点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.5分“优秀”其实当初最想买的是奢想型,奈何到店实看之后后被RS竞速款深深吸引,是属于一见钟情了😀。黑武士也很好看,但是个人更喜欢箭羽灰,更显年轻化,加上熏黑的套件,也让整车显得更加运动。年轻人的第一辆车必定逃不过一台奥迪。宽体低趴颜值高,超3米轴距空间大,无框车门极具个性,性价比高,上汽奥迪A7L最被诟病的应该是没有溜背的设计了,改成了三厢车。但是实际看下来,还是很好看的,周围朋友看下来,都说车子颜值还是非常高的。整体姿态比较低趴,整车长度也来到了5076mm,21寸的轮毂加上熏黑处理,以及小鸭尾让整车显得年轻运动。改款的中网显得非常有战斗气息。总之,颜值绝对在线。
目前为止开了接近1000km,高速上的话,我的脚法基本在7.5L/100km,平时城镇通勤的话在11-12个左右,对于一台2.0T的车子来说,我还是可以接受的。没有想象中那么高耗。底盘转向:底盘真的非常稳 ,没得说。和之前开的大众比起来,差异非常明显。特别是过弯的时候,对比非常强烈,同样的速度转弯,奥迪就很稳,从容不迫
3m多的轴距,后排空间非常大,一米八坐在后排也不会显得局促,后备箱的储物空间也足够宽敞。毕竟整车5076mm长度摆在这儿。
GUTS-光奈克瑟斯:多少落地兄弟
沈流舒67:落地多少呀
顾一怪:这个颜色叫啥
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.2分“优秀”先说下当时的购车经历吧:
预算:45-55w
个人选项排序:好看 动力 操控 品牌 后排空间(权重按0.2递减)
最终入围去现场看车试驾的:
CT6、奔驰C级顶配、奔驰GLC轿跑2024最新款顶配、宝马5系2024新款中配、奥迪A7中配、A7L 3.0 2.0
经过两次试驾 多次对比
最终选择A7L RS 2.0
首先没选但着实遗憾的
1. 奔驰GLC轿跑顶配
品牌 内饰 动力 外观均满分💯!!!就是刚上市没任何优惠 又贵 车还得等好几个月,无奈放弃。
2. 奥迪A7 45甄选版中配
这个也是极其纠结的一款了,其实就落地价而言 A7基本就比A7LRS竞速多了只5万左右不到了(因为我这款还加了2w的智驾包)确实可以一口气上到A7了,但真心讲,揣着这么多钱买一辆要开大几年的车,确实不得不考虑很多方面。A7的颜值的确遥遥领先,且领先很多!但考虑A7L价格便宜5万反而多了奥迪的另一个灵魂quatro, 多了一整套智能驾驶,颜值感觉rs版本的箭羽灰和21寸龙鳞刀锋轮毂也搬回了不少分,这么一对比下来,纠结再三还是选择了A7L, (不得不说rs版还是加了不少分 如果是之前的那些偏商务的A7L风格基本考虑都不考虑了) 可能最终还是受一句话影响吧,它不是不帅,它只是没有A7帅。确实看看新的宝马和奔驰,就外观设计而言,除了A7都领先太多。
【驾驶感受】
现在驾驶还没超过500km, 只能说一些很直观的对比:
1. 底盘质感是真心不错,绝对的豪车质感,从atsl换过来的,中间也开了有小一段时间的AMG CLA 35, 它的韧性,软硬适中,支撑到位,绝对是木小白都能感知的好,包括对比近期试驾过的电车极氪001,小米su7等,就底盘质感而言,它和奔驰e300新款绝对是第一梯队。
2. 加速动力,这个我怎么说呢?我从凯迪拉克ATSL换过来,这应该是唯一一个“消费降级”的点了吧,目前先不多做评价,油门踩到底2/3,响应速度,推背感,对比atsl还是差点,哪怕换到S档驾驶模式换到dynamic,就。。。不是不快,而是有点无感,缺少驾驶激情,未必这就是和豪车定位的权衡点?有点后悔没上3.0了,但是!奔驰e300l试驾还是有明显的动力更强的感觉,哪怕都是2.0T的。
3. 最后分享一个个人买车会很在乎的点,音响!
奥迪的BO听完怎么说呢?还是那个词,质感。
整体试听下来质感非常不错,人声抓耳,音域很广,高音耐听不甜腻,低频量感也是够的,基本上在40-60万价位段个人认为和柏林之声同属第一梯队水平,这个BO音响,如果稍微对音质有些追求和喜爱,基本推荐必上! 个人也在小红书和B站录制了一些无所试听音乐,欢迎关注欣赏。
最后整体来说,这款车还是满意的,RS款比较冷门,基本算2.0系列的顶配了,所以路上回头率还是蛮高的,毕竟少哈哈。后排空间,保养啥的现在还用不到,以后有深度体验了,再跟大家详细聊吧,有什么疑问和想法,也欢迎留言讨论。
西伯利亚少帅:哥们,你是贷款买的吗?你落地多少,大概45以内么?
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.6分“优秀”我是4月初想着换辆车,因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系,日常也是一个人开的多,所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝,所以想把3系换成新5系,起码后排空间大一点,但却没想到意外收获了A7L?。
去看了新5系,和A7L相反,新5是属于照片好看实车差了点意思,新5最受不了的是后腰部和尾部,后腰部加高显得驼背,尾部明明是隐藏式排气,还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条,怎么看怎么别扭。车门也偏轻,力气小点关不上去,力气大点声音又不好听,内饰中规中矩,没有特别惊艳的感觉,反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版,瞬间被迷住,原来照片里都是骗人的…
【亮点配置】
最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅,比黑武士贵两万不到,多了BO音箱和专属配色,个人觉得可以接受。关于中控,对比清一色的大连屏,个人反而喜欢这种有层次感的设计,车机不领先,日常也就用用CarPlay。
【空间表现】
挺不错,毕竟轴距超了3米,和同级别车型大差不差。
【驾驶感受】
没有试驾,看了展厅的展车就直接下订了,想着奥迪的底子在那儿,不会太差。事实是也没有让我失望,城市代步挺舒适,但也不缺运动感。
【油耗】
因为每天基本就是家到单位两点一线,距离不到3公里,车还没热就到目的地了?,日常也很少跑高速,且还没过磨合期,所以油耗偏高也可以接受,毕竟之前的3系油耗都到了13。
不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃,好在日常城区驾驶中,单层玻璃的隔音效果比我想象中要好,也够用了。
说个有意思的事,去车管所上牌的时候,一个女辅警看到车之后说这车真漂亮,问什么价格,另一个男辅警随口答了一句三十多万,然后看我在旁边,就说车主在这儿问车主,我就尴尬的回了一句裸车44,然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多?
总儿言之,A7L是一辆被低估的C级车,如果觉得E级太成熟,5系失去了往日的灵魂,A6L又太中庸,那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎,对后排空间有一定要求,但又不想失去个性的人,A7L真的挺合适。
月觞亭主:优秀,保时捷的钥匙就应该和奥迪钥匙在一起
Avant183:帅哥,我也长沙的,也想买2.0 rs版本,你开了几个月了感觉怎么样呀 推荐买这个配置不
打螺丝高级工:同是宝马五系铁粉转过来的二胎奶爸,5系的改款不喜欢,老款传送轴劝退,a7是够帅,但是后排太不适合家用了,a7L对我来说刚刚好,空间够家用不失个性,自己喜欢的就是好的,恭喜啦
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.3分“优秀”RS套件版颜色很惊艳。白天偏灰色,晚上偏浅蓝色。我人在东北,开在路上回头率还蛮高的。虽然L没了遛背,但是RS版的颜色和鸭尾。看起来屁股协调很多。在4s店仓库放置时,和旁边进口A7对比了下,不违心的说,颜值甚至比部分配色的A7要高,目前唯一缺点就是听车友说因为轮毂是21寸,轮胎扁平比较低,容易爆胎。
Avant183:落地多少呀
火鸡味的锅吧:真帅
过点了吧:这个价格全款还是贷款
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2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.5分“优秀”空调出风声音有点大,轮毂太大了,不太适合在城乡结合部跑,车轮噪音也有点大,不过绿况好就没啥问题,也都能接受,唯一难接受的就是总感觉买贵了。还有轮毂螺丝帽容易掉
GUTS-光奈克瑟斯:49w? 那确实买贵了
博学青岚:空调出风声音的确有点大,不过胎噪的话已经可以了,毕竟21寸的轮胎,价钱这个就别说了
上来看看的:空调出风声音试下SYNC同步看看