【购车经历】
最开始在网上选车,预算25万以内,前面考虑了其他两个品牌,但是综合查看了数据和车主帖子之后还是决定选择极氪007。从下订到提车历时一个月出头,效率跟很多首批车主比不算慢的了,当时路上根本见不到极氪007这个车,在服务区也是被围观了好几次。
【外观设计】
蚌式前盖和波浪尾部还有灯幕(本车未选装)是这个车相比其它家比较有辨识度的地方。灯幕我认为除了黑色可不选装其它颜色强烈推荐选装。
整体上007的侧面轮廓是绝美的,看着很有力量感和速度感,不得不说这一点带给我很多情绪价值,好看的车给人的心情也是积极的。
【内饰设计&功能设计】
1.我个人非常喜欢这种简约的设计风格。横向窄边框的向日葵大屏幕(很清晰边框很窄,转向角度大概左右45度8295芯片日常不会卡),简约的无线充电板x2(iPhone15p在20多度的天气充电半小时左右就会感觉到明显升温,但是不会像某peng那样烫手)和扶手箱(空间很大),给我的感觉就是很干净很舒服。
2.中控屏幕的功能分布也是很清晰的,虚拟按键的位置除了音量控制我觉得太靠右之外(其实也不会经常需要点击),其它的分布都是很直观很简洁的。哈哈我就是喜欢简单的颜色设计风格。
3. 档位调整、自动驾驶开关和灯光雨刷功能分别用方向盘两侧的拨杆控制,又是一个很简约又方便的设计,首先它的操作真的很简单,我个人就不喜欢换挡的时候需要把手伸到中控位置去挂,当然有些人喜欢,这个见仁见智。同时拨杆也不会发生影响安全的误操作(因为辅助驾驶的开启需要在松开刹车的时候开启,踩下刹车马上退出功能)
4. 虽然是仿皮,但是没有感觉到廉价感(这个价位的相比),包括方向盘质感、车门、翻毛皮的内里综合给我的感觉就是简洁大方干净,不存在审美疲劳。氛围灯差评,又不好看又显得有点low,主要在晚上的时候会反射在前窗玻璃和后视镜上一大条,所以我选择关闭或者调暗。
5. 补充一下360影像,距离提醒一到40cm左右就提醒距离过近了,现在开到外面难免遇到很挤的地方,这个不是很完美。
6. 座椅舒适度及格,腿托形同虚设,腰托不行。但是座椅可调的地方很多,这点很好。
7. 后排空间可以的,身高一米八左右腿部空间也很舒服了,同价位溜背轿车里绝对算好的了。
【驾驶感受】
1. 有HUD ,开车的时候车辆行驶情况和导航显示在面前真的太方便了,大多数情况根本不用分神去看中控屏的导航地图。显示亮度和显示高度可调,在环境亮和暗的时候会自动调节合适亮度,比如进隧道和出隧道,很迅捷不会刺眼不会晕眼。中控大屏也会自动调节亮度,不至于在隧道里还刺眼。
2. 虽然是后驱单电机,但是加速能力不用怀疑,一脚就推背,一次呼吸就破百。底盘舒适度方面,虽然没有CCD电子悬挂但是软硬很适中,不会太摇也不会太硬,搭了几次同事都是一致好评。
3. 关于最初说到现在的电门延迟,我只想说,你只要不是赛车手,你买这个车开了一周之后绝对完全适应,而且那0.几秒的电门延迟在综合的驾驶体验中比起来真的微不足道。
4. 槽点:刹车点头感真的严重,你只有很小心地提前缓刹配合刹车脚法才能避免点头。我很不喜欢,而且是刚提车的时候没那么严重,反而开了几周时候严重了很多。这个我不专业,不知道如何评价。
【续航】
1. 我踩不出网上那种11电耗,深圳开空调开歌城区电耗14到15,高速17左右。续航综合打6-6.5折,90度电量跑450-500km没问题。
【最不满意】
1. 点头感严重
2. 中间部位地盘不算很高,但其实在城区也可以接受,低趴和动力表现一般也是同步的,也不是什么设计缺陷
3. 老土的冰晶颗粒氛围灯,看起来一点都不好吃
【保养】
去了一次极氪家售后,服务态度效率都还不错
【维修成本】
轮胎很贵,灯幕很贵。小心点开,哈哈
【提车价格】
裸车 24.49w
保险外面买 6300
玻璃膜 1700
车衣 6000
用户9923660568311:我今天看了就想订了,顶配黄色的,太动感了,才三十万就有了能想到的所有配置
esaline:你买的平安还是人保啊 极氪给我报价就是 6200 感觉差不多?
用户3281922946258:车窗是啥膜的
外观:实车要比照片好看,或者说角度找好,还是很帅的,车头略短,整体低趴,比较协调,强烈建议➕灯幕,外头充电的时候给其他车主展示😂
内饰:黑灰内饰沉稳内敛,没有犹豫直接选,氛围灯说实话还是不够氛围,不是很中意这种水晶灯,感觉有点廉价…
配置:拉满,就是直接拉满了,之前也看过小鹏p7i,毛豆3,还有电马…就总差了一点点,后面极氪001也是配置拉满,更具吸引力,晚些买应该就001了
空间:一辆B级车,应该得是B+级车了,乘坐空间我觉得是妥妥的,没有那么不堪😹后备箱空间就正常水平吧,前备箱还没用到过
续航:目前开了2000+公里,平均能耗是15,平常通勤能耗在13、14间,还是比较低的,当然跟外部气温也有关系,空调开的也不多,空调加高速能耗在19左右
智能化:高速nzp很好用,但ACC 、LCC还不够好,只有长直线时会使用,其他路段用着更耗神,有次隧道打开了ACC ,但车头未完全朝正,斜着就要撞上墙
驾驶感受:加速标准,动能回收强,缓行模式,比较习惯这个设置,没开过什么车,谈不上有什么驾驶感受,觉着操控简单,即踩即有。
呼啦圈的作用:ACC自适应巡航,它只会帮你控制车速跟前车保持车距,但是它没有控制方向盘的能力!你要开lCC才能帮你控制方向,保持车道居中
楊哒:看到实车之后我才知道网络喷子太多了。这车实车属实帅!
小洲993:看了实车,最后买了比亚迪汉
【购车经历】
因为工作原因,考虑从油车转为油车,开始慢慢关注各种电车,前期也做了很多对比,看了特斯拉,小鹏P7,飞凡F7,海豹,智己LS6,银河E8,智界S7,阿维塔12,星途星纪元ES,每个车都有各自的特点吧,但根据预算,用车情况等综合考虑还是选择了007。
外观:见仁见智吧,初看比较一般,看得多了也就顺眼了,比较耐看。
内饰:蓝白很好看,但不是很耐脏,还得选黑灰,相对实用一点。
配置:基本上该有的都有了,最初选择时也是参考了很多其他车型,007属于相对均衡配置丰富的(除了前排没有双层夹胶玻璃,同等车型都有)
空间:从suv换到轿车,总感觉空间不太够用,但和其他同类型的车相比,整体空间还是比较宽裕的。
续航:冬天开车,空调能耗很高,有一段时间零下的时候,可能是我空调开的高了,空调能耗占到总能耗的40%了,都快30的能耗了,随着温度升高,基本上能耗就降下来了,十几的能耗。充电速度还算比较快,从20%到90%只需要20分钟左右。
智能化:从油车的车机到007上,整体的体验感完全不是一个纬度了,语音识别和控制体验也不错。
【最不满意】
最不满意的就是空调了,感觉能耗高的有点夸张了,一度40%出头的能耗,温度也就零下5度以内。
【驾驶感受】
这应该是007最惊喜的部分了,底盘整体质感优秀,悬挂能在清晰传递路感的前提下,很好的约束车轮多余的跳动,整体高级感很强,CCD电磁悬挂不同模式的调节也给了车辆更多的可能,一个人开车选择运动模式,多人乘车选择舒适模式,完美应对各种情况。
宋城少爺:感觉这款007半年后会像001一样,出改款被背刺
王纯壹:东北买电车很勇啊
用户6801701609851:油转油原地tp是吧
外观方面仁者见仁智者见智,我个人认为很有质感,有独特的气质在,设计非常简约流畅,很有一种优雅的感觉。
800v充电很快,大部分时候充电时间都在20分钟左右,80度电大概需要25-30分钟。
电耗0℃左右时大概在25左右,续航大约400km;15℃时可以降到14左右,续航大约600km,大概打包九折。
音响非常的不错,解析度和分离度都很好,很多用户在这样的解析度下就会觉得吵,如果听习惯了调音严重的音乐建议还是打开音效。
内饰比较简单,后排空间有很大的问题,非常不建议有家庭出行需求的用户购买。
驾驶感受上堪称一绝,甚至比001还要好开。因为四驱版的ccd电磁阻尼,三种模式之间差距特别大,买了一辆车等于可以有三种体验。舒适模式很软,滤震效果好,但是有些路段像坐船。标准模式和001的机械悬挂一样很均衡。
而运动模式才是这台车的精髓所在。在运动模式下,这台车有足够的支撑,同时保持了相当的韧性,过弯时信心十足。转向方面指向性很强,相较于001来说,007会让人感觉非常的灵活,又不失足够的稳重,是一辆十足的驾驶者之车。
薛大明111:兄弟,这车底盘真的像好多人说的那么低吗?遇到刮底盘吗?
一丝不苟云朵I9:车尾跟随性差了点,激烈驾驶还是差点感觉。其他都还可以
尤里yfh:你好,请问开到现在有遇到过什么小问题嘛?看车友圈很多车主反映了各种各样的小问题
外观方面:一开始觉得极氪001不好看,等到007发布也觉得不好看,但是后面关注到他,就感觉审美发生了变化,从不好看到还行,再到现在的耐看,怎么说,感觉被极氪洗脑了。007就属于越看越耐看的那种,如果你还在犹豫他的外观,可以去看看实车,不会让你失望的。
内饰方面:还是特满意的,翻毛皮的地方很多,一眼看上去就有一种高级感,ps除了氛围灯外,这氛围灯跟001相比就差了点意思,一方面是格状灯带,另一方面全裸露在外面,晚上打开反光还会影响左右后视镜,基本都没开。
配置方面:诚意满满,这个价位的车里面,车机能够用到8295,双英伟达芯片加激光雷达,优秀的底盘调教,高功率的电机,不错的智能辅助驾驶,标配米其林轮胎,对我而言,已经是性价比的天花板了。
驾驶感受方面:这车开起来真的非常爽,因为我是从油车直接换的电车,对电车的驾驶了解也就局限在试驾上,但从提完车之后,驾驶感受拉满,方向盘指哪打哪,动力随叫随到(每次红绿灯必是我第一个出发),就连过小辣坡的时候,也是四轮死死抓住地面,给人满满的信心。在智驾体验上,也是非常丝滑,有时候开的比我还要好,自动超车变道,自动上下匝道都是基操,但是智能化程度来说,比华为系列还是差点意思(遇到桩桶直接刹停要求接管,不能直接变道错开)。希望ota以后越来越好。
缺点:因为算是第一批提车的,虽然罚站什么的,和机舱进泥水还没遇到,但是还是会焦虑担心,如果真想购买这款车的兄弟建议再等等,等这些问题解决了再买的话会更舒心。
隐忍的忧伤:没买时,我觉得001真丑,现在就觉的只有它帅
用户2834783560715:方便的话能看看氛围灯开起来什么效果吗
用户1990381662196:你这还算是第一批提车吗
我的007是预售价出来后直接交了小定,然后发布会当天直接大定的,后驱智驾版白色。白外灰黑内,选装了8000的灯。1月8号极氪告知我的车已经下线了(真的快),比我预计的1月底提车快出好多。
首先说一下选择007的过程。人到中年,买车不是一见钟情,而是认真分析自己的使用场景,从使用场景决定用车需求,用车需求决定最终的购车选择,我的使用场景如下:
1.有可安装家充的固定车位
2.主要用途为接送孩子+上下班通勤
3.家中已有油车(之前开宝马525LI)
4.日常上下班通勤场景为杭州郊区至杭州市中心,日均里程约55公里,高速及城市快速路与城区道路占比约为7:3
5.公司有地下车库,但公司大楼年代久远,地下车库车位及车道都极为狭小
以上使用场景决定了我的基本用车需求:
1.有家充加上通勤场景几乎没有长途自驾的需求,所以大电池对我来说完全没需要,接了峰谷电所以电耗高低对我来说也是极度不敏感(晚上接上预约充电0.288一度)
2.公司的泊车条件恶劣,所以大型电车基本都拜拜了。具体来说就是车长超5米,车宽超1950的基本都PASS了
3.一颗大功率的单电机动力对我来说就足够了,无双电机大马力的需求。
根据需求当时选定了两款车备选,极氪007和智己的LS6。这俩真的都是好车,智己LS6我看过试驾过也很满意,最终放弃的原因是:
1.中低配不是800V平台,800V最强单电机那个版本又明显比007贵
2.LS6的内外设计语言我和我老婆都很喜欢,但对比一下还是007更利落一点
1月13号到店提车,开了10天简单说一下各方面的感受,整体车子使用给我的感觉还是非常满意的,我可以打90+的分数。
先说优点
1.底盘非常扎实,悬挂舒适兼顾一定韧性,具备高级感,变道很干脆。
2.外形看习惯了还是很炫酷的,街上回头率很高
3.转向手感、油门、刹车都比较线性,油车转电车的没有什么适应成本。
4.配置比较高,该有的都有。
5.车机使用感受不错,各种操作都比较直观,学习成本低。到目前无车机死机黑屏等情况出现。
6.智驾基础配置拉满了,实际使用因为ZAD还未完全放开,无法体验领航。目前用了LCC感受不错,打方向变道非常果断。自动泊车也很方便。
7.做工比较精致,各种细节质感满满。
8.相比中型车的定位,车内空间和后备箱不小。
9.人机工程做的不错,座椅软硬适中,非常舒适。储物空间使用很顺手。
10.之前很担心天幕玻璃的透光问题,目前看遮光效果还是可以的,等夏天了再看看
再说不足
1.后备箱盖板左右两边不齐
2.LCC的车道保持逻辑有优化空间,高架路过弯时会非常靠近弯道外侧,有时正好边上车道有车就会判定为有车加塞
3.玻璃隔音只能说正常,高速车速起来后风噪比较明显。
4.能耗暂时没有惊喜。我属于正常偏激烈的驾驶习惯,冬季热空调常开24度的状态下,能耗如图
5.钥匙失灵过一次,无法开关车门,手机蓝牙也无法打开,后来原地等了半分钟再试就OK了。
6.车机暂时没有死机过,但是点开子界面偶尔还是会卡顿一下
7.EVA的功能还应该进一步扩展优化,比如昨天杭州下雨,我语音EVA增加雨刮的灵敏度,就无法实现
8.除了小定权益,提车不送任何东西,极氪太抠了也(笑哭)
九月言:哥们,你在车上干嘛了,低压和空间占比去到32了。
极氪伙伴肖安豪:你这个啥颜色,不记得有这个配色啊,自己贴膜了吗
hering:车机不行,服务也不好。其他方面还行
【购车经历】
上班通勤每天来回50公里,需求买台纯电(因为家里有两部油车),家人极力推荐比亚迪海豚,我觉得太丑,直接pass,又看了零跑c01,老婆又觉得品牌不太行,加预算要给我买海豹ev,差不多都快搞好价格了,在网上看到了007要上市,800V平台,决定等007上市,看完发布会没让我失望,1.25号下定,2月7号提车,销售和交付还是挺给力的,年前让我用上了车,很满意!
【提车价格】
四驱100度,25左右落地!
【驾驶感受】
底盘很有质感,这个价位里应该算上等了,
悬挂,我是四驱带电磁悬挂,自我感觉比我家问界m7的好,很满意
加速没的说,在我们县城,提速99%的车都跑不过我
外观都挺帅,侧面很好看,最满意的是日行灯,觉得很有科幻感,就是尾部略丑
内饰白色,好看是好看,人也要勤快点。。
隔音,怎么说呢,跑高速120开着音乐可以忽略风噪
140左右风噪明显,007配置都这么高了怎么不配上双层夹胶呢?有点不理解,但是单层能做到这个水平已经很满意了!
【油耗】
提车回来跑了1000+公里,驾驶习惯,红绿灯地板油,高速各种超车,总之挺猛,能耗18+ 满意!
【续航】
100度,能耗18+,空调正常开,温度10度左右,500+公里没压力
【最不满意】
开车门上车时经常感应不到手机,非得把手机从兜里掏出来打开app才能自动解锁,就很烦,其他无
田如穆:开门被罚站
珲71710098:四驱100KWH 这个价在哪谈的?
GK55555555:同款四驱大电池 能耗23
26岁首付4.2个分期拿下007。开了大概一个星期,感受很多。
外观
见仁见智吧,是我喜欢的类型。一体式的流线车灯。选配的灯幕也是可玩性十足,但是灯幕的led颗粒性太严重。太有割裂感,一些图案什么的显示效果都比较差。只能显示一些像素的变化。但是灯光的变化,流动什么的,感觉非常好。靠近车辆之后的灯光变化很有那种科技感。
内饰
内饰是我比较满意的地方,能用手摸到的地方几乎都是翻毛皮或者仿皮的材质。经常容易被踢到的地方是那种硬壳塑料。座椅还是比较软的,通风加热按摩这些功能也都比较实用。选配的蓝白内饰有点不太耐脏。特别是车门的翻毛皮。比较难打理。整体上给人一种很高级的感觉。内置的香氛系统也很不错。车机还是挺流畅的,就是不能自己单独去安装app。不过谁会把车机当成平板来玩呢。他这个语音助手不太智能 很多东西控制不了 还有就是他这个语音助手会答应你,然后不会执行你的操作,我觉得这点很致命 比方说调整全部音量,他就会告诉你音量已经调整好了,但实际上的音量没有任何变化,但是。分别告诉他调整某一项的音量,他就可以能调整.算是一个小bug吧。等后期修复。还有不选装那个电动门,他就没有办法用语音助手打开车门。语音也没有办法去跟智驾联系起来。算是一个比较大的缺点。优点就是比较流畅,导航高精地图也比较准确 音响感觉颗粒感还是比较重的 不太像是一个20万的车 感觉还不如淘宝百来块钱买的音响 听个响就可以了 外放的音响更是音质极差 .
空间
空间不大,但是对于一个人,两个人开车是绝对足够的。横向空间就比较小,坐在座位上可能没有办法左右移动。后排空间只能说正常吧。
续航
电动纳智捷真不是吹的。001叫做电动纳智捷007的续航还比001更差。没有选配那个100度的电池,就是75度的,正常开个200多公里就没电了。百公里耗电将近30度,可能是我比较耗电吧。群里有说用脚法可以控制到10度左右,我是不知道他们怎么做到的。我正常把hud亮度开到最高。电门经常踩到底。打开音乐打开座椅按摩香氛什么的,算是比较耗电的。不过他这个电确实不太够用。好在有800伏充电平台充电还是
比较快的,配合极氪官方的充电桩,半个小时就能充90%。
智能化
这个算得上是一个缺点。现在的电车基本上都奔着l4去了。极氪的l2做的还是比较差的。车道保持,跟车辅助开着让我非常害怕。车道压线纠偏经常无法触发,之前开油车还有的功能极氪这个都没有。就是白天路况也挺正常,仪表盘里已经显示有车道线了,但就是没有触发纠偏。可能是跟我开车的速度有关吧。只有那种刚刚压到线,压线一点点角度不是太大,不是猛打过去的会纠偏。只要速度一快或者压线的位置比较深,就不会触发纠偏,这点我感觉很奇怪。跟车辅助对其他车道车辆侵入的判定有些激进。经常莫名其妙的速度降下来。只要没有车道线,速度就立刻降下来。一走到路口就会降速。两车道并成一车道的时候,必须要手动接管,没有办法自动并线。
感觉aeb这种安全保障的功能也不是太完善,nzp暂时还没上过高速,不知道是个什么情况。现在b站的测评,极氪的智驾有很大的水分。包括懂车帝的极氪aeb测评,我觉得水分也比较大。智驾这块几乎现在是一个不能用的水平。自动泊车还可以,指尖泊车非常好用,就是泊车的时候,人得在车上。泊出是app遥控的,暂时只能直出直入。更不用提召唤这些功能了。哨兵模式把别人摸车定义为低风险,这个我不是很理解。只有发生碰撞的时候才是高风险,就是说如果有个人拿刀划你车,也还是低风险。
优点
动力足,外观好看,性价比高,内饰高级,车机流畅,有科技感,充电速度快
一般
空间一般,音响一般,
缺点
智驾几乎不可用,续航较差,车机/手机app有些功能没有,
下面再谈谈配件
提车之后也买了将近三四千块钱的配件,
方向盘套:
别买翻毛皮的,一是贵,二是太容易脏了 而且安装困难,还收安装费
各种翻毛皮装饰贴:
比较难贴,贴不对齐还是比较难看的,方向盘按键的翻毛皮装饰贴,千万别买。贴上去之后按键都无法上下左右按。
脚垫
提车的时候会送一个脚垫,这个脚垫可以放在自己买的tpe脚垫上面, Tpe脚垫买单层的,垫在脚下。然后在tpe脚垫上方,把提车时的脚垫放上去。自己组一个双层脚垫
后备箱垫,后备箱箱下垫,前备箱垫
后备箱上方是裸露的金属,需要买一个隔音棉给它填充起来。算是原车的一个小问题吧。箱下垫别买,箱下有魔术贴,后备箱前备箱就买一个普通的tpe垫子就可以了。
疏水膜
无边框后视镜很容易起雾,下雨天也很容易挂水,对比了一下,选的是soft99的雨敌,非常好用。
车顶遮阳
两块大面积天窗导致每天都会被太阳暴晒,需要买一个遮阳顶,我买的是静电吸附的那种,安装起来比较简单
汽车皮革翻毛皮打理
这个都有专用的清洁剂,有些地方很难清理到,还需要用清洁泥
中控自带膜不舒畅,建议换成磨砂的
MarcoRay295:有点奇怪这个App的人。首付四五万,贷二十万的车月供就三四千。人家月薪过万,不也还有六千剩余?怎么就能不敢上了啊…太奇怪了吧你们都是什么思想
Jsdefy:你这个后驱版比我这个四驱还猛不过刚买为了尽兴,可以理解
曾小贤0826:我开了将近 5000 公里,15 多点
只要你能接受这车的外观(我个人非常喜欢),这车不会让人失望,各方面都比较满意,性价比绝对首屈一指。买了后驱增强本来也就没指望智驾,而且说实话,我个人的驾驶场景智驾毫无用处,想说的是那些纠结智驾的,大部分人其实就一个城市代步,一年难得几次高速,智驾就像所有车企画的一个大饼,让人觉得可以吃不下但是不能没有。
关于电车最绕不开的话题是续航,但是买电车的车主扪心自问下,你真的需要那么长的续航吗?就我而言,99%的场景是城市代步,家里有车位安装了充电桩,没电了晚上回家预约10点充电,2毛几的谷电真的可以忽略不计。另外,你用电车开不开哨兵?开的话电量掉的很快,你纠结吗?你这么纠结还买啥电车,安心买油车去吧。既然决定买电车就不要太纠结电耗,毕竟现在电真的便宜。
最后,周围的五系,包括家里另一辆A4L,说实话,那些车真不如007,尊贵的五系车主甚至想要跟我换着开,宝马的标很好,但是现在是24年了,再过几年,更加不敢想。
往前看,电车骑就是未来。
少说点废话好吗:黑色勤洗车
Mr李看什么车:照片很有质感
rubby504:如果如你所说 那我选择极氪007四驱 麒麟电池看起来没错 堪比56E,说的我心花怒放
选择极氪 007 后驱增强版主要是看中了该配置的性价比,前排座椅通风加热按摩,后排加热电调,21 扬声器,米其林轮胎,相较于同级别其他车型,有一定的竞争力,尾灯在夜晚点亮很有氛围感,目前总共开了 500 公里,基本都很满意。
奇异果小博士:这几天提车,黑外黑内
无声铃鹿51:马牌轮胎什么鬼
微点mjb:无锡的车友,我也看了两个多月了,等大电池再优惠点就入手了,你的保险买了多少钱?
点评车型:
2024款ZEEKR 007 四驱智驾版 75kWh
4分“优秀”极氪007的外观极具科技感,前脸配备了一体式的智慧屏大灯组,尤其是在车辆解锁时,炫酷的灯光秀,绝对让你成为停车场最靓的仔。内饰的设计就很简洁了,绝大部分的物理按键都集成在大尺寸的中控屏上。抬头显示的内容也很丰富,除了导航信息和车辆速度,还会显示雷达扫描出的周边车辆信息,可以在行驶过程中,更方便的获取周边车辆的距离信息,大大提升了行驶过程中的安全性。这款车的智能辅助驾驶,在高速上的表现还是不错的,尤其是在打灯超车后,会主动提速,这样的驾驶方式就很老司机,但在前车速度过慢时,车辆不会自动变道,而是会选择提醒你前方慢车,是否变道,将决定权交给驾驶员,这点做的就不如问界和小鹏那样智能化。四驱车型的动力表现,还是很让人满意的,运动模式下,电门响应很灵敏,3秒级的百公里加速,轻轻松松就可以做到“一骑绝尘”。
点评车型:
2024款ZEEKR 007 后驱智驾版 75kWh
4.5分“优秀”出来之后就一直在关注,这个外型太拿捏我了,从发布到现在就觉得很帅,动力超级足,nzp嘎嘎稳,从提车到现在,并没有出现网上遇到的那些问题。一开始是对比的毛豆3还有智己ls6,毛豆3的屏幕换挡实在无法说服自己就给pass掉了,ls6的话感觉电耗有点高,整体品牌感觉不如极氪靠谱。其实看车前就抱着非007不可的态度,加上销售也很热心,非常耐心的提供多次的试驾服务,包括对整个车的进一步了解就下定了。中间隔了一个春节,一月底下定,三月中旬拿车,说实话中间等的过程还蛮煎熬,感觉新鲜感都快磨没了,但提车的那一瞬间还是很ok的!交付也很顺利,车子没怎么看,交付很用心,都趴到地上帮看地盘检查了,很信任他们吧,就直接提走上牌,开到现在快1000公里,调不出毛病,实在挑毛病的话就只能说泥水问题了哈哈哈。
提车。除了后屁股有点难看。颜色和内饰不能挑之外,交付中心的保险7500真贵
一油两电:我29万的001第一年官方保险4400元
瓦辣色3V6q:为什么是25.29w,不是22.99w吗
像风像雾也像你:870满电,高速平均车速110续航能有多少
外观:我先看的实车一下子爱上了,照片完全凸显不出特色。车头短但不突兀,个人很喜欢这个车尾一点都不厚重。无论头尾辨识度很高,因为很喜欢灯幕,银色是配灯幕最好看的,最有科技感。
内饰:氛围感是很好的,很多人喜欢蓝白,但内饰上部分皮质为主,下半部分还是比较塑料的,蓝色内饰的皮质和塑料一下就辨认出来,所以还是黑灰能藏得住塑料感。
配置:对我来说拉满,开了十年十万级别的油车,对我来说就是质一样的飞跃。电吸门不是很在意。
空间:平时我开车,带两个女性和一个小孩,空间绝对够用,后排地台高也不是很在意,有时带180的小舅子可以坐副驾。
续航:算是我最不满意的,CLTC 688KM,城市就450KM,可能气温低续航低,但是高速也能开450KM,很适合省内自驾游。
智能化:车机够灵敏的,就是一些功能没开通,NZP还没开始用,前段时间停车被自动刹停拯救过,差点撞到后车。
驾驶感受:怎能不满分,我后驱完全够用,方向盘可能跟油车比是重的,但是你完全可能拿来当油车操控,另外我拿亲身经历告诉大家,最近有人带节奏说轮胎打滑的,我超过80码紧急变道,无论下雨天,都不会打滑的。
肖酸桐丶:说错了,方向盘跟电车比是重的,不是油车
你是对的哥:银色真好看!
你们说的那些小问题暂时还没发现,暂时不用氪服一下。
发现个大问题,车机下载不了微信QQ,2颗8295的芯片诶,怎么微信QQ都用不了捏?
一定要选银色的,银色的可以可以平衡一下外观上的缺点,够帅。
开那是不用说的很好开
最后说下选007没选001的原因,看图4那个车位,2m的大蛤蟆根本进不去,就酱,后续体验更新
尤里yfh:你的裸车价写了27.9但是版本写的四驱?是四驱智驾版吗
阿西吧马冬梅:同轮毂不同色,我发现真是越来越喜欢这个银了,阴天下是银色,有阳光就会变成香槟金真的帅!要不是晴空蓝那个限时免费四个字引诱我,我当时也会选银色
坦荡的溪流8G1:这车宽应该可以进吧但 07 驾驶乐趣更多