作为一款全新品牌车型,长安启源A07的亮相引起不少人关注,而中大型轿车的定位也是其吸引点之一。至于设计上,相比现有的长安汽车品牌旗下车型,有着自己的特色,整体走高端运动路线,会得到年轻用户青睐。另外,内饰上的AR-HUD抬头显示以及15.4英寸悬浮式中控屏,营造出满满的科技氛围。同时,车机搭载情感岛数智座舱系统,并且匹配高通骁龙8155车机芯片,可支持一语多意+连续对话语音交互、多媒体娱乐、远程控制、OTA升级等功能,从而带来不错的人机交互体验。至于L2级智能驾驶辅助系统,自然会配备。乘坐上,2900mm的轴距确实带来充裕的座舱空间,而且舒适配置也高,会是加分项。至于动力上,是我们比较熟悉的,跟深蓝旗下车型同源,动力足,续航也在主流水平。
续航掉的太快,油电都是掉得严重,App不能下载自己想要的软件这个最恶心了,买车的时候不知道
头条用户:能不能用网易云啊
风继续吹98928:如果可以给用户随意下载软件万一内存不够,或者病毒rAPP 系统卡了 不是整车都报废开不了了
近两年中国市场混动产品可谓“扎堆”上市,激烈的竞争下使得车企之间在产品力的塑造上越来越“卷”。而有意愿选择插电式混动产品的消费者往往看重的就是其省油、续航长等特质,长安启源A05在这两个维度均有着同级领先的表现。与此同时,较高的智能化水准也在为其“锦上添花”,简而言之作为一台追求“油电同价”的产品,长安启源A05的到来或许将会让中国混动市场再度迎来洗牌。
点评车型:
2023款长安启源A07 200 Max增程版
4分“优秀”外观方面,采用全新设计风格,贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口,让这款车看上去十分具有未来感。来到车侧,新车采用了眼下非常流行的溜背式设计,整体视觉效果简洁且流畅。值得一提的是,新车换装全新LOGO样式,类似“101”的组合,提升新鲜感。
内饰方面,采用了浅色内饰配色,并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯,还配备了一款双辐式多功能方向盘,两侧功能区还融入了黑色设计元素,营造出更强的高级感。此外,新车还将配备HUD,并采用怀挡设计。座椅处还将采用菱形缝线设计,预计拥有比较不错的舒适性。
动力方面,新车或基于长安EPA1平台打造,提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择,前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,与现款深蓝SL03增程版保持一致;纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机,最大功率为258马力。
点评车型:
2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版
4分“优秀”之前在启源干过一段时间销售,也心动过,驾驶还是可以的,虽然说不上多少好,起码对得起他的价格,不过去年买的妥妥大冤种,现在降到这个价格加上各种优惠性价比还是蛮高的,唯一觉得美中不足的就是不能像深蓝s7和阿维塔12一样选装零重力座椅,还有一点就是a05,a06拉低的品牌的调性,不然果断订车
时尚大气,是长安启源A07给我的第一感觉。长安启源A07采用了当下流行的极简设计风格,前后灯组均采用流行的贯穿式设计。另外,整车优雅车身、流畅的腰线,加上豪华电吸门设计,让长安启源A07整体外观造型颇具看点。对于颜值的评价,每个人都有自己的眼光,有人可能会认为它的设计过于简单,缺乏个性。内饰部分,长安启源A07继续采用了极简设计风格,大胆地取消了仪表盘,转而使用50寸的HUD抬头数字显示系统来显示行车信息。整体用料和做工都不错,主要采用皮质材质,并配有丰富的木纹饰板,质感不错。车辆尺寸方面,长安启源A07的长宽高分别为4905x1910x1480mm,轴距为2900mm。动力方面,电动机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,车辆纯电续航里程为515公里,担心续航问题的朋友可以考虑增程版。
外观十分满意,阳春三月天续航也能保证在400左右。就是最低配没有遮物帘太恶心了,隐私性差了点。
今天又发现后轮刹车盘蹭盘,去4s店没弄好晚上停车在车库还能听到蹭盘声。准备清明假期再去一次。
今天在特来电的充电桩试了下53充到96用时半小时,峰值功率82kw。百分之八十后降到50kw,百分之就是后降到20kw。充入25.6度电,续航增长177km。
目前时间来到了4月17号,车在4s店放着呢。4月11号的时候把右后视镜给刮坏了,结果到现在没修好。原因是真香版在厂家售后配件系统没有,也没有相关零件,车子就是修不了。也不能提供代步车和打车补贴。对这就是国企大厂长安汽车的售后,一言难尽,售后电话打过不少一点用都没有。客服态度消极,不理你,说是24小时有人联系基本是联系你说两句就挂了完成任务一样。我的车呢还是没配件,还是修不了。唉(╥ω╥`)说实话我都不知道说什么,就这售后怎么能让人放心购车。后续我会在更新,持续把这件事搞完。
从4月11日到19日,今天我的车终于满血复活了。中间经历了询问无果,投诉无门,到后面应该是其中一个帖子被转到微头条有点小影响了,被厂家重视了才快速的解决了这些问题。各位兄弟懂车帝发质量贴和服务贴还是有用的。但是说实话这样的体验很不好,那种车子什么时候修好不知道,遥遥无期申诉无门那种无力感太憋屈了。
现在每天太阳越来越晒了,厂家送的遮阳帘必须放上确实能阻挡热辐射,没有帘子头顶玻璃就像一个火炉一直烤着你头皮我估计时间久了肯定会秃头,手一摸都烫手。
目前用车马上两个月了行驶了1480公里,不加油确实省钱,目前总充电费用还是45元,每周都在白嫖公司电。目前遇到的问题还是刹车异响和刹车盘异常磨损划痕,4s店说异响是正常的,我等着刹车盘划痕明显了他还怎么说。副驾车窗升降偶尔有异响,车的网络不稳定听歌和收音机经常断网。
塔吊界的彭于晏、:落地价大概到多少?听说有优惠?现在到纠结a07.奕派,和零跑co1,
优雅安迪8l3:我也在滁州订的车
纯真之丁二郎:您估计是第一个真香的车主吧
选车:之前一直开的纯燃油车,因为现在工作地离家100来公里,周末就通勤回家,纯油车显得不那么划算,然后萌生了换纯电车的想法。接着也看了很多其他国产大厂的电车,轿车和SUV都看了不少,后来了解到启源A07这个车,长安的系列,不存在跑路风险,但是开始没降价,价格略高,结果因为长安被点名等原因,推出了真香版一下降了3万多,并且13万多就标配无边框车门、L2级驾驶辅助、电动尾门、4米9的车身等,感觉是真滴香,果断准备入手。
购车:因为本人不善于谈价,全款优惠也不大,问了一下周边地区4S也就是优惠1 2千块钱,不想麻烦跑这跑那去讲,就原价订车了。
提车周期:上个月3月18日订车,3月30日销售小哥突然说车到了,然后3月30日提车515真香版。
续航:提车后第二天就跑高速,当时气温26°,开了空调和座椅通风,用的wltc续航,满电显示能跑420多公里,然后一次性跑了190度公里高速,期间一直用辅助驾驶定速100公里每小时跑的(因为本人这边高速限速100,区间测速较多,所以就100公里的时候跑完全程),跑了190多公里,掉电里程190度公里,感觉能跑到400度公里没啥问题。
驾驶感受:个人觉得驾驶轻快,提速在这个价位已经是非常快的了,方向盘指向比较精准,操控很好,但是避震对于一些大的震动化解一般,符合预期。
其他用车感受:这个车外观大气,无边框车门很有档次,前排标配了座椅通风加热,而且座椅填充很舒服,坐上去很不错;但是后排空间没有体现出2.9米的大轴距,座位受限于电池高度和车身高度,有点小板凳的感觉,坐垫长度也偏短,如果乘坐人身高较高,可能没那么舒适;后备箱空间巨大,而且是掀背式的尾门,拿去东西都很方便,自驾游可以当车床用了。
总结:长安启源A07已经是这个价位段能买到的性价比很高的车型了,各式各样的配置都很齐全,最低配的性价比都非常高,完全能够满足日常使用。
最后希望我们国产厂商再接再厉,生产出更多更优质更实惠的车造福大众,也希望各位买到心仪的车。
牧星云上:你好,请问一下没有抬头显示的话,它这个仪表信息在哪里看,车速什么的
邹仙逸:车友同志给个后续反馈:车机据闻不友好,底盘太低易磕碰,胎噪响,音响反馈差……
运筹帷幄喜鹊mnI:什么颜色的
怎么说呢,丐版,很多都不是全系标配的,没有后备箱置物板,没有可升降杯架,也不是麂皮绒的,车机也很一般,很多软件都下不了,不过性价比不错,凑合用
发财五家渠0e7:落地多少钱?买来家用还是出租车?
晓生爱玩车:后备空间怎么样
用户8201056366812:后备箱置物板是个啥,后备箱底板吗
点评车型:
2024款长安启源A07 纯电真香版 515 尊贵版
3.5分“良好”座椅都比较偏短,对腿部没有一个很好的支撑,开久了会比较累,激烈驾驶续航折扣厉害
一心一意海燕P5i:是的,我准备网上买腿拖,腿部真的不舒服
车辆外观大气,内部空间充足。尤其是选的远山紫的颜色,路上回头率高。在停车场停在一台宝马3系的边上,外观宽大不输。驾驶很轻松,主要是城区行驶,百公里电耗在12个左右,很适合上下班代步。家里有自己的停车位,已经安了充电桩,用车成本比油车省多了。但还没有上过高速,跑长途看来还是油车放心点,但日常市区用车不仅省钱,开着还特别舒适。
目前已开了五百多公里,平均电耗12个左右。因为是三元锂电池,一般都充到90%。从晚上九点开充,到凌晨四点就充好了。非常便捷。
XFXF:落地多少钱啊 有没有优惠?
周末伴你同行:确实好看 不愧是杰伦代言的😍
本来今年没有换车的打算,偶然看见的启源A07,大家都说真香,老婆心里有换车的打算,后来合计一下,还是把油车换了吧,趁还有一点残留价值。加上后续的油费,好像也亏不了多少,索性就买了!
【购车经历】
我的购车经历很简单,网上直接找店,询价,连销售面都没见,也没有试驾,微信上就把事情定了下来。
【驾驶感受】
感觉一般吧,没有想象中的好,隔音和音响效果其实没有达到预期。
【空间表现】
也算及格吧,家里人都在1.7米,够用。
【续航】
还没有开始计算,交付中心说留20%电,充到90%最健康,中间可以开多少也还不知道,可能300公里可以的吧?一年上不了几次高速,而且限速100,也开不到一百,续航应该问题不大。
【最满意】
老婆对外形最满意,女人嘛,就是看外观买车。
用户5783814708745:你多少钱
优雅暖阳jEU:这是什么颜色呀?
风轻云淡:可惜北方冬天没法跑
新车也是第一次开新能源跑高速,潍坊到烟台,高速道路比较平缓,满电续航显示514公里,一共4人,温度15°,空调21°通风模式2挡没开AC,全程高速120顶着限速跑,515的续航只跑到246公里,表显剩余里程71公里,按照这个跑法跑干电量大约在270-280左右的样子,可以说是高速亏损达到了5.6折,感觉亏损太大,大家怎么看。
浮云o先生:宁德的电池,515跑280就不可能,最少也得350吧
小马到成功:你好像忽视了潍坊到烟台是从平原开到丘陵,海拔升高当然耗电,下次你从潍坊到烟台试试。
路南其修远兮:真的怕怕,我的天啊,幸好710没下定,还在纠结他和奕派007中,看到你这个续航我知道该选哪个了
外观没啥好说的 见仁见智 个人是比较喜欢圆润一点的外观 正面看车头很大气。内饰一般吧 方向盘和前扶手感觉蛮丑的不喜欢!空间很大 一家四口都没超过一米七 所以…… 再说说续航 21度 市区基本1.1 充到490提车的 开了69公里还有421 。驾驶感受偏中 不软不硬 挺满意的!能想到的功能基本都有了。 想问问大家你们的方向盘会不会有点抖 我之前十来万的油车都没这个问题!
用户139291749680:方向盘还抖吗?
规划和家居服vv:南昌哪家啊
wilillm阿祖:把车道辅助偏离什么的关了
提车一个月左右,感觉续航的话现在春天有个380公里左右,低速行驶30码以下的车外音乐有点烦,车机死机过一次,我以前开的凯美瑞,底盘悬挂感觉偏硬,有种开思域的感觉,隔音倒是还好,正常行驶胎噪挺大的。中控设计个人感觉有点丑,智能驾驶这方面我是觉得比凯美瑞好,凯美瑞是定速巡航,不会自动转向,启源可以,但是恶心的是他的手要放在方向盘上,而且必须给点力,才能让车觉得你握着方向盘,不然他就报警,几秒钟后给你自动打双闪,减速。我开在路面上,只要手不给方向盘一点力,他就打双闪,停下来,这样设计的本意是让司机警觉,注意安全,但我觉得更加危险!真的很鸡肋的设计。
一丝不苟云朵opx:手离开方向盘是违法的,淘宝上有解决方法,自己去搜看看,想清楚,万一出事我不负责