宝来外观时尚值得买吗_宝来怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.7分“良好”

外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.14分“良好”

宝来是一汽-大众的销量常青树，作为入门级车型，亲民的售价，耐造的品质，都让人印象深刻。今天我就带来了2021款 280TSI DSG精英智联版的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这台车官方指导价为15.00万元，目前在我们当地4S店有着3.6万左右的现金优惠，裸车价为11.4万元。我们按全款落地价计算，购置税13274元，车船税420元，商业险4775元，交强险950元，上牌费500元，总计大约需要133919元。 外观： 宝来走的是年轻运动路线，看起来比朗逸更运动时尚一些，前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面，加上大灯组颇显精致，车头下方三角形的雾灯很是犀利，很有侵略性。车身线条硬朗笔直，尾部线条同样干脆利落，微微上扬的鸭尾颇有运动气息，LED尾灯时尚新颖，点亮后很是好看。 内饰： 内饰上没有太大的亮点，横平竖直的线条很是规整，加上镀铬条和烤漆面板有一点档次，用料以硬塑料比较多，最喜欢的还是中控台稍微向驾驶员一侧倾斜的设计，看起来没有那么呆板，配合平底方向盘多了一丝运动感。 空间： 宝来的空间还是比较不错的，以我身高178cm为例，前排头部空间约为一拳，后排头部空间为四指，腿部空间刚好两拳，整体乘坐空间跟朗逸基本没有区别，对于家用来说完全足够了但后排中央地板凸起比较高，坐在中间位置会比较难受。后备厢开口比较大，同时容积也挺可观，它能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱。而且后排座椅靠背还支持比例放倒，可以进一步提升它的装载能力。 动力： 该车搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统表现也比较出色，尤其是中段有股子冲劲，低速起步也比较干净利落，拥堵路段频繁起步不糟心。7挡双离合变速箱的平顺性是没问题的，我在试驾过程中也遇到几次比较严重的堵车，在低挡位来回切换时也没有什么明显的顿挫感，动力衔接也很流畅。 操控： 转向力度挺轻的，阻尼的变化也很均匀，转向手感对于一辆家用车来说没有任何问题，车头响应很快，在你快速转动方向盘时，它能很快地做出响应，开起来很有信心。 舒适性： 悬架软硬适中，压缩回弹的速度挺快，它很擅长处理路面的小振动，城市中开着和坐着都挺舒服，但由于后悬架结构的缘故，在快速过些大的坑坎时，底盘还是会传来相对较大的冲击，坐在后排感受更加明显。

点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG舒适智联版

3.14分“良好”

很多人一直搞不清楚大众宝来和大众朗逸的关系，感觉除了外观以外，这两辆车高度相似。其实这两款车本身就是姊妹车型，但是如果要论血统的话，宝来其实要更纯正一些。在德国的高尔夫衍生出了两款车型，一款就是国内的宝来，另一款就是欧美的捷达，而大众朗逸又是从宝来的车型上衍生过来，这就是宝来和朗逸的关系。从性价比角度而言，其实大众宝来更好，因为它的优惠幅度更大一些，但是由于大众朗逸的外观设计更讨好中国消费者，所以反而是朗逸的销量更好。 那么大众宝来这款车型的性价比究竟如何，它的优缺点明显吗？今天我就选取2021款 200TSI DSG舒适智联版来给大家分析一下。这款车子的厂家指导价13.9万元，优惠后的价格为9.4万，优惠了4.5万元，优惠幅度非常的大。要知道这款车型是2020年11月份刚刚上市的，也就是说这款车才半年不到。购置税为8318元，保险4000元，上牌1000元，所以这辆宝来全款落地的价格为107000元。 【优点】 宝来这款车子的外观是比较好看的，但是和大众朗逸那种精致的外观又不太一样。大众宝来更加运动化，它的进气中网内部填充着一条横向的镀铬饰条，横向的镀铬饰条又连接着两侧的led大灯，整个前脸的一体化营造得较好。在雾灯位置采用了三角造型的设计，这是识别宝来一个很明显的设计，两侧的雾灯也由镀铬饰条进行了横向的衔接。车型的侧面线条非常的硬朗，运动感较好，但是它的轮毂配备得有些偏小，只有R16，而且车窗四周没有使用镀铬饰条来进行点缀，显得有点粗糙。车尾的设计层次很鲜明，比老款宝来漂亮太多，运动尾翼形成了较强的商务范，使用了镀铬饰条装点出了精致的装饰性排气管，颜值还是很不错的。自从全新的宝来使用上MQB平台以后，外观的设计也越来越成功了，随之而来的就是它的销量节节上涨。2020年，宝来一共销售出去326341辆，实力相当惊人。 宝来的内饰也是焕然一新了，原先我开过一段时间的老款宝来，那样的内饰说实话比桑塔纳好不了多少，整个内饰显得特别的粗糙，但是改款后的全新宝来内饰设计得还是令我相当惊讶的。车内采用了八英寸的触控液晶屏，不但高清，也特别实用。中控台由钢琴烤漆面板进行了装点，朝驾驶员则进行了倾斜，时尚感以及美观度都挺不错的。空调控制区域采用了旋钮加按键的设计，便捷的同时又有一定家族化的设计。这款车型的内饰采用了红加黑色的双拼色，让原本有些沉闷的内饰变得更加的活泼。 动力搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，这款发动机也是EA211的发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200N·m，与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成对于宝来来说还是很不错的，耐用的同时也特别的省油，换挡比较积极，但是谈不上动力太充沛。毕竟宝来还有一款1.4T的高功动力，在拥堵路面蠕行跟车的状态下，宝来的顿挫感还是很明显的。当然，我也试驾过1.5L的宝来车型，确实很肉，这款1.2T的宝来对于家用来说我觉得还是比较理想的，特别实用，当然高速状态下依然会有力不从心的情况，这就需要我们来做出权衡。 【缺点】 大众宝来的后排中间乘坐的舒适度不高，这也是大众车型至今都没有解决的问题，后排根本没有办法坐人，地台的隆起程度也太高了。 车内的中控异响有些明显，甚至在论坛上还传出了刹车异响的情况，但是在试驾过程中我并没有感觉到，不过中控异响倒是有的。主要也是因为硬塑料用得比较多，长时间经过颠簸路面卡扣磨损导致了异响。 大众宝来的座椅偏薄一些，乘坐的时间长了以后感觉座椅比较硬，而且它的座椅宽度不够，导致身高偏高一些的小伙伴腿部会有悬空的现象，感觉会有疲劳。 总结：大众宝来这款车子的性价比我认为还是很突出的，它的价格优势，外观优势都特别明显。当然了，老款宝来也坐实了减配的情况，但是新款我观察了一下，并未发现减配现象，比如在排气管的隔热瓦，老款取消掉了，而新款又出现了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.5分“优秀”

首先感谢宝来圈主老李Dcar推荐，提车到现在也三个月了，下面来说下用车感受。 说下自己的个人情况，普通工薪阶层，两点一线，虽说上下班有班车，但也不如自己有辆车方便，放假回老家来的痛快。买车就定下了，在选择车上落地价围绕在10万左右的，无非就是销量对比了，朗逸，轩逸，长安，对比下来还是感觉德系宝来比较满意，个人觉得外形，配置，空间，后续的保养花销上作为代步还是比较合适的，锁定和确定了21款1.5L自动精英宝来。 【车价】 2022年4月份交了定金，月底落地价11.35提车，落车9.4万，税9000左右，保险上牌双保全包括在内了。 【外观感受】 21款宝来总体外形设计风格家族化，前脸中网设计扁平化，侧身腰线硬朗，熏黑尾灯，看着就比较舒服，有活力。 【配置】 21款自动精英宝来，配备了无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，自动空调，碰撞预警和自主刹车系统，满足正常需要。 【空间+异味】 （空间）本人身高174. 体重70公斤左右，安排了自己舒服的驾驶姿势，头部和脚步都很宽松，也不会影响后排的乘坐，就是后排的中间凸起部分有点尴尬，三个人有点挤，坐起来特别的不舒服。 （异味）刚买车味道很重，孩子坐车都想吐，经过暴晒，和活性碳的吸附，到现在，味道多少有点，也算安全度过了。 【驾乘感受】 动力这方面真的有点肉，1.5L起步我都是2000转起步，起步后速度到了三四十，提速稍微有点改善，顿挫感明显，过弯和底盘这块还是可以肯定的，德系出了名的扎实，点赞。颠簸感明显，悬挂偏硬。空调倒是挺凉的。 【槽点分析】 优点，车外形设计时尚，年轻人代步颜值天花板，操控和底盘非常首肯，配置方面满足需求。 缺点，动力方面感觉偏肉，起步肉，差点涡轮的意思，开车久了腿会麻，舒适度不太理想，还有就是后排中间凸起部分影响乘坐舒适度。 总结，再次感谢宝来圈主老李Dcar推荐，祝大家用车愉快，多多交流。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.36分“优秀”

首先肯定是颜值啦！很时尚大气！其次就是它的性价比，超级高！主动刹车，自动启停，无钥匙启动、进入，车联网，全LED灯等等。最后就是品牌效应了，大众车，即使不是特别好，质量也不会差的 车内空间很宽敞，本人180，在前排坐姿舒服的前提下，后排膝盖处还有两拳的距离。这是我180的身形，矮点的同志空间会更友好 方向盘左侧的中控台处有一个专门用来放收费卡的卡槽，很实用方便 后备箱很大，够深，亲测可以放3床被子，每床8斤，注意，可不是空调被哦。后备箱左侧还有一个单独的储物格，用来放车载灭火器等小物件刚刚好 4门板都有放水和毛巾纸巾的储物格，档把正前方的空格处用来放手机很不错，还有俩杯架，扶手箱内部，头顶还有一个放眼镜的盒子，储物能力很强 副驾驶不用说了，妥妥的舒服，后排也相当宽敞，坐三个成年人不成问题，就是后排中间凸起不太友好，没办法，大众车通病 说到动力，也是大伙最担心的话题。 这个1.5自然吸气配6at的，动力输出四平八稳，刚起步时较肉，跑起来后动力就源源不断了，超车时要深踩油门，动力在1秒后猛然提速，也就是说，你猛的一脚油门，动力在1秒之后才跟的上来，有延迟，动力上来之后超车迅猛，不要以为1.5升的车就没有超车能力，那你就错了。 持续上坡路要深踩一点油门，动力稍微有点吃力，但还是足够了，毕竟只有113的马力 宝来的底盘很扎实，跑起来稳稳当当，方向盘手感很好，不轻不重，一只手指头搭在上面即可轻松控制方向，方向盘转向精准。刹车方面，前段稍软，急踩猛停。也就是说你轻轻的踩刹车，车子会慢慢的停下来，如果你的刹车距离不够，那么你就要重踩了，不然说不定完全停不下来的 车内座椅皮质的，虽然不是真皮，但很舒服。 空调有PM2.5过滤系统，很意外，也很良心。 车子内部对噪音的处理超出预期，买车之前也看过各种口碑，有把这车的隔音说的“惨不忍睹”的，买之前心里直打鼓，但买回来后却是特别惊喜，隔音效果很好！很好！可以说同级别不输任何车！我不知道那些说宝来隔音不行的人是为什么，可能他们以前都是开的豪车吧。说到这里要提一下它的音响了，本人很喜欢听歌，每次上车时蓝牙自动连接上，音质清晰，无杂音，也没听过哈曼卡顿、bose音响，但我觉得宝来原车音响已经足够，很完美！ 外观满分，本人选的海贝金，很亮丽，其实白色也很好看，奈何当时就中意这个颜色。腰线很漂亮，LED灯组，有日间行车灯，个人觉得最美处在车头部分，典型的大众风格，沉稳大气。 新宝来升级了中控大屏，确实好看了许多，很流畅，功能齐全，实用。皮质多功能方向盘，带定速巡航，语音识别，并且支持前后和上下调节。中控部分以硬塑料居多，但也不乏时尚，大家不要谈硬塑料就色变，其实真的没有网上说的那么差，很多事情要自己亲身体验了才知道。车内异味不大，但若是在太阳底下暴晒后一进车内，是有股味道的。车内配有单色氛围灯，不算亮，惯穿整个中控，也算为车内增加了色彩。 这车办下来将近12万，包括装潢包首保和五次基础保养，本人对比了下，同级别的合资车里，宝来性价比可以说数一数二了，买车真的不能只听别人说，还是要自己亲自去看去试的

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

4分“优秀”

【购车经历】 全长沙基本上所有一汽大众的4s店都跑遍了最后选了一家优惠符合我心里预期的 【提车价格】 裸车89000具体多少也没仔细算过，走的一汽金融贷款，销售小哥很给力可能因为都是年轻人的缘故吧他价格已到位我就签字没什么别的套路 【动力表现】 1.2t的排量看着不大但是完完全全适合家用了，超车一脚油门的事，在一个因为老家是在山区很多那种很陡的坡满载爬坡也没有网上说的这么费劲 【最不满意】 最不满意的地方可能就是内饰的硬塑料感太强了，新车刚开始那几天味道直冲天灵盖后面买个香薰放着好了很多，还有一个就是油耗不知道是不是新车的原因累计油耗被我开出来了9个 【最满意】 最满意的可能就是宝来的外观跟空间了，外观看起来简约时尚给人一种俗而不庸的感觉，再来说说空间，放假带着我哥哥（190斤）和弟弟（160斤）妹妹出去玩后排空间也完全够用，感觉比很多轴距2.7m的车子空间还要大 【最后】 请忽略提车的照片凑满三张才给分

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4.7分“优秀”

车型比较帅，看着很有质感，新款内饰也很好看，就是仪表台上面都是硬塑料不太好，1.2t顶配配置够用了，辅助驾驶和前雷达特别好用，要注意的是干式双离合在烂路颠簸路段换档会有明显顿挫和响声，双离合升降档都很迅速，平路几乎感觉不到换档，油耗高速5.5，市区要8个，1.2t市区并不比1.4t和1.5t省油，高速可能要省一点，1.2t动力也够用了，起步那一下会有点虚没1.4t足，1.2t感觉和2.0自吸动力差不多，对动力有要求建议直接1.5t宝来，如果常年市区行驶还是建议买日系，cvt变速箱比双离合更适合市区，跑高速比较多大众地盘比日系更适合。4S让强制买了双保，3千块钱，多了2年6万公里延保，和5次保养。当时也对比了同级别别的车型，还是宝来实车看着有质感要帅一点，颜色是贝加尔湖蓝，确实帅。

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

3.8分“良好”

主要看中了宝来的颜值，其他的没啥特别突出的 从年前看到现在，看了很多十万左右的车，我是纯新手试驾没啥感觉，1.2t和1.5t感觉一样的。 已经等了很久了，一月份就想买的，等到了3月份的价格大战，宝来价格波动好像也不大，索性就不等了，早买早练车. 今天刚提回来，叫代驾开回来的，放小区后边马路上。全款落地12.3w 也不管后面会降多少，反正已经买了，安心去练车吧

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行版

3.4分“良好”

外观比起上一代个人会比较喜欢，动力也没想象的那么弱，可能也是因为之前1.3L，99马力的威驰太弱鸡了，哈哈哈哈，1.2T的感觉很不错了，配置刚刚够用吧，基本东西都有，但是更好的配置倒也没有，低速还是会有顿挫，能接受范围内

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4.7分“优秀”

全新宝来1.2t智行pro外观颜值个人感觉非常棒，大众的车身稳定系统也非常好，试驾那天，试驾员给试驾出了，60迈以上车速连续s弯，还有静止加速到100公里，提取还不错，然后急刹车，没有浸头感觉，稳定性好，还有这款车型的好多智能功能，L2驾驶

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

4.4分“优秀”

外观好看， 动力可以，降档有点傻，可以接受 音响给了我一点点惊喜 很喜欢新款的内饰，本人28。 可以网购个水杯架和后排出风口的金属件，颜值提升巨大 别要4s的膜，白送也不要，网上买全车龙膜也才600，全国包贴。可怜我加了600米，贴的还是比较次的膜，现在知道也晚了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.6分“良好”

之前开了一辆1.2ATM的赛欧，老婆开的多也觉得还行，我开着那顿挫感太难受，正好家里老爷子提议我们是不是换一辆大一点的车开，然后开始了选车，看了轩逸经典，宝来，捷达vs5，伊兰特，朗逸，老爷子主张买SUV，捷达1.4T动力也嘎嘎好，但是我两口子更喜欢买轿车，起初第一直觉买轩逸的，毕竟家庭用更省心省油保值率更好，座椅也舒服，但是看了宝来发现更大气配置也高，就对宝来动心了，本地四儿子去了两次销售只给到了10.88的最低落地价时尚版，后来嫌贵让他问问领导10.4能行给我回个电话，结果三天了也没鸟我，我就去了隔壁区四儿子把舒适谈到了11.5，相比我们那还是便宜个几千块的，从中午一点多谈到六点才拿下交定金，三天后带着首付和旧车置换去提的车，外观来说这价位很大气了，看起来年轻运动，动力对于喜欢激情的驾驶者来说略微差点，对我来说够够的，因为我开车相对稳当，不喜欢急加速急刹车的，宝来的内饰虽然是硬塑料但是看着还行，买来都是跑的市区没发现明显的异响，配置上我买的中配舒适版，基本常用的也都有了，油耗提车跑了五十公里高速显示4.9，现在天天上下班跑了三百多公里基本在八个左右，只能说一般般吧，我本来以为7-7.5能打住的，总的来说性价比很高了！

点评车型: 2020款宝来 改款 280TSI DSG精英型

3.33分“良好”

满意 车头简约大方侧身线条硬朗运动车尾个性时尚，年轻人开显运动中年人开显年轻非常好。一提省油人们第一印象都是日本车这是错误的认知车子省不省油有很多因素车身自重驾驶习惯发动机和变速箱的组合德系和日系在同等条件的情况下油耗差不多目前行驶1500公里综合油耗6个百分之十的高速百分之三十的市区40码左右百分之六十的郊区70码左右个人感觉很好了。 不足 后排中间的凸起实在是太高了找不到比大众凸起还高的车了后排坐三个人的话对中间的人相当不友好跑长途人就废了.降档不积极降至三档二挡有时候转速还会在2000转心疼啊还有加速初段涡轮介入迟滞响应要等个一秒两秒的内饰廉价看着廉价摸起来更廉价14万的车触感跟拖拉机没区别要吃95细粮虽然买之前就知道但还是很肉疼我们县有些小加油站92才三块多95六块差三块当然中石油和中石化差距就不大了几毛钱吧 为什么选择这款车 选车过程看的车很多朗逸轩逸卡罗拉高尔夫领动这都是看过实车的没去看实车的就更多了。然后排除法一步一步排除： ①价格思域和速腾超出预算pass ， ②品牌这个价位还是考虑一下合资名爵荣威帝豪pass ， ③动力自吸的不要轩逸pass 卡罗拉和领动略逊一筹也pass， ④外观高尔夫两厢车不感兴趣pass ， ⑤性价比朗逸和宝来对标的车型价格比宝来贵几千实用配置比宝来少很明显朗逸pass 。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

综合评价： 最满意的就是外观和配置了，对于合资车这个价位配置已经足够用了，无钥匙进入、定速巡航、中控屏幕、一键启动对于自己已经足够。外观时尚、运动是新宝来的特点，燃油经济性不光是宝来也是大众的一个特点，动力吧也只能说在城市里够用，反正省油，大不了深踩一脚油门，要是追求动力建议还是上1.4T。 不足： 买车的时候已经夏天，温度也已经开始升高，没开空调之前没发现什么问题，开了空调跑了一段时间发现怠速不稳，有闯动感，很明显，而且只要你开空调就会有，对于新车我觉得很难接受，如果说跟排量有关系，朋友1.2的小车也没有过这种情况，上网看了论坛，发现是这个配置的通病（其他配置有没有不知道)，有人说是因为新款自动空调系统程序没有适配，4S店说一切正常没有问题，那就这样开着?反正没有解决办法。 为什么选择这款车： 我身高186，本来纠结SUV和轿车，最后和家里商量先买个轿车过渡，等结婚再买SUV，一人一辆。试驾了威朗（三缸1.3T)，因为实在担心三缸机的问题，小时候家里有辆夏利后来跟坐拖拉机一样，后来看到宝来基本上试驾完就定了，销量高，品牌口碑不错，。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.64分“良好”

在选择宝来之前，还跟我老婆看过卡罗拉，结果我一直在宝来和卡罗拉之间纠结，老婆的意思是卡罗拉比较省油，而且日系的发动机寿命会更可靠，油耗方面也比较经济。最后我对两辆车进行试驾之后，最终还是选择了宝来。选择宝来，一方面是我对德系车有一定的情怀在，另一方面宝来操控性比卡罗拉来得强，并且隔音方面更胜一筹。下面我就简单说说，驾驶1万公里后宝来的用车感受吧。 【外观】造型延续大众家族式设计语言，前脸采用宽大的中网设计，内嵌亮色的镀铬饰条修饰的格栅，辨识度很高。搭配两侧大尺寸的大灯，营造出时尚年轻的质感。下方采用扁平的进气槽设计，融合两侧造型独特的雾灯设计，突显前脸设计风格，看起来更加饱满。车身侧面采用硬朗的腰线勾勒，从车头区域一直延伸至车尾，贯穿前后车门，层次感鲜明。车尾部分采用微微上扬的鸭尾式尾翼设计，大尺寸的尾灯组与前大灯相呼应，增添了不少质感。 【空间】车身尺寸分别为4663*1815*1462mm，车内空间宽敞，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳左右，腿部拥有较大的屈伸空间，后排腿部约有将近两拳左右的距离，对于家用车而言，显得非常宽大，即便是满载状态下也不会显得拥挤。此外，后排还配备了空调出风口以及两个USB手机充电口，在左右车门两侧还配备了杯架以及储物槽，可以放置短柄的雨伞，实用性还是很强的。行李舱容积达到506L，放置一些日常用品绰绰有余。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，驾驶体验略差，起步稍显迟滞，需要轻踩油门来加快起步速度，但速度起来之后，档位就变得积极了，且油门变得轻快，这也是得益于6AT变速箱的功劳，在市区驾驶操控感强。但是在国道和高速驾驶，1.5L自然吸气发动机就比较逊色，时速达到80km/h之后加速，会略微显得疲软无力，超车时需要深踩油门才能完成。 【刹车】刹车脚感偏硬，总体制动力没问题，比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀，高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距，并且这套刹车系统需要较为细腻的操作，对一般驾驶员不算太友好。 【隔音】途达在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【购车费用】我购买的是2021款1.5L自动精英智联版，厂商指导价是14万，优惠2.7万，裸车价是11.3万，加上购置税1万，上牌费500元，车船税420元，交强险 商业险大概6000元左右，最后落地价是13万5左右，我是首付30%，分期三年贷款，月供两千多。 总的来说，宝来不论是外观还是空间方面都让我比较满意，并且已经行驶了1万公里了，没有任何小故障出现，油耗也比较经济，是一款值得推荐的家用车。