点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
3.94分“良好”优点不少,只说缺点:
1. 后排座椅太短,舒适度一般
2. 底盘隔音在同级别中属于较差的水平
3. 纯电续航太短,续航达成率6-7折
4. app很弱智,且相对于老款简配,远程只能解锁开空调,还不一定成功,提车两年多了没什么更新,app很卡
5. 简配USB接口,简配后备箱点烟器接口
6. 后备箱与后排无法连通,车载冰箱无法接电
卡比利亚之夜:22改款开一年了,续航没有任何折扣,车机还是更新比较好,我一直都是更新最新版本,不卡。
猫猫v3:我是23款,感觉后排也差不多
骑着蜗牛飙车O:换一个23款的后排座椅
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.67分“优秀”21款车机智障,没用过三次。开了一年多了,帮我躲避了多次危险,真心感谢。正常保养,没有什么问题,其他可以,反正我觉得没什么问题。黑车,好几天没下雨了,好脏,又舍不得我那二十大洋去洗车。
还是要开大鬼火:我都开去4s店洗
心向茶卡:20就能洗吗…
瓦力:你提车等了多久到的车啊,搂主
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.56分“优秀”外观绝对的沉稳大气,很适合我这种30+的人,缺点就是电池容量略小,而且不支持快充
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
3.89分“良好”【空间表现】
大,足够的大
【安全性】
领航、预警拉满
【舒适性】
座椅偏硬
【最不满意】
电池太小
【驾驶感受】
2.0+涡轮增压+机械增压+电动四驱+原厂北极星=0百4.9s!
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
4.33分“优秀”之前重没想过会买它!买车前,在商场开了个玩笑,中央站台今天放的啥车就去看啥车,结果展示的是xc60和s60。然后那天直接去了4S店,直接被s90吸引,确实够大(xc90太贵了。。。),而且我觉得主动与被动安全确实到位。一句话,自己喜欢就好!
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.29分“优秀”【最满意】动力相比B5有更出色的表现,特别是起步和中段加速能力,响应速度非常快
【最不满意】外观内饰这块,沃尔沃真的好久没改了
【驾驶感受】行驶质感非常好,超过了S60,特别是座椅功能上更加全面,人体工学和材质也更出色,加上偏舒适的调校,非常适合乘坐的一款车
【油耗】沃尔沃B系列的油耗其实不低,不过T8这种插混车油耗还是在一定环境下能降低不少,所以比较适合家里有充电条件的消费者使用,如果没有那还不如B5
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.07分“优秀”虽然中期改款后的沃尔沃S90全系车型都采用了轻混合动力系统,但这台顶配的PHEV T8车型在动力部分显然更具优势。除此之外,能上绿牌也令它在部分城市可以享受到更多政策红利。不过就性价比而言它相比普通轻混车型相去甚远,并且和主要对手宝马535Le比起来也有明显差距。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.64分“优秀”这款车主要是出去和人谈生意买的,因为主要还是面子为主,所以汽车的外观越豪华越好,首先这辆车一定要最新的版本,才能体现出与众不同,所以我直接去买了插电式混合版的,不为了别人的。就是因为面子问题,开出去只有谈生意,或者是聊天聊车,大家都有话题,买回来之后,我发现聊车的老板还真不少,还都挺懂车,看来这款车确实没有买错。
外观:首先我选择的是黑的的,它的中网是那种一脉相承的感觉,我特别喜欢沃尔沃的中网,非常大气,包括它的中网下方还有一条环绕式的镀铬条,可以说是在车辆的后方或者侧方,属于全车包围的那一种,车辆的侧面,线条也比较明显,包括车顶的流线型也非常漂亮,外观整体来说是非常好看的,后尾部有一点点翘,整体也是有那种特别霸气的感觉。
内饰:在用料方面特别考究,沃尔沃一般的用料都是属于那种,绿色没任何的异味儿的那种,内部的装饰我觉得属于那种低调的豪华感,档杆和旋钮都比较好看,基本上车内的用料都是真皮的,中控部分也比较精致,而且这款车还搭配了一些氛围灯,车内感觉非常豪华,还用了一些仿木纹的装饰材料,整体给这辆车又提升了一个豪华感。
空间:我是一个200斤的胖子,这款车无论是在前排或者是后排,我坐进去都没问题。后排装一个宝宝椅,这样的话坐后面的人也可以很好的照顾孩子,车内储物空间,我觉得也比较合理,不多也不少,后备箱方面也比较大,如果可以我觉得用它来搬个家都不成问题。
配置:2.0T+8AT的变速箱,8AT变速箱也是非常舒服的,换挡也是比较顺滑的,纯电的续航可以跑53公里,这款车是支持快充的,这款车的安全配置方面该有的全都有了,包括它的主动安全预警,主动刹车、并线辅助、前后的驻车雷达,倒车影像,还有360度全景,毕竟是这个价位,如果少一些安全配置,我就觉得特别不值,该有的基本上都有了,后期不用添加任何的配置。
动力:汽车在起步和低速的时候是比较快的,到中速之后又有燃油的介入,所以说这款车整体来说是比较快的,至少没有那种换挡的感觉, 8At的变速箱是比较不错的,换挡的时候变速箱的响应也非常地快,毕竟是8at的变速箱,还是比较不错的。
舒适:这款汽车的座椅我就觉得非常舒服,坐了很久,开车也没有感觉到非常疲惫的感觉,再加上他的前后都是采用的独立悬架,在过一些坑洼路段的时候也能很好地通过,并没有明显的颠簸感,如果采用了混动模式,发动机的声音会小一些,如果纯用这种燃油的话,发动机的声音还是有点大的,但是还在接受的范围之内。
缺点,我觉得没有特别明显的缺点,也就是在纯发动机工作的时候有一点点的噪音,包括过一些大点的减速带时,需要多减一点速度,虽然是双独立悬架,但是过坑挖路段还可以,但是做过大的减速带的时候,还是要慢一些的好。
总结,如果你想买一款,插电式混合动力的中大型SUV,我觉得这款车确实是不错的,如果你喜欢的话,我建议你去4S店试驾一下,还有什么不明白可以在下方留言,我们一起讨论一下。
mengyu850529:这么贵没四驱还不算缺点吗?
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.5分“优秀”买T8版本S90的人真不多,4s店的试驾资源更少,说真的要不是机缘巧合碰上S90试驾,我估计我都没机会开T8版本的S90。
别人家都是把混合动力当成顺应时代发展的补充,全天下拿混动系统补足2.0T去对标别人家V6 V8的,恐怕怕也就是沃尔沃能想出来了。
不过实际感受上,T8版本的沃尔沃S90确实能够拥有堪比V6的动力表现,而且在动力质感上沃尔沃S90还是很特别的。传统的内燃机哪怕你是V12,动力输出都是要随着转速攀升才能爆发的,所以加速感受很线性,但是低速的动力肯定要弱一些。S90则是油门下去电动机立刻就全力工作,那动力特别直接。等发动机转速上来的时候两者再协同工作。而且沃尔沃的电控管理做得不错,两者的衔接一点也不突兀。动力质感上非常好。
而S90的隔音做得不错,车内非常安静,哪怕是发动机介入的时候感受也不明显,四缸机的声音也只能听到很小一部分。
所以沃尔沃S90 T8版本属于一个很另类的车,豪华旗舰的最高版本用2.0T确实大家需要接受一下,但是实际的动力质感上S90 T8真的挺好的。
用户7096575654167:您好,马上提车,智逸豪华,请问有没有专门的t8组织收留
筝也:感觉就是有点另类,不知道技术成不成熟。
点评车型:
2019款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 荣誉版 3座 国VI
3.67分“良好”4c底盘配合空气悬挂,驾乘质感接近a8
底盘隔音较差,尤其过柏油路面比较糟糕。
做了四门和后备箱隔音后,稍有改善。
右后座体验还行,就是椅背的调节角度不够大。
动力凑合够用,纯电行驶很肉。
Ambience香氛和投影仪噱头大于实用。
领航辅助驾驶还是蛮好用的,好评!
市区纯电评论油耗15左右,纯电实际30多公里。
顶配的矩阵大灯亮度距离智能化很不错,好评!
车载ipad配合喵驾盒子,可实现后座娱乐加分!
贴了龙膜后羿系列的窗膜,贵点但效果还可以。
最大两个吐槽点扶手箱只能放几张卡。行驶证放不下!以及这个价位,居然方向盘还是手动调整!
商业险16000左右,而且很多公司拒保!
总体来说,是一台有特点但什么都差一口气完美的车
sy伊芙利特之祭:第一次看到买三座的大佬。曾经梦想是搞个四座的,奈何我没钱,他还停产了
人用闽南语叫狼:108万买沃尔沃
亿次元挨踢汪:三座真骚包
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.43分“优秀”都恭喜我喜提小沃吧个人感觉外观非常漂亮尤其是车标还系上安全带,动力随叫随到,昨天我开这车慢慢的走有个cut5改了排气从我旁边一下子过去了,本来24岁年轻的我一点也不惯这他一脚油门下去没有15秒小沃果然没让我失望,操控起来接近5.1的车身一点也不笨开上去都不像5米多的车,空间超级大我朋友230斤做后面还有三拳半的腿部空间前面副驾驶175的身高腿还可以伸直,内饰本人感觉简单大气非常符合我本来低调的性格还有这个车非常喜欢的主动刹车非常好太谢谢小沃的刹车系统了爆发过好几次了。还有这个车的唯一的缺点就是40多万的车居然不给我配个后备箱电尾门。厂家你给我出来我保证不打你,你知道后备箱的门有多重吗,以后注意啊
点评车型:
2019款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅版 国VI
空间没得说,同级别最大的后排了,可惜后排不带电动调节,没有通风按摩。前排没有智尊那套nappa座椅。音响好顶赞,只能一个词形容,爽。408匹马力,全时四驱,后桥双电机,路上就没怕过谁。缺点是底盘偏硬,360全景简直弱智,车有点大,老小区容易刮蹭。性价比很高,43.99万裸车价,上路46不到,还有三年免息,赠送沪牌,太值了
至尊抱熊:汽油版31落地,混动板41落地,除了动力 四驱其他配置一样,差距有些大
Wealthlee:为啥我买的智雅版50万??
视频的号:选装悬挂多少价嘞
点评车型:
2019款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 荣誉版 3座 国VI
同级对比 | 我一开始想买宝马5系,我家有老人,这款车后排座椅靠背偏直了点,老人坐着不舒服,最后选择了沃尔沃。
购车总价 | 我是在上海买的,裸车价是105.3万,全款落地价是126.5万。
空间 | 我买车也是奔着它的空间选的,后排的人跷二郎腿都不是问题。
驾驶体验 | 就有一点。刹车的时候总感觉有点怪异,其他的都是很好的,现在慢慢的习惯了。
萌妹子评车:说品牌价值的我买车根本就不考虑这个,货真价实的配置才是硬道理.
久利勿为众争勿往:不对吧,5系后排有100度,S90只有95度啊
滑肉罗:我觉得宝马5系比这个好看多了
点评车型:
2019款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 荣誉版 4座 国V
同级对比 | 我之前看过凯迪拉克CT6,但是感觉内饰太粗糙了,最终还是选择了这款。
购车总价 | 裸车价是104.3万,全款落地价是125.6万。
空间 | 这个还真的不是很大,可以说是勉强的够用。不过对于我单身狗来说还是可以的。
驾驶体验 | 方向盘真的很轻,开起车来一点也不费劲,这点我很喜欢。
用户1178155642227:水晶档把都没有你告诉我它落地125.6
xxmaxx:落地应该是五百万才对
用户38003217:老款是有一百万的