02-16发布于:轩逸车友圈
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
起步并不慢!还有天天说动力动力我很不理解!!!!红绿灯基本都是第一个冲出去,没几个开的快的,毕竟安全第一,真的没见的2.0T和电车有多快,如果你说他们不愿意而已,那说明他们没有这个需求!上了一天班谁还在那边蹦?
日产车起步轻快,油门调教问题,你盯着转速表,你会发现起步提升很快,这就是起步快的原因,还有韩系也是这种调教,但是上了60就开始墨迹一些
是的,60以上慢,市区足够了,主要市区没几个人开快(起步),除了网约车,
@枫岚2020:日产车起步轻快,油门调教问题,你盯着转速表,你会发现起步提升很快,这就是起步快的原因,还有韩系也是这种调教,但是上了60就开始墨迹一些
开过vs5还能买轩逸,人才啊,动力,操控,底盘。。。。。。。。轩逸也就沙发舒服点实话。。。
你不解就对了,就像销量为什么还比捷达vs5高那么多一样无解的,就像你说的,要什么没什么!
销量高就代表一切么,而且现在24年一月销量轩逸已经第三了,我感觉买轩逸的一大半都是跟风,现在销量第一是朗逸。就觉得你开过德系在开日系会不会不适应,毕竟轩逸百公里提速12秒,模糊的转向,底盘也散。这是实话呀,还有日产的cvt冷热保护,不太耐造。
@奋发小羊A9:你不解就对了,就像销量为什么还比捷达vs5高那么多一样无解的,就像你说的,要什么没什么!
春节14代轩逸跑了1050公里包括返回高速120迈和市内花加油350元,很省油
这个有点离谱了吧,我基本上全程高速啊!我要做到四毛多,你这个三毛多。。。。。。。
差不多
@奋发小羊A9:这个有点离谱了吧,我基本上全程高速啊!我要做到四毛多,你这个三毛多。。。。。。。
感觉跟大众油耗差不多
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