点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

裸车价格:74000，购置税:5000、保险4100、最后全款:8.31w，赠品:脚垫、玻璃膜、保养。 新车回家还是有点异味的，不过这都不是问题，毕竟新车有味道很正常，多开窗通气就好了，前排方向盘采用软皮包裹，搭配贯穿格式空调口设计，仪表盘显示屏幕优化屏幕系统更，车机采用银河系系统好用在手机上看车子的状况这个一块真的很不错，还有中控台可以放一下小东西，副驾驶车边还有后排中间位置可以充电也能吹空调，这些小细节真的很棒。

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3.4分“良好”

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来

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4分“优秀”

1.换车换购： 之前是用一辆日产阳光2011款的自动波。车龄大了。阳光虽然省油，但是太轻漂，就想着换一辆厚实一点的车。去年电车风靡市场，凑热闹去吉利提了一辆电车功夫牛，当时就觉得吉利的车做的不错。今年开功夫牛上去保养，去四S店看了一下帝豪，一下子就喜欢上了，觉得性价比很高，网上也看了逸动，没去看逸动实车，网上对他们的评价也是半斤8两吧。有说这个，还有说那个好。反正想着也差不多。当天就订车。过三天就提车了，2023款1.5升尊贵版，我的旧车置换了16,000，还有置换补贴3000块。事业单位补贴2000块。最后裸车价67782。不知道这个价格是否贵了。 2.用车： 提车一周。但是还没怎么开。只开了170公里的二级路，一小段市区。显示油耗是9.5升。这也有点高了吧，是不是新车还没过磨合期都这样？但总体感觉国产车做的还是挺好的。比旧的日产阳光智能化了好多。车身稳重。过一点坑坑洼洼的路面比旧车感受好多了。内饰中规中矩。老婆之前一直反对买这个车。说几万块钱的车能好到哪里去？但是她见了现车之后。不停的赞叹。说国产车也做得这么好。这个车打算主要是接送小孩用。平常过年过节回几趟老家，觉得应该还是够用的吧。为国产车吉利的高性价比点赞！油耗应该后期会慢慢降下来。后续用车之后再来评价！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 从3月逛车展一直逛到6月，期间也看了好多同价位的车，不停的去各个品牌店里试驾，最后还是23款的吉利帝豪最深得我心。最后在6月底逛车展的时候下了单，车展上还是有优惠的，只要好好谈谈，该送的都会送，不过不送后续的保养这个还蛮遗憾（或许我应该再坚持坚持，说不定就送了）。 【驾驶感受】 发动机噪音很小（好几次停车都忘了熄火，声音太小了），车子隔音效果一般，胎噪有点大。车开起来很平顺，动力够用，超车也不用猛踩油门，市区上下班很从容。造型是宽体低趴的风格，开起来比较稳，上下高架只要不高速转弯，基本没飘过，这一点很放心。红灯起步也正常，不会掉队被滴滴。有一点不知道咋回事就是停车的时候会有明显的卡顿（同样的脚法开同事的AT就没有），不过慢慢的停稳卡的动静也会小。 【亮点配置】 1.23款换了比22款更大的中控显示屏，换了新的车机系统，用起来很流畅不卡顿； 2.23款终于有了后备箱外侧的按钮，一按就能自动弹起来，这个改进很nice； 3.另外23款换装了新的发动机，马力有所提升； 4.最后就是几万块的车子就有很好用的360影响+540透明底盘，而且盲区很小，这个点个赞。 【最不满意】 最不满意的地方就是23款不能选配原车的行车记录仪了，（22款明明就可以选配，23款为啥没有了😭） 【写在最后】 最后悄悄表扬一下新疆吉利华创4S店的康姐，非常有耐心、有热心、有爱心和有温度的工作人员（不是销售）

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4分“优秀”

【购车经历】 家用代步车一台，这个价位看了几家，最后选了帝豪，一个是合资车这个价位配置太差，和国产车没法比，第二电车冬天太冷，续航还需要考虑没意思，第三插电混懂车帝讨论的太多了，各种各样问题看了就烦，没必要为了省点油钱去麻烦，同价位长安1.4T追求动力的可以研究，我这为了稳定选了1.5自吸，毕竟技术相对稳定些！ 【最不满意】 刚买回来，没出什么问题，之后有什么不足再补充吧！ 【提车价格】 6月考虑买车，研究一下发现六月底全年买车价格最好谈，一周选定车型23款帝豪尊贵，烟雨灰指导价83900，6月6日正式上市，之前预售评价可以！懂车帝显示优惠8000，到店优惠10000，3家店陆续拉扯到优惠13500（感觉可以优惠到14000+，但是政府补贴（3000元）消息来了，名额有限，需要排队申请，影响发挥啊，送膜，记录仪，护板等常规用品，6.18在抖音吉利店购买6.6元低666元待定券，钱还没有返！裸车价70400+购置税6230+保险合计3822+上牌200（自己上120元，车管所新车服务费80元只要现金）=80652落地 -666待定券（未到账）-3000政府补贴（未到账）=76986最终成交价 【驾驶感受】 开起来还可以，对得起这个价位！ 【油耗】 新车暂时12个左右，慢慢应该还能降下来，没有特意去省油，1.5l的轿车再耗油能耗到哪去！ 【亮点配置】 360影像给对新手很友好！车机听说比22款好用了，用着还好吧！ 提车时间2023年6月25日！ 祝大家提车大吉！！！

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4.7分“优秀”

不好意思，又来打扰各位了，爱打球的歪嘴战神陈前来分享用车感受。 优点： 1：前悬架为麦弗逊式独立悬架，这就会增加行车的舒适性，走在颠簸路段中，要比扭力梁悬架舒适很高，这点就很Nice，毕竟是总跑长途的，舒适性第一。 2：53L的油箱，加满油可以跑750公里左右，这油耗成绩还是不错的，毕竟是传统燃油车，不是新能源。 3：外观，烟灰色的外观真的是YYDS，同时拥有日光灯和一体式后尾灯，真的的很好看。 4：内部空间，我身高180，体重140斤，前排坐进去一点问题没有，空间还会空留很大，坐在后排还有一拳半的距离，头顶空间也很大，完全感觉不到棚顶。 5：车机系统，除了不能装自己想要的应用外，其他的感觉都很好，有智能语音，“你好，吉利”随时待命，随叫随到，反应速度也很快，更本不用太多的手动操作就能完成你想要的操作，哇塞的哦！ 改进点： 感觉动力还可以再优化，1.5L自吸发动机，感觉还是挺肉的，只能说是够用，但是还想要求更好一些，这表现在刚起步的前60码左右，后面加速还是可以的，也不知道咋回事，点点油门就飞了，高速有时候到140+都没太大感觉，兄弟们别学我哈，请安全驾驶，哈哈哈哈！ 我的分享到此结束，谢谢大家，欢迎大家评论讨论。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

导语： 近日，郝哥发布了一篇关于吉利星越L的导购文章，通过店内获悉，目前吉利星越L全系优惠1.8万元，综合优惠达到2万元左右，增程纯电版更狂降4.5万元。发布后有部分网友给郝哥留言，称还想了解吉利最走量主流紧凑车帝豪的优惠幅度如何？同时又该选择哪款配置最划算？今天郝哥就来跟您聊聊2023款吉利帝豪第4代冠军版。 造型： 2023年6月6日，2023款吉利帝豪第4代冠军版正式上市，新车延续了吉利家族全新的设计风格，融入了不少时尚年轻的设计元素，直瀑式格栅+狭长的大灯组又增添了一丝运动气息，全新黑色LOGO更具辨识度。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，搭配上“旋转楼梯”状的尾灯，点亮后效果不错同时还拉伸了车尾的视觉宽度。 内饰： 内饰依然继承了吉利帝豪一贯的“简约风”，当然这样也能有效节约成本从而降低售价，大量平直线条将内饰氛围烘托的十分规整，层次感也得到了提升。值得一提的是，新车全系标配皮质座椅、后排座椅比例放倒、四门电动车窗、后排出风口以及12.3英寸悬浮式中控大屏等硬核配置，还是相当厚道的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距达到了2650毫米。 动力系统： 动力方面，2023款吉利帝豪第4代冠军版全系均搭载一台1.5L发动机，最大功率93千瓦（127马力）；峰值扭矩152牛·米，与之匹配的是CVT无级变速，乞丐版还提供了5挡手动可选，中规中矩的动力参数只能说基本能满足您的日常家用需求。除最低配以外，全系标配运动、经济和舒适三种驾驶模式可选，郝哥认为能选择吉利帝豪的消费者一般也不会将其动力操控作为重点，反而最看重的应该是油耗水平，官方称新车综合油耗为5.82升/百公里。 导购： 通过暗访北京地区某吉利4S店得知，2023款吉利帝豪第4代冠军版共在售四款车型，售价区间为6.99万~8.89万元，虽然上市仅不足1个月，但新车全系却已有8000元的优惠力度。其中最低配手动挡根据吉利星越L低配“买不到”的经验来看，郝哥分析有现车的概率也不大。豪华型（次低配）与尊贵型（次顶配）预算相差5000元，但可以换来540度透明底盘、感应后备箱、LED大灯、电动天窗等诸多超实用配置，轮圈也由16英寸升级为17英寸，无论是使用率还是配置数量郝哥感觉都值5000元了。最后再来看看顶配旗舰型，配置上又新增了主驾座椅电动调节、外后视镜电动折叠等几个可有可无的功能，但预算却需要再继续增加5000元，相比之下这次性价比就没那么高了。因此综合对比后，郝哥觉得1.5L CVT尊贵型的性价比最高。值得一提的是，现在购车还能享受四年或15万公里超长整车质保以及终身免费基础流量等福利，颜色可首选灰色或者白色。 落地价： 既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置1.5L CVT尊贵型官方指导价8.39万元，优惠8000元后裸车价7.59万元，购置税6500元上下，保险预计5000元，验车上牌费是2000元，如果置换还能享受同品牌置换补贴4000元，非同品牌置换补贴3000元的购车政策，假如按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为8.64万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付3.59万元，分期手续费不算便宜得花费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额52400元左右，分两年24期还完，月供金额估算1666.66元。虽然贷款免息，但相对这个价位需要多花3000元分期手续费感觉还是有点没必要，因此郝哥推荐您还是首选全款购车更划算。 养车成本： 养车成本方面，新车保养周期为一年或10000公里，其中首保免费，后续A保费用400元，B保费用600元左右。至于油耗方面，郝哥同样以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为5.8升/百公里左右，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是7.8升。目前北京地区92号汽油的油价为7.48元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为11668.8元，平均月油费为972.4元，不知道这样的油耗水平您还满意么？ 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2023款吉利帝豪第4代冠军版也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家吉利4S店也可以留言或私信给我。根据销量榜显示，吉利帝豪的月销量基本都能轻松过万，这无疑也印证了在消费者心中良好的口碑和超高的性价比优势。主要竞争对手将锁定为奇瑞艾瑞泽5 PLUS和长安逸动等主流国产紧凑车，甚至还会对像上汽大众桑塔纳和北京现代悦动等合资车产生威胁，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】当时看了科鲁泽悦享，逸动plus1.4T，威朗Pro乐逸，本来更想提威朗，刷到个视频说威朗后保险杠简配，作为新手这个直接排除了。完了科鲁泽接受不了那个双联屏，太丑。逸动车友圈问题太多，车机死机，卡顿，变速箱渗油，小故障太多，虽然价格美丽，动力更好，基本能谈到8.2-8.3的样子，不想赌运气，买车就为了家用和上下班代步，动力对我来说无所谓，最后加上有朋友在吉利厂上班，能拿到优惠券就选了帝豪 【提车价格】 打算买车，5月初车都看好了，之前加了10来个销售，一点一点磨价，磨到基本全款落地7.95好多销售打电话让去店里，我说7.9全款能提我直接订，有几个能提的，直接转订金订了。完了又问朋友要了张优惠券减了点裸车价，刚开始销售要低开发票，说车价还能低点，我考虑了一下拒绝了。去提车7.9，看了销售给的单子，保险给买少了，三者按最低买的算了3500，考虑到新手，加到200万再补了一个医保外用药，保险算了4000多一点，算下来过7.9了，不过考虑到有优惠券也能接受。送的膜没要，赠品拿了两个收纳箱，一个拖把，脚垫。新车玻璃水厂家出厂基本只能喷个7/8次，直接去挂牌时候问要了一瓶不值钱的东西，省的专门买。 【驾驶感受】 当天提车和销售挂完牌一个人从西安回宝鸡，没开过自动挡，出西安时候一直打的双闪。完了走滨河路一路基本除了限速都60左右，不敢开快了。还有就是控制不住车速，总是自己跑着从60就到80多了。刚开始感觉拐弯方向不好控制，现在开了几天感觉60以内还行。 【油耗】 现在跑的少，200多公里。新车第一次加油销售让不要加满，加了200块钱，手机app上显示的百公里6.5L，现在还有25%的油 【亮点配置】 360的影像挺好用，特别是左右两边都有车的时候自己不好判断车身在哪，用这个挺好。 【最不满意】 也不知道是不是我调的座位有问题，总是感觉调好的后视镜太朝下了

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4.3分“优秀”

【购车经历】 驾照已经考了7，8年了，都没有碰过车，买车也没有经过很多的思考，就是在懂车帝上看了几天，就决定买了 【驾驶感受】 毕竟是新手，也是新车，虽然现在也开了几天，总体的感受还是好评的，当然没有老司机那么的感同身受 【提车价格】 在4s店和销售谈了一会儿，裸车价给到了71900，优惠他给的是一万，我说既然裸车价谈不下来，就优惠多一点，最后是优惠到13000，算下来，最后的落地价在81000，之后的林林总总的费用就不算了，这个价格我也不知道是贵了还是便宜，看朋友圈里各种价格都有，也无所谓了，贵了就贵了，便宜了就算捡到了，早买早享受嘛 【油耗】 关于油耗的话，我现在才跑了300公里不到，也不知道具体的油耗是多少，但是前期肯定油耗会高一点，往后慢慢的应该会有所好转吧，说句题外话，既然车都买了，还在乎油耗吗？哈哈 【保养】 保养的话，店里送了首保，但是之前的价格我没讲下来，我又向他要了十桶机油，也就是基本的十次保养。 【维修成本】 无忧成本，这个我还真不知道，不过刷快手和抖音说的维修什么的还是挺便宜的，不算贵，具体的我还真不知道，毕竟是新车，还没坏 销售的态度挺好 【销售态度】 销售的态度挺好的，全程从头到尾对我的帮助还是挺大的，不过给没给我挖坑，我还真的不知道，总的来说，态度还是很不错的😊 【最满意】 要说最满意的地方，我和大家的感受基本是一样的，外观内饰空间还是比较满意的，没有什么可说的 【最不满意】 最不满意的地方，那当然是动力了，这是大家共识的，不过呢，这个车的定位，也不是动力强劲的车，而且这个价位能买到这种车，还要什么自行车呢？家用代步完全足够，最后还要感谢圈主和各位圈友，希望大家能多多交流

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3.9分“良好”

【购车经历】 因为刚毕业在学校也存了点，考虑买台车子代步。当时资金有限，首先考虑国产汽车吧。对比了逸动帝豪和荣威最终帝豪的外观和内饰吸引了我，加上四儿子店最新款已经有现车就搞了台尊贵的第四代冠军版帝豪，只是考虑代步当时对性能没有太大要求。 【驾驶感受】 起步确实肉点毕竟价位扔在那，加上是cvt自吸这也是老毛病了，倒也无可非议。正常驾驶体验感还是可以的，三种驾驶模式经济，舒适和运动也可根据需要进行切换。正常用经济比较多点，如果打分的话，我给80。那20因为起步，但无吊所谓哈哈哈。 【油耗】 市区7.2左右，高速，6.5个左右，新手开车磨合期，要多跑跑高速油耗慢慢会降下来。这款冠军帝豪油耗相比于22代又低了点马力也更足了一些，正常驾驶油耗还可以接受。同时跟个人驾驶习惯有一定关系，这个也就因人而异啦！ 【空间表现】 空间，这个价位的车子，真的嘎嘎够用，带父母出去玩或者自己开车上下班足够了。不太奢求过大的空间，暂时是这样哈哈。 【最不满意】 还是在起步肉而言，但是不多说。因为我觉得，没有怂车只有怂人(开个玩笑哈哈，这个起步是缺点咱必须得承认)什么东西讲究好与坏。 【提车价格】 当时四月底买的，落地8.5个，估计现在新车上市慢慢的这价格也就下的很快，这东西毕竟跟手机一样滴更新换代速度很快。当然也无所谓啦，早买早享受。 【乘坐体验】 父母乘坐过程中感觉还是挺舒服的，而且中控屏尺寸还是挺好的，在车内休息的时候也可以观看B站刷视频。胎噪和风噪一般，勉强可以接受，(我当时买这车这个轮胎吸引我，轮胎大一些，底盘比一些同级别车要高一些，这个对我来说真的很加分😂😂） 总言而之，兄弟们如果有喜欢的冲就完事了。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

目前开了2个多月，2200公里，经济模式起步确实肉。高速很稳。第一箱油油耗9.5，现在慢慢已经降到8.2了，首保之后应该更低。开车上班比较多，平均下来一公里六毛钱左右，还能接受

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

外观很大气，还有个霸气的迎宾灯光，是喜欢的款，空间帝豪后排的座椅是有点倾斜角度的，虽然是紧凑型，但是也不觉得拥挤，够用了。唯一不好的就是方向盘不可以上下调只能前后调节 驾驶感受买之前听别人说会很肉，不过开了一千公里下来个人感觉还好，稍微提前半秒点油门一点问题都没有，而且刹车和油门都很线性，底盘感受也很不错 缺点就是开到高速开到120之后风噪和胎噪很明显，这点发现和转速有关系，转速保持到2500以下就还可以。开到130都没问题，再往上就会稍微感觉有点飘了， 另外就是提车半个月了，跑了两趟高速，前车筐就被蹦了很小的几个印子，车皮比较薄。 油耗的话在高速上跑完全可以开到6.5以下，不过市区路况的话之前7.5往上，这个也看个人开车技巧。一般一箱油400块，跑大概650左右 还有个缺点就是车机自带的软件比较少，下载也会有限制，很多app没法下载使用的。自带的导航没那么便携。其他的没啥大问题，价格在那里，性价比还是比较高的。不爽的就是4s送的记录仪不到一个星期就泛雪花了，毕竟是送的，质量也就在那里 【提车价格】 裸车价64700，保险3800，购置税5700，延长保3508，落地84000

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.07分“优秀”

【提车价格】 裸车:7.39万 购置税:6600元 车船税交强险:950元 上牌费:500元 首次商业险:3700多 合计落地:8.6万 【最满意】 动力足，座椅舒适 【最不满意】 后备厢太小，车内异味大，车机一般 【油耗】 堵车8.5，高速6.5 【亮点配置】 360影像，定速巡航，感应尾门

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.07分“优秀”

车子开起来的舒适度整体来说还可以，底盘调教属于偏硬的那种，所以过个坑啥的还是会感觉到明显的抖动。帝豪这1.5L排量日常代步没问题，车子的动力是够用的，我需要经常开着车子走山路，车子起步的话油门缓慢踩速度也会上来很快，油门没有延迟，特别跟脚，基本上踩多少有多少动力，但是要想急加速还是不建议，因为CVT踩急了可能会打滑，长时间起步地板油怕变速箱受不了，高速行驶过了130码加速就稍微有点吃力了，总体来说，动力可以，地盘平稳扎实，悬挂的过滤效果不佳，方向精准灵活，油门跟脚。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 年前几天在老家提的车，买的匆忙，当天看车，第二天就提车，当时优惠一万，裸车下来7.39w，在用旧车置换补贴，补贴了八千，旧车大概可以抵消购置税，上牌。再加上服务费3000，保险3000，全部落地大概是八万元，看了一下车友圈，应该是买高了，但也认了，过年嘛 【最满意】 外观成熟稳重，内饰很多皮质包装，比塑料好很多，对比了一下，其他车，性价比确实不错，家用代步中规中矩 【最不满意】 油耗一直8点几，首保过后10点几🥲，还是很心疼，但是实际算了一下，平均六毛钱一公里，多跑跑高速，表显应该可以降 【驾驶感受】 还是比较平稳，高速130就感觉人有点不好控车了，一般120，给我感觉还是比较稳当，更高可以，但没必要