点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
3.9分“良好”1.购车价格
4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。
因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。
保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。
2.提车经历
结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。
3.整车外观
外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。
但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。
我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L....
4.用车感受
首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。
第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。
第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。
5.空间感受
我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。
6.其他感受
我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。
还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。
7.车机评价
车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。
8.用车油耗
油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。
整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
美丽的小熊饼干和莱斯特城:有没有a7l的车友群
阿金7422:你这个版本不应该是平底方向盘吗?
用户3205891026489:为啥我提车的时候没有仪式
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.5分“优秀”其实当初最想买的是奢想型,奈何到店实看之后后被RS竞速款深深吸引,是属于一见钟情了😀。黑武士也很好看,但是个人更喜欢箭羽灰,更显年轻化,加上熏黑的套件,也让整车显得更加运动。年轻人的第一辆车必定逃不过一台奥迪。宽体低趴颜值高,超3米轴距空间大,无框车门极具个性,性价比高,上汽奥迪A7L最被诟病的应该是没有溜背的设计了,改成了三厢车。但是实际看下来,还是很好看的,周围朋友看下来,都说车子颜值还是非常高的。整体姿态比较低趴,整车长度也来到了5076mm,21寸的轮毂加上熏黑处理,以及小鸭尾让整车显得年轻运动。改款的中网显得非常有战斗气息。总之,颜值绝对在线。
目前为止开了接近1000km,高速上的话,我的脚法基本在7.5L/100km,平时城镇通勤的话在11-12个左右,对于一台2.0T的车子来说,我还是可以接受的。没有想象中那么高耗。底盘转向:底盘真的非常稳 ,没得说。和之前开的大众比起来,差异非常明显。特别是过弯的时候,对比非常强烈,同样的速度转弯,奥迪就很稳,从容不迫
3m多的轴距,后排空间非常大,一米八坐在后排也不会显得局促,后备箱的储物空间也足够宽敞。毕竟整车5076mm长度摆在这儿。
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.2分“优秀”先说下当时的购车经历吧:
预算:45-55w
个人选项排序:好看 动力 操控 品牌 后排空间(权重按0.2递减)
最终入围去现场看车试驾的:
CT6、奔驰C级顶配、奔驰GLC轿跑2024最新款顶配、宝马5系2024新款中配、奥迪A7中配、A7L 3.0 2.0
经过两次试驾 多次对比
最终选择A7L RS 2.0
首先没选但着实遗憾的
1. 奔驰GLC轿跑顶配
品牌 内饰 动力 外观均满分💯!!!就是刚上市没任何优惠 又贵 车还得等好几个月,无奈放弃。
2. 奥迪A7 45甄选版中配
这个也是极其纠结的一款了,其实就落地价而言 A7基本就比A7LRS竞速多了只5万左右不到了(因为我这款还加了2w的智驾包)确实可以一口气上到A7了,但真心讲,揣着这么多钱买一辆要开大几年的车,确实不得不考虑很多方面。A7的颜值的确遥遥领先,且领先很多!但考虑A7L价格便宜5万反而多了奥迪的另一个灵魂quatro, 多了一整套智能驾驶,颜值感觉rs版本的箭羽灰和21寸龙鳞刀锋轮毂也搬回了不少分,这么一对比下来,纠结再三还是选择了A7L, (不得不说rs版还是加了不少分 如果是之前的那些偏商务的A7L风格基本考虑都不考虑了) 可能最终还是受一句话影响吧,它不是不帅,它只是没有A7帅。确实看看新的宝马和奔驰,就外观设计而言,除了A7都领先太多。
【驾驶感受】
现在驾驶还没超过500km, 只能说一些很直观的对比:
1. 底盘质感是真心不错,绝对的豪车质感,从atsl换过来的,中间也开了有小一段时间的AMG CLA 35, 它的韧性,软硬适中,支撑到位,绝对是木小白都能感知的好,包括对比近期试驾过的电车极氪001,小米su7等,就底盘质感而言,它和奔驰e300新款绝对是第一梯队。
2. 加速动力,这个我怎么说呢?我从凯迪拉克ATSL换过来,这应该是唯一一个“消费降级”的点了吧,目前先不多做评价,油门踩到底2/3,响应速度,推背感,对比atsl还是差点,哪怕换到S档驾驶模式换到dynamic,就。。。不是不快,而是有点无感,缺少驾驶激情,未必这就是和豪车定位的权衡点?有点后悔没上3.0了,但是!奔驰e300l试驾还是有明显的动力更强的感觉,哪怕都是2.0T的。
3. 最后分享一个个人买车会很在乎的点,音响!
奥迪的BO听完怎么说呢?还是那个词,质感。
整体试听下来质感非常不错,人声抓耳,音域很广,高音耐听不甜腻,低频量感也是够的,基本上在40-60万价位段个人认为和柏林之声同属第一梯队水平,这个BO音响,如果稍微对音质有些追求和喜爱,基本推荐必上! 个人也在小红书和B站录制了一些无所试听音乐,欢迎关注欣赏。
最后整体来说,这款车还是满意的,RS款比较冷门,基本算2.0系列的顶配了,所以路上回头率还是蛮高的,毕竟少哈哈。后排空间,保养啥的现在还用不到,以后有深度体验了,再跟大家详细聊吧,有什么疑问和想法,也欢迎留言讨论。
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.3分“优秀”外观是买车考虑第一要素。因为家里有一辆SUV,所以第二辆车直接考虑轿车。不喜欢A6,烂大街了,又老气,宝马一直就不太喜欢,所以有买车的想法后就没考虑。看了奔驰,说实话轿车里边选择不多,C级又偏女性化,又小,E级又有点小贵。本来小时候的梦想就是开上Q7。后来听朋友说了A7L,就去网上看了,这一看就无法自拔了,简直帅呆了,虽然是小众车型,但我又不准备卖,贬值不贬值不是我考虑的,性价比又高,我不相信上汽还能倒闭了不成?所以看了将近一个月就直接定了2024新款黑武士,落的媳妇儿的户🥰。开票40.3,最后落地41,加利息43.8,要了隐形车衣,但是只有俩次免费保养,感觉这个不满意,其他都不错的,家里人都喜欢!!!
非凡喜鹊QEe:看不懂你这价格呀,落地比裸车贵一万?方便说下整体费用吗?
孤为妄:加的几年利息啊
昌乐神经病医院缉拿队:你这保险购置税算了吗
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.6分“优秀”我是4月初想着换辆车,因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系,日常也是一个人开的多,所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝,所以想把3系换成新5系,起码后排空间大一点,但却没想到意外收获了A7L?。
去看了新5系,和A7L相反,新5是属于照片好看实车差了点意思,新5最受不了的是后腰部和尾部,后腰部加高显得驼背,尾部明明是隐藏式排气,还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条,怎么看怎么别扭。车门也偏轻,力气小点关不上去,力气大点声音又不好听,内饰中规中矩,没有特别惊艳的感觉,反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版,瞬间被迷住,原来照片里都是骗人的…
【亮点配置】
最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅,比黑武士贵两万不到,多了BO音箱和专属配色,个人觉得可以接受。关于中控,对比清一色的大连屏,个人反而喜欢这种有层次感的设计,车机不领先,日常也就用用CarPlay。
【空间表现】
挺不错,毕竟轴距超了3米,和同级别车型大差不差。
【驾驶感受】
没有试驾,看了展厅的展车就直接下订了,想着奥迪的底子在那儿,不会太差。事实是也没有让我失望,城市代步挺舒适,但也不缺运动感。
【油耗】
因为每天基本就是家到单位两点一线,距离不到3公里,车还没热就到目的地了?,日常也很少跑高速,且还没过磨合期,所以油耗偏高也可以接受,毕竟之前的3系油耗都到了13。
不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃,好在日常城区驾驶中,单层玻璃的隔音效果比我想象中要好,也够用了。
说个有意思的事,去车管所上牌的时候,一个女辅警看到车之后说这车真漂亮,问什么价格,另一个男辅警随口答了一句三十多万,然后看我在旁边,就说车主在这儿问车主,我就尴尬的回了一句裸车44,然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多?
总儿言之,A7L是一辆被低估的C级车,如果觉得E级太成熟,5系失去了往日的灵魂,A6L又太中庸,那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎,对后排空间有一定要求,但又不想失去个性的人,A7L真的挺合适。
Avant183:帅哥,我也长沙的,也想买2.0 rs版本,你开了几个月了感觉怎么样呀 推荐买这个配置不
月觞亭主:优秀,保时捷的钥匙就应该和奥迪钥匙在一起
亲切钢笔yvA:我也准备下手了……但是还在纠结3.0和2.0。
3.0价格贵太多了。
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.2分“优秀”置换背景:
家里一辆22年ID4,老婆开的14年奔驰A,因小奔奔近几年频繁出现问题,每年都要花几千块维修,遂直接卖了置换。
选车过程:
因轿车SUV,大车小车都可以接受,也考虑可以买6座车,所以无目的试驾了凯迪拉克XT5,林肯航海家,奔驰GLC,理想L9,奥迪Q6,奥迪A7L。简单聊聊,供大家参考。
XT5优惠还可以,老婆试驾的反馈说起步油门响应不快,刹车信心不是很足,外观挺霸气的,但内饰太老劝退。同时静态体验了CT5,后排空间劝退。
航海家整体我挺喜欢的,挺有豪华感,后排空间优秀,驾驶感也好,我个人是觉得挑不出太大毛病,但家里人不喜欢十字架logo…加上销量一般遂放弃。同时静态体验飞行家,但第三排坐地板太难受了。
奔驰GLC感觉没特别吸引我的地方,动力一般空间还行,但坐后排头枕不舒服,试驾过程中中控屏还花屏了…同时静态体验E,感觉还不错,但大标吧太像C级,立标吧太成熟商务,而且优惠不大。
理想L9试驾了2次,先是和老婆一人开了一圈都感觉很满意,三排我都坐了,都很舒适。第二天带着父母又一起试驾了一次,也都挺满意。最后没选择是因为觉得这几年新能源无论价格还是配置变化都太快,想再观望下。按目前情况,下一台置换首选L9。
奥迪Q6传统豪华品牌主流车型中唯一空间上比较满意的,外观霸气开着也舒服,主要发展的不足一是油耗13个左右通勤成本太高,二是配置差了点,二排座位居然还是手动机械调节。
A7L外观没得说,内饰见到实车后也比想象的更好看,现实中人见人夸帅。老婆之前试驾过宝马4系一直念念不忘,但和小七一比性价比实在差太多了,试驾后各方面都很满意,一番做功课比价砍价之后,就入手了。
选了45黑武士Plus,裸车410700,落地46w(含贷款利息,头两年利息返还,两年后可一次性还清),不算利息是43.5w。
用车感受:
目前提车一周多300多公里。车子动力充沛,外观吸睛,红色运动内饰协调,空间大乘坐舒适,鸟瞰视图好评。
不那么爽的点:
1是车机不智能,老生常谈了,不多说。
2是车大不够灵活,特别是之前开惯了灵活的ID4,开起来差别挺明显,有后轮转向就好了。
3是味道,提车时小哥说车是没味道的,是送的脚垫味道大,因提车时已安装了全包围脚垫,也没法验证,只能多通风。
4是储物空间小,中间储物箱太小了,选纸巾盒我都觉得很难,因为运动座椅没有头枕伸缩杆可以挂东西,最终选了绑在中间的款式。
5是没有HUD。
装潢、好物:
车衣:本来不感兴趣,但提车一路碰到的工作人员都建议贴,正好有优惠资源,就在外面贴了。好处是心里放心点,偶尔有点鸟屎什么的也不怕。
行车记录仪:选了隐藏款,清晰度挺不错的。本想自己装,结果死活拆不下来,后来找了家天猫养车花50块找师傅装了。
脚垫、后备箱垫:买车送的全包围脚垫,车内异味最大嫌疑对象!拆起来麻烦先用段时间看看。后备箱垫忘记让送了,自己淘宝买了个。
香薰:老婆挑的,贵是贵,确实也显高级。
纸巾盒:虽然不是很喜欢绑中间储物箱,但也没什么更好方案。好在质感还不错。
,
手机支架:选了个最简单的磁吸款,这个位置想充电拖根线太丑了!!!所以不选无线充电款!需要充电丢进扶手箱里充。
头枕:参考了别人作业选的这款,颜色和车内饰很搭。
钥匙套:选了两个颜色,和老婆一人一把。
暂时分享这些,欢迎大家讨论,另外求拉个上海车友群,
克兰奇润滑油:ID4出吗?
用户8225394548456:车机弱智没关系,有carplay没有?
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.2分“优秀”【最满意】
冲着颜值买的,第一次在论坛看到照片就被外形吸引了,无框车门、低趴车身、21寸竞速轮毂完全对我胃口。
【最不满意】
1.车机确实有点老旧,反应速度也很慢,完全和现阶段国产电车比不了。2.内饰异响。3.储物空间太少,手机没地方放。4.胎噪比较大,水泥路面很吵。
【提车价格】
我选择的是首付70%免息方案,贷款30%24期,车型为24款黑武士2.0t。当时落地价格谈到了46万,后来我又了解到有plus版本,也就是价值2.1万的一个选装包,感觉比较有性价比,于是提出选购加选装包版本。原本以为直接加2.1万就可以,但是!!!4S店说加选装包版本车型非常稀缺,原本谈好的优惠要取消一部分,所以最后落地价来到了49万。现在我觉得是不合理的,有被4S店忽悠到,这个价格其实偏高。
【购车经历】
购车预算在40万到50万区间,最开始在奔驰E、宝马5系、奥迪A7、奥迪A6、奥迪A7L这5款车中选。兼备商务属性与年轻气质是我选车的第一要义,工作中用车接待不违和,生活中开出去又能符合自身年纪与气质。比对一番,好像也就a7L最符合要求,车长达到5076*1908*1429,轴距3026,比A6L是要更大的,整体气场丝毫不输,同时又比56E具有年轻气质,内饰也比较沉稳大气,完全满足商务接待。外形上除了中网不同A7L车身的前半部分设计和A7一模一样,所以颜值方面也是非常能打,个人认为与56E相比,颜值这块是完胜。
至于很多人质疑的上汽售后,我提车的4s店是有独立售后维保服务的,当然也可以选择去一汽奥迪进行维保,所以后续维保也不用担心。
综合以上,就打算选他啦。
【驾驶感受】
优点:实车开起来很舒服,又快又稳,在高速公路这种路况比较好的情况下,能做到后段不疲、变道不倾、换挡不顿,奥迪在底盘调教上还是很顶的。转向反馈比较敏捷,指哪打哪,不会有拖泥带水的感觉。开久了也不会觉得很累,过年从安徽开到广东,全程1400公里,丝毫无压力。
缺点:,1.避震比较硬,路感过于清晰了……对路面要求很高,不太好路面就会很颠。2.低速顿挫很明显,应该是双离合的老毛病了,比较难受。
【乘坐体验】
砍掉了A7大溜背,换来的是后排空间大大增加,提升了乘坐的舒适性,满足家用和商务接待。无论是低配还是高配,A7L黑武士标配真皮运动座椅,前排座椅高度和靠背都可调节,后排座椅无法调节的,原车状态下只有盛夏版的是带后排显示屏和座椅调节以及座椅按摩的。
【音响与隔音】
个人喜欢听音乐,下班路上乘着夕阳听着歌是我觉得非常放松的时刻,所以对车内音响表现与整车隔音很重视,在选车过程中也反复对比了同价位竞品。全车配备16个喇叭,整体表现还是不错的,低音和人声表现优秀,高音有点闷,不够透亮。双层玻璃隔绝了大部分外界噪音,整体表现和A6同水平,但是他可是无框车门啊!能做到这样值得给个好评。
【油耗】
油耗方面,磨合期油耗比较高,开到半年后稳定下来高速6.8左右(前提需要开启智能滑行),市区13左右,在同级别车中算中规中矩吧。以上数据都是在开音乐开空调的前提下。
以上就是我的a7l 黑武士的用车分享啦,作为人生的第一台车,总体是满意的!希望这一点内容对想要选购车辆的小伙伴们有所帮助。如果你还有其他问题,欢迎楼下交流哦!
爱生活的荷叶QNG:这个薄胎千万别入坑啊
漂流瓶PCP:是不是买贵了?还是选装了什么
火鸡味的锅吧:楼主的大灯跑高速有被小石子蹦到一些白点和小裂口嘛
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.8分“优秀”【购车经历】
在网上打听了好多个地方最后还是选择在本地4S店购买,实际打听的结果就是,便宜的地方,是强制高息贷款,如果不加利息,黑武士可以40多一点落地,各地的4s店基本没太大的差价,之前也考虑过买包牌包税的二手户,一手车,但实在不放心,所以也就算是花钱买心安了。
【驾驶感受】
虽然2.0T不带空悬,但底盘滤震依然展现出了C级豪华轿车应有的水平,四驱的加持使它在120公里时速下展现出更加稳定后端动态加速,转向可以按驾驶模式进行个性化设定,市区低速非常轻盈,唯一遗憾的就是因为没有后轮转向,导致它转弯半径确实有点大,之前开的是40A4,一直都是钟爱奥迪,所以评论都是自己的主观感受,各位看官老爷看看就好,租车开过325,深度试驾过 C260 530 E300 ,二线豪华没看过也没试驾,个人感觉只论整体驾驶感受,对驾驶员而言最好的就是530 下来是A7L A6L ,而E300开起来真的很一般,但是因为对奥迪的执着和偏爱,以及对A4没买四驱的遗憾,这次买车心里早已下定决心,必须上四驱,虽然它只是多片离合的适时四驱,但我已经很满足了,决赛圈就只剩下A6L和A7L了,一汽只有通过贷款80%才可以获取最低价,这一点我个人非常反感,大家认可A6L认可奥迪不是你坐地起价强买强卖的资本,水能载舟亦能覆舟,相比之下,A7L的销售模式就好的多,50%首付,50%厂家低息贷款,最后也是A7L的前脸和整体造型更加吸引我,拍板拿下!
最后裸车砍到41.57 保险1 车衣 0.6 加上3.67的购置税拿下,送了八次保养,玻璃膜 360全包脚垫 行车记录仪 一个黑武士汽车模型和小熊挂件。
【油耗】
第一箱油市区平均12个,略高。
【最满意】
一定是颜值了,审美这件事是一件非常主观的事,我个人认为它比A7的流线型更完美! 喜欢小众车型就接受了它不高的保值率,对我来说,拥有它即是满意!
最后附上与我并肩前行五年的A4,愿它能找到一个对它好的车主!
柒个鹿:我最近也看a7l 那你选B包了吗?
最長的电影LIU:你这是黑武士plus嘛
蔡佩诗:这个车可能是豪华品牌国产最高水准了
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.3分“优秀”提车快1个月了,开了1k7公里。如今也来聊聊我的使用感受。
购买动机:最开始开车上班我用的家里面的老车,100多匹,开了快小一万公里。之后自己收入稳定并且了解到未来的薪资收入后,我和我家人谈及了购车欲望,最后决定一步到位购买一辆40w的油车,作为我自己第一辆车,也是我未来的婚车。至于为啥油车,因为我第一辆开的就是油车,哈哈哈。而40的油车市面上也就这么多,最后看下来新5系和e300内饰不喜欢,感觉豪华但俗,6子外观老气了一点但是内饰很得我心,不夸张且精致内敛,还有窝窝s90也是,外观内饰我都喜欢,ct6太长,xfl网点太少,红旗h9车头不合我胃口。我也忘了之后我怎么知道a7 l的,反正当我知道这个车后,我去试驾了下,直接在心中敲定了它,不过我也很喜欢s90,但是最后还是感觉黑武士帅。
购车过程:3月底杭州用户中心下定,4月20左右车到店,25提车。黑武士plus落地含利息减去返点46w4。
优点:
一,车身低趴,车身黑化,巨特么帅!别说什么一个屁股毁所有,实车真不差,a7是很帅,不代表a7l不帅,和530,e300比起来更加具有攻击性,这两个适合我爸的年龄开。不过有一说一,24改款的黑武士车头没有彻底黑化,没有去年的24款好看,差评。
二,操控性真的不错的,都说现在bba里操控最好的是Audi,真不吹的。电子四驱➕五连杆➕21寸,指哪打哪,油门随叫随到,250匹高速上随便超的。而且它的悬架比较硬,路感不错的,或许坐的不爽,反正我开的爽!s90和ct6的路感也清晰,我也喜欢。还有就是油耗也蛮低的,浙江高速顶着120跑,300公里油耗6个半,上下班一趟30公里均速60油耗7个半。
三,内饰深得我心,红内真皮➕中控下方钢琴烤漆,优雅的一批,唯一能匹敌的是s90的水晶档把➕木纹。我个人不太喜欢一整块大连屏放在那里,所以对530和e300那种方方正正的屏幕没啥感觉,哪怕像ct6那样弄个倒角呢,所以奥迪这套内饰好看。
四,矩阵大灯加分,这个不用我多说了,7万一对dddd
缺点:车无完车
一,中控该升级了,就像理想那样,样子不动处理器升级,8295就不奢求了,8195至少得吧。这个奥迪语音真的垃圾,s90和ct6都接入百度的语音了(这两个我忘了是不是了,反正能听懂人话了)。不过油车中控我也不期待很多的功能,毕竟就这么一小块电瓶,只是希望能够更加流畅,至少车机应用得多点,好用点。不过carplay秒天秒地
二,噪音大了一些。由于21寸➕无边框,高速胎噪风噪还是大了一些,这个硬伤。
三,湿式双离合低速还是有些顿挫,必须给足了油才不会,但是这样油耗又会上去,运动模式下好很多。
四,抠门奥迪24改款了才给实时胎压检测,但是还是不能在仪表盘显示胎压,还得我们自己去刷隐藏,太抠搜了。
五,小bo还是不太给力啊,听过了s90智雅的宝华,小bo还得加油啊 总之瑕不掩瑜,加上杭州不用担心售后,所以,我感觉这是一台属于年轻人的Audi A7l
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.6分“优秀”可以说A7L没有A7帅(毕竟A7也是我的dream car之一)但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。
包邮区突然摇到了车牌,马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv,反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对,那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了,无非就是那几辆车。
奔驰离家最近,试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300,260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感,中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了,如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致,想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错,和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。
决赛圈来到奥迪,A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了,看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大,但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑,4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。
这里真的要说说上汽原先的推广力度了,汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L,好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂,问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题,四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下,驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯,黑武士标配的红内一整个香住了。
关键还能走警才平台,有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了
能耗上的话就在市区基本就13个左右,高速上9我个左右。EA888的加速也够用,要超车一脚油还是很灵性的。
整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开,看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了,这倒是深得父辈们的心。
灌篮之歌手:兄弟,我很关注你的21寸轮胎,希望能坚持久一些
帅的拖网速001:兄弟全款落地大概多少啊,我也是杭州的
用户7358627013304:车牌尾数和我一样都是n8
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.2分“优秀”小时候一直想买奥迪,零几年做过a6,当时少不更事的我被震撼到了,上了大学特别喜欢a7,毕业之后奈何进入体制内,同事都是a6l a4l 还有a5,感觉没有什么机会上a7,毕竟人言可畏,现在买了a7l同事也一堆问的,车是好车,加点钱上a7就更好了,但是l更适合国人嘛。
上大学时候谈恋爱,跟女朋友说以后买辆a7我带你兜风,然后大学毕业,分手了a7也变成了a7l,感情不合适就分开,a7开过a7l开过,只能说没有了尾翼,但是坐在车里内饰还是一样的,外观正脸什么的还是蛮耐看的,开出去也会令人侧目,毕竟是黑武士还选装了21000的套件,配置什么的都拉满了,正常开都是节能模式,高速7.2个油,在苏州市区开能到10个,高架8.5个差不多
她和A7都是遗憾
用户1454355620424:一个月多少工资可以买
用户4099190562047:我最近很纠结,到底是 A7L 还是新款 5 系,都看过了,感觉各有千秋
所到之处都是他的:落地多少
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.7分“优秀”一个多月的等待,很值得。 去年开始有了增购车辆计划,之前是一辆结婚时买的es200,媳妇意思再加了SUV,之前比较看好X4,等了半年多没车,加上后面空间太小,放弃。后来又去试驾了GLC300,去年新上的款,整体不错,中规中矩。无意间看到黑武士加真皮红内是吸引我关注了解的点,高功加大空间满足日常驾驶和使用需求,2万1的加装包包括ACC、BO、双层夹胶玻璃、碳纤维饰板等,很值。颜值即正义,也不考虑什么轿车SUV了,疯狂做家里领导工作,同时对比了其他,新E太商务,五系前脸不喜欢,A6L路上太多,最终在警采平台下单,选A7L正合心意,车机一般,carplay不支持安卓手机,过几天弄个盒子试试。不同模式动力响应和方向盘轻重区别明显,只要肯给油提速可以,ACC好评,高速省力,操控可以,转向精准,不像快5米1的车。动力响应迅速,持续踩一直有,高速170依然很稳,双层夹胶玻璃隔音效果很好。刹车偏软,感觉不踩到底还往前出溜,和车友交流听说首保后能好一些。真皮红内华格纳有质感,三连屏有些老气,好在有点科技感,氛围灯只能选一种颜色,想呼吸还得加模块,计划过段时间换中控氛围灯、水晶档把和尾唇尾喉,总体来说满意,提车时开发票出现点小插曲,销售能积极解决,车机有点小问题售后服务也比较到位,唯一期待延边州地区设立授权的奥迪保养服务站,后续使用情况再补充,祝大家都能喜提爱车,欢迎车友骚扰交流。
【最满意】
外形帅气,真皮红内,驾驶感受,后排空间,BO音箱,车内氛围营造,服务都很好
【最不满意】
车机稍微拉胯,保养授权服务站太少,后期不方便
user7725949239194:北京的黑武士裸车36 你这相差太多了
DDJung:一毛一样也是等了一个月,上月底刚提车
喜庆的河流9p: 23款飘过。
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.7分“优秀”【购车经历】
好激动啊,提了我人生中的第一辆车。
开始选车的时候,本来A7L不在考虑范围内,在看5系,E300,没考虑A6,感觉太成熟了,知道路过一家商场店,一下子就被吸引了。说实话,A7L不太“上相”,实车相当惊艳!这个车子从去年年底看了后,2月准备入手的时候听销售说会有小的改款,建议我买新车,就等了一个多月定了24VX款,再历时一个月提到了车,听销售说现在加包的车也不太好订,不过这个包加了的确不错。提完车马上开来贴车衣。
【提车价格】
裸车是446700,这是加了puls包的价格
【驾驶感受】
2.0t的动力足够,变速很平顺,加速线性,跑过一次高速,辅助安全配置很好用。
【销售态度】
销售还是很专业的,这次买车战线拉得很长,销售的态度始终很有耐心。
【亮点配置】
安全辅助系统用起来真的很不错。
Cdrian:我也想买一辆黑武士,但是红内饰太让我纠结了,不喜欢红内饰,黑武士又不能挑内饰
番茄2982317401050845:听说现在45就能落地了?
爱生活的辰星OG:杭州这价格都能加包落地了
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
4.9分“优秀”外观方面:a7的前脸加上有后备箱的a7的屁股,其实很多人说这个是中国设计中国特供车,其实并不是,这车在18年左右在德国奥迪总部设计,上汽奥迪随后引入生产线,开的时候非常吸引眼球,并且还是无框车门。外观我个人认为就是五分。
内饰:内饰方面由于是黑武士plus,增加了碳纤维立体肌理饰板,钢琴烤漆按键,金属镀铬按键,相比于同门a6来说,红内饰加上如上说的这些东西,整体内饰质感在我这种年轻人眼里可能算是遥遥领先,当然事业有成更沉稳的车友更喜欢a6,这个东西见仁见智,只要喜欢就行。
配置方面:双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,acc 变道辅助,尾部碰撞预警,矩阵大灯,bo音响,还有特别有仪式感的开车门的时候驾驶座自动后移方便你出去。还有安全带自动收紧,我觉得也很好。感觉唯一后悔就是没实力上3.0的ea839,空气悬架,dl382+变速箱和原厂前六后四刹车。
空间方面:后排很充裕,也不会顶头。腿也可以很好的舒展,正经c+轿车的后排。
驾驶感受:小弟没开过啥好车,之前开家里的suv,自从开了这个车,感觉变道,加速都给我很大信心~
综上,这就是我的dreamcar A7L,有人可能说你怎么不买a7,哥哥们,小弟这人实在,差十万块钱呢,而且配置方面也是a7l更高些,而且实车真的很好看。
我的评分到此结束,清各位老师批评指正~
上进的LouisXU:同款,也是加了选装包,诚意满满的大满配,2.0动力足够啦!!!想改HUD!!!
直率奶茶IRH:21寸轮毂怎么样,不是说容易爆胎吗
大大怪米:这车如果叫A6L 轿跑版或者运动版估计就没那么大争议了
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型
4.14分“优秀”奥迪A7L的入门前驱车型,据说现在36万左右就能落地,是不是有点香呢?今天试驾的这款是带四驱的次低配,45 TFSI quattro 奢享型。
从外观上看,A7L的车头跟原装进口的A7一模一样,标志性的LED大灯,还有大嘴格栅,显得非常的犀利动感。A7L的侧面和车尾经过了拉长手术,从一款掀背轿跑车,变成了更加传统的三厢车,好不好看见仁见智,个人觉得看惯了原版A7,加长之后的A7L总有点奇怪。而且这身白色车漆,让整个车看起来有点显小,就更加奇怪了。如果是颜控,建议多花4万块钱,选RS套件竞速版。全车的熏黑装饰,配上红色卡钳,21英寸黑色RS轮毂,范儿不就拉满了吗?
拉开无框车门,再坐进车里看看座舱。这套内饰,相信很多人都不陌生,毕竟跟A6L、A8L共用了这么多年,已经不算新鲜了,好在档次感和精致感依然在线。中控充满了皮质包裹,精细的缝线,搭配亮面的铝饰板,品质感出色。科技感也是能给到的,毕竟这套虚拟驾驶座舱,包含了三块液晶屏幕,12.3英寸的液晶仪表、10.1英寸的中控屏,还有8.6英寸的空调面板。三块屏幕可以多屏联动,人机交互,还新增了不少的应用,可以听音乐、看视频。只是好的车机用多了,会发现这套车机反应偏慢,触控按键的手感也不好,是时候升级换代一下了。
再看看座椅,面料由真皮和翻毛皮组成,侧翼包裹感挺强,填充物稍微偏硬,侧重于驾驶时的支撑性,就是座垫如果能再长一丢丢,对大腿的支撑就更好了。至于后排,这台车选配了高阶舒适座椅套装,后排不仅支持靠背调节,还带通风、加热、按摩,舒适度确实不错。关键在于加长之后,腿部空间确实蛮大,达到了主流长轴C级车的水准。只是受限于轿跑化的车顶线条,头部空间还是稍微小了点。
静态讲完,说说A7L动起来的表现。动力系统是老搭档,EA888 2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱,组合起来非常炉火纯青。除了在松开油门滑行的时候突然给一脚油,会产生轻微的顿挫感之外,其他工况全面丝滑。换挡速度、响应速度也都很快,就算用拨片来手动换挡,换挡节奏也超级跟手。至于7.5秒破百的动力性能,日常开已经足够轻快,高速的再加速能力也够用。还不满足的话,直接加钱冲3.0T的55TFSI车型吧!
这台发动机还有一个很出色的地方,就是NVH,基本没有振动感传入车内,3000转以下的动静也基本听不见。而且就算采用无框车门,A7L的隔音功夫也非常的到位,前排的胎噪、风噪都比较轻微,只是坐在后排,会听到比较多的胎噪。
至于底盘和操控表现,A7L也做得相当优秀。跟其他行政级轿车相比,A7L的底盘调校更偏运动化,走在路上细碎振动较多,好在过弯的时候能提供更加有力的支撑性,加上quattro的加持,弯道中的身手相当稳健。同时,底盘又能兼顾大颠簸的滤振能力,带来较为厚重的滤振质感。转向手感力度适中,随角度和车速的力度的变化很舒服,中间虚位很小。可变转向比也能有效减少圈数,掉头、挪车的时候更加方便。
总的来说,A7L既有颜值,又有实力,机械功底做得尤其出色,比较适合那些追求个性、运动和驾驶感受的年轻群体。对于他们而言,56E之类的传统车型实在太油腻了,调性更为鲜明的A7L,就刚好会是他们的菜。加上A7L目前的终端价格确实有点香,市场前景值得看好。
请叫我桂花糕:是买 A6L 性比价高还是 A7L?
骑猪Δ追太阳532:a7L真丑,这边28.5裸车,还不是汽贸的价格
须尽欢85:只能说不推荐大家购买,内饰异响太拉胯,车机太拉胯,你买了就知道,内饰这里响那里响