宝来外观耐看值得买吗_宝来怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

宝来宝来，宝你一生，平安归来！ 今天休班，晚上也没事情，写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车，因为之前也喜欢在懂车帝看车，看真实的车友感受，今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下，希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验，文采不够，字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸，经过长时间的对比，也能够清楚的发现，宝来和朗逸两款就是亲兄弟，也没有什么好坏之分，只能从个别方面进行区分，比如说宝来性价比高一点，价格上相对有优势，而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入，这个还是蛮实用的，但是我还是屈于票子，选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好，但是进入22年后一段时间，都知道朗逸的车机减配了，经过我去多家四二子店对比，并没有发现原厂车机的车，这就把想法直接转到宝来上面，选择1.5自舒，该有的配置基本上都有，当然也并不是完美的，比如说后视镜倒车自动翻转，自动大灯等等。话说多了，上一下自己的感受。 外观：宝来的颜值还是不错的，有很多人觉得朗逸好看，一开始我也这么觉得，但是宝来给你的感觉就是越看越好看，而且宝来更加偏向于年轻化运动化，这是我对两款车的自我感受，我自己选择的是白色款，感觉白色车看上去还是蛮不错的，稍微大气一点，侧身也有线条感，前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条，那就非常完美了。 内饰：内饰有很多人觉得很简陋，一堆塑料，尤其现在大夏天一晒，摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说，感觉内饰还是ok的，我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西，因为我觉得越简单化的装饰，反而对于你上路是更加的安全，有原厂车机的加持，有carplay，其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航，用carplay或者用手机导航，都可以的，都很流畅。 配置：爱信6at，1.5自吸没的说，整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热，倒车影像，车机互联，carplay，六安全气囊，自动驻车，电子手刹等等，如果有经济实力，直接选择精英版即可，配上主动刹车和无钥匙进入，一键启动也是非常香的，这一点我很赞同！ 空间：空间很满意，座椅可以进行调节，而且还有腰部调节，这个还是挺实用的，但是自己有时候觉得腰部还是空空的，无奈自己也买了头枕和腰托，后排做人的时候比较少，一般出行我们都是自己一人或者两人，后排空间我没有特别在意，再大也不会太大，再小也不会太小，所以对于空间上面，只要你不是特别高大粗壮，其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的，不管是放点东西还是拉点东西，都没有太大的问题。 驾驶感受：虽然驾驶时间不长，但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了，能够为你遮风挡雨，岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏，车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉，可能是因为我新手，没有强烈超车的意识，能够达到最安全的车速，就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的，我刚用车没多久，现在是七个多，后续应该还会继续往下降，现在的这个油价，只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭，个人感觉这两个配置，自动驻车还是可以的，但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车，不然容易慢了就停了，容易出现事故，索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多，可能是困了，脑子不转了。 最后回归主题，宝来宝来，宝你一生，平安归来！

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.7分“良好”

大家好，我来自安徽合肥，是一名普普通通的上班族，出来上班也有五六个年头了，结完婚有了孩子后就一直想买个车家用。所以这是本人第一辆车。 五月份就一直在看车了，一直到购置税政策减半政策下来就直奔4S店了，本来是奔着速腾超越版来的，结果六月份整个合肥一辆车都没有，没办法后来看了又看，对比了朗逸，凌度，只有宝来配置各方面比较满意，所以就直接谈了21款1.4T精英版，我是六月五号到店谈的价格，谈了一下午直接敲定交了订金签了合同，六月11号提的车，整体下来价格方面我比较满意，指导价148000 减配了一个自动空调，所以指导价少了2000 优惠下来裸车109700，双保2399 加个电动座椅2000 保险买了5700，我也不知道为啥这么多，购置税交了4800多，总体下来落地12.4出头，本人是贷款的，首付了五万不到，待了7万7，三年，月供2000！ 先说外观方面吧，整体我还是比较满意的，腰线看着特别舒服，是我喜欢的这种中规中矩不浮夸的造型，带有透镜大灯，本来想买黑色的，但是没车 内饰嘛也就那样了，大众的一贯风格，中控台都是硬塑料，只有门把手那里有点软包，新车有点异味，但是没有那么重，买了点活性炭扔车里现在基本没什么异味了！ 配置方面就减配了一个自动空调，其他的配置一样不少，像自动刹车辅助，后视镜加热，一键升窗这些都有，卡普雷，卡赖夫都有，只不过是有线的，稳定性可以，到现在没出现过断开链接这种情况，还有自动驻车在倒车的时候非常不好用。 空间方面，个人感觉家用够用，我们一家三口在加上老妈，坐后排一点也不挤，本人身高178，驾驶座调到合适我的位置头顶大概还有一拳多的距离，所以说完全够用了，就是后排中间做人可能会有点难受，懂得都懂，大众嘛 动力方面就没什么好说的了，买车的时候我就没考虑过1.5自然吸气，我怕我以后会在动力上后悔，我不喜欢肉肉的，1.4t双离合不管超车加速都完全够用，2档换3档有点顿挫，但是不明显不用纠结，方向盘握感不错，没有虚位，基本指哪打哪。还有就是胎噪风噪了，车速八十以下噪音基本感受不到，上了八十胎噪很明显，但是风噪感受不太到，所以有条件的小伙伴可以换成静音胎会舒服很多。 油耗方面本人目前开了五百多公里，安徽合肥一半高架，一半市区，合肥的市区还是非常堵的，目前油耗6.5 所以说还是很省油的，个人觉得跟1.5自然吸气的油耗差不到哪里去，所以。。。。。。 最后说个本来想吐槽的点我不知道是不是所有的宝来车主都是这种，就是驾驶位的座椅屁股的位置太往下凹了，不管怎么调坐时间久了屁股有点疼。至于其他的缺点等我在开一段时间回来跟大家分享！ 最后最后最后在跟大家分享一个特别尴尬的事情，提车当天回家，我挂到D档，结果往后拉的太多，挂到了S档，就这样刚提的车一路S档开了三十公里到家，哈哈，尴尬！！！ 大家看看我旁边这台宝来海贝金颜色咋样

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.71分“优秀”

前言：购车之初也看了和宝来差不多价位的车型，雷凌、轩逸之类的。至于最后为什么选择了宝来，就个人而言还是比较喜欢宝来的外观。内饰先不说好不好，但也是适合自己的风格。至于动力或者其他方面，在这个价位上也没做太多的考虑，毕竟家用，市区上下班开开，我认为也可以了。                       外观：外观相对沉稳一些，不是特别的亮眼，但是给我一种舒服的感觉。这得益于新宝来搭载了大众最先进的MQB平台，该平台共享 总成。底盘设计空调总成等。尤其是前脸、LED大灯和中网连成一线具有很高的辨识度。这种全新的设计让人看起来既稳重又不失运动。棱角分明的贯穿式雕刻双腰线看起来就特别的精神。总之在外观上还是比较符合年轻人的理念的，外观嘛没有特别完美的只有适合自己的。 内饰：还是那句话适合自己。真的就是自己倾向于这个类型的，打眼一看很普通却又不失大气，虽说这种风格很大众，硬塑料感也有点强。细细的观赏也很精致。首先是金属拉丝、钢琴烤漆和皮质材质完美的相结合，展现出一种简约而不简单的风格。很满意这款宝来的真皮方向盘，手感是真的好。整体看起来也很好看，甚至比其他高价位的大众车而无不及呀。再有就是中控偏向驾驶位还是比较合理的。这样也有利于行车中的观察和使用。不会有斜视和反光的问题。 驾驶：只跑过一次高速，对于噪音方面也没有太注意。新宝来依然采用的是后扭力梁式的非独立悬架，可能有人会觉得新宝来对比以前的版本在行驶在颠簸路面的时候舒适性会有所提升，但个人觉得，在不平的路面驾驶时车内的颠簸感还是挺强的，并伴随着一点颠簸的噪音，单凭这一点，提升的空间还是很大的。 动力：动力方面因人而异吧，EA211的发动机，6AT的变速箱也被广泛使用在大众，稳定可靠，新宝来最大马力为113匹。起步的时候略有一些肉，爆发力不是特别的强，但是速度起来之后还是很平顺的。油门和刹车脚感也挺舒服的。有时候换挡会略有顿挫，不是很明显，个人在这方面还是能接收的。在家庭应用这方面也是稳妥够用的 空间：空间还是很不错的，头部和腿部空间都很充足，唯一不是特别理想的就是后排中间凸起的太高，既影响了美观又影响了乘坐的舒适性。后备箱的空间也是非常的宽敞。在空间这方面新宝来确实做的很不错。 油耗：油耗方面还是让人满意的 市区开也就7个左右吧！有时候也是6.多。这方面还是可圈可点的。加满一箱油600多公里应该是没问题。再有就是油耗可能和路况、驾驶习惯的不同，每个人跑出来的成绩也不一样。 车辆只是我们生活中的代步工具，至于它本身的缺点和优点就需要我们用不同的眼光和感受去看待了。无论如何选择适合自己的才最重要。1.5L的宝来技术相对成熟，开着省油也省心，后期的维护保养费用也比较低。所以还是值得大家去考虑的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.64分“良好”

自从拿了驾照后有3年多没开过车，去年底的时候因为工作调动和生了二胎的原因，才想着是时候买一辆车了，于是开始在网上找，对比了丰田卡罗拉、日产轩逸、现代伊兰特等等，最终老婆的意见下，买了大众宝来，到现在开了3000多公里，不后悔当初的选择。 【外观】 之前在驾校练车，就一直对大众情有独钟，觉得大众的车子外观很耐看，老婆也喜欢白色的，就买了白色。腰线很漂亮，同时有LED灯组，有日间行车灯，车头既经典又沉稳，同时又有些时尚运动风格。 【内饰】 大众新宝来升级了中控大屏，确实好看了许多，整体看上去很流畅，功能齐全且实用。皮质方向盘，带多功能控制，有定速巡航，跑高速的时候会经常用到这个功能。中控部分确实塑料材质用得比较多，不过其实也没大家说得那么差，亲身体验过后觉得还是可以接受这种风格的。内饰异味不大，可能是我经常开车在太阳底下暴晒，然后又比较勤快地开窗通风的原因吧？配有单色氛围灯，不算很亮，也让车内没那么单调，挺喜欢这种风格的。 【舒适性】 座椅是皮质的，虽然不是真皮，但其实也很舒服。空调有PM2.5过滤装置，对这个配置感到很意外，也觉得很有良心。买之前特别担心隔音问题，怕隔音不好，但买回来后却发现隔音很棒，超出了自己的预期，可能是因为我之前都是坐公交车上下班的原因？哈哈哈哈，总之自己觉得OK就行了。音响效果非常喜欢，每次开车都要连接手机蓝牙放歌，觉得音质清晰、没有杂音，很棒！ 【动力】 1.5L自然吸气发动机，查了参数，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，适配6AT变速箱，我觉得动力输出还行，四平八稳的感觉，不过起步阶段确实有点肉，等速度上来后就好了。超车的时候要深踩油门，在1秒后动力才跟得上来，有点延迟，不过上来后超车那就是很容易的事儿了。满载家人，在连续上坡的路段时，动力稍微有点吃力，不过咱也不敢开快，毕竟安全第一。 【操控】 底盘很扎实，跑起来稳稳当当的，方向盘的手感也很好，不轻也不重，很容易控制，有以前在驾校学车时那种激情。刹车方面有点偏软，要深踩下去才比较有感觉，所以要注意和前车保持足够的安全距离。 【空间】 很宽敞，本人1米8的个人，在前排驾驶位坐姿舒服的前提下，坐在后排的家人膝盖处还有两拳半的位置，可以说是非常满意了，当初老婆也是看中了空间够大这个优势。门边都有放水的储物格，档把前面的位置可以放手机，还有两个杯架，头顶还有专门放眼镜的小盒子，扶手箱深度也够，储物空间不错。后备箱很大，去超市买了6箱矿泉水、2床被子、1台婴儿车都能轻松放下，后备箱左侧还有个单独的储物空间，拿来放车载灭火器或者雨伞之类的物件刚好。 【油耗】 跑了3000多公里，目前百公里油耗是6.2L，非常满意，不用经常跑加油站。 【价格】 裸车价10.7万，购置税、牌照等11000元，商业险5000元，最后落地价12.3万左右，4S店送6次保养、1套脚垫，其他的啥也没送。 【缺点】 后排中间凸起有点高，不好放脚；中控屏不好用，出现过一次黑屏；过减速带很颠簸，悬挂感觉有点硬。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动时尚型

4.43分“优秀”

2020款宝来，购买9个月，行驶1.3万公里，用车感受 买车心路历程： 2019年年末， 三十而立的年纪终于要买人生第一辆车了，很是激动。原先预算落地价只有8万，而且对大众情有独钟，自然锁定在入门级的桑塔纳，自动最低配。4s店转了一圈发现桑塔纳落地8.4，突然发现还有一款车叫宝来传奇，落地只要9.6，多掏一万块钱直接升级一个档次。和媳妇一商量一拍即合，12月底就去买车，结果没车！那就等春节后吧。3月份的时候和媳妇又去了趟4s店，结果媳妇拍板做了一个最正确的决定，咬牙跺脚换新款宝来，当然也是最低配，分期落地11.5，当天交定金，3.22提车回家，由于疫情影响，上牌到了4月份了。到目前为止用车9个月，行驶将近1.3万公里，下面说说我的用车感受，先说优点。 优点： 1、外观。新宝来的外观简直让人欲罢不能，运动前脸年轻时尚不油腻，侧身腰线锋利一路到底，屁股鹰眼尾灯沉着大气，简直就是大宝贝，装逼利器，外观满分。 2、空间。后排空间跷二郎腿毫无压力，最主要的是后备箱，国庆从老家回来满满一车东西，两趟电梯才运上楼，回家把东西一摊，满满一大片，简直不敢相信一车能拉这么多，空间足够用，满分。 3、油耗。我跑高速较多，目前油耗平均有5.5个，刚开始一箱油跑了960多公里，是真心省油，要是常在市区跑的话，估计得6-7个，总体满意。 接下来说说缺点： 1、配置。当然，只能买的起丐版，按道理不应该吐槽配置，可略显寒酸的方向盘，身份证大小的中控屏，前杠下面黑乎乎的装饰板，织布的蛋蛋车座椅，简直拉低大众的高级感。最后，实在难受的不行，网上买了雾灯、原车中控、座椅套，算是小小的满足了一下虚荣心。 2、动力。动力其实也不能算缺点，任何脱离价格的吐槽都是耍流氓，1.5的自然吸气平常足够用，6at技术成熟稳定可靠，毕竟家用。但高速的时候就有点力不从心了，尤其是上高速从匝道进主路的时候，那个加速感，简直不要太佛系，反正我每次都用s档，顶多费点油，毕竟安全第一。 3、大众的小心思。都说大众研究国人，一点也不假，加满油前200公里油表指针都不带动的，感觉真心省油啊！可指针一旦动开，那可是唰唰的下，心疼啊！ 4、跌价。现在21款也出来了，网上和车友群的报价简直令人痛心，相比我买那会，价格整个下降一个配置啊，内心有些许不甘，大众拼了命以价换量为啥啊，难道大政策有变化？最近百思不得其解。 最后要是有人问我宝来怎么样，我会推荐，既然你注意到宝来了，那你远宝来就铁定没错，我为宝来代言。如果有人问我选那个配置，我劝你跺跺脚最低买次低配，如果钱还差点，那就再跺跺！！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

【费用】大众宝来 2021款 1.5L自动舒适智联版 指导价13.6万，本地4S店优惠3.48万，裸车价10.12万，购置税8722元，保险（商业险+交强险）4900元，加上上牌等费用，全款落地11.6万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是6AT变速箱，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，这套动力整体表现还算满意，尤其是在市区开的时候，既能够感受到小车的灵动又能够感受到大车的稳重，开起来游刃有余，满足了上下班的需求，只不过起步的时候会略微有些肉，起步速度比较慢，提速不是很快，车速达到40km/h再提速就比较快了，并且超车也很轻松，跑高速一点都不虚，时速100km/h开着依旧比较稳，这套动力只要舍得给油还是很强劲的，发动机与变速箱的衔接很好，开起来很跟脚，非常的平顺，几乎感觉不到顿挫感的存在，到目前为止，油耗百公里7.6L，还是可以接受的。 【空间】车长为4663mm，轴距为2688mm，定位紧凑级车，表现很主流，内部空间非常的宽敞，满足了三口之家的需，我身高176cm，体重70KG，坐到前排感觉不到紧凑感，坐到后排腿部空间差不多有2拳，头部空间也有1拳多，后排坐3个人一点问题没有，车内能放东西的地方比较多，有专门放手机的位置，有两个专门放杯子的地方，手扶箱也可以放东西，后备箱很大，能够放一些稍微大一些的物件，平时我都是把一些乱七八糟的东西放里面。 【操控及舒适性】开起来的感觉很顺手，既有大车的稳重，又有小车的灵动，开起来的感觉很有安全感，方向盘很轻盈，转向不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门也都很灵敏，能很好的根据车况控制好车速，紧急情况一脚刹车就能刹住，油门响应很积极，超车很轻松，驾驶质感还不错；座椅软硬刚刚好，后排中间位置有凸起，座椅对腰部的支撑做得不是很好，短时间乘坐还可以，长时间乘坐会觉得有些不舒服，后排有出风口和两个USB接口，底盘悬架偏硬，特别是走坑洼路面时，一定要减速慢行，速度稍微有点快就会感觉到颠簸感，过减速带颠簸感更强烈；车内隔音一般，有时候深踩油门能够听到发动机的声音，跑高速或山路的时候胎噪和风噪很明显。 【外观】外形设计算不上特别好看，但却很耐看，符合了我的审美需求，前脸的设计非常的大气，彰显出了德系车的精髓，车身线条流畅、比例协调，营造出了一定的动感气息，总之，我很喜欢。 总结：宝来整个的综合表现还是很突出的，是一款非常实用的家用车，无论是品牌、口碑还是性价比等都有着出色的表现，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.36分“良好”

【最满意】 过年出去旅游，租了一辆宝来，体验来七八天，总体来说，底盘较为平稳，虽然是扭力梁但在颠簸路面的体验感也没有很差，没有多余的晃动感，转向也没有虚位。高速非常稳。 【最不满意】 整车无任何亮点，就是外观（可能是新的原因）看着还不错。动力体验感为零，屏幕黑边大得可怕。太过中规中矩。 【空间】 空间够用。但储物空间还是不足。 【动力】 非常弱，加速感觉几乎没有，动力储备实在不够。在高速上超车都没有底气，在高速上的动力直接不能看。深踩油门没有任何一点感觉。可能这就是家用车吧。什么都不求，只求平平安安、稳稳当当地到达，以实用为第一标准。 【外观】 白色的宝来，外观还是非常不错的，细看之下有种商务精英的感觉，十分精致。 【内饰】 内饰中规中矩，但能练carplay还是很惊喜很方便的，就是屏幕在没启动的时候看上去很大，很有科技感。但一用起来才发现，黑边占比太多，廉价感一下子凸显十足！而且功能很少，没有很多智能的程序。

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

4.2分“优秀”

可能是胜达suv开久了觉得空间小，因为是23款低配1.5l座椅织布的，没有一键启动无钥匙进入，屏幕8寸小了一点轮毂是15寸的其他的基本功能都有，买1.5l就不追求动力家用能代步就够了，开了一个月没有发现什么问题方向盘感觉比韩系车轻，开了700公里可能是磨合期，7.8觉得有点高，理想状态6.5-7.0，没有选择双离合1.2t和1.4t比较迷信at家用省心最重要，2022年12月底选车看了新伊兰特配置性价比挺高后防撞梁后来了解是塑料的就放弃了，家里有宝宝安全性还是比较关心，关注了雷凌卡罗拉省油故障低都知道，但是没有at家里人也不同意买日系车所以放弃，看了捷达va3但是前脸和标不喜欢还看了标致新408保有量不高保值率低最终遗憾告别卷王，最终关注了大众朗逸和宝来，看了同价位对标配置朗逸价格高一点，最终敲定宝来，没得选at只有1.5l限量版，除了上面我说的三点没有其他实用功能可以满足我了，在南京提车和销售购车很爽快10.4w带双保，行车记录仪脚垫，太阳膜，当时没多想后来觉得价格应该还可以再压一点，500油卡加个3m膜谈起来应该没问题，可以按10w-10.2w去谈。外观前脸设计的层次感比老款强，内饰也改款了可以看到皮子了哈哈，配置看个人10w还要啥自行车呢，自己觉得配置够用买的值就行，驾驶感受中规中矩，起步肉只要舍得给油起码比三大妈快。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

因为是过年前两天提的车，全款没有什么优惠，所以价格要贵了些。外观方面简约大气，前脸格栅只有两格，后脸比较普通，整体线条流畅，颜色极地白，外观满意。宝来在动力方面确实是不尽人意的，踩油门超速时会有顿挫感，就跟手动挡换挡时那种感受，提速不怎么快，但是作为家用车，不追求速度还是不会有太大影响。配有自动启停和电子驻车，内饰方面塑料感比较强，座椅调节全都是手动调节，车内气味也不算很严重，智能方向盘操跟中控触摸屏操作性不错，整车的灯光设置非常好，晚上转弯在没有灯光的地方会有一个很贴心的转弯灯，转弯时自动开启跟关闭。空间还不错，后备箱空间挺大的，保险的话是4000，另外还强制加了一个2年保养延保套餐。整体感觉还是可以的，家用车首选。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.43分“良好”

1.外观：感觉还可以才买的 2.内饰：最大的吐槽点就是双A柱从一百多公里开始出现异响，像是塑料撞击的声音。高速行驶的时候也是A柱里面像有金属颗粒撞击的声音，这是我最不满意的地方（持续响，而不是间断性） 3.动力：不谈动力了，买这车就不是冲着动力去的，看中的就是6AT,市区高速都够用了，低速1挡换2挡有点顿挫感 4.转向：略微重，我单手揉库有点费劲，我爱人也说重，不过我感觉还可以挺有感觉的。 5.制动：刹车踏板有点太高了，前段全是虚位感觉，不过刹车脚感倒是挺高的 6.空间：大大大大大大，如果是家里唯一的车，买宝来空间上绝对不会出错 7.座椅：吐槽一下，可能是我个人原因，腿部不咋舒服 8.行驶质感：比同价位日系车好太多，这个东西让我说我也说不出来，就是主管感受，日系车是（dang～dang），宝来（dong～dong） 9.油耗：短途早晚高峰别指望省油，基本10～13升左右（坐标沈阳，早晚高峰5㎞行驶五十分钟左右），高速100㎞巡航不到5升

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.64分“良好”

想买辆家用车，我和家人都看中了大众宝来这款车，纠结在选择2021款宝来1.5L和1.4T的版本，2121款宝来的1.5L 直列 4缸 自然吸气，最大马力为113PS，匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力稳定、可靠，但动力中规中矩，起步偏弱，中段加速也没有什么爆发力，可输出十分平顺，油门和刹车脚感也很好，而1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机，最大马力为150PS，超车时候更有自信，只是双离合变速箱在低速降档时候略显顿挫，其它时候都很平顺，换挡速度也快，考虑到我家里的老人不怎么会坐车，所以我选择动力输出更加平顺的1.5L的发动机版本。 先说说我的买车价格： 我买的是宝来21款 1.5L 手自一体 时尚智联版，厂商指导价12.30万，购置税10500左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14万左右，主要是20年底上市的，没有什么优惠。 车的优点： 第一、操纵性表现良好，方向盘个人觉着稍微有点重，操控起来不是特别的灵活，不过跑高速的时候比较好，不容易跑偏，另外油门调教的比较灵敏，轻踩就有动力输出。 第二、外观耐看型，前脸看起来比较简约，但是很大气，整个车身很流畅，看起来力量十足，车灯的设计也很漂亮，而且我选的是白色款的，看起来更有青春活力的感觉。 第三、内饰简约，内饰缝线设计好看，中控操作起来简单方便，用料比较用心，摸上去的手感也不错。 第四、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L，我经常在上下班高峰期用车，我的实际油耗为7.7L，这个油耗我觉得比较经济。 车的缺点： 第一、底盘偏硬，刹车偏硬，减震做的不够好，刹车轻轻的点一下，制动就很明显，需要适应，不然车上的乘客会很难受。 第二、隔音效果有待提高，一般在城里行驶的时候感觉还好，但是上了高速之后，车速超过70KM/H的时候，车里的发动机声音和胎噪声就比较大了。 用车答疑： 第一、关于保养，大众宝来每次常规保养大概500元，主要是换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等，一般是每一万公里保养一次，跑的不多可以一年保养一次，选择好的全合成机油比半合成机油保养时间可以迟一点。 第二、关于行驶里程清零，大众宝来的行驶里程，是显示在行车仪表盘上的，操控的按键，是在方向盘旁边的OK键两侧，按那个按键就可以操控行车电脑显示屏，然后调整到行驶里程的地方，接着按OK键确认就可以清零了。 总之，虽然宝来的隔音效果有待提高，而且底盘偏硬，乘坐起来舒适度有待提高，但是他的外观耐看，比较好开，而且油耗低，比较适合居家使用，总的来说，我还是比较认可宝来作为我的家用车。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动豪华智联版

3.5分“良好”

宝来曾经有一个美誉是“驾驶者之车”，而宝来对于国人来说算是一个比较有记忆的大众轿车，如今的宝来少了一些以往的运动性能，多了一份家用的沉稳。 外观表现方面： 新宝来还是延续着大众的家族前脸，对于前脸很多人是傻傻分不清楚大众哪款车型。这一代的宝来年轻化做的不错，整体显得更干练、精致。全新大众LOGO点缀贯穿的前格栅亮条中央，还是那个沉稳劲儿；新宝来的运动气息从侧面上能有所显现，线条非常的硬朗，，似如一个运动健将一般。 内部体验方面： 整体还是满满的大众风格，还是那套经典的样子。中控偏向了驾驶员一侧，让人隐约感觉，这算是对驾驶员的一种设计关怀吧，难道宝来在致敬“驾驶者之车”的辉煌？在材质上，虽然和国产轿车没有可比性，但是好在不是硬塑料的堆砌，以精湛的做工规避了材质的不足。中控上钢琴烤漆和镀铬亮条的应用，让宝来视觉感受上上升了一个档次。 在配置上，我特别喜欢宝来保留的按钮和旋钮的设计，作为一台车实用和便利性是首位的，这一点值得点赞。宝来的配置上也堪称家用的配置的典范，主动刹车、自动驻车、倒车车侧预警、前后雷达等，相比于一些华而不实的配置，多一点安全配置显得更得人心；更何况是新款宝来匹配了车联网、语音控制等实用性的配置，人机方面也没有拉下。 乘坐体验上，高配车型座椅采用的是真皮材质，前排也有电加热座椅的选项，这个在北方冬天非常实用，谁用谁知道。身为175cm的乘坐者调整座椅到最低后，距离头部仍有一拳距离，坐在后排腿部离前排有一拳三指左右，空间表现不压抑。后排支持比例放倒，进一步增加了空间利用率。 动态方面： 这台1.5L 6AT的组合应该是比较省心的组合了，家用经济省心，免去干式双离合的困扰，最大功率虽然说只有113Ps，但作为一个家用通勤的轿车来说还是能够胜任，前提是你是一个佛系青年。更为重要的是它工信部百公里油耗只有5.7L，而且喝的是92标号的汽油。 不足之处 1、后排中央的隆起较高，对于中间的乘客不太友好，坐上去非常难受； 2、后扭力梁的悬架难说是一个好的形式，对于这台车也是如此，在过沟沟坎坎的时候弹跳明显； 3、动力体验上1.5L的体验一般，但如果选择带T的发动机又面临干式双离合和95号油的尴尬，的确让人头疼。 宝来一直在轿车销量榜前位，可见国人对这台车还是非常认可，而如今的宝来更年轻化、更时尚，选择这样一款稳定、保有量大的车，不失为一个明智之举。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.64分“良好”

大众宝来的外观设计比较耐看，适合大众消费者们的审美，虽然不时尚，但是也不丑。标准的家族式车头设计，值得一提的是全系标配LED车头大灯，提升了档次感。车身侧面和车尾相对比较中庸，有一点德系硬朗的味道。 内饰设计没有什么亮点，很浓的大众风格设计，偏简约实用型，塑料感比较强，特别是三幅式的方向盘，看起来比较廉价，而且手感比较硬。不过中控中央的钢琴键烤瓷面板是加分项，提升了车内的档次和质感，但是唯一不好的就是容易沾指纹，强迫症的人看起来会比较难受。其中8英寸的中控大屏还算不错，支持多种手机互联，实用性很强，不过多媒体功能比较少。 空间上我觉得大众宝来就是一个够家用级别的轿车，一家三口用起来问题不大，后排空间还算宽敞，坐三人不会太拥挤，只是中间地板凸起比较高，中间乘坐者会比较难受，应急或者坐小孩还是很不错的。动力上搭载了1.5L的引擎，113匹的最大马力开起来只能说够用，给不了你激情的体验感，调校偏家用，日常代步是没什么问题，不过追求动力的话我还是建议上1.4T车型。操控我自认为很好，地盘的回馈，感觉比较踏实，电子助力也是指哪打哪，比较稳，比对于新手来说也很友好。 缺点：1.底盘悬架开起来虽然很扎实很稳，但是比较硬，滤震效果差点，走烂路颠簸感比较明显。2.隔音效果一般，特别是发动机的噪音，高转速的时候声音很大，而且还有胎噪。3.新车内饰异味比较大，建议多进行通风处理。4.自动启停比较鸡肋，还是默认的，堵车的时候很烦，不够人性化。5.起步比较肉，而且这个7挡双离合在低速的时候比较顿挫。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

宝来作为大众旗下平价级别家用车，从月销量上看，也算是比较热门的一款。外观设计上比较耐看，但没有什么太大的亮点，这也是大众车型普遍的规律。2021款的宝来，外观设计还是非常不错的，质感上比较突出，离远点看还有点像迈腾。内饰上虽然21款的宝来有所提升，但坐进车内，还是能够感觉到明显的塑料感，好在细节处理的比较不错，比如出风口、中控屏周围都进行了装饰，副驾驶对面也采用了类似于镜面的设计，质感相对老款有所提升。另外，新车坐进去有点异味，需要勤开窗通风。 动力上，1.5升的发动机确实不大，起步的时候有点小肉。深踩油门的话，感觉还可以。如果起步只是轻轻踩，就感觉跟没踩差不多，油门上半部分感觉有一点儿偏空。操控上还是比较不错的，电子助力比较智能，低速很轻，高速就沉。油耗方面，通常在城市当中，因为是三线城市，不太堵车，基本都是在7.5升左右，有时候高点、有时候低点。跑高速的话会落到7升以下。 空间上，不算很大基本够用。个人身高是1米76，体重的话是150斤，主驾驶跟副驾驶空间都比较不错，坐直身体的话，头顶有个一圈半的距离。后排的话稍微紧凑一些，坐三个人有点儿拥挤，中间有凸起，长途会不太舒适。后备箱，日常家用基本没太大的问题，大东西拉不了，日常的一些杂物还是能够满足的。 舒适性，感觉宝来的隔音处理的比较一般，时速超过70km，关窗也能够听到外面风掠过的声音，发动机的声音不是很大，这一点非常不错。不过底盘的话，快速通过减速带也会听到前后咯噔两声，稍微偏硬一些。