逸动动力中规中矩值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.3分“良好”

给老婆买来接送小孩读书用的，原订的某国产品牌电车，后面考虑到每年里程就几千公里，觉得没必要上电车，在刷懂车帝时无意中看到逸动，就跑4S店去试了下，当天看车，当天提车，主要是价格合适，本身对逸动没有太高期待，动力还行，运动模式转速设定较高，油门灵敏，但平顺性相对我自己AT的车差一点，有点顿挫，起初不太适应，过段时间习惯了也就好了，刹车线性差了点，过于敏感，座椅很软，但是感觉有点小，起步转速过高，有点吵，几分钟转速下到7-800后还算安静，底盘过颠簸路较硬，但是高速匝道过弯支撑又感觉不足，也不知道为啥！提车第二天出门有事，想着老婆没空给车磨合，就开了新车出门！想着帮她磨合下，两天给车拉了1100Km高速，个人开车习惯的比较激进，基本130-140km/h，共加了550的油，去程6.6个油，返程自己控制了点，下到6.2，整体油耗算满意吧，这个价格，没有过分要求！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

开车也好几年了（别人的）也开了不少的车，虽然没开过什么豪华车，但是综合我自己的用车体验来说，逸动是比较满意的。满分100我给85。 首先说动力，1.4T的动力中规中矩，家用是够用了。至于驾驶乐趣？想乐趣的就别买这个车啦！毛病就是双离合的通病了，起步有顿挫，这个看脚法，我老婆开就很明显，我开就很微弱。油耗方面，大多数市区通勤上下班，表显6.9，实际我算了一下，7.7，中规中矩 没啥好说的。我开过很长一段时间的卡罗拉（大姨子的）1.2T版本。跑了几千公里长途，油耗真的喜人！实际油耗算下来4.5！（顶着限速跑，限100跑110，限120跑130） 驾驶感受我觉得比卡罗拉好一丢丢，没有太大差别，逸动不太满意的地方就是后悬挂，过弯差不差其实我还没多大感觉（他们都说不够稳）但非独立悬挂也只能这样了（要是旗舰原厂可以选配独立悬挂的话，我应该会选）但是卡罗拉的L2级安全辅助驾驶我比较喜欢（逸动就缺了一个车道居中保持） 然后说外观，仁者见仁啦，我比较满意。 再说空间，驾驶位，我身高1.68，我觉得腿部支撑不够，国道市区腿容易累。我老婆开就很合适（她1.55）说白了就是座椅有点短。 副驾驶不用说了。直接后排吧，直接明了的说，身高超过1.8的人会难受，身高1.7也会像我一样腿部不是很舒服（但是后排不用踩油门可能会舒服点） 我选的旗舰版，买国产车图啥？就是图配置，肯定到顶啦！ 尾箱是我特别满意的地方，够大！同级别也算名列前茅了！ 一个月的车，1600公里，总体满意，后期如果有什么问题或者使用心得我会在这里跟帖解答。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.86分“优秀”

【购车经历】 我是普通的上班族，买车也就是为了上下班带带步。我八月份就准备买车了 当时看了很多车型。我当时看别克英朗我觉得空间有点小，动力有点肉，因为雪佛兰和别克挨着的，顺便看了一下科鲁泽，外观一般没有什么亮点，发动机和变速箱是和英朗一样的，主要是内饰丑的一逼，我也就放弃了。还看过大众的宝来当时订车的时间要3个月 时间 太长了，还没什么优惠，我转头就走了，紧挨着的就是日产，我看了一下轩逸，还试驾一下，感觉坐着挺舒服的，开着还可以，我试驾的是一个次顶配的一款，远远的超过了我的购车预算了，他这个车的低配就没法看了。最后看到长安这家，之前我也是在网上看过各个车型 也在网上了解过逸动 进门还是长安逸动这款外观所吸引，动力也还可以的，过后就是给销售一阵砍价，软磨硬泡 裸车价优惠了1万，当天刚好有现车就马上付款提车 【油耗】 个人觉得油耗还可以高速油耗5.8左右，平时上班平均油耗在8个左右，上下班有点堵车，这也正常 【动力表现】 动力表现可以，高速上超个车轻轻松松。 【驾驶感受】 就是冷车启动的时候，变速箱温度没起来时，感觉反应有点迟钝，降档的时候还有点铛铛的响声，水温上来了，这种情况就没有了 【空间表现】 空间还可以，有点偷空间的感觉，二排的座椅有点偏短，后排的人坐久了会不舒服 【最不满意】 就是中控卡死了一次，重启一下就好了。中控时间长卡死一下也能理解 重启一下就好了 ，还有就是车胎的噪音太响了，还有就是底盘也没有底盘装甲，今天我抽空去喷了一个底盘装甲，黄不拉几的老丑了。但是在下面也看不见。 经过这三个月的用车体验还是不错的 动力也强劲，该要动力的时候马上就来 外观内饰也是很漂亮 。希望长安越做越好

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.79分“良好”

今天我们带来了2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 该款配置是逸动PLUS车系里的顶配车型，官方指导价为10.39万元。根据我们从懂车帝上经销商报价得知，目前逸动PLUS在全国部分地区是有不到一万元的终端优惠。DCT旗舰型参考裸车价大约为97899元，加上必要花费10534元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4756元（三责险20万赔付额度），这款车型计算下来的落地价大概在113189元。作为一款顶配车型，说实话逸动PLUS DCT旗舰型的落地价还是挺亲民的。 【空间】 尺寸方面，逸动PLUS长宽高分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距2700mm，比起同级别其他的竞品车型，它在尺寸上占有一定的优势。得益于较为亮眼的车身轴距，为车内创造出较为宽裕的乘坐空间。以本人179cm身高作为参考，将前排座椅调至最低时，头部剩余一拳余量，驾驶视野比较宽阔。前排座椅保持不动，按照正常坐姿的情况下，后排腿部空间大概有两拳左右，头部空间为四指。总体来看，逸动PLUS的空间表现符合了我的预期，基本上与同级别其他车型差别不大。 【动力】 逸动PLUS DCT旗舰型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps），峰值扭矩260N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。从发动机账面参数来看，其实逸动PLUS依然是偏家用场景的设定，与同级别车型动力做对比时并没有特别亮眼的地方，属于中规中矩的表现。在ECO模式下，逸动PLUS起步阶段的油门响应比较积极，会给人一种很轻盈的感觉。当发动机转速达到1500转时，它的加速效果会更加明显，进入一个持续性的爆发期。但是在加速中后段时，这台1.4T发动机会稍微显得有些发力。再来说下它的变速箱，这台7速双离合变速器的换挡逻辑很清晰，会随着油门开度来执行升降挡的操作，驾驶时的平顺性比较不错，属于偏舒适性的调教风格。不过在行驶到拥堵路段时，还是能较为明显的感觉到它的换挡工作，特别是起步阶段由1挡过渡到2挡会有一些顿挫感的存在。 【体验不足的地方】 1.悬架减震不舒适，这台车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，它的底盘规格不算特别高级，属于标准的家用车配置。当车子以较高速度过减速带时，车内可以明显的感觉到跳动感，车身后段有些偏硬的感觉，舒适性上稍微差了点意思。 2.内饰异味大，新车车内的异味有些刺鼻，特别是在太阳暴晒之后，异味感尤为强烈，经常开窗通风可以有效散出异味。 3.车内隔音效果一般，发动机在起步阶段噪音有些偏大，转速达到2000rpm以上时，车内可以听到比较强的轰鸣声。另外一点就是在高速上驾驶，风噪和胎噪都比较大，感觉逸动PLUS车内隔音效果很一般。 购买建议：综合来看，逸动PLUS的产品力表现比较均衡，既没有太突出的亮点，也没有明显的短板。如果从家用的角度出发，我个人感觉这台车的性价比还是挺高的，毕竟11万出头的价格，就能买到它的顶配车型。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.79分“良好”

长安汽车近几年的发展真的很迅速，各个车型层出不穷。我们作为一家专业的汽车维修店，肯定要对像长安这样品牌所有车型都要了解。客户这款车是长安逸动，车辆出现的问题是车辆在经过颠簸路面时会出现异响。我们对车辆进行常规的底盘检查。首先检查减震器，发现减震器出现了渗油的情况，我们除了油污进行试车，就在我们认为故障已经排除时，异响再次出现。我们将车辆升起，重新检查。发现减震器弹簧出现松动，我们决定拆开检查，发现减震器轴承竟出现了断裂。至此故障已被找到，更换了新的减震器和轴承，重新试车，故障被彻底解决。 这款车在动力方面，搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大马力128匹，最大扭矩161Nm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。动力输出非常线性，加速也比较平缓，发动机低扭充足，即使车上有四名乘客，动力也是够用的。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。底盘调校偏向舒适，日常代步非常的舒服。通过较矮的减速带时振动感觉会更轻柔一些。 内饰方面，内饰整体采用环抱式设计，大屏嵌入中控台中，使整车氛围感更强。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是400元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。很多车友都特别关心国产车使用机油的问题。普通机油，建议以后每5000公里或半年更换一次，喜欢跑高速与急加速及自驾游爱好者可换进口大品牌全合成机油。 总的来说，这款车日常代步没问题，只是从驾驶乐趣方面来看，确实是无聊了一些。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.71分“优秀”

本人是20届大学毕业生，在长沙郊区工作，交通不太方便，所以从20年5月份开始就找车型，看外观，想着买一辆车，方便自己和女朋友出行，起初想买二手的马三，但是了解二手车水深之后，就买新车吧！个人比较支持国产，所以就在吉利，比亚迪，长安，奇瑞这四个品牌选，最后看中了长安逸动plus，家里也推荐长安车，我姑姑买过CS35，现在是75plus，说车挺好开的，我爸开的CS15。 到4S店，第一眼就看到了银灰色的逸动plus，我女朋友也觉得银灰色好看，就试驾了一下，动力不错，就是胎噪的确有点大了，还试驾了unit，科技感不错，不过有点怕电子单元太多，1800一条的马牌也劝退。 动力绝对够用了，路上肉车挺多的，我基本上见车超车，红绿灯绝对不墨迹，加速的后半段有些吃力，所以超车的时候需要跟的紧一些，保证安全的前提下，快速超车。双离合顿挫的确会有，但是油门控制比较稳的话，顿挫几乎没有感觉。 内饰空间挺大的，后排空间也足够大，本人176，坐着挺宽松。后备箱也大，空间足够放一些日常的东西。 生锈的话，已经过去5个月，座椅底下焊点有些锈迹，长安要是再注重下细节就更好了，地盘还没有看见生锈的痕迹。 油耗方面，我已经开了6000公里了，综合下来每公里四毛二，油耗还是挺不错的，拉了一趟高速跑到了5.8个油。 外观好看，个人觉得钛光银灰是最好看，也耐脏。经常被别人叫雷克萨安?！ 最后，逸动plus，作为一辆平民家轿，你还对他有啥要求！够用就完事了！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 很早之前就开始关注这个车了，因此经常会去各大4s店看看车，了解下价格。也了解了周边城市的车价。最终定了。本来从签合同到提车可以一天搞定，但是因疫情影响，车库被管控了，所以隔了一个礼拜才提车，然后提前和销售约好，提车当天去车管所验车。然后开回家，自己在12123上选车牌号，车牌由销售邮寄过来，自己上牌。 【提车价格】 8.5-9万以内，送400元油卡，贴膜，脚垫，挡泥板，车牌框，方向盘套，玻璃水，茶油，挂件，香包。2年4次保养 【驾驶感受】 刚开没多久，动力一般，起步速度一般。满足日常代步需求。 【空间表现】 空间挺大，前后排坐着都不拥挤，完全够用。 【油耗】 目前平均油耗6.8L/百公里 【汽车用品】 擦车毛巾，清石钩，后备箱垫，手机支架

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

配置比同价位的合资车高（现在的国产还可以），就是2023款没有旗舰款，少了车道保持和高一点的全速自适应巡航以及锁车后视镜自动折叠。 动力的话够用啦，坐满人后备箱装满调运动模式高速超车勉强够用了。 七速湿式双离合变速器调教的不咋地，换挡顿挫感还是有的，特别是急加速的时候。 刚好半年左右的时间开了25000公里左右，做了三次保养了，车子整体还是不错的，性价比也高。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型

4.8分“优秀”

今天新提车，之前开的丰田威驰仔21款自动创行版，威驰空间有点小了，地盘太高坐在驾驶位都不看看视野，换了22款逸动PLUS1.6自动精英版，空间和外观都可以，安第斯灰，主要价格还不贵，值得支持和推荐的一款车。我用车环境主要上下班多，大节假日回家一趟，1.6基本是够用的了。红绳子我要求不要了，系在后视镜吹起来影响视野😂😂

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

外观部分:买的钛光银灰，外观很运动，就是前面的红色装饰条不喜欢。 内饰部分:内饰不错，比同级别的合资车普遍要好。尤其是操作台很规整，很漂亮。 驾驶感受:整体来说很平顺，但是低速行驶偶尔会有顿挫感，只是偶尔，没有网上说的那么夸张。减震稍微有点硬。转弯的时候侧倾有点严重。动力方面家用完全足够了，高速超车的时候很有信心。 油耗:油耗表现一般，城市道路8-9个油。高速的话6个多点。 总体来讲10万多点的价格比合资有性价比的多，如果预算在这个价位，可以考虑！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

2.3分“一般”

中控还行，偏向驾驶位，满满的包围感。座椅坐久了腰疼，放平睡觉俩小时腰疼，后排座椅横躺睡觉不舒服。 车子偏高，重心偏高，风阻大，空气流动学太差。 动力组合中规中矩，变速箱22款DF733还凑合比21款好一些，通病就是起步不走道。 扭力梁是真的硬啊，屁股贴合度非常好，适合运动型驾驶员，舒适型的劝退。 10达不溜以内，家用凑合吧，穷的只能买长安，咱也不能要求太多。 售后很国产，都看不起长安还是对自己不自信？连售后人员也敷衍了事，我他喵的都开长安，你还不服务好自己的品牌，玩呢？作吧，就这点客户群，被你们作没了，都不用长安的车子，就没事了，你的自信来自于便宜，廉价？

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观个人觉得比较适合年轻人的审美，配置的话该有的都有，动力方面感觉中规中矩吧，不过存在低速顿挫，挺严重的，空间感觉够用，不过身高比较高的或者胖的还是建议suv吧驾驶感受底盘个人觉得偏硬，可能因为是新车的缘故。整体来说对得起这个价格。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.9分“优秀”

动力各方面还可以，今天是换挡有顿挫，不过在这个价位上还算能接受。个人还算比较喜欢长安逸动这款车，外观颜色都挺好看。但是23款的有些配置减了，比如后视镜电动折叠这是最失败的

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

2.9分“一般”

驾驶感受一般般，没开过啥豪车，动力够用了，低速有顿挫，其他都还好，空调感觉不是很冷

点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动精英型

3.67分“良好”

2020年7月8号买的车。目前行驶了20000公里了。我车主要走县道，省道，国道和一些村道，一些山路，油耗表显5.6-6.0之间。实际行驶加满油能跑800公里到900公里。10.1加满油跑了一次高速去安徽六安，全程高速，加满油跑了860多公里，续航还剩90多。我感觉不错了。当时买的时候买啥钱，就选了手动低配，裸车63000，首付了36000，贷款40000，每月还1111.11，还3年，个人感觉还可以。车子开起来还不错，动力也就那样，1.6自吸也强不到哪去，跟涡轮车没法比。前段时间大灯不亮了，不知道怎么回事，去4S店说了，给升级了下系统，后来又有两次不亮，还没有去4S店看，准备下次保养再去让处理下，其它问题目前没有。我的是低配内饰就一个色，全黑的，也挺好看的。