长安启源A07静谧性强值得买吗_长安启源A07怎么样

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.57分“良好”

裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999，保险5000。车子是12月提的，目前两个多月开了2000公里（上下班距离不远，每日来回20公里）先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑，于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程，虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多，深蓝，零跑，启源，也只有这仨哥了，期间也去试驾了海豹dmi，但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我，但是那个烟茶色是真TM的好看啊！差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车，但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实，316增程版本续航更足，但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了，长安毕竟是军工，感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观：这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是，自己喜欢真的很重要，是一种心情上的愉悦，这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰：在15万这个级别，感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料，不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏，整体主打简约大气，个人还是挺喜欢这种风格的，就看着比较干净舒适 续航：提车的时候去年12月底，正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用，0°左右那段时间我只能开到90，全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了，但是春节那几天回暖温度接近20，我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的，特别是磷酸铁锂 驾驶感受：首先是加速，值得一提的是虽然电机功率不高，218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势，但是这辆车前段加速其实蛮激烈，80以后才开始变慢，试驾时对比过1.5L的海豹dmi，起步加速是要强过它的。另外有一个细节，极限地板电情况下，有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电，你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘：阮经天！！如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声，那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan～～duan”，说是舒适嘛，确实震感有所减弱，但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足，过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面：前排没有任何问题，后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了，首先座椅倾斜角度略大，让人有点窝在里面的感觉，腿垫略短了些导致腿部支撑性不足，长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性，好在膝部空间还是相当足够的 隔音：其实整车的车内隔音整体做的相当好，但是无边框车门，胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道，市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是，前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面，轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门，这点真的让人不舒服，翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘，开了hud以后发现这玩意儿太香了！电车不用看发动机转速，仪表盘唯一作用是看码数，开了hud开车全程根本不用低头，目光稍微瞟一眼就能看到各种信息，码数，限速，而且这玩意儿能看导航，大致路线以及前方多少米哪里转弯等，唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的，咱也不能光拣好的说，但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键，但你日常能用到的东西，360开启关闭，切换音乐调整音量，驾驶模式等等，都集中在多功能方向盘上，你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色，因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰，在颜色搭配这一块都做的很拉胯，一点都不像新能源该有的样子，瞧瞧隔壁吉利比亚迪，那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装，结果提车3天它就出了…你们一定要选阿，不然会后悔的…

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.21分“优秀”

外观是喜欢这个车的第一原因，女朋友当时一眼就看上了。配置方面，座椅按摩，香薰，电吸门感觉很鸡肋，但是实际用起来能提升很多体验。 其次是驾驶方面，真的是非常的安静，噪音也少，増程器介入真的很轻微，提速很丝滑，不会特别猛，这点很喜欢。提车第一天就跑了二百来公里，真的很上头。 续航我个人感觉可以接受，充满电跑高速大概跑了120km左右，总路程140左右。平时市内开肯定150往上。快充充电都是五十多分钟充满，从20%-100% 内饰方面我个人感觉有点过于简化，只有一个警示灯按钮了，不是很习惯，比如我在副驾想调音量都不行。还有就是小安真的有点人工智障，经常听不懂话，车机功能也很少，这是最不满意的一点。希望跟隔壁深蓝学一学，贵那么多还没别人的车机好，只有一些没用的垃圾软件。 个人还有个小问题就是为什么A07和SL03销量怎么差那么多，确实是比对了一下配置贵了一万块钱，配置基本一样。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.29分“优秀”

1.购车经历：对于这款车的选择没有太多过程，第一符合我对车身尺寸的要求；第二符合预算价位；第三符合颜控；也没太认真了解其他车型，就是简单试驾和价格问讯，选车过程中偶然碰到这款车，觉着颜值还不错就去试着了解，没想到这一了解就私定终身了。 2.提车价格：这个没什么好说的，现在感觉价格都相差不是很多，基本就是官方优惠1.4再加上不同地域的补贴政策和各个经销商的优惠，总落地是15w多出头。选配了赤缇红的内饰外观是雪峰白的颜色，为此还等车十天有余。裸车优惠过后是14.49，保险买了5000，内饰1599。 3.驾驶感受：市区60公里每小时的速度行驶胎噪风噪控制的很好，增程器启动也就是刚开始声音比较明显，温度上来之后只能靠微弱的反应来感知。国道或者稍微差一点的路况底盘支撑也可以，小坑小坎过滤的都很好，就是有较差的路况或者速度快的情况下会有多余的回弹。高速路况120的速度噪音也可以接受，就是过修的时间长的道路是胎噪会大一点，估计是轮胎比较硬造成的吧。 4.能耗：目前城市温度大多在早上0-3度中午4-6度晚上和早上差不多，正常上下班通勤30分钟的时间，全程空调27度两档风，两点距离15公里单程表现续航下降20左右的样子，基本是三天一充，算来就是90公里实际续航掉了120的表显续航，加上20%的强制保电是90公里加40公里等于130公里，算下来基本上是75折的样子。高速入冬以来还没跑过高速，暂时无法计算高速能耗。买车以来是能不加油就不加油，导致现在增程器启动的次数寥寥无几，每次都是短途启动，没有长时间跑过可能导致油耗增加，就像油车还没出磨合期一样，市区跑了大概五十公里，表显油续航下降80，电续航增加17。表显油耗4.5，由于看不见油表余量也算不出来实际多少。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.29分“优秀”

只是多看了一眼，就冲动了 2023年，一直在看车，年底决定入手人生的第一辆车，看了多半年的长安逸达，准备实体店看看，汽车城正好看到启源A05，不看车标它不就是逸达吗？问了销售说是逸达的混动版。由于第一次去探店，没有下定，临走时候有一波人在看启源A07，凑过去一看不要紧，被销售邀请进去坐了下，哪哪都好，就是价格超预算太多，当时微微一笑走了。下来的一个月，天天想，时时想，一个月的煎熬后终于决定贷款拿下低配A07增程版，开了三个月，跑了六千公里，大部分以充电为主。 最满意的 1.电车的静谧，高速除了风噪和胎噪，没有发动机的轰鸣，果然是一碰电车，基本和油车诀别了。 2.加速够迅猛，身边的朋友开的基本都是十多万的代步车，开过A07的都说它提速最强，帕萨特什么的都不如它。增程介入基本感觉不到，隔音控制的比较好。底盘舒适，既不颠簸也有柔韧性。 3.外观大气，时尚！内饰高档，这价格，这车声尺寸，这内饰，合资肯定做不到，不要考虑保值率，谁每天倒腾车玩呢？自己喜欢。舒适就好。 4.后备箱空间够大，掀背式尾门开口大，空间大，能装。电动尾门显档次。 5.人生第一台车就没有仪表盘，设计新颖，用起来也挺好，不用低头看了。中控屏显示丰富，画面细腻，服务区休息时放首音乐或者看会动画也挺爽！360全景影像很赞，四边显示一清二楚，基本告别刮蹭。 不满意 1.生活在农村，低速行车提示音有点太招摇了，容易被人骂，老有人说我开车还外放的音乐。要是能永久关闭就好了，不用每次上车关闭它。 2.底盘比普通油车低，路边停车有点害怕，过个小的沟沟坎坎，甚至高一点的减速带都有点心惊胆战。 3.后排玻璃不能完全放下，“豪华跑车”的感觉没有拉满。中控可以接打电话，但是不能接打微信电话，必须在手机上接通，影响驾驶。 4.手机控车app指令执行有些慢，有时还操作失败。冬天或者雨天在外边淋半天，希望可以改进。 5.当时有教师公务员现金补贴，成功购车几个月会到账，现在还没看到，不知道是不是被销售忽悠了。赠送的充电桩暂时不安装好像还不给，必须安装吗？我以后有条件再安转不行？ 总结 裸车14.19，这个价位给你的配置绝对物超所值，原来世界上真的有一见钟情！！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.36分“优秀”

外观:萝卜青菜各有所爱，个人喜欢线条流畅柔和一些的 内饰:第一感很惊艳，习惯了慢慢觉得，新势力好像都是这个风格趋势 配置:还是很丰富，跟我18年的燃油车比，进步很大 空间:可能天幕的原因，感官不会觉得局促，毕竟视野开了，有空间感，因为自己个子不高，所以不好评价坐姿空间感，后备箱开合倒是很大(掀背的有点拉风），方便媳妇购物，哈哈 续航:增程可以放开去撒野 智能化:喜欢智能钥匙自动解闭锁功能，自动跟车和车道保持在隧道里实用(不变道)，还有高速远程回老家轻松很多，还有手机定位车辆功能，随时知道家里人开车在哪个位置了，再就是我和老婆两个人用车，有座椅记忆功能(后视镜也不用调），有灯光秀，实用性小但是增加生活情趣，过年回老家准备秀一下，暂时写这些，忘了一点，音响效果不错 驾驶感受:静音很好，品质感在，舒适性好，老家的乡村水泥路轻松应对，烂路的车体动作柔顺感好，不晃不颠，照顾到老人小孩，个人觉得纯纯的家庭用车

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

3.43分“良好”

3月30号下定，4月19号提车，期间等车过程无比煎熬。 优点: 1、加速快，速度随踩随有，超车游刃有余，至今还没有试过地板油，新手先稳稳渡过，后面再尽情发挥 2、外形帅气，审美方面因人而异，但这个确实是长在了我的心坎上，之前还在纠结深蓝sl03，与深蓝相比a07着实稳重不少 3、车辆配置，该有的的都给你了，hud，座椅按摩，座椅通风加热，电吸门，电动大掀背尾门，无边框车门（单层夹胶玻璃），虽说是无边框车门，但这个隔音效果有点出乎我的意料的好，智能安全提示也比较好用，旁边有车经过，提醒不要下车，视线分心了会提醒专注开车。 4、电耗续航，提车之后回老家实测了一下，提车时满电出门，到下一次充电，全程空调22.5度三档风，座椅按摩，氛围灯，音乐全开，实跑360km，国网充电55度，排除10%充电耗损，实测电耗是13.88度/百公里，最近一段距离开始稳定在13.0左右。 缺点: 1、底盘，过滤着实很长安，过井盖还好，飞坡会有很明显的上下晃动，坐在前排感知不是那么明显，后排我妈实名吐槽怎么晃悠悠的 2、车机，8155芯片流畅度确实可以，大部分功能也可以语音控制，但是车机的功能有点匮乏，应用商店可供下载的主流软件几乎没有，每个月的免费流量也只有区区两个g，看来除了导航连听歌都未必够用，与手机之间的互通也有点难顶，昨天晚上想把车机里面的行车记录仪转发到手机里面，按照提示操作了好久都没成功 3、提车时间，不知道是怎么回事，启源是长安的亲儿子车呀，提车周期在车友群中普遍20天起步。 4、充电速度，国网120kw充电桩，从27%开始充到91%，耗时56分钟，速度不算慢吧，但是离我心中的预期有点距离 整体而言，在这个价格区间性价比确实很香，不错的加速，不错的续航，耐看的颜值，再加上没有特别大的槽点，是一辆舒适性家用车，配得上真香版这个名字。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

提车了！启源A07中配远山紫。开起来对比家里的13款525行驶质感跟底盘滤震性还是差一点，过一些沟坎悬架回弹不太干脆，有多余弹跳晃动。优点就是特别智能化，HUD显示也很高大上，开了两天逐渐适应后感觉比传统仪表方便很多也更安全一些，内饰也有加分，看着简约不简单，最重要的就是没有发动机的嗡嗡声，整个车厢隔音做的很好，增程器启动后也没有明显的声音！感觉到的缺点有坐姿太高、每次上车都需要关低速警示声音，自动驾驶辅助不是太好用！暂时没有发现别的什么缺点，紫色YYDS！最后说一下价格：车价16.49+保险3400（拒绝了店里推荐的保险，自己找保险公司朋友出险，返了1100，保险就是3400左右）+临牌手续费20+上牌费用120-8200左右的政府补贴。最后落地是16左右，送了帐篷、桌椅板凳、食用油、遮阳帘（就是一块布）、抱枕、充电桩、两瓶红酒、终身免费基础保养

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

我是2023.11.11提车的启源A07增程Pro版车主，和大家分享一下，我这一个多月的提车和用车感受吧。 看车有半年的时间了，起初一直在关注同是长安品牌合资的深蓝汽车SL03和S7这两款车型。但是因为深蓝的底盘调教相对过于运动，偏硬，不适合家用，且造型过于审美疲劳，一直犹豫不决，就没有下订。 因为我副业是一名抖音唱歌主播，喜欢闲暇之余就刷刷抖音，而且尤其爱看汽车类博主短视频。机缘巧合还是缘分注定，八九月份的时候，连续几次，长安启源A07这一款宣传即将上市的汽车映入眼帘，第一眼就被它的浮光美学外观所吸睛了。因为之前开的是A级车，一直想换一辆家用且帅气的中大型轿车，改善一下空间感受和驾驶舒适性。加上A07的浮岛式的内饰设计简约风格，正符合我的审美标准，但是由于当时一直处于宣传阶段，还未上市，就一直加以关注。 一直到11月初，我偶然发现，我们铜陵本地也有了启源的4S店，给我一阵激动，当晚就联系了店里第二天的试驾体验，可能由于试驾的时候是雨天，又是开的纯电模式，整体舒适性和静谧性都很满意。但是并没有体验增程器的介入。于是隔了3天，我又到店试驾了一回增城模式。并且在当日就下定了苍穹灰Pro版车型。价格方面：我买的是200Pro裸车价164900，优惠8000，地补2000，送交强险和终身基础保养，落地15.8左右，总体来说，这个价格对我来说还算满意。 最后说说我对这辆车的总体评价吧:第一就是外观:我觉得外观比较沉稳大气，可能乍一看外观有点平庸但是越看越好看，属于耐看型。 其次配置：带座椅通风加热，音响18个扬声器，简约大方很不错。动力方面：说实话，增程器有点掉档次，江铃老式的发动机改的，声音偏大，总体来说动力够用。续航方面：冬天纯电6折左右，夏天能跑150-165公里。 满油满电我市区能跑900➕，高速800➕，不喜勿喷，北方城市跑不到。 隔音方面：高速胎噪风燥偏大，开音乐的情况下，可接受范围内。总结：整车比较满意的地方还是比较多的，市区驾驶经济实惠，送充电桩，高速也没有里程焦虑，还是推荐大家试驾体验和购买的一款车，现在优惠力度也大，值得入手

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

提的修竹青，绿内 上市之前就有过关注，国庆期间提车，现在刚好一个月，行驶里程一千七百公里 家里有一辆老福克斯，准备购入一辆轿车做平时的代步使用，确定的价位在16个左右 【购车经历】 因为家里有一辆福克斯，所以对长安福特这个品牌有好感，最开始直接去看了蒙迪欧，感觉蒙迪欧各方面都不错，之前关注过A07就顺道在旁边的长安去看了一下，感觉外观内饰也挺不错，同期还看了比亚迪海豹DMI，深蓝SL03，个人觉得深蓝外观太犀利了，海豹价位有点超出预算，家里人觉得比亚迪海豹DMI好一点，家里建议买使用成本低一点的电车，最后放弃了蒙迪欧，选择了A07 【提车价格】 裸车16.49 落地17.1 4700的保险，950的上牌费（死活免不掉，自己去上牌都不行），500服务费 【驾驶感受】 行驶1700公里，个人感觉底盘滤震做得比较好，抬头显示这个功能确实比较舒服，很清晰，虽然是无框车门但是隔音效果还是挺好 【油耗】 油耗车机显示5.2，提车到现在总共加了200的油还没用完，平时基本都是纯电行驶 【空间表现】 大部分时间都是一个人在车上，轴距2米9，个人感觉空间还是够用 【动力表现】 动力比较强，红绿灯起步只要给油还是挺快的 【续航】 续航比较真实，没有特意的测试过，没有加满油，所以满油满电能跑多少公里不清楚 【最不满意】 起步猛踩电门踩到底，起步时会感觉有顿挫感，感觉像是突然踩了一脚刹车 综合感受这车还是不错，到现在没有出过什么故障，增程式比较省油钱，主要是自己也喜欢 最后吐槽一下长安，为什么首批车主不出2000抵10000的活动，卖了一个月感觉卖不动就推出这些活动，虽然承诺会补贴给之前的老车主，那最开始不就直接上顶配了

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

开高速基本续航打六折 综合续航为1200实际开高速为800km 高速行驶大部分时间为120km/h 高速百公里油耗为6.6l 高速百公里电耗为22kwh 市区续航大概为折 市区基本用电，百公里电耗为13kwh 市区用油的百公里油耗为5l 续航表现的话还有待提高，虽然大部分车都是这种续航表现…宣传差异大还是让人很不爽… 空间是非常大的… 有全景窗，电吸门，大溜背，无框门… 这些是车的亮点…妥妥的家用车的担当… 不足的地方是电机功率低…高强度钢也才百分之七十，虽然有五星安全碰撞测试结果…但是依旧会有点膈应… 亮点的地方就是配置是真高…除了动力，车身强度以外…内饰和车机系统是做的非常好的…车内语音识别非常智能和轻松…车内隔音也做的非常好…

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.36分“优秀”

11.11号订车 11.15号车子出厂还是挺快的 11.21提车 【提车价格】 裸车158497 落地164113 【驾驶感受】 动力方面还行 超车给油响应挺快 个人感觉高速120以上给油超车 就有点吃力 不过120以下还是可以 个人挺喜欢这个减震 过坑减速带很小颠簸 底盘隔音也很好，听不到什么声音 不过速度快点过稍微大的坡 车子有点小跳 减震过软导致 只能说有利有弊吧 隔音也做的非常好 【空间表现】 乘坐空间 后排本人173 坐后排，头部空间和脚部空间一般 底盘抬的有点高 还有就是后排的玻璃也是只能降一半 就很无语 后备箱空间 平常喜欢钓鱼，鱼竿放后备箱都放不进，只能斜着放才能放进 其他的就不好放了 只能把鱼竿放后排 帅是真的帅