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    逸动动力响应不灵敏值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1876人评价
    8万-12万轿车总榜No.46
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.56
    • 外观
    • 3.82
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.65
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.27
    • 3.48
    • 动力
    • 3.27
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82
    • MG53.47外观4.18
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.7优秀

    【提车价格】 裸车6.5w 开票价6.9w ,保险3800 ,三者200w,上牌120 ,税6100, 落地7.5w。 【购车经历】 这个车看了一年 ,从23年5月份看到24年五月份 最开始落地8.5w ,一年便宜了1w。 看了艾瑞泽5还有缤瑞帝豪, 还是喜欢逸动 ,毕竟是1.4t四气囊 动力也够 ,非常符合年轻人的需求 平时也不怎么开, 就只有周末放假才开出去溜溜。平时都在车库放着吃灰 ,所以还是买个自己喜欢的吧。 【驾驶感受】 eco模式确实比较肉, 起步慢了点 ,但市区开着也够用 。有驾驶模式切换旋钮, 超车的时候直接切换标准, 动力来的很及时, 标准模式动力就非常给力了, 顿挫如果不是油门踩的急也不会那么明显 。但确实是有顿挫, 方向盘是有往左偏一点, 不过问题不大。 现在买回来10天 总共跑了800公里了, 听网上说有失速情况, 提车回来第二天晚上在路边起步刚开始从车位出来, 速度不快, 走着走着就不走了 踩油门也不管用。 切换了驾驶模式再踩油门才走的。 不知道是不是失速, 就出现了那一次 ,后面没有出现过。 不过它的价格在这 也就情有可原了。其他的问题倒是没有, 配置也很高, 360影像盲区监测啥的对我这种一年两箱油选手来说很友好。 空间也很大,在路边停着有好几个人夸它漂亮。“这车真漂亮。”哈哈哈哈 【油耗】 因为今天刚上牌, 前几天是临牌跑, 一直是跑市区, 基本上9个油左右, 后面应该还会降。 【保养】 送了两年四次保养, 全车装具, 还行 对这个没什么需求 【销售态度】 我跟我的销售联系了三个月, 基本上每个月都会谈一次价, 销售态度也不错, 没有不耐烦 很满意 买这个车之前去看univ, 是在23年11月, 当时只是想着先转转了解了解价格, 那个销售还给拿了热的纯净水, 还安排了试驾。 当时就下决心要买长安的车

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
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    2024-05-28

    用户9476876831819我算的差不多,但是6.9发票就比7.5还要多2000

    强烈建议足浴入医保那个驾驶模式的调解在哪? 我没找到

    番茄782470463893709这价格可以,你有什么补贴吗?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.3优秀

    【最不满意】 暂无 【购车经历】 实话说本来没准备买这个的,准备买suv的,看了二代55plus,哈弗。轿车只看了吉利和逸动,吉利没啥配置,就不想买了。然后就是三月份,架不住逸动优惠大,配置也都齐全,称心如意,果断下手。 我是在懂车帝上留了电话,加了好多长安的销售(说一下留电话的时候需要选车型,之后就只有这个品牌的店会联系你,我感觉没有对我个人构成额外的骚扰,比较满意),购车那天在第一家店里拿到价格后,我挨个打了附近销售的电话,询问是否还有低价,最后这个价格算是拿到底价了,很满意了,哈哈。 【提车价格】 这个价格买到手,非常满意,回来之后感觉到处都是惊喜?,感谢懂车帝。 【驾驶感受】 目前一直用的是eco模式,一月份刚拿的驾照,eco油门响应会稍慢一点,如果油门踩的快的话会有一两秒迟滞的感觉,但对于我这个新手来说反而更舒缓,有充分的反应时间。 看到过有说变速箱漏油的,顿挫的,之前也担心过。 目前买车一周,开了400多公里,在堵车时候低速确实可以感受到顿挫(20迈左右吧)。瞎猜感觉像是低速行切换档位时候的感觉,自己觉得不要紧,正常红绿灯加速起步不会有顿挫的感觉。 【油耗】 之前准备买suv的,有很充分的油耗心理准备,所以从准备买逸动,到开了一周多,没有关注过,今天要上传,我才搜了一下如何查油耗,拍了张照片给大家。 【最满意】 都很满意,哈哈,老婆也很满意。 从报驾校开始到现在,看了好几个月,感觉合资车完全没有竞争力呀。 分享一下我个人的买车看法给大家参考哈,发动机,变速箱,底盘调教… 说实话我感觉类似这些东西,我自己不是很有感觉,更不是很懂,觉得有点虚,现在机器也基本用不坏,厂家还有质保,差不多够家用就行。反而是主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,感应尾门…对驾车会有很直观的体验提升。所以,哈哈 【动力表现】 同事试驾了,运动模式会抬头,哈哈,很给力,都说不错,我自己eco就够用,目前还没跑高速,带着老婆孩子够家用就行,很满意了。 【乘坐体验】 后排很宽敞,后备箱也很大,完全够用。 新车一血,不知道是因为便宜还是什么原因,蹭着这样,我下车都忘了查看,老婆心疼了一天,我却没有很心疼?,报了保险,店里和保险对接处理。我就觉得不影响我开车就行? 很满意,大爱,祝国产车越来越好。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2023-04-04

    奋发有为生活家9D4几块钱买的

    我为明朵举大旗逸动没有主动刹车呀

    厭蠢症这蹭的不轻啊 还不心疼

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.43良好

    【购车经历】 我的车是21款尊贵版,2021年10月肇庆提的,本人是肇庆人,但我上班的地方在苏州,我是喜欢休息就到处游玩,坐地铁有的地方去不了,公交车又慢,于是萌生了买车的想法,然后通过懂车帝了解我心理价位的车,看到逸动的颜值符合我的审美,特别是前脸的贯穿灯,很犀利,而且价位刚好是我的心理价,我选中的是1.4T尊贵版的,于是就去看配置,了解这车的成交价、销售排行榜,一看挺亮眼,然后8月去4S店试驾完然后咨询价格,由于价格超心理价也就不了了之,后来通过懂车帝找到我老家肇庆长安4S店,加微信继续了解价格,我是直接谈落地价的,优惠多少我没问,与销售员沟通1落地价个多月最终9.88分期3年,送的一点小东西,头枕、半包围车垫、香水、灭火器。网上签的合同选择10月回老家提车。 到现在也开了8个月6300公里,性能方面还是挺满意的,特别是运动模式,转速快速升,还带点声浪,推背感强,高速超车方便。槽点就是eco模式油门响应慢1秒左右,而且低速起步1档换2档顿挫明显,后来换标准模式自己摸索起步习惯发现慢踩油门顿挫轻微。 【油耗】 油耗方面我高速跑的多,正常驾驶平均5.8升100公里,最低5.5油耗,暴力6.3升,市区目前平均是7.9。听说仪表是欢乐表,很多车友都说真实市区平均油耗是8.5。这个就见仁见智了!目前开着也没啥问题,扎过一次钉子去4s店补胎50块,第二次保养准备下个月去,因为我没送的,只能自己买机油,网上了解是300块左右。 【驾驶感受】 小毛病我目前发现原厂的雨刮条特别差,用不到3个月就刮不干净,而且偶尔还会异响。中控车机是真的卡,我相信很多车友都认同这个问题,有的车友还卡死,我的车是没出现过这种问题。还有就是音响方面,尊贵4喇叭都在前排,导致后排没音乐好感,后排没喇叭就算了,连预留线束都没有,只能自己掏钱换一套好的音响。杯架很多车友说反人类,我用着是挺好的,没感觉。座椅方面坐着挺舒服的,后排朋友都说像大沙发一样。 【空间表现】 后排挺大的,毕竟2700的轴距,我1.68坐着膝盖离前排还有2拳距离,中间凸起大概10cm。觉得这车家用也不错了,后备箱同级别中应该算很大。 【最不满意】 避震是最让我不满意的,前排坐着开的慢过减速带依然感觉到车身晃,后排朋友坐着说很颠。还有就是胎噪,无论高速还是低速都很明显听到胎噪,只能用喇叭开大声来掩盖,我装了4门隔音好点,听说是原厂的朝阳轮胎不好。 功能方面还是挺好的,有360行车电脑,有后雷达,用着很友好,遗憾的是车头没有雷达,就因为这样车头刮的一点点,360四个车角都是盲区。有前雷达对新手的我来说真是太棒了。还有个隐藏的功能我发掘到,自动换气,中控可以手动开关,新车是默认开着的,它每4小时换一次气,是驻车的时候自动换气,连带着360行车记录仪也录一段时间,每次开车门上车也会自动启动空调换气,这个还是挺好的,保证车内没异味。 【总结】 其实10万块的A级车做到这样以我的感觉就是差不多了,该有的都有了,跟合资车相比还是有优势的,特别是内饰方面,方向盘座椅套都是仿皮,甚至旗舰版还是方向盘套是真皮,4.73的车身,2700的轴距,综合分数10分的话我给这车打7分吧,家用也合适,性价比高,外观运动、1.4T动力也挺适合年轻人的。给还在观看又想买或者犹豫买哪个版本这车的朋友建议,如果你是新手,推荐你上顶配版,多一万配置更多点,22款听说加了自动驻车功能,旗舰版多了17寸轮毂、自动折叠后视镜,自适应巡航系统(尊贵版是定速巡航),多了2个后排气帘气囊(这个是安全保障),大天窗,全车6喇叭(尊贵版是前排4喇叭)。

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
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    2022-06-10

    逸眼心动全套2650带一个超薄低音炮,四门隔音送的。

    小布4769垃圾长安 我去年9月提了一台21款1.4尊贵的 我从4S店提车出来仪表盘就不显示总公里数 我当时也不知道那上面有个总公里数显示的 前几天看到我朋友的那个就有显示才知道 我就问了一下销售当时交车的时候都没有检查出来吗 销售的态度差的一比 相当不开心 国产还是太垃圾 品控和售后一样垃圾

    漫步风雨h做了4门隔音效果怎么样?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4优秀

    目前从提车到现在4000公里整,来说说这段时间来的用车体验! 考完驾照一年都没摸过车,心里一直想赶紧买辆车来代步,毕竟有车有房有老婆是我的人身目标,有了老婆孩子后出行没有辆车还是很不方便的!就一直逛懂车帝,首先看上的是吉利的小SUV缤越,外观内饰都很不错,就是发动机三缸把我劝退! 在我们这有一条汽车4s店街,啥品牌都有,没事就逛,偶然间进了长安4S点,展厅第一辆就是逸动P,第一眼就看上了?,第一次没下定,回家后赶紧上懂车帝了解逸动的各项配置!第二次去4s店就定下了1.4T旗舰款了! 首先来说外观,说实话车子的外形真心是我一见倾心的那种!(一开始觉得有点眼熟,后来想起好像雷克萨斯?)熏黑进气格栅大的夸张,却有点霸气!整车线条不错!前后灯组都是用的箭型灯光并且使用的都是LED,很给力也很犀利!顶配还配备了全景天窗!配了17寸的轮毂(顶配才有)!可惜后悬挂不是独立悬挂! 内饰也是我个人比较喜欢的,黑红配色座椅,双联大屏仪表盘,科技感十足!仪表盘是纯液晶的,可以设置三种主题模式,真皮方向盘!主驾电动座椅很方便行驶过程中调节!大大保证了行驶过程中的安全!后排座椅可以放倒!中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思!如果换成电子档杆的话,应该能加分不少!还有一些如:眼镜盒,主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满,缺点是后排的座椅偏短!也比较硬!没有坐大沙发的感觉!而且后排车门上的装饰板居然是硬塑料!不像前排那样软包,(差评)! 配置方面在这个价位上算是特别高的了!全液晶仪表盘科技感满满,Acc定速巡航功能实用,我用的最多是在高速上,能够短时间放松双脚!360度全景影像对我这个新手来说非常友好,无论是停车,走窄路都能用的上!而且偏半自动,当你打装向灯或者挂倒档时它就会自动显示出来!缺点是像素差了点,夜间使用起来就比较鸡肋了!听说最新21款已经换上高清的了!羡慕!!)还有蓝牙钥匙功能,反正我是经常忘记带车钥匙,到了车旁才发现,还好手机没有忘?拿起手机就蓝牙能操控,没有钥匙也照样把车开走!再就是自主刹车功能,感应尾箱等等! 空间:得益于4米73的车长和2米7的轴距,逸动这车的空间还是可以的,像我个子173公分的个子,不论坐在哪个位置都不会觉得有问题,后排中间凸起也不高,坐在后面不会觉得压抑,翘个二郎腿没问题!后备箱的空间挺大,还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品!对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的! 操控和动力方面,长安自主的蓝鲸发动机还是不错的,加速很快,在高速上超车毫无压力,而且油耗控制的也不错,到目前我行驶4000公里,综合油耗7.1!平时开车多注意方式,不暴力驾驶,应该还有下降空间!缺点是双离合变速器太肉,换挡过度不平顺,导致车子顿挫!尤其冷车起步,给油只有转速蹭蹭往上走,车子却不怎么动,多给油就会抖两下(至少我的是这样),每次等红绿灯的时候都得提前轻放刹车,轻给油门才能解决大部分顿挫问题!虽然对我来说新手是没什么所谓,估计爱开地板油的老湿机会受不了! 总体舒适性比较一般,底盘调教偏硬,速度快一点过减速带震感大,其次胎噪也比较大,可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎,这点但是可以通过更换降噪轮胎解决!风噪我个人觉得还可以接受,开车过程中播放音乐基本感觉不到! 总结优点:外观好看,内饰不错!配置也很好!缺点是起步肉,底盘硬,胎噪大!!! 好了目前就分享这些,总结优点就是外观内饰和配置没得说!动力也可以,缺点是双离合起步肉,顿挫!对我个人来说算是比较满意!

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
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    2021-04-01

    纠结买车吖吖2020的车子 就不要说是21款的

    用户8771469880172逸动puls1.4的才是新手最难开的车,也是最能练手的车!起步轻点不走,重点一下就窜出去!想要平顺真的考验脚法!我就是那个新手!1000公里了,第二箱油一半还没用到,油耗已经被我踩到6.1,逐渐老司机化……

    a125785849转速多少怎么能让他变成这种指针的!

    点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    除了油门响应比较慢些,其它都不错,颜值是我比较中肯的,空间挺大,动力自己一个人开完全够用坐两个人也是小问题。油耗只要不使劲的踩还是可以做到百公里五升多完全看个人驾驶习惯,目前车辆没什么大问题,小问题就是车机中控出现了两次黑屏,不过小问题,要操作可以继续呼唤语音助手,或者按+号键来重启就可以解决了.

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    2024-05-29

    小寒小寒007长按减号键重启

    敏锐孔雀w3x多少落地的

    阿甘的弟弟是阿亮氛围灯多少钱加的?

    点评车型: 2024款逸动 1.5T GDI DCT尊贵型

    3.5良好

    外观运动,内饰简约时尚,空间满意,转向灵敏,起步反应前两秒反应迟钝,后段加速不错,目前已经驾驶五百多公里,油耗不高,相对来说比较满意

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    2024-05-06

    咿咿呀呀嘿嘿嘿嘿打火后默认ECO模式!你调成标准模式试试,起步很猛

    顺顺家的宝贝女儿全款还是分期的

    认真的光束FGT落地多少钱啊

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【驾驶感受】 起步给油会有一些延迟,但驾驶体验相对不错,刹车灵敏,特别现在新款有自动驻车功能,等红绿灯的时候特别舒服了,巴适。 【油耗】 因为是新车目前油耗很高可能也正常,刚提车的时候是14,现在目前一百多公里是9.8,可能也和个人的驾驶习惯有关。 【动力表现】 动力没话说,搭载蓝鲸NE1.4T发动机动力给力,舍得给油就快。 【乘坐体验】 空间舒适,乘坐体验好。 【最不满意】 速度起来噪音相对于有点过大。 【提车价格】 车子外观非常漂亮,裸车8.59,购置税3700,保险4100,上牌700,因为分期贷6W三年嘛,所以落地下来9.5个W,然后送了车膜和脚垫,两年的保养,其余就没啥了。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2022-06-14

    梦想属于你我你这9.5是加了利息进去的吗?

    逸动小李利息多少?

    喵大仙2022尊贵版后视镜不能折叠么

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 看了帝豪,哈弗,欧尚,最后路过看了看,看中了大彩电😂 【驾驶感受】 起步慢,但是几秒涡轮介入后就有推背感 【油耗】 刚买了还行,一直在关注续航里程,直到被大车干到4s店修完,跑市区感觉油耗卡卡往下降,跑18降50,两次都这样,车开的也比较少,感觉得了续航焦虑症,都怀疑4s店给我邮箱焊漏了,因为后翼子板需要切割(经多方打听说是个欢乐表,咱也不知道,目前才开了1000km首保都没搞) 【空间表现】 185驾驶有店磨头发 【驾驶感受】 两个月攒齐三血太尴尬了,首保都没过就让大车干店里换了好几个件, 还有个问题就是你们保养按保养手册来么还是听他们说不安全那个来,比如保养不要6个月,1年一次就可以?

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 42022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 4
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 52022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 5
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 62022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 6
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 72022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 7
    2022-10-20

    星空下的鱼125我的

    无心看风景96巧了巧了,我新车一个月不到就和你这差不多了

    家有贤妻良母懂事的儿这车让你真的搞成大彩电了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.14优秀

    变速箱反应慢。动力优秀。空间很宽敞。配置同级较高。底盘滤震差,偏硬。高速很稳。过弯侧倾感大。D档换R档变速箱偶尔有冲击感。减速踩停刹车后变速箱有断开档位的声音和冲击感。隔音效果差。胎噪大。但是这个价位。能买到的车就逸动感受最好。性价比最高。整体缺点实际用车都可以接受。其他的都可靠。另外用eco模式开平顺性很好。开起来很舒适。油耗我开的比较低。5个到7个左右

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2023-09-19

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    总体来说还可以,价格也应该是全网最低,补贴完9.1拿下送了几张油卡,差不多就9万块钱吧,动力说实话,真心不错,提速很快,但是就是停车起步动力反应没那么快,要延迟个0.5秒左右,问题不大,刚开100公里,不做过多评价,只能说是性价比之王,没有之一,想买可以完全入手22款1.4。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-06-30

    用户7799683345678兄弟嘉兴哪家店提的,落地多少

    用户3309160188778我也在想买逸动还是Univ

    自然卷大叔1983堵车走走停停顿挫明显吗?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.6优秀

    六月底提车,开了大半个月,30码以下速度有顿挫感,感觉会有自动提速,360.540影像倒车功能近距离事实物会被虚化,白天还好,但是晚上视野受阻不能有效看到碰撞距离,对新手司机还不熟悉车距及空间的很容易刮蹭,我的车前面已经刮花了。 【最不满意】 这辆配饰当初说是送全包车垫,结果是很差的那种几片小小的垫子,用了几天主驾驶的脚垫就皱了,妨碍车辆行驶。弃用了。 【购车经历】 这台车是我老公给选的,主要看中它的安全预警功能,2021款没有,等了半年就是为了2022款这个功能。 【驾驶感受】 试了E模式和N模式,E模式开着感觉很肉,加油起速很慢,不太习惯,我市区常用N模式,掌控更得心应手。等有时间上高速在去试试S模式。 咱也不是专业评测,不会一下专业点评,只是自我驾驶感受,分享一下,希望对大家有帮助。

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    2022-07-31

    广州昊宁江门哪个店,旗舰裸车价8.8

    哈啾哈啾928同款熊猫

    you的🏹周周呀🌧你们22款逸动有没有失速现象

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.4优秀

    【购车经历】 购车经历挺简单的,因为老车实在不行了,出行不方便,就随便看了一下,起初在雪佛兰科鲁泽和逸动中比较了一下,因为我媳妇对雪佛兰车标有偏见,所以大家都懂,就没得选了,直接找了个店直接价钱谈好就提,也没怎么对比价格 【驾驶感受】 因为才提车几天,总共才跑了200公里,还在熟悉这车,油门响应有点慢,60左右怠速明显,目前还未上高速 【油耗】 油耗现在7.9,平均时速在25,所以油耗不算高 【空间表现】 空间算是我最满意的了,本人小个子165,空间完全够大 【最不满意】 车内不能开后备箱,不太方便

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023-06-03

    相依丶诠释了此兮老铁,你在贵州多少落地?

    宋不汉唐秦有可元车内不能开后备箱,那后备箱怎么开啊?

    用户62740823049948.2全款落地

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 直接去车和美直营店看的,没有现车也没有试驾车,然后去的那边的汽博看的车,感觉颜值很高。在网上看了很久,还是定了。 【驾驶感受】 起步有点慢感觉,跑起来动力十足,跑过两次高速,前几天走省道去的重庆,感觉还不错,开的车比较少,这车给我感觉好开。 【最不满意】 前脸的红色两条杠,想贴成黑色的?有没有大佬弄过给个建议。感觉不太好看。照片没来得及拍就这样吧

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022-08-16

    joie落地多少,大佬

    爱上未来阿呆我也是感觉那两个红杠不好看

    爱恰饭的陆我员工价买的落地8.5美滋滋,

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    性价比来说挺满意的,人生中的第一辆车!什么样的价格就是什么样的车,缺点肯定是有的,起步比较肉,油耗比我预想高了一点,但是只要自己能接受缺点的话那就没啥问题了

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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022-07-10

    泼拉拉起步肉是因为你没用标准模式,开启标准模式,绿灯起步你是最靓的仔!

    开车小菜鸡裸车价这么低? 还是发票给你开的这个价

    用户1683713451679油耗都这么高吗

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.43优秀

    驾驶感受: 标准模式起步稍微有点肉,速度跑起来后提速也就快了, 内饰: 内饰感觉挺不错的,有时候有一些异响,估计是热胀冷缩的原因, 外观: 车漆比较薄,轻微剐蹭也很容易掉漆 油耗: 一直用的标准模式 综合7.6左右

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2023-03-08

    呵呵呵em我1.5L自然吸气开出9个油,温柔开也能不到6个油

    清言和我起步都是运动模式

    指缝里的阳光我感觉油耗这个东西只是作为一个参考,因为每个人脚法不一样,他跑出来的油耗也不一样。

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。