展，工资减少推行末尾淘汰，可以聘用外包员工进一步控制工资成本！裁员跟工资好低无关，工资好低是留住员工的手段，裁员唯一的原因是因为无人化工厂，或者销量不达预期，马斯克要是如同媒体吹嘘那样，为啥不把利润减少一些留住员工呢，资本家追求高利润。

车有梗图10

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车有梗图11

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04-18

车有梗

为什么买小米SU7必须贴车衣？除了能挡紫外线，还能保护车漆

小米SU7的定金，大家交上去了没有呢？是不是打算把小米的这辆车开回家，也因为这辆车，不少车主就在后台开始问我了，说买这辆车需要注意些什么，而对此，我个人觉得这件事情，还真的不好说，毕竟那么多的事情要处理，但要说买小米SU7必须要干的事情，那...查看全文

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04-18

车有梗

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权

要说国内汽车里面的一股清流，我说是五菱汽车，想必没什么人怀疑吧，五菱可以用精准直达用户来形容他们，早年，燃油车时代，靠着自己的五菱宏光，在燃油车杀出了一条血路，后面又在新能源时代，精准把握住了年轻人没钱的特征，让我们车主开上了五菱宏光MIN...查看全文

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权图1

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权图1

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权图2

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权图2

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权图3

五菱真正的心头大患，是持股50.1%的上汽集团，自己才5.9%的股权图3

04-18

车有梗

为什么我不看好小米SU7？性价比并不是很高，对手的车型还特别多

小米SU7的价格终于是公布了，裸车价最低只要21.59万，不知道这个价格符不符合大家的心理价位呢？虽然，外界的人都在吹小米这波价格有多好，性能有多强等等，但我却并不是特别看好小米SU7这款车的一些问题和情况，冷静下来再来看小米SU7这款车，...查看全文

为什么我不看好小米SU7？性价比并不是很高，对手的车型还特别多视频1

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04-17

车有梗

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元

特斯拉裁员的事情，想必都知道了，暂且不说，对此，很多人觉得特斯拉为啥非得裁员不可，毕竟特斯拉的毛利那么夸张，并且还是一众车企里面为数不多仅仅只靠几款车就能在国内站稳脚跟的车企，最关键的是他们的汽车销量也还不错，平均起来，特斯拉目前仍然是国内...查看全文

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元图1

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元图1

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元图2

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元图2

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元图3

为什么特斯拉必须要裁员？汽车销售不乐观，股价只剩下157美元图3

04-17

车有梗

五菱汽车想买回股权有多难？凑钱买别人的股权，人家也不愿意卖

在上一期，我们聊过五菱的股权问题，很多人可能没想到，五菱汽车居然只有不到5.9%的股权，哪怕是隔壁造车新势力，人家自己持股的比例也占到了他们好几成以上，至少收入的大头都在自己手里，没有那么多股权的五菱汽车，卖出去的汽车收益大多数都给人家通用...查看全文

五菱汽车想买回股权有多难？凑钱买别人的股权，人家也不愿意卖视频1

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04-16

车有梗

五菱汽车最心痛的事情，自己只有5.9%的股权，卖车根本不赚什么钱

在国内，要说最厉害的车企是哪个，那真的不好说，毕竟市场上的车企都是各有千秋，可要说，哪个汽车是最懂中国最广大消费者的车企，我说是五菱汽车，想必没什么车企会反对吧，曾经的五菱宏光成为一代神车，新能源时代又凭借极低价格的宏光MINIEV成为年轻...查看全文

五菱汽车最心痛的事情，自己只有5.9%的股权，卖车根本不赚什么钱视频1

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04-16

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