点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.29分“优秀”

相信大多数24款车主都是老车主置换吧，毕竟新款纯电续航要比老款给力的多，这也是我最满意的地方，一周一充电，平日里完全是这款MPV当电车用。跑长途也不用担心，1000多公里的综合续航完全够用。 不满意的地方还真的没什么，要是第三排能像奥德赛那样收起来就完美了。 外观算是岚图梦想家的一大优势，没有埃尔法脸的那种感觉，看起来也是非常大气，偶尔接客户也是完全没问题。 内饰方面，虽然不是高配车型，但是用料和做工也是比别克GL8等合资车强太多。配置方面算是够用，新能源汽车的配置，大家都懂的，跑长途不累，通风按摩啥的也都不缺，全家人都挺满意。 舒适性方面不用多说，买MPV就是为了这一点，不过现在有点后悔没买顶配了，毕竟顶配有魔毯底盘，还能在上车前降低底盘，好在孩子大了，上下车不用担心。 动力方面，开岚图梦想家有种开SUV的感觉，并不会有迟滞感，动力输出也是杠杠的。至于说操控性，还好吧，毕竟车身尺寸加上MPV的先天设计，只能说上手难度不高。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.64分“优秀”

梦想家这个车是我偶然在商场看到的，对于我来说，车辆并非必需品，即使家里已经有3台车了，但是我依然喜欢骑我的胡思瓦娜或者小电驴，自在如风的我才是心头好，但是自在如风归自在如风，年龄到了终归还是要回归家庭，以前2系多功能的大小也远远无法满足两个混世魔王的要求，于是MPV提上了日程。家里掌握财政大权的家伙提出了具体要求，一是要大，二是要能用电（3台车都没有一台电动的），三是要好看，巧的是啥？巧的是梦想家完全符合要求啊，但是这时候，实际上我还没有想好买什么，甚至于也没有想好买不买，可是，缘分它就不声不响的来了，带孩子在商场玩，正好看到新款梦想家展车就上去瞄了眼，结果回家的途中，儿子就强烈要求买，于是晚上联系销售，支付定金，第二天通知我确定紫➕驼色后可以当天提车，简简单单的3天，下定，提车，上牌一条龙全部搞定，自己都有点觉得冲动了。但是好在，并不失望。 不失望的原因有3点（无三不成文，硬凑我也要凑3点） 一是车辆好开空间大，想必所有试驾过的车友都有这种感觉，高配的空气悬架➕CDC基本可以做到轻微感觉过减速带，但是高配毕竟是高配，我要买的是中配，通过接近一周的驾驶（每天也就几公里）感受，中配的悬挂舒适性还是不错的，但是弹簧悬挂强调了舒适性，那么转向的支撑性就有待提高了，好在这种车型最多的使用场景应该是平稳驾驶，所以这个缺点也就不是什么大缺点了。另外，充足的动力在超车的时候信心满满，马路上99%的车你可以放心的轻松超越。 二是电力充足花钱少。这车要说提升最大的是什么，当然是加大的电池了，官方工况是236，实际使用从100%到26%跑了159公里，全部跑空180-190应该是不在话下，在城市里一周纯电通勤应该是没问题的。 三是外观好看调性高。这一点我纯属硬凑的，毕竟梦想家最大的优势就是车大好开续航长了，不过有一说一，各花入各眼，我和老婆就觉得梦想家好看，比D9啥的都好看，第一天开到单位就引起了围观，要说不好看，应该也没那么多人过来看吧，哈哈。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.64分“优秀”

以前提起MPV，大家只知道GL8，现在市面上的MPV的选择已经比较多了，今天体验的是岚图梦想家PHEV。 除了私人定制版车型外，梦想家的售价在33-47万之间，属于一个中高端MPV的价格。它目前是提供纯电和插混两种动力配置。用不到34万的起售价能买到以她5.3米长、2米车宽的MPV，性价比还是推荐。 外观上来看，梦想家前脸设计比较有气势。尤其是中网面积比较大，通过竖线条和镀铬装饰的组合凸显梦想家的的气场。 内饰上看，全车是麂皮环保材质，比较有质感。车内是大尺寸的连屏设计，仪表盘、中控屏、娱乐屏全部都有。中控位置还单独设置了一个空调调节面板，这个设计个人觉得比较顺手、快捷。第二排顶上也有一个大尺寸的娱乐屏幕。但是使用起来，整个车机的反应不太灵敏。 空间上看，第二排是两个独立的老板座，拥有通风、加热、按摩及电动腿托等功能，座椅也能前后移动。无论是把座椅移到最前面，还是把座椅移到最后，都是有比较大的腿部空间。如果满员的话，把座椅调到适当的位置，第二排和第三排的乘客都能获得比较合适的空间，并不会有蹲小板凳的感觉。头部空间都比较充裕，个儿高的人也不用担心顶头。 岚图梦想家的电动门有一个特点——打开车门的时候它能降低高度，如果家里有老人、小孩儿的上车就比较方便，而且这车特细节的是它不仅给大人做了扶手，连小朋友的身高也考虑到了，做了一个矮一点的把手——比较贴心的设计。 虽然车身尺寸比较大，但开起来还是顺滑，动力反应积极，超车并线还有上下地库都比较轻松，并开没大车的驾驶笨重感，反而有种轻快感。梦想家配置的魔毯功能的空气悬架驾乘起来还是值得关注，乘坐的平稳和安全都比较强，再加上透明底盘和多位雷达加影像这样停车就轻松多了。 续航能力上，超续航版本是纯电续航236公里，综合续航1231公里。如果是城市通勤，纯电就能满足日常需求。 整体来说作为一款插混全系四驱的新能源MPV，从空间到内饰、动力和配置，在同级别中梦想家都还是值得推荐。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

3.79分“良好”

颜值高内饰保守，乘坐体验一般但驾驶体验一流 车型：2024款 PHEV 超长续航旗舰版 动力：1.5T发动机+1DHT+前后双电机 动力参数：150马力+422马力 纯电续航里程：CLTC标准236公里 零百加速：5.9秒 官方指导价：41.99万 优点：动力总成体验好、驾驶感受好、纯电续航里程长 缺点：乘坐舒适性一般、车机表现差、内饰设计和理念比较保守 今天试驾岚图梦想家，我没怎么开过MPV，体验一下，简单聊聊这车。 外观设计我很喜欢，尤其是车头，很多MPV车头比较圆，是埃尔法那种风格，但梦想家的车头是比较平的，看起来就像一个轿子一样很大气，前脸有点像龙的感觉，龙眼，龙须，包括车身、车尾也是，MPV追求的就是稳重得体，不需要那种很奇怪很新奇的设计，梦想家在这方面做得很好。 整个车的用料也很好，车门厚重，开门有迎宾功能，座椅会向后，旗舰版有空气悬架，车身也会降低方便上下车。这辆车2022年就上市了，再加上岚图的设计确实比较保守，所以整个内饰不像后来的国产MPV那样用大屏中控，依旧是三连屏中控，三联屏下方是合资MPV比较流行的钢琴烤漆面板+触摸按键组合，GL8、奥德赛都是这样，手感一般，反应也一般，做成实体按键最好，再不济做成触屏也行，这种设计属于是又占地方又不好按，两头不落好。 车机方面表现非常一般，在使用过程中死机重启，重启后需要绑定车主账号的APP扫码才能激活，否则所有车机操控的功能都无法使用，驾驶模式被锁定在强制纯电，无法用油，导航、音乐、语音、前排座椅加热/通风/按摩、空调出风位置等功能都用不了。我觉得这种设定没有任何意义，消费者买车后拥有车辆的全部使用权利，不注册账号也应该能使用绝大多数功能，况且梦想家是商务MPV，很多时候是司机接送客户，如果这时候车机死机重启，还需要车主本人扫码，当着客户的面出现这种问题实在是不应该。 空间方面，我没怎么坐过MPV，5.3米的车长，3.2米的轴距，车内空间正正好，后排载2人时可以把座位调到最后面，腿部空间比较充裕，满载4人时一二排调整到半拳的位置，第三排依旧有半拳的腿部空间，这时候后备箱差不多有大半米的纵深，能装下2个28寸登机箱，不过三排座椅不能前后移动。 整个后排的乘坐体验一般般，这个车和追光一样，虽然有CDC减震+空气悬架，但整体是比较运动的调校风格，悬架比较硬，坐在后排路过一些不平的路面，整个车的震动和抖动会比较多，上下左右都有，追光这么调我能理解，姑且算作它是看齐奥迪A6，但梦想家这么调就不应该了，商务MPV舒适性最重要，就是要尽可能过滤震动的，底盘调硬对后排乘客没有任何好处。 来讲讲这辆车开起来是什么样的，开起来是真的挺牛的，先说动力总成，单档串并联混动，1.5T发动机，前后双电机，和比亚迪DM-p差不多，422马力零百加速5.9秒，加速体验很棒，纯电行驶很安静，混动模式发动机介入丝滑平顺，并且噪音很小，存在感很低。唯一的一点缺点，停车的时候如果发动机在转，你会在车内听到嗡嗡嗡的共振，隔音差的车还好，但这个车隔音不错就有点难受了，共振声就像带降噪耳机一样并不是很舒服。不过在绝大多数情况下，停车发动机都是不运行的，所以问题不大。 底盘方面，后排体验刚才说了，一般般，但前排体验很好，方向盘指向比较精准，悬架支撑性很强，侧倾很小，并且颠簸在前排表现不明显，底盘时不时给点反馈，整体开下来完全不像是一辆5.3米的车，甚至比追光还有驾驶乐趣，而且你把座椅往下调一点，就很像是在开SUV了，驾驶体验非常好。 总结一下，外观设计很大气，内饰稍微有点保守，车机很失望，动力系统没什么问题，驾驶感受一流，但乘坐感受一般般，我没怎么试驾过MPV，我不知道这个表现算不算好，但我个人是不太满意的，小40万的车，带空气悬架，应该能再好一点。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.21分“优秀”

我买的是2024款混动版挺配。目前跑了近2000公里。特来给车友们汇报下用车感受。车无完车，只做客观的用车评价，给大家做个参考，不喜勿喷。 整体感觉良好。 外观大气，识别度高，能够很好的区分阿尔法和众多的私生子们。 动力充沛，说来就来，方向盘很轻，指向精准，红绿灯起步几乎没什么对手，高速120提速超车没什么压力。配置中规中矩，全系缺少方向盘加热，抬头显示。 车机适配度有待提高，人机对话准确率低了点，安装软件不方便。 内饰选择面少，只有棕色和棉白，棕色颜色太深，棉白不耐脏，建议增加黑色。 空间够用，更多的适合家庭用车，小朋友们在第三排。 油耗方面。因为是冬季电池续航不能作为主要依据，但是续航里程飘忽不定。 造车工艺只能说马马虎虎，有待提高。主要体现在： 1.隔音一般，特别是跑高速时风噪和路噪较大。2.音响的调教一般，重低音有轰鸣声，音响盖板也有振动的声音。3.风扇类异响情况较多，充电和开空调时均出现过异响，而且在车外听不清，车内很清楚，刹车板都在抖动，有朋友在时会很尴尬，建议提前暖车。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

从操控、安全性、服务的角度看，梦想家如果排第二的话还没有能排第一的，开了一个多月，对自己的选择还是比较满意的。 【最不满意】 油箱还可以再大一点，二排扶手最好都是活动的。另外主驾配上扶手。 【购车经历】 因为二胎出生的关系有了买mpv刚需，塞纳，M9M8，D9，途睿欧，领克09emp，对比试驾了一大圈，发动机和噪音排除塞纳，M8M9内饰风格不是很对口，稍有气味，转弯侧倾大排除，D9静态一条龙动态一条虫排除，途睿欧还是觉得有点简陋排除。最后锁定领克09和梦想家里面二选一。都是插电车型，都有终身质保，而且前悬都是双叉臂，底盘操控遥遥领先其他几个。最后因为空间和销售服务问题把09也排除了。梦想家等新款等了快3个月，改款上市立刻就盲定买了。(虽然盲定权益等于没有，还不如迟一个月提车的，大家以后买岚图千万不要着急下单)。 【提车价格】 5000抵1万，东风系置换15000，相当于优惠了2万 【驾驶感受】 mpv里面毫无疑问排第一，车辆循迹性很好，很稳不晃不晕（对比其他几款），高速上稳如高铁。转向刹车加速都给力。因为还是有点不甘心当纯司机，需要有操控的，选梦想家没错。 【油耗】 燃油优先表现基本上7左右，实际没算因为混了电也不好计算，电耗天热时大概20左右，天冷25。 【续航】 高速满油满电续航应该能到800 【乘坐体验】 满载出行舒适性还是不错的，静音性也可以。 【销售态度】 服务又是第一，自从门店试驾八喜随便吃，之后隔三差五销售电话嘘寒问暖，把我老婆都感动了，问她预产期是不是快到了，很辛苦吧。 【空间表现】 三排乘坐的话纵向空间够用，不能说富裕。头部空间又是第一。横向也很宽，有点太宽了，驾驶员搁手不方便。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.64分“优秀”

11月20日提的车，岚图梦想家,目前用车一个月，现将自己的购车经历及用车体验分享给各位车友，希望对大家选车有所帮助。首先是选车。我从今年10月份开始看车，因为三宝快要出生了，家里本来有台2017款宝马3系，以前计划一个小孩，满够用了，没想到国家政策一步步放开不够用，真的不够用，尤其是小孩一天天长大，加上老人，出行成了个问题，所以决心买一台新能源插电混动中大型MPV。决定后就准备看车，在网上做了这几款车的了解，目前能选的也就传祺E9、腾势D9、魏牌高山、岚图新款梦想家。 1 传祺E9当时看上了顶配宗师版外观确实大气，奈何价格太贵！购车补贴还没有，纯电续航短，全系没四驱，还好全系搭配2.0T发动机。最终综合所有放弃了。 2 腾势D9销量是猛，价格也猛，价格接受范围吧只能买两驱高配，这么大个车1.5T发动机还是两驱，购车补贴不是太到位最后也放弃了。 3 高山当时也很看好它！没上市之前也是各种广告。等到它上市价格确实没惊喜，不过加上各种优惠购车补贴啥的！和新岚图梦想家价格差不多。纠结了，高山宣传的共轨确实灵活，但是高山车长没优势，三排调到最后三排头枕都几乎挨上后挡风玻璃了不安全。总归刚上市的车型不准备当第一批小白也放弃了。 4 最终选择了新岚图梦想家，置换补贴，终身免费基础保养！终身质保，车身安全，配置真四驱，价格比较，纯电续航方面等等挺给力的。 这车最满意的 车辆外观漂亮，操控精准，纯电四驱提速真猛，空间够大，配置够高，配备自动泊车遥控泊车，内饰科技感十足，座椅用料都是婴儿亲肤级的，保证孩子们家人的安全。车辆安全系数经过多方面了解信的过！这么大的个车还是选择安全系数高的吧！ 最不满意的 车子太大了，有点难停车还好给搭载了高科技的自动泊车遥控泊车嘻嘻。车机识别语音指令不是太智能希望后期OTA升级吧，还有这车不启动发动机的时候冬季早上开空调电耗是真的高。 新岚图梦想家外观我和我老婆还是蛮喜欢的，特别喜欢前脸的霸气的中网！贯穿大灯发光车标，尾部也还可以吧自己感觉还是挺漂亮的，尾灯里面点缀了亮晶晶的水晶，属于中规中矩吧。 车辆空间我感觉够大嘻嘻，我1米8的身材坐主驾驶感觉还是空荡荡的！第一次接触七座车。二排座椅估计是全车最舒服的位置了，一健零重力直接可以躺下睡觉了。二排调到合适的位置！第三排我1.8的个子坐没问题，腿部还余有一点位置把！新款岚图梦想家新增了三排靠背调节向后十公分的样子吧，可以让第三排乘客坐的更舒服一点吧！靠背放到最后，后备箱空间在同级别里算大的了，三排头枕离后挡风玻璃保持了一定的安全距离。 驾驶质感这车经过一段时间的接触，驾驶这方面说真的没得说，市区充满电纯电行驶四驱双电机提速是真的猛，别看这么大的车完全不影响我提速嘻嘻，高速我用的混动模式动力也是嘎嘎有劲，一般高速我都是开启辅助驾驶的，自动跟车，自动变道，用了几次一上高速我都忍不住想开启辅助驾驶。驾驶这方面自己很满意。 车辆续航方面我一般在江苏这边用车！毕竟要在这里挣钱养家糊口啊，江苏天气最近都达到零下了，车辆续航也打折了，白天气温上来充满电的话估计市区能跑个130公里！前提别开空调，别跑高速。如果大早上你开空调这车空调貌似特费电！续航能跑多少就看脚法怎么踩了！续航电车冬天都一样打折厉害。一般满电的话！我都是选择纯电行驶模式一天够用了，挺好的。电池达到亏电模式下发动机都启动为车提供动力，油耗这个时候肯定会高一点，我都会选择纯油行驶模式！回到家赶紧充上电，感觉还是纯电行驶舒服。 车辆内饰选择我和我老婆都喜欢的棕色，比较耐脏吧，毕竟买这车的人口比较多，三个孩子上车就一顿霍霍。没办法干啥不都是为了孩子吗！据说这车座椅材质都是婴儿亲肤级别的比较放心，车内该包裹的地方都包裹了。充电口，储物的地方配备也很合理，彩电大沙发安排到位嘻嘻。 说到智能这车还算说的过去吧！贯穿式仪表屏！吸顶电视，流媒体后视镜，律动氛围灯，360全景影像，自动泊车，手机APP，蓝牙遥控泊车，OTA升级，8155车机芯片，岚图梦想家还为智能车机系统还提供了免费终身的每个月10G流量。不满意还得说，车机语音交互有时候识别不够智能，冬季纯电行驶开空间耗电量真大。希望厂家后期改进越做越好，让我们消费者用的舒心。最后恭喜新岚图梦想家获中国汽车风云盛典“最佳MPV”荣誉！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.5分“优秀”

购车经历： 家里两台车，一台GL8胖头鱼开了快6年了。 其实我初衷是想换个7座大SUV，但看一圈下来，7座SUV第三排基本是应急的，除了大众的涂昂。本想游说家人买这，但是座椅太硬了还是算了，就专注于MpV。 先说GL8，这车跟我一起上下班了6年。车是好车，偶尔行车途中有异响。但是动力太肉了，国道不敢超车，手动，转速高，噪音巨大。导致我驾驶一直很佛系，这也是我初衷想换SUV的原因，换新车想换个品牌来尝下鲜，所以陆尊和艾威亚我没有去试。 奥德赛和艾力绅，这两车第三排都到玻璃上了，GL8都算碰撞差的，我真不知道这两个车怎么耐撞。而且本田据说的买发动机送车，底盘各方面就不细说了，直接PASS掉。 传奇GM8和荣威IMAX8没考虑，家人觉得买车还是要越换越好，我个人觉得这两个车性价比不错的，但是中国人你懂的！ 起亚嘉华，说实话个人觉得外形还不错，内饰也可以，功能布局也不错，据说是进口件到国内组装，后期维修贵，担心这个品牌突然没了，所以这个也不敢买。 丰田塞纳，车出来后去试驾后PASS了，全车塑料味，第三排左后方的备胎让我手都不知道放哪儿，整车空间利用率高，但是牺牲了第三排舒适度，为了方便收纳，座椅薄而且还有切角，第三排还顶头，长途行驶支撑性不行。高速上发动机嘶吼，向要压榨干动力感觉，所以放弃了。 奔驰V，这真是我内心无比纠结的车。V的空间让我们深深喜爱，但是新车4S店要加价改装，我又偏偏不喜欢改装，这个车落地下来对我来说价格有点偏高了，上下班也不合适，后期养车成本也不便宜，所以一直放在这随缘。 油车看了一圈没合适的，所以聚焦就岚图梦想家、腾势D9。 先说D9，第一初衷本来是他，市场占有高多半没错。但这个车太神——用PPT、KT版卖车，上市时间、展车时间一拖再拖，腾势群天天各种争执，迪粉氛围有点受不了。让我决定放弃是1920高度跟比亚迪底盘还有芯片，不相信腾势能玩出什么花，光在内饰上下功夫不是现阶段我买车看重的需求 L9，等梦想家途中出来的产物，理想的号召力毋庸置疑，不管他是组装也好还是吹牛逼也好，卖得好是王道。但是这个车的大彩电和冰箱对我没用，车里空间还满意，该有的配置都有了，底盘调教质量不谈，但如果让我47万买一堆自己不需要的东西，我还是觉得不合适，所以L9不考虑了。 最后梦想家，最早关注这个品牌是安全和环保，这结合了我以前认为的沃尔沃应该出MPV的想法。没想到国产品牌实现了，底盘参照FREE肯定不差。 梦想家是混合动力的，和增程式不同的是，发动机可以参与直接驱动，这样低速市区用电，高速发动机直驱，能够平衡能耗和舒适性。 然后前双叉臂+后五连杆+CDC魔毯空悬，这样的底盘配置让本来就开车佛系的我又燃烧了心理的愿望，预售终身质保，果断抉择。 驾驶感受 买的低碳版，驾驶习惯一般动能回收最低，舒适模式，高能模式对我没用。 动力确实好，晚上在城市里跑驾控自如啊，跟小车变道一个感觉，车子机械素质真不错，悬架对路感的过滤很好，压过烂路后不会有多余摇晃感，很干脆。车子过减速带底盘明显要柔和得多，GL8压过去要硬。 匝道转弯70码都没有侧倾，爬坡没有带窜的感觉，超车没压力。急加速急变道，老婆驾驶体验下来很满意。 车内配置 一大把高科技配置在车上，基本上对于MPV说能有的都有了。 底盘不一样，梦想家的碰撞安全肯定是秒杀同级别的，电池也带高强度下护板。在安全方面几乎是MPV中最好的，目前还没有其他对手。 但是我想说求你稳定点哈，高科技的东西修起来才知道锅儿是铁打的。 舒适性 说下梦想家的尺寸了，整体尺寸堪比V级，实际车内空间跟GL8看齐，车宽比GL8多，纵向深度差不多。内部空间不如外部尺寸，主要是车头和后备箱占用了空间，好在这两处大大提升了车辆的安全，LM前不久的故事，没人愿意遇到。 第三排坐时可把脚放第二排座位下，或者把脚向两边叉开放到第二排座位两侧，大大改善长途自驾第三排的舒适度，此外第三排的座椅软度是很舒适的。我觉得是够用了。 能耗续航 本人驾驶有几百公里，都是用电（因为便宜啊）。油至今都是交付时送的。电耗来说下个人的心得体会，今早下大雨，上班5公里路程由于封路、拥堵、积水各种原因，兜兜转转开了我1个半小时，从电耗上来说屏幕上显示的依然是19.9KW/h，这个应该显示不准确，实际城市里我第一次充电是开了90多公里后还有电量。 就这个续航，虽然不多，但是扎实。城市里通行用电是没问题的，续航里程没虚标，随便怎么堵车我也不焦虑，用电就是比用油任性哈哈哈。 建议梦想家改进的几点 第三排靠背角度增加可调角度，不能前后移动我们理解，下面有梁，但是角度调节可以给用户根据使用场景更多的选择面 方向盘增大或者主驾驶位增加扶手，长途驾驶双手臂需要支撑，这个很重要 增加后排遮阳帘，这个居家宜商都需要 以上是个人初步认知，还需要广

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.43分“优秀”

提车半个多月，驾驶2000公里，跑了一趟小长途（单程600公里），浅谈一下用车感受? • 首先是外观，二孩后感觉原来车空间有点局促，于是就考虑换个MPV，第一眼看到梦想家就被吸引，首先前脸识别度高，其次看上去感觉宽、低、稳定（全家都比较肉墩墩?买车也喜欢肉墩墩?），同时梦想家外观的感觉没有那么商务，也没有大面包的感觉，这也是特别满意的地方。 • 其次是内饰，第一关注的就是后排空间，进入内部二排感觉特别舒服，三排空间大孩坐上也不局促，尤其喜欢的就是二排座椅扶手可收，二孩睡着后抱的下车真的不要太方便（这是重点?给设计师点个赞）。 • 第三是驾驶座，做为专职驾驶员，驾驶仓的舒适度也是我关注的重点（本人185、200多斤的大胖纸?），进驾驶位包裹性很强，座椅按摩力度也很好尤其左右空间感觉很大（胖纸的福音）。 • 第四就是驾乘感受，市区内全部用电，提速稳定、迅速，双层玻璃的设计会让车内乘坐极度舒适，丹拿音响的效果体验直接拉满，市区内驾驶超车、转向、制动都特别平顺。 • 槽点，一是智能车机有点太不智能了，二是冷车启动空调声音太大，三是直营店销售太不给力。 总体评价相当不错，尤其适合家用

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.29分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭，看过d9，塞纳，09。 d9太商务，不太适合家庭使用。遂放弃。 塞纳就试坐了一分钟，臭到不行，直接pass。 09是最开始关注的，试驾过两次，好开！调教也不错，最后还是被空间劝退。 梦想家是去年就看过，当时价格太贵，而且纯电续航太短，就没继续关注。 今年我哥把宝马5系卖了，准备置换一台mpv车型，在商场吃饭逛街的时候无意中发现了梦想家，试驾一番后，决定下定（这时候还是老款）。当时提醒他等新款，纯电续航增加。 10月12日新梦发布，看了一下价格，感觉价格没达到预期，遂没有下定。10.18号高山发布了，感觉还是梦想家性价比高，遂下定！10.30提车。 【提车价格】 36.99。5k抵1w，置换补贴1.5w，综合优惠2w 【驾驶感受】 双电机四驱，加速效果很棒！试驾的高配，带空悬效果也很好。前双叉臂+后多连杆，一个字：稳 【油耗】 市区大概7.5，高速130的油耗大概9 【续航】 纯电市区大概150，高速120 油续航一箱大概500-600km

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.29分“优秀”

提车300多KM，前来给我大白点个赞。 作为一个二胎家庭家里的第三台车——够大、够舒适、够宽敞，外观还要高大上，这是我们一家首要考虑的条件。 于是岚图梦想家，进入我家入手清单。 岚图是什么？ 亲朋好友问到我选择岚图梦想家的原因和理由时有太多太多问号和不解；这大概是选择新品牌的苦恼吧，在大多数人眼中，品牌才是买车的第一要素。 作为一个选车本就不喜走大众路线的我，思量一番还是与爱妻沟通，最后成功达成一致意见。 在8月8日于成都交付中心顺利提车。 先说说外观内饰： 梦想家的颜值属于越看越喜欢的类型。 尤其在前脸，采用大尺寸进气格栅设计。进气格栅内部则加入了镀铬直瀑式中网，搭配上贯穿式日行灯，直接将整个前脸的尊贵感拉满。此外，格栅中间的“鲲鹏展翅”式logo与前机盖的筋线交相呼应，在点亮后有着出众的视觉效果。 不同颜色的梦想家也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，蓝色是时尚精巧的商务范。 内饰不用多说： 设计上有调调，材料使用的很扎实。 我个人比较在意的是大量环保材料的运用，这点比日系车好很多，毕竟我很在意孩子的乘坐环境的空气质量。 游艇式座舱设计，搭配上贯穿式的木纹饰板，凸显轻奢质感，展现出真正的意境之美。尤其在晚上驾驶，当丹拿音乐响起，氛围灯的烘托下，空调25摄氏度。让驾驶也是一种享受。 其他优、缺点 缺点： 我是第一批提车的用户，第一批车一般会有比较多的小问题，实际也是这样。 比如二排的头枕有异响，有车友增加头枕垫后得到了解决，这点后续交付应该可以解决。 还有app对车内的温度显示和远程控制车辆，有时候会失效，可能与网络有关。 还有车机每次都要登录，百度地图也不好用，座椅记忆模式难以保存。 总的来说，这些都是小问题，很多是可以通过OTA解决的，根据交付的反馈，8月底会升级解决一些问题。 优点： 车辆的操控非常的精准，根本不像是在开一台大的mpv，仿佛给人一种轿车的操控，甚至操控好于很多SUV。底盘也十分稳，经过坑洼路面和减速带的时候，过滤非常好，也保留了一定的路感，可以说是mpv中操控和底盘最佳。 后排乘坐也十分舒适，外出不同路面和拐弯时候家人体验都挺好的，家人们都挺喜欢做这台车的。空调十分给力，可以短时间降低车内的温度，提前几分钟远程打开空调，家人可以最好的温度进入车内，这点非常满意。车内娱乐项目丰富；可K歌，可电影，可驻车空调等等。 动力就更是不用说，mpv中最佳，我可以轻松超车路面几乎所有的车辆，但是激烈驾驶对能耗影响很大。 使用成本上，比我之前的车好太多了，市区可以做到用电，高速就用油，用油的话油耗大概7到9L。 此外，不管走到哪，回头率极高。每天要回答很多问题，这车是什么牌子的？多少钱？ 总结： 这个价格下，mpv领域是台好车。 （车机软件系统除外）。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.79分“优秀”

车辆从购买到目前已经使用一个月了，使用体验和感受如下： 1、外观及气质：外观豪华、大气，上档次，所到之处总是最吸引眼球的明星车。 2、驾驶操控性：操控简单便捷，方向盘指向性强，指哪走哪，相当平顺丝滑。 3、车辆质量：提车第一天，倒车入库，不小心将右后中门门门把手擦了一道很深的痕，当时担心影响电动门开关。咨询了交付中心的人员，说是要走保险，想一想新车，没有走保险。后面到交付中心时，顺便检查确认，没有异常，不影响门自动开关，只是表面擦伤。当时墙面柱子上也划下了一个很深的痕迹，整体看，车子的质量问题肯定是过硬的。贴车衣时，车衣店刚好贴了一台颜色和旭日紫非常相近的改色车膜，有一点剩余，师傅顺便将门把手两个地方贴了紫色的改色膜，基本上和车身颜色保持一致，不仔细看是看不到色差的。完美解决门把手伤痕，感谢车衣店的师傅！ 4、车辆安全：车头部分非常长，占用了实际车身的使用空间，车尾后备箱下面增加了防撞梁和空气悬挂，导致后备箱空间也被占用一部分，且无法完全放倒。上面两项，都是安全考虑和安全设置，虽然牺牲了一点空间，但从长远角度考虑，这样的安全设置相信绝大部分岚友还是认可的。 5、车辆能耗：8月6日至13日带家人开启暑期探亲之旅，对车辆能耗进行了长距离测试。高速燃油优先+经济模式，全程开空调，室外温度42度左右；总历程2930km，纯电历程约250km，燃油历程2680km；加油248.87L(剩余油还可以行使约160km)；加油费2377.39元；便携式充电枪充电7次，充电费用约80元（在自己家里充电）；合计能耗总费用约2458元。油耗（2680+160km）约8.76L/100km(个人开车比较温柔，很少猛加速和急刹车的情况，主要也是考虑家人乘坐的舒适性)，平均每公里费用（油费+电费）0.8389元。综合以上能耗数据，个人认为还是比较好的。 6、车辆舒适性：暑期探亲之旅，家人及亲属基本上是满载，空间宽敞，特别是第三排，座椅非常舒适，不管是小孩还是大人乘坐，都是非常舒服，非常软，和我之前的7座SUV第三排比，要宽敞舒适多了。第二排是最舒服的了，独立航空座椅，通风、加热、按摩一应俱全，第二排成了家人争选的首座。特别是开启舒适模式，遇到减速带、差的路面，基本上把硬的颠簸过滤掉，非常平稳。在舒适模式下，魔毯及空悬性能才能发挥到最佳状态。 7、8月末带小孩到扬州动物园玩，没有专门的停车场，临时停车场设置在一个荒废的杂草地上，刚好也下过雨，地面本身就坑洼不断，真的担心车子无法顺利停到停车场，还担心车辆底盘低，刮伤车辆。想到可以用郊游模式，赶紧设置郊游模式，将车辆底盘升到最高，车辆顺利停放停车场，且没有任何刮伤。空气悬挂此次发挥了它应有的作用。 8、车辆充电：低碳版只有大概26度电，官方纯电历程82公里，实际是可以达到82公里的，这点很多岚友也验证了。我上下班和接送小孩的距离都不远，充一次电，可以用至少3天，一周最多也就充两次电，少的时候只充一次电即可。因此，我个人正常上下班和接送小孩可以完全纯电行驶，每月充电费用不超80元（家用充电桩，晚上谷时充电）。这个纯电历程，对我个人来说够用了，当然，如果纯电历程更长，那就更完美了。 当然，人无完人，车无完车，梦想家也有需要优化完善的地方：每次车辆关闭再次启动时，都会恢复到最初设置，没有记忆功能，每次都要重新设置，这点有点不人性化；座椅头枕只能上下调整，不能前后调整，比较难调整到舒适的头枕位置；车机流量无法实时查看，且点击刷新没有任何反馈，和交付中心技术人员沟通，说可能是车机流量没有了，待9月1日后再观察一下；进入车门后，车机系统反应时间有点长，不是立即完备状态，要稍微等待几秒钟。上述不完善的地方，希望在后续升级时予以改善，以期更完美！ 上面是自己用车一个月的感受，整体对梦想家还是非常认可的，这辆车是值得购买和拥有的，家人和朋友有购车辆需求时，我会毫不犹豫的给他们推荐。 以上个人使用感受，仅是个人看法，各位车友参考，谢谢！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想

4.36分“优秀”

4月7日大定车主，可以看过往懂车帝的帖子，我关注梦想家是非常早的，以至于有信心第一时间交了大定。 整个购买的过程觉得营销水平，特别是一线销售水平还是有待加强，除了工作人员带来的体验不佳（但是肯定比我当时定赛娜的时候那些传统车企要强），就车对我来说整体驾驶感受来说确实是非常非常的满意，说几点主要感受： 续航 纯电标的82，控制在82以上没有任何问题，操作的好轻松过百 加速 加速丝滑线性，车虽大加速有劲，超车心里有谱，80以上深踩油门还有非常强的推背感； 刹车 刹车偏软个人习惯问题需适应； 底盘悬挂 我没有定空悬+cdc，再购买前期一直想认真就两个车型进行试驾比较，可惜一直没有机会，最后还是选择了想，一个是价格原因，单为空悬➕5万有点亏，然后又没有人跟我说个实际效果。我的销售也一直也不推荐梦系列，这是我不懂他们销售体系的地方。想的悬挂或者乘坐感受来说，侧倾是非常非常稳，过坎减速带的时候也是闷闷的声音，上下欺负不突兀，对想系列的悬挂整体我也是很满意。 动能回收 动力回收系统也比较顺，不会像其他电车一下有强烈拖拽感，标准回收很适应，强回收适应适应也能适应，就是滑行距离会变很短，但是拖拽感不强。开强回收后个人觉得油门会有滞粘感，有点发涩，后换回标准回收后明显滑多了； 内饰设计 内饰部分整体中规中矩创意不足，用料很舒服，确实环保，这是我非常中意的一点，有些明显的设计缺陷比如主驾驶中央扶手，手压根伸不进去，没法用，设计师今晚必须面壁。 车机 车机偶尔有些毛病，比如幽灵车现象，期待九月份的ota能解决好。 使用心得 想系列的整体高度是150，开惯了suv的一开始有点不习惯，特别是下地下室的时候有个减速带然后接平底特别容易擦前面，我已经擦了两回，主要原因是快速过减速带会产生惯性冲击，加上车本身的重量，会加大头点地的幅度，所以自己开车的习惯一定要根据不同的车型随时调整。 油耗 动力模式的选择有智能，纯电，燃油优先，但是想省油并不能靠智能，混动车使用起来还是要预先对车有所了解，短途出行就不说了，只要每天不超过100公里，选择纯电模式。长途出行正常操作我基本能保持车显油耗在7.6左右，使用方法就是市区段纯电或者智能，一旦速度能稳定在70以上就选择燃油优先+acc，这种模式不但油耗能控制在较低水平，而且可以跟动力电池进行反冲，基本能达到5公里反冲一公里的水平，在下高度回到市区后又能使用反冲里程。如果算上反冲实际油耗会更低。 驾驶习惯上的选择有经济，舒适，高能等，具体控制哪些我不太清楚，按照前期车友的说法其实也是让车机自行选择油驱跟电驱，经济模式就是优先选择电驱，车机认为用电最经济，但不代表符合当前的驾驶场景，跟动力模式选择感觉有点重叠，想在油耗上有优异表现还得要自己主动去调整。 空调及按摩 空调整体非常棒，制冷速度快也不是怼着吹，但是能耗很大，如果驻车空调得注意这一块。 按摩调节有三挡，力度一般聊胜于无，现在还是夏天，冬天的时候估计很没啥感觉。 对改款或者升级的期盼 一定要有快充增加使用场景，如果说岚图的硬件还硬的话，这真是个软件，希望4季度的快充方案要加快上，早点硬起来。 三联屏后排的乘客是完全使用不到，司机在开车过程用也不方便用，增加大巴屏还是有点必要。 很多人纠结的车内220v我觉得可有可无，逆变器已经非常成熟了。而且插孔还多。 第三排没有安全座椅接口。。。非常的不人道。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.36分“优秀”

【购车经历】 随着家庭成员的增加，儿子娶媳妇，准备有孙子孙女，就一直让我有购买MPV车子的想法。   去年开始从奔驰V260，到别克GL8，再到奔驰威霆，整整让我游离于其中，可一直没有让我心情激动的时刻，也就一直没有下单。直到今年年后看到宣传有国内首台新能源车岚图梦想家MPV的发布消息，让我眼前一亮的感觉。直到4月7日看完发布会后，我种想马上预定的冲动，可一想我刚预定了路虎新揽胜，有没有必要再定岚图梦想家MPV的必要吗？心里总是在问自己，所以当天没有马上盲订。接下去随着油价的三连涨，然后多方面结合国家新能源车的政策鼓励，终于在5月16日毫不犹豫的直接下了大定。   接下去又看到了腾势D9的发布，让我又犹豫了，被腾势的华丽外观所迷惑了，也预定了D9。 在此期间我给美女销售经理打电话要她给我退订梦想家，说大定后不能退订，要有人接手才可以，我还一开始很不高兴，准备投诉，可美女销售一直做我的工作，不耐起烦的给我说这样那样的梦想家的优势和特性，请我一定相信这是款适合你的车，，，，，，一定要让我试驾后在做决定，我也就听从她的建议。   直到7月初我试驾了梦想家后（我有在app社区里发布试驾感受），我就后悔当初的退订决定，马上通知美女销售，我继续购买了，不退订了。反而马上退订了D9。   自决定后就开始期盼着我的梦想家什么时候能把我的梦想请回家，每天早上上班后的第一件事就是打开app看进程，看啊看，直到25日看到车子已经开始运输了，我心情特激动，特开心。每天都会跟销售沟通再沟通，到了28号晚上接到要我打款准备提车的电话时我压制住激动的心情，反而平静了下来，也许这就是一种缘分吧。 缘心，顺心，随心!!!开始欣赏我的提车美图吧。