点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.29分“优秀”主要是冲着性能和音响去的
黑色的气场会更足一些,选白色是觉得相对年轻一点
乘坐空间是足够大的,但是储物空间挺少的,扶手箱打开里面基本只能放钥匙和手机
还有就是这个车的接口方面比较先进,都是type-c口,没有普通的usb接口可供充电
动力很充沛,不过没打算配合充电桩使用,驾驶模式里面可选“充电”,这样在行驶的过程中车辆也会给电池充电,目前还不清楚高电量下车辆的加速表现如何。
前排座椅按摩体验还不错,开一次能按挺久的
后排带有通风和加热在这个价位倒是挺罕见的
目前还是连的蓝牙,因为车机还未激活,宝华韦健演绎的还是挺棒的,听说想要最大程度的展现宝华韦健的实力是需要车机下载百度网盘并放入资源才行?请各位车主现身说法谢谢
这台车是选了空气悬架+底盘自适应的
底盘表现就是软弹,且富有韧性,过弯时的侧倾控制挺不错,同价位的56E没试驾过,不了解对比
总的来说,还是香的
benjaminxx:我用的留学生折扣,全部整下来36万。开了几个月真的觉得香惨了。
将头发梳成大人熊样:两款T8的90是全时四驱,还是适时四驱?
冰霜巨龙11:蓝牙的音质肯定不如网盘的呀,但是现在支持carplay了,用数据线把苹果一插上,可以把手机当u盘使
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4分“优秀”【最满意】
1、空间
3米+的轴距不是闹着玩的,尤其是后排腿部空间和后备箱空间,日常家用和商用接待都很够用,不过后排的头部空间差点意思。
2、音响
19个扬声器的宝华韦健,绝对这个级别中的佼佼者,不比不知道,比我车上那个哈曼卡顿好太多。
【最不满意】
发动机声音偏大,没电之后深踩油门,发动机声音很大,传递到驾驶室的感觉不是很好,虽然是一台2.0T的高功发动机,但机盖隔音差一些,有点声嘶力竭的意思。
【驾驶感受】
底盘偏硬,座椅比XC90要软,过沟沟坎坎很干脆,没有多余跳动,质感中等。动力很够用,尤其是有电的情况下,没电时候也不输同级别其他车,毕竟功率310马力呢。
【油耗】
充电不太方便,纯油模式用的多,表显油耗9L/100km,还算能接受。
帅帅980711:我的是纯油智雅,很喜欢,兄弟你这轮毂真好看啊
用户50430559:用厚厚的沥青隔音就不差了。高速就还好吧
熬夜的暴风雪:后排中间扶手异响你咋解决的
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2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.64分“优秀”外观内饰设计用料厚道,能感受到豪华车该有的档次感
动力系统的这套插电混动系统的油耗是真的低,百公里基本在8L左右
驾控感比较均衡,不激进,但绝对不是很“虚”的感觉
宝华韦健的音响效果真的很赞,哪怕不太懂音响,也能感受到效果比一般音响好太多
乘坐空间够大,无论是驾驶员还是乘坐员都有足够的空间,很舒服。
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.36分“优秀”智雅版S90 T8动力十足,空间阔裕,宝华音响音质绝好,后排设计豪华感比较稳重整车空间超宽敞,但外观有点过份稳重,内饰科技感不夠强,与现在新能源车对比有点逊色,但这个问题我已决定把斯文的沃尔沃S 90T8暴力改装增加动感,要对得起这车的强劲马力。我曾经看过宝马535L混动,奥迪A 6混动,在这三款中我选择了沃尔沃S 90T8,原因有两个
1.整车马力输出
2.领航辅助驾驶
宝马发动机184匹电机109匹共293匹
奥迪发动机252匹电机143匹共395匹
沃尔沃 S 90T8单发动机马力转出已有310匹万再加上电机145匹,总共455匹
还有L 2自动驾驶很好,在堵车时及行使高速偶然看手机确实很放心,不用担心走神撞到前车,不需选配不用加钱,论动力,舒适性,这价钱绝对物有所值。后续改装后再分享。
苏坡曼339:亏电情况下纯油跑 油耗多少啊? 不充电,一箱油跑高速可以跑多少公里?
vincentlai:还没有试过
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2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.43分“优秀”各方面都感觉挺好的
就是油车开多了混动还要适应一下
有充电条件,一直就是混动模式,也没踩出发动机模式,反正没电了就四驱模式,也挺好
这两天试了b档,感觉也还行,一下就接受了,毕竟车感比较好,也没感觉别扭。
车机其实也还行,高德能车机互联,也就不用什么卡普累了,毕竟我手机是华为。
音响不错,宝华还是物有所值的
道友还请自重:恭喜提车
灬Slj:。。你车内味道重不重
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.36分“优秀”车子很好看,白外黑内的搭配,一开始有点不确定,但是见到实车后觉得很耐看,黑内nappa打孔显得很高级,bw的音响也不错,(但也没有很惊艳到我)之后再慢慢摸索其他功能,希望不要有啥问题就好。
图不多,随手拍的,之后有空再多拍点。
【空间表现】
后排宽大,180身高坐好前面还能有快一个手肘长。另外,智雅的后排扶手还是可以的。
【舒适性】
原厂加装了空悬,应该是很好了…但可能屁股不敏感,感觉也就那么回事。过坑的时候顺畅点也许。
【最不满意】
发动机介入时,声音不是那么的悦耳,也许祖传的吧。不过总体还是安静的,不知是不是多层玻璃的缘故。
【购车经历】
一波三折,原本定的牛仔蓝…此处省略三百字…后来,此处再省略二百字…再后来据说又有一台白的,本来可能不会要,但是,重点来了,______,这再不要有点说不过去…可遇不可求的机会,只能说和这台车有缘分,现在只希望这车毛病少点。加油吧~
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2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.79分“优秀”第一绿牌:深圳免费申请,不限行
第二安全:主动安全和被动安全都是毋庸置疑的
第三配置:辅助驾驶,acc巡航,车道保持,并线辅助,都是标配并且实测好用,音响效果满意,音量开一半都受不了,功率太高了
第四动力:310匹的2.0t发动机,可以说这个价位和排量里想飙谁就飙谁。有电四驱,地板油两段加速推背感,没有体验一次真的别乱评论。不对标啥啥啥,喜欢标买标,喜欢配置买配置,喜欢颜值买颜值。
小萝卜头儿唐尼:智逸版本,智雅版本带腿托。
ken90T8:看座椅不像是智雅啊?
Leocello:171可还行
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.36分“优秀”【空间表现】
空间足够,但是后排凸起挺高,中间座位没啥体验感。
【舒适性】
底盘噪音比较大,而且悬挂偏硬,静态下隔音不错。前排座椅很舒服,全皮的触感很好。宝华很惊艳,爱趣听的音质一般,用网盘存的无损才能发挥宝华的实力。
【驾驶感受】
混动模式很舒服,直线加速很爽,注意推头很明显,本质上还是一台家用车,不适合激烈驾驶。
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.64分“优秀”从一曲长亭外古道边在B站火了之后我就开始注意这辆车了,说实话还是音响最先吸引的我。后来看到这辆车的详细测评和数据后我表示真实动心了,其实最开始是考虑A6的55和5系530的,凯迪拉克还真没考虑因为开过的两辆朋友的凯迪拉克,不是很喜欢它的脚感。比对之下奥迪和宝马输给了沃尔沃的高性价比,而且作为一个刚从美帝留学回来的研究僧,我总觉得在国内买BBA价格上不是很合适,外加国外时候也确实开了很多BBA,各种经典车也都有体验,心里早就对大马力好操控没了激情。
说回车本身,个人认为现实中的沃尔沃内饰远比图片上好看太多,真皮和实木的质感也的确到位。操控上能感觉出来在这个价位上已经是处于中上水平了,动力自然更不用说,属于超级够用的。加上超级好用的辅助驾驶、宝华韦健和座椅按摩通风,让我每次开车感觉都是种享受。不过电机的续航确实不太够,没有电机加持纯用油机的话油耗量还是挺感人的(9个左右吧),后排座椅短不过我自己没坐过,坐过的人也没吐槽过。另外中控的屏幕要给个好评,网上吐槽的新系统我是没用出来过槽点的。总而言之,对于我这种城间出行比较多的影视狗来说这辆车已经十分满足我了。
另外,大赞牛仔蓝。
俏皮的货船:说话话,哈曼卡顿听,效果也差不多,个人感觉哈
或有一年:宽面真的是给沃尔沃做了一波广告
重度缺觉晚期患者:求问中控卡不卡,有说app很卡的
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.43分“优秀”今天提车正好一个月,来写一下整体的感受。
【购车经历】
始于宝华,敬于安全,合于颜值,久于配置,终于内敛。
【提车价格】
裸车48W,保险1W,落地49+W
【舒适性】
这车的座椅还真是得花时间去适应的,因为上辆车是大沙发,导致提车当天开回家,整个人腰酸背痛,当然也有由于不熟悉车,买的时候人比较紧绷。
在调到最舒适的坐姿,适应了一个星期之后,现在开车非常享受了,偶尔还会在路上座椅按摩。
【驾驶感受】
日常都是用混动模式,平常开车都非常佛系,整个车偏运动调教,路感很强,但底盘很整,是我喜欢的风格。
但综合近400匹的马力,只要敢给油,提速非常猛,地板油整个人贴在座椅上的。
【油耗】
低速路段开电,畅通路段开油,两天一充电,行驶1600公里,目前5个油。
【安全性】
安全是沃尔沃的信仰,但是倒车自动刹停真的很吓人!每次都会吓一跳。
【最满意】
宝华韦健是我最满意的一点,听歌很享受,再去听其他车已经觉得不习惯的,别的车没有通透的感觉。期待2月份更新车机,可以接U盘就更好。
内饰真的很符合我的审美,越看越耐看,晚上白色氛围灯加持下,显得很淡雅。
【最不满意】
因为着急提车没有等闪银灰和米内,还有比21减配老多东西了。
梦想走遍西北:我个人觉得你这款历代最佳。软件有新车机的全屏高德导航,后续还能升级完善功能;硬件是最后一代机械增压,能刷北极星317匹,比电子涡轮稳定耐操,改装潜力也大
DANIELYANG:沃尔沃车主综合水平不低,这开篇文采一看就是人才
强哥%棒:你们的T8停车后嘎巴嘎巴的异响么
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2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智逸豪华版
4.5分“优秀”一、动力操控方面:2.0T双增压+电机,动力十足,随要随有。长轴距高速行驶稳定,很容易超速。调头确实要多打一把。悬挂虽然略硬,但侧倾少啊。
二、电耗油耗方面:电续航按WLTC标准,实际不太激烈驾驶的话,实际续航比表显要长。每日一充满电费都忽略不计。满电状态下油耗也不会很高。
三、配置安全方面:外观耐看,低调豪华,符合自身审美口味;内饰简约,不喜欢太复杂的中控,在电气化时代里面,有些人觉得是太简单没科技感,得结合个人的审美了。领航辅助驾驶,车道保持,主动刹车全系标配,硼钢车架安全配置高。
四、娱乐系统方面:双层隔音玻璃,隔音比老款好,全系音响效果都很好。有条件直接上宝华韦健,听个响那也是值得的。
01千零一夜:没钱的我就爱看别人发这个 嘿嘿
原来不是你:机械增压改没了
心向茶卡:就是车机拉胯点,动力外观没的说
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4分“优秀”半年前被沃尔沃的安全性天天刷屏,也是为了家人着想,还是想买台沃尔沃,常用人是夫人,她看中的就是这台混动的,试驾了油车,最后还是觉得混动舒适性更好。夫人喜欢小众的,一开始想买是捷尼赛思g80的,但是后来觉得外观还是太高调,后排太挤,还有就是4s店太少了,就改的主意。因为沃尔沃这个品牌吧,也算是北欧豪华,面子上也过得去。
【空间表现】
前排空间可以,座椅是偏硬的,支撑性很好,腿部空间很大,后排座椅仰角很符合人体工学,做两个人刚刚好,女生小个子的跷二郎腿也很轻松,但是后排中间的凸起太高了,再加上扶手箱后移严重,所以如果后排坐三个人就会非常尴尬。后备箱空间确实很大,行李箱都能放四五个。
【舒适性】
前排座椅的按摩力度很好,配合腿托有种头等舱的体验感。后座座椅加热加上电动遮阳帘,仿佛时间都满了不少,配合隔音玻璃和北欧空气净化系统,就算行驶在城郊结合区的坑洼不平的公路,看着周边来往的泥头车,也丝毫感受不到环境的嘈杂。宝华韦健的音响确实是清澈动人,用这样的音响我开车都喜欢上了纯音乐,真的有种音乐厅的既视感。
【安全性】
沃尔沃安全性不多说,但是感觉xc60的安全性没有很好的传承下来,看了周边的车的测评觉得反而一般了,膝部气囊还是挺喜欢的。
【油耗】
续航太少,充电太慢,混动的话油耗不高,跑长途电消耗完油耗8个。这点真正和比亚迪和特斯拉没法比,毕竟不是专业做电车的。
【驾驶感受】
兼具运动和商务,动力输出很高,导航及HUD比较实用,抬头显示可以调节。外观修长符合我的审美,气势上也就比a8弱一点。但是绝对耐看。
小众车神:s90顶配选装套件和s90recharge顶配选哪个好
极速蛋糕s3:41落地智雅?太便宜了。是因为长续航版本到了,老款打折了吗?
Andyhave:我去 智雅 40??,
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.33分“优秀”【外观】:我喜欢运动版,可惜s90没有。不过s90车型好看,腰线流畅,还有点小溜背。
【内饰】:实木、纳帕真皮、绒布地毯,质感非常棒;后排座椅长个5cm就完美了。
【配置】:宝华韦健音响一级棒、4座椅通风加热夏天冬天贼舒服、四驱空调制冷效果(后排只有柱子上有2个出风口)、应该是s90车型最后一款带电动遮阳帘的车型、后悔没有加装空气悬架和方向盘加热。
【空间】:选择s90,这个超大空间就是其中原因之一。正常驾驶位置,后排都可以很轻松翘个二郎腿,车身145.3cm不高,即便是180cm的大个子坐进去也不会压抑。
【续航】:我这是22年改款的,续航75km,日常在城区使用足够的,送了充电桩,0到100%充满一次7小时多,表现目前73km。
【智能化】:22改款用上了安卓车机,科大讯飞的语音控制有点“半智能”,能够控制车内大部分电气设备(空调、座椅通风、温度调整),但是车机软件不多而且控制内容不丰富
【驾驶感受】:5.09米的车长、2吨多,开起来并不笨重,驾驶轻盈。纯电——很线性安静,不像有些电车会“冲一下”;混动——只要油门踩的重,发动机就会迅速介入动力如同一般的2.0T车一样;运动——动力澎湃,随踩随有,这个模式下我认为比得上一般的3.0T;四驱——用的不多,下雨天使用;隔音——双层夹胶玻璃,静止状态下车门车窗一关非常安静,坐在车里听歌就是一种享受,但是烂路胎噪(轮胎是倍耐力)非常明显,感觉是底盘传进来的,这点很扣分。发动机——取消了机械涡轮,现在是电子涡轮增压,发动机噪音像拖拉机非常尴尬。
【可靠性】:城市安全系统——有次在外边停车场倒车因为大意差点怼到墙上,车子自动刹停了;有次借到超车对面大概70米外有一辆摩托车,我看到了的,车子也触发了防碰撞预警(承认超车速度快了);l2辅助驾驶——高速驾驶非常舒服,必须手握方向盘,可信赖度高;车身稳定——高速有次方向盘打狠了,车身只是晃了一下就迅速问下来了;召回——我这款是2.0车机系统被通知要更新系统,我个人认为车机就像手机,安卓系统一定是出厂最适合硬件的,目前出现过2次“驱动系统需要维修”,第1次是没有打火,在车内听歌一会儿后,然后打火-出现了、第2次是车辆上锁,我站在旁边,别人率先拉开了车门,然后打火-出现了,解决是熄火锁车静止2小时以上。
【用车成本】:基本上我在城区活动,73km的续航还是够用,送了充电桩是家用电费。提车前3个月加的是95号,第4月到现在一直加98号。98号贵了一些,但是在95换98那第一次油门响应和动力表现还是有提升感觉的。我严格按照保养手册的提示进行保养,小保1200左右。前保险杠左下(像是一个塑料件)撞过路上雪糕筒,有一条13cm长的擦口在4s花了800多补漆。
【购车感受】:买s90t8智雅,是受了“宽面车神”的影响。和爸妈在老家4s试驾了s90t8,女销售应该是看我们穿着打扮比较普通也不怎么热情,带我试驾的男销售更是在车上言语中流露“傲慢”,因为那辆s90上有宝华,我在驾车说想听一下,结果这个男销售很多嘴说“你听了就不回不来了”关键是没有打开音响,试驾后中午了女销售问我们要不要在店里吃中午饭?我说:谢谢,不用了,就走了。后来我一个人去成都联系了一家店试驾,人家的销售很热情,端茶递水的,我试了xc60t8、s90t8两种车型,中午直接拿了一张饭票带我去吃饭,下午我去宝马对比了一下5系超预算了,s90t8智雅堆料应该是这个价位里面同级竞品最足的,所以下午就去那家沃尔沃交了定金,成都t8系列是官方直售那家沃尔沃只起到交车服务,油箱加满、交车礼还是有的,但没有送小保养,差点“编”买6年的保养,哈哈我还是拒绝了,每年一次按着保养手册来。
合阳城老王:仪表又改回之前那种了?
取昵称可真难啊:该投诉销售就投诉销售 买车这种开心的事情 给销售破坏心情
怪梦侠:中升?
点评车型:
2019款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅版 国V
4.36分“优秀”【配置】沃尔沃在老牌豪华品牌里走性价比路线,比奔驰E插混和5系插混要便宜。看指导价是差不多,但我这个优惠多,得便宜不少,还有宝华韦健呢,妥妥的殿堂级享受。这也是这个价格,同级能买到的最好音响之一了。豪华感也到位,银色的扬声器罩子,透着金黄的扬声器,四个门上都有。再加上水晶挡把,真木内饰条,特别nice。
其他配置像领航辅助驾驶,无钥匙进入和启动,自动雨刷,带娃利器(主驾直接控制的童锁),也基本是拉满的。可以说除了座椅通风的遗憾,别无它求了。再加上沃尔沃的传统优势安全和环保内饰加持,这个价格还是蛮值的。
【动力】而且,我这个动力算是炸裂了。4.9秒,4.9秒啊,这个级别很少见了。当然,我这个车可不是什么性能车,有就够了。
【底盘】底盘舒适最重要,那种暄软的质感,就是我最喜欢的,就开不累的感觉。而且,它还有领航辅助驾驶,晚上也能用,能当半个司机使,无论是城市还是出远门都要轻松不少。
【续航】就是续航差一点,秋天开个小40公里。和5系插混和E级插混的50多和40多相比,算垫底了。不过,充电够快,2个小时40分钟从无电充满,基本上一顿饭的功夫。发动机运行几乎感觉不到,纯油也就9个左右的油耗,倒也问题不大。
真话企鹅:楼主怕是不知道,s90t8在欧美比e级和五系插混都要贵!!
望应润尽润:T8高配比E350便宜吗?我这里问的还贵3万
老周喵喵:充电不要胡说,3+是保底的
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.07分“优秀”去年就开始选车,定位插混,预算50万,看了一年多的车,在最后定车的一个月放弃了原先看好的宝马535le,选择了沃尔沃s90t8智雅。
t8智雅配置很高,驾乘感受很不错,整体对得起这个价格,没有太多溢价,比较实在,这点是我比较欣赏的。
s90t8插混的架构也不错,不像bba插混都压缩了油箱和后备箱空间,对于家用比较多的用户来说实用性大打折扣,而且配置很低很低,选装价格贵不说,还要等很久,这也是放弃535的最大的原因。
建议有预算的朋友一定要上t8智雅
亮点配置:
1、宝华韦健音响,音质非常香,可以网盘播放无损
2、Nappa真皮座椅,质感极佳,观感、触感都好
3、座椅支撑很到位,且通风、加热、按摩都有
4、车机自带高德地图很好用,搭配HUD很清晰
5、19寸轮毂很漂亮,比低配18寸看起来精神
6、后排电动遮阳帘很赞
蝙蝠漫天摔:看到智雅和智逸送的都是钥匙扣我就平衡了
霜冷果果:对于限牌地来说,t8性价比绝对值
用户8812147572752:你在上海哪家店买的呀?有没有送啥东西 最近也想入这款