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近日，乘联会发布了3月乘用车销售数据，其中，SUV车型的销量达到81.6万辆，同比增长达到11.8%，销量和增速都超过了轿车。从榜单排行来看，前十的车型中有一半都是新能源，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)再次夺得销冠，比亚迪则凭借三款车型入围前十成为最大赢家。
具体来看，Model Y在3月共销售了47917辆，领先第二名2万多辆。过硬的产品力使得Model Y也是底气十足，虽然身边的众多车型都在打价格战，但特斯拉却毫不担心，甚至还反向操作，于4月1日开始调高了Model Y的售价，涨幅达到5000元。不过也有专业人士表示，这只是Model Y全球涨价的统一行动，特斯拉中国同时还提供了部分优惠措施，以抵消涨价“安抚”消费者。
在Model Y之后，就是三款比亚迪的新能源SUV，分别是宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS，3月的销量分别是27446辆、23910辆和21951辆，全部超过2万辆。在经历了1-2月的低潮之后，比亚迪率先开启了新能源汽车的价格战，主流车型纷纷推出荣耀版，降价幅度在2万元左右，极大地提振了比亚迪的市场表现，成为了榜单最大赢家。
值得一提的是，定位在宋PLUS之下的宋Pro此次拿到了亚军，看似有点出乎意料，其实也在情理之中。在推出了荣耀版之后，宋Pro的起步价格降至10.98万元，配置和空间上与宋PLUS相差无几，门槛更低，性价比更高，热销也就不足为奇了。
排在榜单第5的是奔驰GLC(图片|配置|询价)，3月的销量为19000辆，数据上看起来有点随意，但该车实力一直在线，2月的销量排行同样是第5。作为榜单前五唯一一款燃油车型，同时也是豪华品牌车型，奔驰GLC在外观颜值、内饰氛围、底盘调校和动力平顺性等方面表现不错，吸引了不少追求品质的用户。
问界M7在3月份的交付量为18512辆，相较其2月份的21083辆下滑了12.2%，位次也从第2下滑到第6。不过问界M7在4月初对价格进行了下调，最高降幅达到2万元至22.98万元起，更高的性价比相信会在4月为其带来增量。
榜单前十的车型还有长安CS75PLUS、丰田锋兰达、大众探岳和哈弗H6，3月的销量分别为15231辆、14913辆、14699辆、13811辆。让人唏嘘的是，曾经霸榜SUV销量榜单的哈弗H6，如今也只能在前十榜单的后部看着新能源车型争夺榜首，感叹万千。
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