点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4分“优秀”【购车经历】
想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了!
【空间表现】
空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。
【舒适性】
舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾……
【安全性】
安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。
【提车价格】
由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。
【驾驶感受】
提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。
【油耗】
家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。
【最不满意】
字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流
优雅梦想i2D:不说没有水晶挡把子嘛,图片里咋又有了
带着面具活着:车主这个车的只能科技方面怎么样?和国产的理想之类对比 比如唤醒小沃这些灵敏吗?我比较喜欢语音唤醒,我的唐还是可以的!调空调,导航 等等都是语音可以完成
桃桃桃QAQ:和我提车的心路历程挺像的 恭喜提车 买T8不会后悔的
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.71分“优秀”购车过程
9月下定10月提车,赶上上海送绿牌最后一波机会。上海是直售,38.99落地,另外加了1.2万补齐汽油三大件的八年延保,送了脚垫和镀晶,4s还送了门店小礼品,一个小医疗包跟破窗锤什么的。提车加满一箱油,每年一次的机油保养跟首年保险也必不可少,价格比较直观,4s也很高效,销售服务还是很满意的。
外观
见仁见智吧,我自己觉得s60更好看,90有些肥肥的,买的还是白色,只为耐脏,样子总体还是耐看的。
空间
很大!回到家狠练倒车入库侧方停车。后排还有老板件配置。很舒适。我们家身高160-170,后排坐三个人没什么问题,很宽裕。后排中间虽说凸出来一块,但也不太应该乘坐感受。据说是因为设计了工字梁,为了安全嘛
安全配置
大大的赞!开了一个月,车道提醒和自动刹车都介入过几次,虽然都不是那种特别危险的时刻,但是听到提示音反而觉得安心。
缺点
我属于新手,之前没怎么开过车,但从体验上觉得开快了路噪比较大,当然也跟什么路有关系,粗糙一点的路开到70+还是能明显感觉到噪声从脚底下传上来。
现在还没遇到共振啊,亏电啊什么毛病,总体非常满意~希望能开十年?
另外补充下纯电感受真的不错,我都有点后悔为啥不直接买纯电,希望纯电方向发展越来越好,不只是沃尔沃。
道友还请自重:恭喜恭喜
雡的故事:落地是包含保险吗
haoyan6677:看车是几月份产的,这个重要
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.29分“优秀”主要是冲着性能和音响去的
黑色的气场会更足一些,选白色是觉得相对年轻一点
乘坐空间是足够大的,但是储物空间挺少的,扶手箱打开里面基本只能放钥匙和手机
还有就是这个车的接口方面比较先进,都是type-c口,没有普通的usb接口可供充电
动力很充沛,不过没打算配合充电桩使用,驾驶模式里面可选“充电”,这样在行驶的过程中车辆也会给电池充电,目前还不清楚高电量下车辆的加速表现如何。
前排座椅按摩体验还不错,开一次能按挺久的
后排带有通风和加热在这个价位倒是挺罕见的
目前还是连的蓝牙,因为车机还未激活,宝华韦健演绎的还是挺棒的,听说想要最大程度的展现宝华韦健的实力是需要车机下载百度网盘并放入资源才行?请各位车主现身说法谢谢
这台车是选了空气悬架+底盘自适应的
底盘表现就是软弹,且富有韧性,过弯时的侧倾控制挺不错,同价位的56E没试驾过,不了解对比
总的来说,还是香的
benjaminxx:我用的留学生折扣,全部整下来36万。开了几个月真的觉得香惨了。
将头发梳成大人熊样:两款T8的90是全时四驱,还是适时四驱?
冰霜巨龙11:蓝牙的音质肯定不如网盘的呀,但是现在支持carplay了,用数据线把苹果一插上,可以把手机当u盘使
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.5分“优秀”沃尔沃S90T8外观显大气而不张扬。
空间方面,车身5090*1879*1453mm,轴距3061mm,车内空间可以说足够宽敞,但受动力电池组的影响,车内储物空间略显不足;
动力方面,23款T8采用228千瓦/310匹发动机和107千瓦/145匹电动机,总功率达到335千瓦/455匹,扭矩709牛.米,可以说动力充沛;
驾驶感受,T8可谓是静若处子,动如脱兔。电动机145匹马力,在市区上下班使用纯电模式动力也足够了,车速到110公里没有压力,而且电机用起来很安静,加速响应也很敏捷,电池容量18.8度,续航80公里,对有私家充电桩的车主很友好,每天通勤100公里以内能省不少油费,目前粗略测算一下,市区纯电续航70多公里没问题,用电成本大概每百公里不到7元电费(谷电价0.26元/度)。
最不满意方面,就是车机系统可用软件不多的情况下,还要收取699元/年数据包服务费。
用户3545073508830:你的车熄火下车后有没有类似咯咯咯的异响啊?不是风扇的那种响
ken90T8:关于23款S90T8的四种驾驶模式:
①混动模式是T8的精髓,兼顾省油和发动机效率的最优选择,混动模式下电驱和油驱是串联关系,是电驱优先的混动驾驶模式。
②纯电模式是纯电机驱动,仅在SOC显示无续航里程时发动机才会介入,此时纯电模式将退出,发动机会给电池组充电,直到SOC电量在安全值以上。
③运动模式是油电并联的四驱。电驱并非全时介入,当驾驶员的扭矩请求比较大(200牛.米以上),且电机当前扭矩大于发动机扭矩的时候,电驱和油驱才并联驱动。简单来说,运动模式是以油驱为主的适时四驱模式。
④全时四驱是T8最为激进的驾驶模式,呈现出明显的动力倾向,是油电并联驱动全时四驱模式。
驾驶模式的选择
对于具备充电条件且通勤范围在电池组续航里程以内的城区路况,建议纯电模式或混动模式,全程在80km/h左右的,选择纯电模式,车速较高时采用混动模式。对于不具备充电条件的T8,建议长期保持运动模式,全时四驱模式则更适合对动力敏感,对油耗不敏感的车主。
用户1896912749290:V90CC有没有T8
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.5分“优秀”【驾驶感受】
提车一个月,逐渐习惯了车身尺寸,停车时候感觉是中大型车,但是开起来轻快的像一台性能车。这颗310匹的T56发动机个人感觉还是很值的,好多其他品牌的插混都会阉割发动机,窝窝反倒给装了一颗大功率的。其次这款车高速匝道过弯非常稳,超车时的动力随叫随到,地盘调教其实还是偏运动,路面反馈比较敏感。
【舒适性】
和同级别的车相比起来,空间算是相当宽敞舒适了。本人187的身高,标准体型,前排座椅的调节选项足够用,坐在前排不用多说,坐到后排还能跷二郎腿,座椅软硬适中,人体工学设计是有作用的。
【亮点配置】
这台车有三点我非常喜欢。一是同样50万左右的车,我试驾过很多价位相近,同级别的车,T8的动力要比56E更胜一筹;二是真皮实木和环保用料,鼻炎患者的福音。网络上都说内饰老气横秋,23岁的我对其爱不释手,对我来说车子的重点在于驾驶感受。喜欢冰箱、彩电、大沙发,你就去买国产新势力。好面子、要里子就整56E板板正正,没有完美的车,人各有所爱;三是宝华韦健音响,一个月基本上各种曲风试了个遍,个人感觉宝华更适合听流行乐、轻音乐这种人声或者乐器演奏之类的,听电音、Phonk、摇滚需要自己调一下高低音,因为宝华发出的是那种清晰清脆的声音。CarPlay加上优质的音源可以把宝华韦健发挥到极致。
【最不满意】
最让我不满意的就是订车的时候正好赶上T8智雅暂时停产,想加选装包都装不了,4s告诉我想近期提车就只有黑外棕内的素车,想要别的颜色或者加选装包属于个性化订单,需要等到11月复产后排产。当时有点难受,车子到手后一高兴直接忘到脑后,哈哈哈哈,小小的吐槽一波。车是好车❗
EricKTrade:落地多少
應是舊時友:恭喜兄弟提车,同23岁,没钱上智雅
深夜烤生蚝:同款~恭喜!
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.57分“优秀”提车地区哈尔滨,回东北老家过年,目前定居青岛。纯粹分享,不喜勿喷,希望给想买窝窝的朋友带来帮助,感谢点赞。
本来想买奥迪,后来考虑到工作,想低调一些,不是因为价格,选择这个品牌的朋友只有自己会懂吧。开了一个星期了,总体不错。
【购车经历】
从青岛看到长春最后到哈尔滨
长春优惠较大,带着三个地区的价格去哈尔滨砍价,最后理想价位订车😂
听说这T8二月份改成直售了,没有什么优惠了,不知道算不算坐上了优惠价格的末班车。
【空间表现】
空间绝对没得说,前后排都特别宽敞,带家里人出去玩坐着舒服。
【舒适性】
游刃有余,速度响应挺快的,减震也都不错,主打一个稳当,超过两吨半的车重,东北话嘎嘎地。
【油耗】
纯油的话百公里11-12左右,重量在这呢,油耗肯定不会太低,偶尔急加速体验推背感😂。当初买T8是为了上班这纯电80公里,估计到不了80,就算50也够用了,青岛用车充电桩太多了,自己车位也可以安。
唯一缺陷就是没有电动尾门,我特别想要这个配置,销售说T8加装不了,说电路太复杂,不建议搞。
番茄2621672706288027:话说 山东零下 续航如何
EtanYan:我也是哈尔滨1月份看的这款,可是拗不过媳妇,哎,买了c260!每次路上看到别人的90路过,我都会跟媳妇嘀咕一下:还是90好看!
东方天鹰2:我也得智逸,电尾门4S店改好给我交车的,说好不是原厂件,水晶档把是原厂件
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.5分“优秀”车子刚提回来十多天 ,闲来无事说说车 ,外观漂亮当时老婆一眼就看中了。内饰环保无异味 , 这也是我最中意的一方面 。(本人不知什么原因 去看其他品牌的新车 ,坐在里面闻到新车的那味道 两三分钟 头就疼得不行。配置没的说 ,安全配置能有的都有了 ,倒车时躲过了两次剐蹭,空间就一个字 ,大, 我一米八 ,前排调节到我开车的姿势 ,后排空间还能盘个二郎腿 ,继航基本和标的公里数大差不差,现在冬天充满后表显74公里 车机是真不咋地 ,开了几天,出现控制音量调节的显示条,下不去了。 一直在屏幕上,但是不影响其他功能。也不知道咋回事儿,驾驶感受就是隔音差点 , 路况不太好的路上有点巅。 路感比较清晰 ,这样可能高速跑起来更稳吧。总体来说 还是比较满意的,很大气。后边有什么问题,后续再说吧!
司机土拨鼠叔叔:现在这车大概多少可以落地
子豪4555:恭喜恭喜,窝窝不会让你失望,但是这个T8真的……自从仰望发布会以后,我就特别特别后悔去年换了xc90t8。t8有三个致命缺点,一是续航太短太短太短太短,二是油电太分离(除了灵活驾驶模式),冬天用日常驾驶(有电的情况)空调都不能工作,三是只能用慢充。车是好车,可惜混动技术是真的有点拉胯。用b档就切换到跟特斯拉单踏板模式一模一样的体验了
用户2229425429324:不是说23款的隔音得到改善了嘛?!
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.64分“优秀”动力强劲,踩油门推背感很强,还就是普通的混动模式。
音响是卖点,不过不是发烧友,所以就听个人声清晰。
自动跟车还是不错的,熟悉了就一直用,不担心开车走神,也可以随时介入。
车很长,倒车入库费地方,原来的自动停车功能取消了,感觉很遗憾。掉头转弯半径没有特别大,感觉这种长度的车应该有后轮转向。
后排巨大,可惜我是开车的,或者以后雇个司机。
车机的小问题不少,比较麻烦的是手机微信的音频播放没声音,要点开手机蓝牙,才能出声,还是二级菜单。
最要吐槽的是前座的支撑脚垫,就是座位前伸,都是前伸的坐垫会留出一段空档,屁股正好坐在这个空档里,非常难受,所以这个功能就是不能用的。这个号称人体工程学2.0的椅子舒适度不够,也偏硬。
还有一个问题,后座的三个椅子的头枕,几乎档住后视镜的70%的视野,平时只能把中间扶手放下,才能看到车后。
虽然吐槽这么多,还是蛮喜欢这个车的,开着很顺畅、灵活,油电切换也很顺,没什么感觉,
Uruz077:取消自动泊车功能真的很奇怪 同样无法理解沃尔沃在想啥 (虽然本人技术很好不需要 但是不能没有啊 是这个理儿吧) 后排头枕影响视线的问题 不少车都有 习惯了就好了 我路上其实也不怎么需要看中间后视镜的 看左右足够保证安全了
BlueChels:大别野不错
皋小乐:老板那么低调,身家上亿了
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.5分“优秀”提车快一个月了,买它主要是看上了它的空间和安全性,黑色看着就高级。车的动力没话说 空间大 舒适性不错,车子比以前的车长 倒车有点费劲, 倒车雷达特别敏感,所以倒车需要特别小心。车的动力太好了 没感觉快就已经超速了。车机反应有点慢,必须要吐槽的是他们的App 真心不好使。电话客服不是一问三不知也差不多,态度不错就是专业问题什么都不知道,就知道让找4S店 ,客服上岗前不培训的吗?听她们说话就生气,浪费消费者的时间。车是好车,服务不行。销售在交订金前你就是亲人,交订金后你就是她前任,理你就不错了,别的免谈。所以交定金前就要把现任的架子拿出来,以后可就没机会了,想要什么别客气, 机会错过可就没有了😔……………
江林璋:车是好车,停车的地方不太行
堅強的叧ー個名字叫硬撐:是这样的,订金一交秒变前妻,刚刚入坑90T8智逸
瓦达瓜擦:哈哈销售就是 没交钱之前 你就是他上帝 要啥都尽量给啥 面带笑容 交完钱了 不管啥事 你得找售后 其他我啥也不知道 对不起咱俩不太认识 哈哈
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.43分“优秀”外观除了进气格栅老气了一点,其他都很帅气
内饰相对于外观更为年老一点
配置安全配置顶格,空间也基本顶格了
续航毕竟只有18度电池,加上车身重量在那,满足通勤而已。
智能化由于沃尔沃对于安全的考虑,不要幻想在车里看视频啥的,安全做到了极致就牺牲了娱乐性
驾驶感受基本上扎实的底盘和合理的重量分配值这个价位了,当然不能跟魔毯悬挂比,比较价位还没到。当你看到底盘,大量粗壮铝合金部件的时刻会很安心。
拿车到现在用于通勤,两天一充,基本不需要用油,除非你激烈驾驶。高速路145码以下还在用纯电行驶,新款的电机十分给力。
我一脚电门309扭力已经让一旁的妻子抓紧了拉手,
我怎么敢再深那么一寸油门启动内燃机?
油耗见附图。
GoldStateSC:电动后尾门加装了吗
头条用户:年底看看,20年搞了一台S90了,对市区的油耗超级不满意,对高速油耗超级满意。所以公司第二辆准备上T8
开手扶的舒克:为啥要贴个吉星标
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4分“优秀”【空间表现】
空间特别宽敞,尤其是后排空间,秒杀bba
【舒适性】
舒适性好,全车无任何异味,开到路上没啥噪音
【安全性】
安全性这还用说吗,沃尔沃世界上最安全的车好伐,主动刹车紧急避让,领航辅助应有尽有
【最不满意】
对车机不是很满意,车机太简单了甚至有点简陋
【购车经历】
也是就看过一次这车,立马就订了,之前根本没了解过
落地价38.6w 送终身保养 一年保险 行车记录仪 全车脚垫 后备箱垫等
【驾驶感受】
1.外观内饰都很高级很好看(好吧我承认有点简陋)2.综合452匹马力4.9秒破百太快了这车3.cleanzone空气净化系统对于邯郸这种时常重污染天气来说简直是神器车上真的一点异味都不会有4.后备箱一脚踢这个是连销售都不知道的。。56后排空间真的太大了日常不跑远程的话完全可以当纯电车开很省综合油耗也就2左右7.这款没有宝华韦健音箱不过个人感觉音质很不错了
追风逝水年华:提速都快比得上比亚迪四驱版和DMP了
东方天鹰2:前门和后门更换4个宝华的中低音喇叭,效果好很多,宝华中置对音质改变几乎有胜于无而已,一点点而已,除了装以外,4门中低音实实在在改善不少,线路和功放就不要动的,花钱不多,提高不少
何何l:纯电模式下能跑多少公里
点评车型:
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4.29分“优秀”外观很大气,沃尔沃S90的颜值很高,然后车内 的空间很充足,轴距很长,5米多的车长, 超过3 米的轴距,车内的空间非常的充足, 乘坐和开车 都很舒服。 最不满意 内饰方面一般般,还是可以接受的,因为这个内饰虽然做工还不错, 很有质感,就是T8智逸都这个价格了,中控,门把手那边竟然都不说皮质覆盖,但是新车的内饰没有异味
空间 ★★★★★ 空间没毛病,确实很好,看外观也看的出来,车内乘坐空间特别的宽敞,3米多的轴距,前后排都 是毫无压力的, 不过车内的储物空间不多, 头部空间也不算宽裕。
驾驶感受 ★★★★★ 这个动力没话说了,开起来很有感觉, 推背感实足,前脸很大气,轮毂设计的也十分的动感,不过接缝的工艺一般。
舒适性 ★★★★★ 沃尔沃S90的舒适度还是比较好的,乘坐起来很不错,胎噪会有一点,但是不影响整体的舒适性。
旅游2709:别的都好,就是扶手箱有点震惊我,连个手机也放不下
小辣条超可爱:年纪轻轻就开上了,未来可期
还好一切如愿以偿:大气好看,就是我没坐过销售没让试驾
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.29分“优秀”【空间表现】
很满意,轴距达到3米多,车长接近5.1米,不过车辆太大,开了没多久就在车库剐蹭了,开这个车还需要适应段时间,最好买个划痕险
【油耗】
纯电续航标称80km,实际有73km,目前行驶1200公里,因为楼下有充电桩充电比较多,所以算下来综合油耗3.6L,如果馈电一直行驶基本6.3L左右,油箱据说是60L,开了一个月,还剩25%的油
【隔音】
用纯电在低速行驶下70km以下,很安静,但是速度90以上还是能有点噪音,不过不算太大
【舒适性】
底盘走公路很稳,有支撑性,但是如果是连续坑洼沙石路段,就会摇晃很厉害,感觉这辆温雅的外表下,其实是性能车的设计语言
【智能化】
车机和中控太落伍了,车机反应速度一般,好在分辨率还可以,语音控制用来控制导航和空调音乐还可以
【最不满意】
1.充电电量太少,只有18度多点的电量,18.8/73*100=25.75342466,百公里电耗25度,其实挺耗电的,很多车百公里都是15度电左右,毕竟大车还有棚钢车身,2吨重量,毕竟安全更重要
2.对于一台5.1米的车,充电头竟然在前面主驾驶旁,每次充电都是倒车进去,车头进去的话会超出大部分车位线,增加剐蹭风险。
所以每次都是倒车进车位,充电线就要拉出来好远,每次都是刚好极限长度,充电要多费力气和时间
3.没有手动切换混动纯电模式实体按钮,只能屏幕慢慢点击,行车时候不方便切换,有个间接方法,在B+挡左右进行手工挡位切换,相当于切换到燃油模式
4.空调调节也没有实体按钮,感觉实体按钮体验更好点
头条用户:为什么没有人说沃尔沃新能源油耗6.3L,全都说我们油耗9L+。都是绿牌为什么 有一说一,沃尔沃真不错,如果不是被理想截胡,咱们一定是车友
用户4056313221999:为啥你的油耗这么低 大部分都是用的纯电吗
balderli:可以买条充电延长线
点评车型:
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4.14分“优秀”【外观】:实际上混动版的外观与普通版基本无异,简单的线条搭配直瀑式中网,中间有凹陷,标志性的雷神之锤LED日间行车灯,外观整体中规中矩,看起来也更低调。
【配置】:膝部气囊,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警,自适应巡航,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,驾驶位电动座椅记忆,LED日间行车灯,自动头灯,多层隔音玻璃,自动空调,后座出风口,温度分区控制等等主流配置都有,总体体验很不错,大家可以根据自身需求对比配置内容选购。
【驾驶感受】:2.0T加电机,动力相对于普通版在低速时明显有改善,这种改善不仅仅是单纯的更有力了,而是发动机带来的共振明显少了很多,已经找不到涡轮介入的时机,整体非常平顺,深踩油门,发动机与电机同时发力的时候,绝对能体验到速度与激情。
【乘坐体验】:因为电机加入,确实坐起来很舒服,本身又是纯正的中大型轿车,后排空间非常充裕,加速减速的线性动力给人的感受很好,前双叉臂+后多连杆独立悬架调教偏软,在过滤颠簸路段表现不错,不过高速转弯体感不好。除此之外,按摩、加热、通风一应俱全。
【油耗】:个人驾驶习惯比较激烈,并且没充电的习惯,油耗在九个左右,实际上有慢充头,愿意多充电的话应该会好一点,但个人觉得在接受范围之内。
【车机】:新款沃尔沃车机比老款进步太多了,起码达到了一个能用的水平,但仅仅也只是能用,不要抱太多期待。
144919679:选装空气悬挂了吗?
VFloatingdream:还是习惯老车机
潇洒海洋oky:一直没有用充电吗?
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
3.79分“良好”3月份开始看车,第一选择是雷克萨斯,原来就是开日产的汽车,开起来舒适省油又省心,开了8.9年都不用维修过。原来轿车打算弄个SUV试试,看中新款上市那个NX350,无奈价格坚挺,表示他们家不加价就不错了,销售姿态放得很高,看了内饰还保留着10年前的风格,完全没有吸引我,连试驾都没有直接走人。
看了宝马X3,后排空间不行,优惠不给力,PASS。奔驰GLC优惠力度尚可,空间不错,尤其内饰真的很吸引眼球,一眼就被吸引,40万以内可以落地,销售也很nice,谈得我都心动了,回家查清楚,发现故障率后期维护成本还是比较高,油耗也是高,这些对我们这打工人来说,还是比较在意的,遂只能作为备选。去看了奥迪A6L,后排空间很惊喜,可惜内饰太丑了,要啥没啥的感觉,后面发现了它家的混动版,发现买个混动很适合我们的用车需求,但是A6混动落地得40多,超预算了。
逛论坛的时候看沃尔沃T8系列,看完奥迪就逛去沃尔沃的4S店,进去被展厅一辆S90T8智雅吸引了,完全看不下其他,问了价格优惠完也超预算,销售介绍了T8智逸,可以便宜不少,并当场做了试驾。内饰简约低调有质感,不像奔驰那么豪华感十足,但是绝对不像A6那么简陋,试驾了一下,驾驶感受简直不要太好,估计是因为混动,没开过电车,开起来很顺滑,各项安全配置满满,跟老公基本是一致满意通过了。后续就是谈价格优惠12个,2千的上牌和手续费谈不掉。然后大客户5000,置换2000补贴,什么都不送!然后就是漫长的等待……原定计划7月提车,一直等到8月份才有消息,刚好赶上厂家8.9月首年保险免费,瞬间剩下1.3万的保险费,不妄这5个月的漫长等待,最终落地不到38。后续再来分享用车体验……
姚老湿159:22款智逸t8 36落地价格算低吗
xiaobaopppp:恭喜提车!绝对好车,选择正确!
沃沃小赵:智益落地不到38?????好好说 我的40.5